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行業(yè)分析Industry Analysis

今年全球集裝箱運輸需求增速4%左右

著名航運咨詢機構(gòu)克拉克森預(yù)測，今年全球集裝箱運輸需求增長4.2%，增速加快1.7個百分點。德魯里預(yù)測，今年全球集裝箱運輸需求增長3.3%，增速加快1.6個百分點。綜合數(shù)據(jù)顯示，今年全球船隊規(guī)模增速將有所放緩。據(jù)克拉克森統(tǒng)計的訂單情況顯示，今年新船交付量約為134.1 萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）。這些運力若全部如期交付，年底全球集裝箱船隊運力將達2107.6 萬TEU，同比增長6.8%。今年中國出口集裝箱運輸市場總體需求有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。考慮到未來行業(yè)整合的可能性，市場集中度上升將提升班輪公司中長期的價格調(diào)控能力，但在缺乏基本面足夠支撐的情況下，供需雙方的博弈可能加劇，運價也可能進一步呈現(xiàn)大幅波動的情況。

焦點關(guān)注Focus Attention

國務(wù)院確定支持新能源汽車的措施以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展

國務(wù)院總理李克強近日召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展。會議指出，發(fā)展新能源汽車，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。近兩年來，在國家政策引導(dǎo)和各方努力下，我國新能源汽車在研發(fā)推廣、技術(shù)水平等方面取得明顯成效，產(chǎn)銷快速增長。下一步，要堅持市場導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動，依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，努力攻克核心技術(shù)，打破瓶頸制約，加速新能源汽車發(fā)展步伐。

國家發(fā)展改革委：“十三五”著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

今年“兩會”期間，據(jù)國家發(fā)展改革委透露，“十三五”期間我國將按照引領(lǐng)經(jīng)濟新常態(tài)、貫徹發(fā)展新理念的要求，進一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，作為降成本、補短板，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù)，著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。國家發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人表示，一方面，通過創(chuàng)新物流業(yè)體制機制，完善相關(guān)政策，加強物流重要節(jié)點建設(shè)，支持第三方物流、多式聯(lián)運等物流新模式發(fā)展，減輕稅費負擔(dān)等，促進物流業(yè)降本增效，助力強實體、穩(wěn)增長。另一方面，通過謀劃構(gòu)建國際物流大通道、推進京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系創(chuàng)新、加快以長江黃金水道為核心的多式聯(lián)運發(fā)展等，服務(wù)于“三大戰(zhàn)略”。同時，繼續(xù)組織實施好現(xiàn)代物流重大工程、物流領(lǐng)域試點示范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂等基礎(chǔ)性工作，促進物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。令國家發(fā)展改革委披露，2015年，我國社會物流總額預(yù)計可達220萬億元，“十二五”時期年均增長8.7%。社會物流總費用與GDP的比率約為15%左右，比2010年的17.8%有較大幅度下降，為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。

政策動態(tài)Policy Dynamics

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)劃出臺

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《國家標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，《規(guī)劃》的重點工程指出了冷鏈農(nóng)產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)化工程和現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化工程，《規(guī)劃》指出，要完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系，加大物流安全、物流誠信、綠色物流、物流信息、先進設(shè)施設(shè)備和甩掛運輸、城市共同配送、多式聯(lián)運等物流業(yè)發(fā)展急需的重要標(biāo)準(zhǔn)研制力度，制定100項基礎(chǔ)類、通用類及專業(yè)類物流標(biāo)準(zhǔn)。選擇大型物流企業(yè)、配送中心、售后服務(wù)平臺、物流園區(qū)、物流信息平臺等，開展100個物流標(biāo)準(zhǔn)化試點。針對危險貨物倉儲運輸、物流裝備安全要求等強制性標(biāo)準(zhǔn)，推進物流設(shè)備和服務(wù)認證，推動行業(yè)協(xié)會、媒體和社會公眾共同監(jiān)督物流標(biāo)準(zhǔn)實施，加大政府監(jiān)管力度。

快遞收寄驗視作為國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于6月1日施行

據(jù)國家郵政局消息，《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》將于今年6月1日起施行?！犊爝f安全生產(chǎn)操作規(guī)范》提出，收寄快件時，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)和郵政管理部門的規(guī)定，提示寄件人如實申報所寄遞的物品，并根據(jù)申報內(nèi)容對交寄的物品、包裝物、填充物等進行實物驗視，確保所寄快件符合要求。同時明確，快遞企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)和國家相關(guān)部門要求對快遞運單信息進行核對。并對快遞運單信息進行核對。接單時，應(yīng)提前告知寄件人相關(guān)要求，寄件人拒不配合的，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)拒絕收寄。國家郵政局政策法規(guī)司相關(guān)負責(zé)人表示，《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》有利于完善快遞行業(yè)安全生產(chǎn)體系，提升行業(yè)安全監(jiān)管水平，促進快遞業(yè)健康發(fā)展。

區(qū)域物流Regional Logistics

京津冀“十三五”規(guī)劃近日正式印發(fā)

據(jù)報道，《“十三五”時期京津冀國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃》近日正式印發(fā)，確定了互聯(lián)互通、加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等九方面的重點任務(wù)，三地一盤棋推動京津冀協(xié)同發(fā)展?！兑?guī)劃》提出了打造全國創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟增長新引擎、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系、建設(shè)生態(tài)修復(fù)環(huán)境改善示范區(qū)等九大重點任務(wù)，是我國第一個跨省市的區(qū)域“十三五”規(guī)劃，可進一步增強發(fā)展整體性。

企業(yè)物流Enterprise logistics

海航斥資60億美元收購美國英邁

據(jù)悉，美國電腦、網(wǎng)絡(luò)和軟件分銷商英邁同意由天津天海投資以每股38.90美元現(xiàn)金收購，交易總額60億美元。交易完成后，英邁將成為天海投資的母公司——中國海航集團的一部分。英邁成立于1979年，總部位于美國加利福尼亞州Irvine，是全球前列的技術(shù)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商，也是全球領(lǐng)先的技術(shù)銷售、營銷和物流公司。而海航集團是以航空、實業(yè)、金融、旅游、物流為支柱的大型企業(yè)集團。這筆收購交易，顯示出海航集團在物流、金融和IT領(lǐng)域的拓展思路。不過，海航傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域與英邁相距甚遠，因此兩家公司稱，海航集團將保留英邁管理層，這家美國公司的總部將繼續(xù)設(shè)在加州，并不意外。

郵政快遞Postal Delivery

韻達牽手多家資本機構(gòu)，快遞圈一周現(xiàn)三起融資

繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后，近日，韻達速遞宣布啟動與多家機構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上的共同合作。據(jù)了解，這次參與合作的機構(gòu)包含復(fù)星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標(biāo)。早在2011年，復(fù)星集團、聯(lián)想創(chuàng)投就曾經(jīng)投資韻達，雖然這不是韻達歷史上第一次資本運作，但相對2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn)，韻達已經(jīng)是第一梯隊中最后一個發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。

物流科技Logistics Technology

全國首家物流數(shù)據(jù)服務(wù)集合地——物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺推出

北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司經(jīng)過近兩年的潛心研發(fā)，推出了物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，致力于通過各種先進的數(shù)據(jù)采集及智能化分析技術(shù)，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、研究、決策提供專業(yè)的數(shù)據(jù)服務(wù)和分析服務(wù)。物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺是為滿足社會對物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用前提下產(chǎn)生的，目前平臺提供的服務(wù)主要包括：面向高校及科研機構(gòu)的“物流大數(shù)據(jù)科研云平臺”、面向企業(yè)的“物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)優(yōu)化決策平臺”、面向政府的“地方物流公共信息平臺”，力求依托大數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)信息共享和協(xié)同運作，以及社會資源的高效配置，提高物流效率，降低物流成本，實現(xiàn)整個物流生態(tài)圈良好運作。

交通Traffic

滬寧杭地區(qū)形成“一小時高鐵圈”

截至目前，江蘇省干線鐵路里程達到2755公里，時速200公里以上的快速鐵路里程達到1530公里，其中高速鐵路810公里，滬寧杭地區(qū)形成“一小時高鐵圈”。據(jù)悉，江蘇計劃到2020年全面建成“三縱四橫”鐵路主骨架，干線鐵路里程超過4000公里，時速200公里以上的快速鐵路里程超過3000公里，覆蓋全部省轄市。今年，江蘇計劃完成鐵路建設(shè)投資360億元以上，其中投資在建項目1000公里以上、新開工項目500公里。

航運Shipping

2015年全球十大集裝箱港排名出爐

近日發(fā)布的2015年全球十大集裝箱港吞吐量統(tǒng)計排名表顯示，2015年，全球十大集裝箱港口排序依次為上海港、新加坡港、深圳港、寧波-舟山港、香港港、釜山港、青島港、廣州港、迪拜港、天津港。前十大港口中，中國港口“軍團”完成的集裝箱吞吐量所占比重占到七成，為69.53%，較上年68.61%的分量進一步加重。2015年，全球十大集裝箱港“俱樂部”入門門檻仍為1400萬標(biāo)箱，目前，全球1500萬標(biāo)箱以上港口共9個，2000萬標(biāo)箱以上港口共5個，比上年多出一個，3000萬標(biāo)箱以上港口為2個。

空運Airlift

圓通增購波音客改機自有貨機數(shù)直逼順豐

近日圓通航空與波音公司就客改型貨機B737-800BCF簽署增購協(xié)議，共計購入該型貨機20架，自此，圓通自有貨機數(shù)量直逼順豐。在購入B737-800BCF前，圓通航空共有7架貨機，其中3架自有貨機均已投入運營，其余為租賃。購入該批波音客改貨機后，圓通自有貨機總數(shù)將達23架，與順豐航空已啟用的自有全貨機數(shù)量相同。截至2015年11月，順豐航空共有23架自有全貨機投入運營，加上租賃部分貨運機隊總數(shù)達43架，而圓通則是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司，雖然目前投入運營的貨機數(shù)量仍與順豐存在差距，但其發(fā)展速度仍預(yù)示著新一波時效“空戰(zhàn)”的到來。

一句話新聞Word Press

·長江開通首條東南亞集裝箱班輪航線·

·馬士基亞洲總部搬至香港·

·天津?qū)⒔?00個社區(qū)快遞服務(wù)設(shè)施解決配送難題·

·2015年冷鏈物流總額約4萬億·

·中日韓加快構(gòu)建電子商務(wù)貿(mào)易市場一體化平臺·

·全國僅3%高標(biāo)準(zhǔn)倉庫占比引發(fā)物流地產(chǎn)投資激增·

·亞馬遜擴大“按需式”眾包配送服務(wù)范圍·

·全球電商物流市場復(fù)合增長率將在五年達到9.69%·

·馬士基亞洲至全球航線集裝箱貨運量提高15%·

·天貓“試水”生鮮配送，首期覆蓋合肥等26個網(wǎng)購熱門城市·