山特維克TH663卡車高效、高負荷工作

山特維克TH663卡車高效、高負荷工作

Sunrise Dam位于澳洲西部卡爾古利東北部220km處，該礦歸安格魯阿山帝澳大利亞公司(AGAA)所有。AGAA是全球第三大金礦開采公司安格魯阿山帝公司旗下的全資子公司。該礦地下礦山地質(zhì)結(jié)構(gòu)如同一個兔子洞，一個長12km的洞群一直延伸到地下800m，SunriseDam的地下采礦承包商Barninco就是在這種環(huán)境下，每天指揮裝運車隊按兩個12小時班次不停作業(yè)。

在外行人眼中，大型山特維克TH663卡車會像活塞一樣緊貼隧道壁，進入狹窄的隧道。其實不然，卡車兩側(cè)仍各留出1m的間隙。受過良好培訓的卡車司機在完全黑暗環(huán)境下僅靠頭燈就能夠駕駛滿載100多噸重的卡車順利通過隧道。用巨大的鏟斗，裝載機用三斗即可裝滿卡車。裝車后的卡車駛向地面，幾分鐘后另一輛待裝卡車開過來。下個裝運過程發(fā)生在礦山大門，即礦山的入口處。每五到十分鐘會有一輛卡車從礦山大門駛出，將礦石傾倒到幾百米外的礦石堆場上。然后大型地面卡車將礦石轉(zhuǎn)運到礦山的碎石機所在地。最后，使用傳統(tǒng)的碳浸法和重選法從粉礦中提取黃金。

Sunrise Dam所蘊含的礦體堪稱世界一流，但是大部分的黃金顆粒非常細小，用肉眼幾乎看不到。從地下開采出的礦石其平均等級是3.5g/t。從礦山大門駛出的滿載卡車平均可裝55～57t礦石，加工如此多的礦石只能提煉出不到6 oz的黃金。而大量的鉆孔和地質(zhì)解釋已確定混合回采是Sunrise Dam最有效的開采方法。由于大部分的作業(yè)費用是固定的，這就意味著作業(yè)效率非常關(guān)鍵——采和加工的礦石越多，提煉的黃金就越多，產(chǎn)量越大成本就越低。

Barminco首席運營官VictorRajasooriar表示“為應對日益增長的生產(chǎn)需求，公司決定購買5輛山特維克TH663卡車，引進能夠提高安全性和產(chǎn)量的設備對公司的成功至關(guān)重要”。目前公司購買的五輛山特維克TH663卡車運輸?shù)牡V石數(shù)量始終超過我們之前具有同等載重量的6輛卡車運輸?shù)牡V石數(shù)量。最近幾個月，鉆孔團隊刷新了采礦記錄，新采購的五輛卡車超額完成運輸指標，現(xiàn)在每輛卡車每班可以運輸800t，5輛卡車每天的運輸量超過8000t。他說，山特維克TH663卡車不僅提高了運輸量，而且降低了油耗。與之前的卡車相比，山特維克TH663卡車不僅為Sunrise Dam節(jié)省15%的燃油，還大幅減少了柴油排放物。因此，完全可以將它用到通風差些的工作區(qū)域，而之前的卡車在這些區(qū)域的排放可能造成危險。

此外，負責山特維克產(chǎn)品支持和裝運的Barry Martin現(xiàn)在正與Barminco的員工在采礦現(xiàn)場建立無線數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，該系統(tǒng)最終可實現(xiàn)在礦山任何地點獲取數(shù)據(jù)。Barminco和山特維克的員工在開采現(xiàn)場，甚至在佩斯各自的辦公室，都可獲取有關(guān)數(shù)據(jù)。他說，“該系統(tǒng)可以傳遞生產(chǎn)信息，方便管理人員跟蹤生產(chǎn)進度。實時傳輸維修數(shù)據(jù)，使維修人員能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，并在萌芽狀態(tài)將其解決，從而更大化地縮短故障停機時間，降低維修成本。”BARMINCO的團隊尤為鐘愛山特維克TH663，因為它獨特的內(nèi)置千斤頂系統(tǒng)提高了安全度?！坝捎诘叵伦鳂I(yè)的空間有限，限制了排除故障使用的設備數(shù)量和類型，更換一個車輪都需要半個班甚至更長的時間，”Metzke說，“山特維克TH663具有內(nèi)置液壓千斤頂系統(tǒng)，2分鐘就能將車體從地面頂起，即使是在滿載的情況下也一樣，而且不需要額外的設備。這是個了不起的創(chuàng)新” 。

美卓VTM1500 installed in Miaogou Iron Mine