大包操作平臺電氣系統(tǒng)改造

李志超（天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司煉鋼廠，河北涉縣056404）

?

大包操作平臺電氣系統(tǒng)改造

李志超
（天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司煉鋼廠，河北涉縣056404）

［摘要］針對天鐵煉鋼廠連鑄3#機(jī)大包回轉(zhuǎn)及大包液壓電氣系統(tǒng)存在的問題，采用PLC將大包回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、油缸控系統(tǒng)、大包液壓電氣控制系統(tǒng)升級改造為自動化控制系統(tǒng)，提高了自動化程度及大包控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低了勞動強(qiáng)度，保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

［關(guān)鍵詞］大包回轉(zhuǎn)；改造；電氣；液壓；可編程控制器

1　引言

隨著天鐵集團(tuán)煉鋼廠3#連鑄機(jī)的竣工和順利投產(chǎn)，生產(chǎn)產(chǎn)量和質(zhì)量都有了很大的提高。原有的大包操作平臺電氣控制系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足當(dāng)前生產(chǎn)的需要，其安全性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性都需要適應(yīng)新的生產(chǎn)節(jié)奏，因此，通過對生產(chǎn)中產(chǎn)生的問題具體分析，決定對大包操作平臺的電氣系統(tǒng)進(jìn)行改造。

2　大包操作平臺控制原理

生產(chǎn)中，大包回轉(zhuǎn)的兩個臂，一個在澆筑位置為中包車注入鋼水，另一個臂等待澆筑完成，在接收新的大包后，回轉(zhuǎn)到澆筑位置繼續(xù)為中包車注入鋼水，保證中包車內(nèi)的鋼水不間斷供應(yīng)，達(dá)到持續(xù)生產(chǎn)的目的。

大包運(yùn)行到澆筑位置時(shí)，操作人員操作油缸控制系統(tǒng)，使得大包水口打開，鋼水流入中包車內(nèi)，最終進(jìn)入結(jié)晶器完成生產(chǎn)工作。

大包的油缸運(yùn)作，是由液壓站完成的，其電氣控制原理如下：

液壓系統(tǒng)由儲能器NXQ-A-10/20-T-Y；電機(jī)YZS132M2-6/5.5kW；比例閥4WE10EB31/CW220NZ5L組成。比例閥由兩組閥頭組成，一組為常得電220 V交流電壓，一組為供應(yīng)電220 V交流電壓控制，由崗位員工操作大包平臺上的操作箱按鈕完成供應(yīng)電閥頭的電壓供應(yīng)，繼而控制油缸運(yùn)作，完成大包水口的開合。

3　大包操作平臺電氣系統(tǒng)存在問題分析

3.1大包回轉(zhuǎn)電機(jī)及大包水口防氧化控制

大包回轉(zhuǎn)是由一臺380 V；YZR160M2-6/8.5 kW；額定電流19.8 A、額定轉(zhuǎn)速970 r/min、額定功率8.5 kW的電機(jī)提供動力源的。其可操作性簡單快捷，但是卻不能達(dá)到預(yù)期效果。防氧化控制需要人工操作，在大包下口作業(yè)不僅勞動強(qiáng)度大，而且危險(xiǎn)性較高。

（1）只有大包回轉(zhuǎn)的正常運(yùn)行才能夠保障鋼水順利進(jìn)入中包車、結(jié)晶器，達(dá)到順利生產(chǎn)的目的。電機(jī)的負(fù)荷大，一旦損壞，只能停產(chǎn)待修，嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)奏。

（2）其功耗大，噪聲嚴(yán)重也是亟待解決的問題。

3.2大包回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)

其操作過程是：在生產(chǎn)中若1#臂大包澆筑完畢，則2#臂運(yùn)行到受包位接收大包，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°到澆筑位澆筑繼續(xù)生產(chǎn)；當(dāng)2#臂大包澆筑完成，1#臂到受包位接收大包后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°到澆筑位后繼續(xù)生產(chǎn)。這樣生產(chǎn)過程就要求崗位操作細(xì)心，一旦出現(xiàn)誤操作使得大包按照某個方向旋轉(zhuǎn)360°或更多圈，就會導(dǎo)致電機(jī)電纜纏繞在大包旋轉(zhuǎn)臺的底部，甚至導(dǎo)致電纜斷落，影響生產(chǎn)。

3.3大包油缸控制系統(tǒng)安全隱患

原有的大包油缸控制系統(tǒng)是簡單的點(diǎn)動控制原理，見圖1。其弊端在于其控制線路是由220 V電壓提供的，導(dǎo)致在崗位操過程中不可避免地直接接觸到220 V電壓，其安全性無法得到保障。

圖1　點(diǎn)動控制系統(tǒng)

3.4大包操作平臺液壓站電氣控制系統(tǒng)

煉鋼3#連鑄的改造完成，使得其產(chǎn)量和質(zhì)量都有了大幅度的提高，其自動化程度也是處于先進(jìn)水平。原有的兩個液壓系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)需要，為了保障生產(chǎn)，添加了兩個備用液壓系統(tǒng)，一旦常用液壓系統(tǒng)損壞，立即啟動備用液壓系統(tǒng)。現(xiàn)場的4臺液壓系統(tǒng)電氣線路繁多，在檢修過程中要逐個排查，增加了檢修作業(yè)的勞動強(qiáng)度，不利于迅速查找問題原因，而且簡單的點(diǎn)動控制系統(tǒng)不僅安全性不可靠，而且系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可操作性也不能夠滿足自動化生產(chǎn)的需求。

4　改造方案

4.1大包回轉(zhuǎn)電機(jī)改造

為保證大包正常運(yùn)行、電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和節(jié)能性，加入ABB變頻器，從長遠(yuǎn)角度看，是非常合理的。配型選擇ACS550-01-023A-4型，設(shè)定其最大電流27.7 A、最大轉(zhuǎn)速1 500 r/min、最大頻率50 Hz、最大轉(zhuǎn)矩額300％、加速時(shí)間5 s、減速時(shí)間3 s。在大包操作平臺加設(shè)大包回轉(zhuǎn)操作箱，控制大包在鋼包有鋼水時(shí)低速運(yùn)行，保障安全。在無鋼水狀況試運(yùn)行狀態(tài)下高速運(yùn)行，提高效率。大包防氧化控制提供機(jī)械手裝置，通過點(diǎn)動控制，低壓控制高壓，加長機(jī)械手，保障了操作人員盡量遠(yuǎn)離大包，達(dá)到了安全操作，降低勞動強(qiáng)度的目的。

4.2大包回轉(zhuǎn)限位改造

大包回轉(zhuǎn)繞斷電機(jī)電纜可以加入限位，即澆筑位限位和受包位限位。加入限位就使得大包旋轉(zhuǎn)不會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)多圈導(dǎo)致電纜損壞影響生產(chǎn)的情況。在WINCC畫面中加入限位屏蔽圖標(biāo)，一旦限位出現(xiàn)異常，可臨時(shí)屏蔽限位，使大包可以正常運(yùn)行，保證檢修時(shí)間。

4.3油缸控制改造

油缸控制系統(tǒng)的安全性可以用低壓控制高壓，加入24 V繼電器由繼電器的觸點(diǎn)控制220 V電壓，這樣操作按鈕的電壓為24 V就可以保障崗位操作的安全性。

4.4液壓站自動化運(yùn)行改造

根據(jù)整個3#機(jī)的自動化生產(chǎn)需要，其大包的液壓電氣控制系統(tǒng)完全可以升級改造為PLC控制系統(tǒng)。

由于有4個液壓系統(tǒng)保障運(yùn)行，每個獨(dú)立的液壓系統(tǒng)有一組供應(yīng)電閥頭，共有4組8個閥頭，需要8個24 V繼電器，4個電機(jī)需要4個24 V繼電器，這樣有利于檢修人員迅速查找問題原因，及時(shí)處理故障，保障生產(chǎn)運(yùn)行。

4個電機(jī)需要4個接觸器，每個接觸器有獨(dú)立的開關(guān)供應(yīng)220 V的線圈電壓，這樣可以保證一個電機(jī)線圈斷電的情況下，其他電機(jī)正常運(yùn)行。

PLC內(nèi)部主程序：澆筑位限位控制1#液壓站和1#備用液壓站的供應(yīng)電閥頭。受包位限位控制2#液壓站和2#備用液壓站的供應(yīng)電閥頭。

基于上述內(nèi)容，整體改造方案見圖2。

圖2　大包操作系統(tǒng)整體改造方案

5　成效分析

大包電機(jī)改造后，電動機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動，峰值電流和峰值時(shí)間大為減少，消除對供電系統(tǒng)的沖擊，延長電機(jī)的使用壽命和運(yùn)行的穩(wěn)定性，降低能耗、減小震動，達(dá)到了減少成本和保障運(yùn)行的目的。

通過對現(xiàn)場的改造以及對PLC進(jìn)行編程，其可操作性有了明顯的提高?，F(xiàn)場由操作箱上的選擇開關(guān)SH1和SH2選擇常用和備用液壓站，一旦選擇確定，則液壓站繼電器上電，常開點(diǎn)閉合，接觸器線圈得電，啟動相應(yīng)液壓站的電機(jī)。

當(dāng)大包臂在澆筑位，澆筑位限位啟動，崗位員工操作澆筑位按鈕控制大包的油缸，啟動或關(guān)閉大包水口。

當(dāng)大包臂在受包位，受包位限位啟動，崗位員工操作受包位按鈕控制大包的油缸，關(guān)閉大包水口，保證在注入大包內(nèi)的鋼水不外漏后，旋轉(zhuǎn)到澆筑位進(jìn)行澆筑。

6　結(jié)束語

經(jīng)過對大包操作平臺的整體改造，大包回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、油缸控系統(tǒng)、大包液壓電氣控制系統(tǒng)這3個獨(dú)立的系統(tǒng)完全由一個PLC的自動化控制系統(tǒng)所代替。其自動化程度的提高，減輕了崗位的勞動強(qiáng)度，使安全性得到了有效的保障，整個大包控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到了提高，降低了停產(chǎn)的可能性。對于檢修人員來說，勞動作業(yè)的檢修更加明了清晰，可以迅速地找到問題，快速完成檢修任務(wù)，保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

［1］朱文杰.S7- 300/400 PLC編程設(shè)計(jì)與案例分析［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

Modification of Electrical System of Ladle Operation Platform

LI Zhi-chao
（Steel-making Plant，Tianjin Tiantie Metallurgy Group Co.，Ltd.，She County，Heibei Province，China 056404）

AbstractIn order to address the problems existed in ladle turret and the electric system of ladle hydraulic station at Caster 3 of Tiantie Steel-making Plant，ladle turret control system，cylinder control system and the electric system of ladle hydraulic station were upgraded and modified with PLC into automatic control system. Automation level and the stability of ladle control system were improved and labor strength was reduced. Smooth production was ensured.

Key wordsladle turret；modification；electrics；hydraulic；programmable logic controller

doi：10.3969/j.issn.1006-110X.2016.03.019

收稿日期：2016- 02- 08修回日期：2016- 02- 25

作者簡介：李志超（1985—），男，主要從事電氣檢修工作。