長(zhǎng)輸油氣管道山區(qū)陡坡地段施工技術(shù)

程冠男 史功明

摘 要：長(zhǎng)距離油氣輸送管路鋪設(shè)需要穿越各種具有奇特地貌的復(fù)雜地帶，其中山體地帶的（斜角高于十五度）斜坡管路區(qū)段因?yàn)槠淦露群艽?、容易發(fā)生山坡滑落、塌陷、山洪泥石流等自然災(zāi)害的危險(xiǎn)，故其是此類工程建設(shè)的重點(diǎn)把關(guān)工序之一。筆者依托總結(jié)國(guó)際上長(zhǎng)距離油氣輸送管路復(fù)雜地域鋪設(shè)經(jīng)驗(yàn)，依照陡型坡地貌特征，分析了陡型坡區(qū)段管路的作業(yè)程序，全面闡釋了各類作業(yè)環(huán)節(jié)的操作技術(shù)及安全控制策略。

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)距離管路；山間地帶；陡型坡；操作工藝

長(zhǎng)距離油氣輸送管路鋪設(shè)過程中需要跨過斷壁、沙灘、濕地、大山、深溝、幽谷、湖泊等各類異常地帶，其中山體地帶的（斜角高于十五度）斜坡管路區(qū)段因?yàn)槠淦露群艽?、容易發(fā)生山體滑落、塌陷、山洪泥石流等自然災(zāi)害的危險(xiǎn)，故其是此類工程建設(shè)的重點(diǎn)把關(guān)環(huán)節(jié)之一。文章依托總結(jié)國(guó)際上長(zhǎng)距離油氣輸送管路復(fù)雜地域鋪設(shè)經(jīng)驗(yàn)，依照陡型坡地貌特征，分析了陡型坡區(qū)段管路的作業(yè)程序，全面闡釋了各類作業(yè)環(huán)節(jié)的操作技術(shù)及安全控制方案。給出了處理山區(qū)地帶陡坡鋪設(shè)管路重點(diǎn)環(huán)節(jié)的操作程序。

1 重點(diǎn)施工工藝

山體陡坡區(qū)域鋪設(shè)管路作業(yè)步驟是依托其具體的地貌特征來確定的。因?yàn)樵谏襟w陡坡區(qū)域鋪設(shè)管路作業(yè)范圍面積有限、操作設(shè)備活動(dòng)空間狹窄，所以它和平原地帶、矮狀山丘還有略顯緩坡地帶進(jìn)行管路鋪設(shè)操作工序的最大區(qū)別之點(diǎn)是其不能實(shí)施在平面區(qū)域現(xiàn)將連接管路預(yù)制焊好的操作工序及之后再把預(yù)制好管路以整體方式埋入溝內(nèi)的操作程序，而是要利用先期在鋪設(shè)管道地溝內(nèi)放置好管段，爾后再在所挖管道地溝中現(xiàn)場(chǎng)組焊的程序。由此需要操作人員在進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)過程，以充分保證所編織出的作業(yè)程序完全符合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和現(xiàn)狀，并給后續(xù)工程作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，在實(shí)施通常情況下的工程建設(shè)之前，須完整建設(shè)工程伴行道路、作業(yè)路徑及安全防范工程。

2 施工作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)控制

2.1 建設(shè)作業(yè)通道

（1）構(gòu)建作業(yè)通道須最大限度的依托現(xiàn)實(shí)已有的老路，且依照需要對(duì)它實(shí)施加寬、充實(shí)、平整、壓實(shí)、固化環(huán)節(jié)，讓它在強(qiáng)度、路面寬闊指標(biāo)上符合平滑、密實(shí)、沒有坍塌危險(xiǎn)，取保設(shè)備作業(yè)、行車安全的指標(biāo)需求。作業(yè)通道的橫向尺寸須限制在6.5m之內(nèi)。

（2）在存在橫向斜坡的山體上構(gòu)建作業(yè)通道時(shí)，須滿足如下要求：在其具備的橫向斜角是15°～20°時(shí)，采用現(xiàn)場(chǎng)人工堆土建設(shè)模式；在橫向斜坡達(dá)20°～30°時(shí)，利用人工填土構(gòu)筑方式；在其橫向斜坡大于30°時(shí)，即應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑攔截土墻。

2.2 操作區(qū)間布置

（1）操作區(qū)間布置的具體條件：整理及構(gòu)建作業(yè)安全區(qū)間時(shí)應(yīng)完整保護(hù)好各類線路架設(shè)立樁；就那些有礙于工程設(shè)備操作及運(yùn)輸裝備通過的區(qū)段要實(shí)施徹底平整，以達(dá)到施工作業(yè)的空間場(chǎng)地范圍要求；就那些對(duì)工程操作安全性構(gòu)成嚴(yán)重威脅區(qū)域須實(shí)施必要的安全保護(hù)過程，須最大限度防止或消除對(duì)地面構(gòu)筑物的損害以及地面植物的損害；工程操作區(qū)間在平面方位上須砸實(shí)平穩(wěn)，避免發(fā)生橫向翻到。

（2）工程操作區(qū)間的寬度可達(dá)16m，當(dāng)其斜坡傾角在高于或達(dá)到25°的情況下須構(gòu)建臺(tái)階。在橫向斜坡構(gòu)建操作區(qū)間時(shí)，在填充土方區(qū)域須砸實(shí)、鏟平。在石體山坡或橫向山坡高于30°時(shí)須依托構(gòu)筑攔截土墻或插樁的手段固化操作區(qū)間。

2.3 物料管轉(zhuǎn)運(yùn)和鋪設(shè)

（1）因?yàn)樵谏介g區(qū)域鋪設(shè)管路操作區(qū)間受限，運(yùn)送預(yù)制管路可利用火車或著汽運(yùn)轉(zhuǎn)送到附近特設(shè)的物料堆放場(chǎng)，再依靠地方道路或著隨行道路轉(zhuǎn)運(yùn)至各專設(shè)物料場(chǎng)，依托新構(gòu)筑的作業(yè)通道把管路轉(zhuǎn)運(yùn)到作業(yè)工地。

（2）在公路拐彎曲率大、斜坡角度偏高時(shí)（低于二十度）且基礎(chǔ)負(fù)載能力欠佳時(shí)，適于應(yīng)用船式工具、履帶式搬運(yùn)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)遷移。在路基表面寬度低于三點(diǎn)五米的情況下，適合利用專業(yè)工程運(yùn)管設(shè)備進(jìn)行操作。在豎向斜坡角度高于三十五度時(shí)而且路途較小時(shí)，應(yīng)利用專用索道進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)操作。

3 操作安全保障策略

因?yàn)樯介g地帶斜坡地貌形態(tài)復(fù)雜，平面區(qū)域有限，況且需要的彎型管總長(zhǎng)度大，實(shí)施“地面組焊、整管埋置”的施工過程，“溝內(nèi)連接”擁有作業(yè)工序多，操作區(qū)域受限、難度較大等情況。降低“不對(duì)口”情況發(fā)生率，增加焊接一次成功率等特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，可圓滿地保證安裝作業(yè)整體效率和進(jìn)度。

3.1 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)判斷及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程

工程管理指揮部需設(shè)置專門的工程項(xiàng)目管理人員、工藝人員、安全監(jiān)控人員及有雄厚工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員參加的風(fēng)險(xiǎn)判別及評(píng)估機(jī)構(gòu)。施工期間，要對(duì)各工序可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)率和可能造成的損失進(jìn)行估測(cè)，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)削減措施，形成作業(yè)計(jì)劃書。

3.2 嚴(yán)格控制管溝開挖質(zhì)量

為了切實(shí)保障所建鋪設(shè)管溝的質(zhì)量，在管溝開挖時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行工序交接手續(xù)，由機(jī)組技術(shù)員對(duì)管溝開挖作業(yè)隊(duì)進(jìn)行溝深、溝寬、坡比、變坡點(diǎn)等參數(shù)的詳細(xì)的技術(shù)交底，管溝作業(yè)隊(duì)在實(shí)際開挖時(shí)，用水準(zhǔn)儀、塔尺等檢測(cè)儀器，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。

3.3 設(shè)置擋土板，確保施工過程安全

溝下焊接作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，因管溝坍塌而造成人員設(shè)備損失的可能性隨時(shí)存在。為了防止管溝坍塌，應(yīng)根據(jù)山地的地質(zhì)情況，在管溝兩壁設(shè)置鋼制擋土板，確保施工人員和設(shè)備的安全。

4 結(jié)語(yǔ)

長(zhǎng)輸油氣管道山區(qū)陡坡施工必須在充分分析施工地段地質(zhì)條件和地貌特征的基礎(chǔ)上，認(rèn)真進(jìn)行安全、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，通過采取積極措施，化解或減小風(fēng)險(xiǎn)，為施工提供良好的保障。采取“溝下焊接”方式是長(zhǎng)輸油氣管道山區(qū)陡坡地段施工的最佳選擇。

參考文獻(xiàn)

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[3]朱寧，羅曼.淺談長(zhǎng)輸油氣管道工程建設(shè)中的安全管理[J].化工管理，2015，（33）：31.

（作者單位：中國(guó)石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司華北分公司）