文 | 本刊記者 楊京寧
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重機行業(yè):將步入一個全新的發(fā)展階段!
文 | 本刊記者 楊京寧
中國重型機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長李鏡
簡單來講,就是隨著我國大規(guī)?;A(chǔ)工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)基本完成,我們行業(yè)階段性的任務(wù)也就基本完成了,即經(jīng)過60多年的發(fā)展歷程,行業(yè)又迎來了一個根本性的變化,正在進入一個全新的發(fā)展階段。實際上世界主要發(fā)達國家基本上都經(jīng)歷過這個階段。
經(jīng)過2012年以前近十年的高速發(fā)展,我國眾多能源、資源行業(yè)紛紛達到了一個“頂峰”:目前,我國鋼鐵產(chǎn)能約為12億噸,煤炭產(chǎn)能約為40億噸(加上在建產(chǎn)能約11億噸,總產(chǎn)能將達50億噸)、水泥產(chǎn)能約為33億噸、電力總裝機容量已達15億千瓦……隨著這些領(lǐng)域中的絕大部分成為產(chǎn)能過剩的“重災(zāi)區(qū)”,主要為這些領(lǐng)域服務(wù)的重型機械行業(yè),也走到了發(fā)展的十字路口上。未來,將何去何從?
日前,圍繞行業(yè)當前運行態(tài)勢和未來發(fā)展趨勢,中國重型機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長李鏡接受了《中國機電工業(yè)》的專訪。在這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點上,他對行業(yè)的洞察、思考以及研判,值得業(yè)界諸君一讀。茲將專訪的主要內(nèi)容整理如下,以饗讀者。
從2012年重型機械行業(yè)由高速增長大幅下降到15.2%,2014年增速又下滑至7.78%,為近十二年來增速首次進入個位數(shù);到2015年增速繼續(xù)快速回落,接近零點,整個下降趨勢跟我們年初的預(yù)測是一致的,只是降速快了一點,原本我們估計是降到3%-5%。從分行業(yè)來看,冶金機械負增長,本來礦山機械這塊還好一點,2014年增速還有8.13%,但2015年也成了負增長,而物料搬運機械這塊則表現(xiàn)不一,有的上升,有的下降。
行業(yè)運行從總體來看就是保持平穩(wěn)了,2014年主營業(yè)務(wù)收入是1.23萬億元,2015年也基本是這個數(shù)字,但從產(chǎn)量來看是下降的;利潤則有所上升,這個我們分析主要是由原材料成本下降帶來的。從企業(yè)的情況來看,大致講國有企業(yè)虧損面大一點,民營企業(yè)情況要好一些,合資和外資企業(yè)更好一些,像我們行業(yè)的七大重機廠,2014年是三家虧損,2015年則擴大到了四家。進出口和2014年相比有所下降。需要特別注意的是應(yīng)收賬款,增速比主營業(yè)務(wù)收入增速高,盡管得到了控制,沒有持續(xù)惡化,但依然存在潛在的風險。
至于2016年,我們估計還會繼續(xù)下行,這主要是因為重型機械的下游產(chǎn)業(yè)普遍持續(xù)低迷,像鋼鐵、煤炭、水泥、鋁等產(chǎn)能化解在繼續(xù)加大,導(dǎo)致我們行業(yè)訂貨不足的問題依然突出,即便是2015年國家進行定向微調(diào)給行業(yè)帶來積極影響,按照規(guī)律,其效應(yīng)也要向后延遲,因此2016年行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢預(yù)計總體上將更為嚴峻,難以得到緩解。
眾所周知,當前中國經(jīng)濟的下行壓力依然很大,呈現(xiàn)“三期疊加”的階段性特征,重型機械業(yè)態(tài)完全符合“新常態(tài)”的特征。從市場變化看,重型機械長期服務(wù)的能源、交通、原材料工業(yè)基本完成了生產(chǎn)能力的積累,物資供應(yīng)從緊缺的賣方市場轉(zhuǎn)為較為寬松的買方市場,進入了總體供大于求的平緩發(fā)展期,國家不再集中使用政府資源建設(shè)新的生產(chǎn)基地,而是轉(zhuǎn)入以企業(yè)為主根據(jù)市場行情決策擴減;從任務(wù)變化看,則由滿足用戶增量需求轉(zhuǎn)向為用戶存量服務(wù),以現(xiàn)有企業(yè)的裝備更新和技術(shù)改造為主,新建能力任務(wù)次之。簡單來講,就是隨著我國大規(guī)模基礎(chǔ)工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)基本完成,我們行業(yè)階段性的任務(wù)也就基本完成了,即經(jīng)過60多年的發(fā)展歷程,行業(yè)又迎來了一個根本性的變化,正在進入一個全新的發(fā)展階段。實際上世界主要發(fā)達國家基本上都經(jīng)歷過這個階段,像美國、德國、日本等,當它們的鋼鐵產(chǎn)量達到一個峰值之后,重機行業(yè)就開始向轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,該轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型,該重組的重組,企業(yè)經(jīng)營的方式也隨之發(fā)生了改變。
在這樣的新常態(tài)下,我們行業(yè)企業(yè)需要擯棄苦等兩三年就會重新出現(xiàn)新一輪高速發(fā)展的慣性思維,更新機械產(chǎn)品就是鐵疙瘩一塊的傳統(tǒng)觀念,改變要什么做什么的保姆銷售模式,加快探索“全面解決方案”制造+服務(wù)型發(fā)展的途徑,力爭在新常態(tài)中創(chuàng)出新的發(fā)展空間。
從市場定位來看,首先,重型機械將繼續(xù)服務(wù)于能源、交通、原材料工業(yè),以及為機器制造提供大型鑄鍛件等,維護國家的經(jīng)濟安全;但除了增量外,以節(jié)能減排,循環(huán)利用,提高經(jīng)濟效益為目的的存量技術(shù)改造,將成為我們業(yè)務(wù)延伸的一個重要方向;同時,隨著新能源、新材料、軌道交通、海洋工程等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)逐漸成熟,固體廢棄物消納等循環(huán)再利用新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn),以及與人民生活息息相關(guān)的物流倉儲、旅游觀光、網(wǎng)購快遞等新業(yè)態(tài)的形成,重型機械的服務(wù)領(lǐng)域也有了拓展的新空間。比如我們的破碎機過去主要為礦山服務(wù),用于破碎礦石,現(xiàn)在也為建筑業(yè)服務(wù),用于破碎砂石;又比如今后每年近兩千萬輛的報廢車輛壓制、剪切、破碎、分選、冶煉處理各工序,也是重機產(chǎn)品推廣應(yīng)用的新領(lǐng)域之一。
尤其值得一提的是,我們的一些優(yōu)勢企業(yè)還能進一步引領(lǐng)行業(yè)應(yīng)用,做得非常不錯。比如振華重工搞的全自動化碼頭,經(jīng)過自主創(chuàng)新,繼前三代產(chǎn)品之后,成功研制了全球第四代全自動化碼頭裝卸系統(tǒng),不僅大大減少了人工,提高了效率,還節(jié)能環(huán)保,深受用戶歡迎;又比如北方重工等一批主機企業(yè)開發(fā)的大運距越野膠帶運輸機,單條的運距最長做到了10多公里,可以翻山越嶺過河,已被大量應(yīng)用于礦山的長距離運輸上,一定程度上取代了汽車等運輸方式。
在市場需求總體趨緩形勢下,2016年行業(yè)洗牌還將繼續(xù)加劇,一些缺技術(shù)、少品牌、主要靠低價競爭的企業(yè)將會首當其沖面臨關(guān)門停業(yè)。事實上,我們行業(yè)內(nèi)的那些優(yōu)勢企業(yè)并不希望發(fā)展速度太快,因為市場“蛋糕”膨脹太快的話,第一它吃不了,第二進來搶食的公司特別多,從而會引發(fā)惡性競爭。近年來一個比較突出的現(xiàn)象,就是煤炭、鋼鐵等領(lǐng)域的企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈延伸中紛紛介入重機行業(yè),其中不少還是央企,盡管這本身屬于商業(yè)行為,但客觀上也造成了重復(fù)投資,加劇了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競爭。
而且隨著我國機械加工能力的普遍提高,除一部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品國家依靠研發(fā)能力強的大型重機企業(yè)完成外,大部分產(chǎn)品已經(jīng)擴散到一般企業(yè),搞重機的門檻已經(jīng)大大降低。簡單來說,經(jīng)過多年的高速發(fā)展,我們在“硬實力”方面已經(jīng)取得了長足的進步,接下來企業(yè)之間的競爭,將越來越多地體現(xiàn)在“軟實力”上。行業(yè)企業(yè)應(yīng)通過加強研發(fā)試驗手段,完善、創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,來提高生產(chǎn)的一致性和產(chǎn)品的可靠性,實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的升級;同時利用自動控制、狀態(tài)監(jiān)測、智能化等“機電一體”、“兩化融合”的軟件技術(shù),實現(xiàn)單機間、成套設(shè)備間、子系統(tǒng)間、全系統(tǒng)和系統(tǒng)外的信息互聯(lián)互通,使重機產(chǎn)品軟件、硬件一起賣,達到升值盈利的目的;此外,企業(yè)還可以利用自身技術(shù)優(yōu)勢與社會各種資源結(jié)合,分析產(chǎn)品全壽命周期的各環(huán)節(jié),尋找實現(xiàn)盈利和利益最大化的渠道和切入點,創(chuàng)新與用戶、科研院所、金融機構(gòu)和企業(yè)間不同合作模式和商業(yè)模式,激活企業(yè)潛力,獲得共贏??傊褪且ㄟ^夯實基礎(chǔ),提質(zhì)增效,推動行業(yè)實現(xiàn)“中國制造2025”中提出的“由大到強”的轉(zhuǎn)變!
在國家實施“一帶一路”走出去戰(zhàn)略的背景下,以及考慮到發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的遠景,我們行業(yè)“走出去”面臨著重大機遇。國外的重型機械廠伴隨其工業(yè)化的完成,大部分都萎縮了,它們以搞工程設(shè)計、整體方案、監(jiān)造為主;而與此相反的是,我們經(jīng)過多年來的努力和發(fā)展,技術(shù)水平和實力得到了極大的提升,像近年來我們企業(yè)研制的一批世界上規(guī)格參數(shù)最大的產(chǎn)品,如520噸冶金起重機、14500噸/小時堆料機和14400噸/小時取料機、船用特大型對接曲軸等,既是國內(nèi)首次制造,又是出口國外的產(chǎn)品,充分彰顯了中國重機行業(yè)的整體水平和實力。因此,重型機械“走出去”不僅市場廣闊,而且具有了明顯的比較優(yōu)勢。
但需要特別強調(diào)的是,“走出去”有一個重要前提,就是要保證產(chǎn)品質(zhì)量。你看此前李克強總理去視察我們的機械廠時,一方面鼓勵大家“走出去”,另一方面則多次強調(diào)裝備出口要保證質(zhì)量,要接受國際標準和規(guī)則的考驗??梢姟白叱鋈ァ焙捅WC產(chǎn)品質(zhì)量是完全不可分割的;質(zhì)量不可靠,即使暫時走出去了,也注定走不遠。因此,我們企業(yè)開發(fā)國際市場,就要有生產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)精品的能力,要立足于保證質(zhì)量打天下!■