帕薩特B5型轎車轉(zhuǎn)向及報(bào)警燈信號(hào)電路剖析

作者 / 印健健，江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院

?

帕薩特B5型轎車轉(zhuǎn)向及報(bào)警燈信號(hào)電路剖析

作者 / 印健健，江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院

對(duì)轎車轉(zhuǎn)向及報(bào)警信號(hào)電路工作原理最難于理解的就是轉(zhuǎn)向和雙閃兩種不同狀態(tài)時(shí)雙閃開(kāi)關(guān)內(nèi)部8個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的切換過(guò)程，文章以雙閃開(kāi)關(guān)實(shí)際產(chǎn)品為例，對(duì)這8個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的切換過(guò)程作了詳細(xì)的闡述，電路圖及元器件的參數(shù)都是根據(jù)產(chǎn)品實(shí)物繪制，對(duì)汽車電器的維修和教學(xué)具有一定的參考價(jià)值。

帕薩特B5型轎車；雙閃開(kāi)關(guān)；轉(zhuǎn)向信號(hào)；雙閃信號(hào)

引言

帕薩特B5型轎車轉(zhuǎn)向及報(bào)警燈信號(hào)電路是由汽車閃光控制專用集成電路LT4761組成的振蕩電路構(gòu)成，通過(guò)驅(qū)動(dòng)繼電器的通斷來(lái)控制汽車方向燈的閃爍，達(dá)到汽車單向轉(zhuǎn)向警示及出現(xiàn)緊急危險(xiǎn)情況時(shí)左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)雙向閃爍的警示效果，該報(bào)警電路具有耗電少、使用范圍廣、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。適用于各類車型，是目前取代分立器件的最佳選擇。

1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

圖1 危險(xiǎn)報(bào)警雙跳燈開(kāi)關(guān)

雙跳開(kāi)關(guān)通過(guò)7個(gè)引腳與外面有關(guān)電路相連，如果打開(kāi)外殼，可以看到內(nèi)部由8個(gè)開(kāi)關(guān)將這7個(gè)引腳與內(nèi)部電路相連，由于第8個(gè)引腳通過(guò)開(kāi)關(guān)只和內(nèi)部電路有關(guān)，并在內(nèi)部與引腳3相連，故外部省略了第8個(gè)引腳。其中開(kāi)關(guān)5是常閉開(kāi)關(guān)（轉(zhuǎn)向和報(bào)警二種狀態(tài)均閉合），始終接地，和轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)相連的開(kāi)關(guān)1也是常閉開(kāi)關(guān)，其余開(kāi)關(guān)在轉(zhuǎn)向和雙閃兩種狀態(tài)間進(jìn)行切換。

2. 工作原理

■2.1 轉(zhuǎn)向狀態(tài)（見(jiàn)圖2）

轉(zhuǎn)向狀態(tài)時(shí)，報(bào)警按鈕處于釋放位置，開(kāi)關(guān)6閉合，開(kāi)關(guān)7斷開(kāi)，電路12V供電由卸荷載繼電器提供，也即只有當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)處于“ON”位置時(shí)才提供12V電源，開(kāi)關(guān)8、2、3斷開(kāi)，開(kāi)關(guān)4閉合，當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，LED只當(dāng)雙閃開(kāi)關(guān)的照明指示燈用（常亮），此時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)撥向某一轉(zhuǎn)向燈時(shí)，電路起振，繼電器電流線圈RJ中有間斷的電流通過(guò)，繼電器開(kāi)關(guān)KJ處于間斷斷開(kāi)和閉合狀態(tài)，該路轉(zhuǎn)向燈因獲得間斷的電流不斷閃爍。當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)處于空檔時(shí)，開(kāi)關(guān)1對(duì)地不能形成回路，電路是不起振的。

圖2 轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路（轉(zhuǎn)向狀態(tài)）

圖3 轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路（雙閃狀態(tài)）

■2.2 雙閃狀態(tài)（見(jiàn)圖3）

雙閃狀態(tài)時(shí)，報(bào)警按鈕處于按下位置，開(kāi)關(guān)6斷開(kāi)，開(kāi)關(guān)7閉合，電路12V供電直接由電瓶提供，這樣在汽車出現(xiàn)任何危險(xiǎn)和緊急或停車等情況下，都保證電路有12V電源供電，開(kāi)關(guān)8、2、3閉合，開(kāi)關(guān)4斷開(kāi)，電路起振，左右兩路轉(zhuǎn)向燈和雙閃開(kāi)關(guān)的LED指示燈同時(shí)閃爍。

3. 結(jié)束語(yǔ)

因LT4761的7腳直接和2腳相連，省略了它們之間的轉(zhuǎn)向燈故障檢測(cè)電阻Rs，若遇前后任一轉(zhuǎn)向指示燈發(fā)生故障時(shí)，閃光頻率不會(huì)自動(dòng)提高，也即不會(huì)向司機(jī)報(bào)警，另外引腳6和引腳2直接相連，省略了它們之間的短路器，故無(wú)短路檢測(cè)功能，這是產(chǎn)品的不完美之處，是一種簡(jiǎn)化版的雙閃開(kāi)關(guān)。當(dāng)電源電壓產(chǎn)生瞬態(tài)脈沖（±100V）時(shí)，電路停止振蕩，起到保護(hù)轉(zhuǎn)向燈的目的。該電路輸出信號(hào)可提供120～200mA的驅(qū)動(dòng)電流。

＊ ［1］楊智勇.汽車電器（第2版）［M］.北京：人民郵電出版社，2014.12。

＊ ［2］王愛(ài)國(guó).汽車電器的構(gòu)造與檢修［M］. 北京：人民郵電出版社，2011.5。