試論中國跨境電商物流困境及對策建議

劉鵬

摘 要： 近年來隨著電子商務的發(fā)展，與電子商務相輔相成的物流行業(yè)的發(fā)展也是十分重要的。電子商務的快速發(fā)展對于我國物流行業(yè)也提出了新的挑戰(zhàn)和新的問題，最為典型的就是電子商務是面對世界各地的客戶的，所以跨境電商的物流發(fā)展是我國電商行業(yè)發(fā)展需要解決的一個重大問題。本文重點探討了跨境電商物流發(fā)展存在的比較突出的問題，然后針對這些問題提出相應的解決措施。

關鍵詞：跨境 電子商務 物流 問題 建議

中圖分類號：F724 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）04-0070-02

引言

我國的跨境電商起源于2013年，在此之前的跨境電商多采用代購或者是海淘的方式進行，但是隨著電商行業(yè)的巨頭之間不斷開辟海外市場，使我國的跨境電商也逐漸的發(fā)展成型了。2014年海關總署正式發(fā)布了文件確立了我國跨境電商的未來發(fā)展方向，這對我國的跨境電商來說將是一個新的起點和挑戰(zhàn)。相比傳統(tǒng)的電商跨境電商有其獨特的特征，但同時也存在著更大的困難和風險。為了應對這些風險我國嘗試著實行海外倉庫的辦法，為的是解決跨境物流運輸中存在的突出的問題。

一、概述

1.概念

跨境電商指的是借助于互聯(lián)網這個平臺在不同的國家或者是地區(qū)之間開展商品交易的行為，全稱就是跨境的貿易電子商務。在跨境電商中最為重要的幾個構成就是：一是通過互聯(lián)網交易，二是主體跨不同的國家和地區(qū)，三是交通運輸方式為跨境的方式。

2.特征

第一，跨境電商具有跨境性的特征，傳統(tǒng)的電子商務是以雙邊的交易為主要的特征，但是跨境電子商務就具有了多變化的特征，因為信息、商品以及資金等等要素在活動的范圍上大大得到了拓展。第二，跨境電商交易量小，因為跨境電商的交易多是企業(yè)與消費者之間發(fā)生的定向交易為主，所以在總體上的交易多為單件的交易且批量較小。

第三，跨境電商交易具有快速直接的特征，不同國家之間的商品貿易的交易都可以通過網上交易的平臺進行，就達到了企業(yè)與消費者直接交易的目的，增加了交易的快捷性和方便性。第四，跨境交易具有頻率高的特征，因為跨境電商交易的方便性和快捷性，使用人數(shù)也在不斷的增加，在電商行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。

3.發(fā)展狀況

跨境電商發(fā)展的領頭羊自然歸于電商巨頭阿里巴巴公司，其開辟的天貓國際就是跨境電商的體現(xiàn)，自此以后各大電商企業(yè)都開辟了全球購的業(yè)務，例如聚美優(yōu)品的極速免稅店和美麗說的嗨購全球購的業(yè)務等等。近年來，我國的跨境電商的企業(yè)不斷增加覆蓋的范圍也不斷的加大，商務部為了支持跨境交易的發(fā)展也下大了相應的法律法規(guī)和政策作為支持，在此種勢頭下使得我國的跨境電商在交易額上等等在世界上都呈現(xiàn)出領先的趨勢。出現(xiàn)了廣州、上海、杭州等等各大電商的示范城市，在這些城市也建立了海外的倉庫為我國的跨境電商的發(fā)展提供了強大的支撐力。

二、發(fā)展存在的問題

1.退換貨的不方便

網上交易為了保護消費者的利益也需要完善退換貨的措施，所以在跨境交易的各個行業(yè)都存在著退換貨的問題，這是制約物流發(fā)展的大難題。造成退換貨有著質量問題、運輸中的損耗以及海關的問題等等原因，這造成了企業(yè)發(fā)展的成本的損失對我國的跨境電商物流企業(yè)的長期的發(fā)展是十分不利的。

2.成本高

物流的成本在跨境電子商務中占有較大的比重，因為在物流上由于跨了不同的國家或者是地區(qū)，又包含了眾多的環(huán)節(jié)例如國內運輸?shù)馁M用和國外運輸?shù)馁M用等等，此外海關的檢驗也會產生相關的費用，這在無形之中增加了跨境電商物流企業(yè)的很多的成本。

3.物流時間長

因為商品的交易是跨了不同的國家和地區(qū)的，所以運輸路線較長也就造成了運輸周期較長，此外還有不同國家的海關在檢驗上無法有著統(tǒng)一的時間，如果交易量過大還會造成貨品堆積的問題?？缇迟徫锏南M者抱怨最多的還是這方面的問題，所以這也是制約物流行業(yè)發(fā)展的又一重要的因素。

4.國際因素的影響

因為不同國家或地區(qū)之間的政策以及人們在交易和消費習慣上是有所差距的，此外一個國家政治上的穩(wěn)定也會對交易產生影響。例如，一些國家實行本國的保護主義措施，一些戰(zhàn)亂國家的政治格局的動蕩，人民的生命安全都無法得到保證更別說商品的交易行為，國家貨幣的貶值也會產生不良的影響。所以，跨境電商物流企業(yè)的發(fā)展是面臨著許多不利的因素的。

三、未來的發(fā)展建議

1.海外倉庫的運用

海外倉庫是指在商品交易的目的地所在的國家和地區(qū)建立倉庫，將一定量的貨物儲存在這個倉庫里，在通過倉庫運輸貨品。例如，目前比較流行的聚美優(yōu)品的極速免稅店就是，對需求地需要的商品的數(shù)量進行分析然后將貨物運輸?shù)胶Ｍ獾膫}庫中去，然后根據(jù)客戶相應的訂單來配送貨品。這種交易方式具有以下的優(yōu)點，首先，減輕了運輸過程中的運輸以及海關檢查上的風險，既提高了運輸?shù)男视执蟠蠊?jié)約了成本。其次，減少了國際因素的干擾，因為通過了本地上的操作不需要受到國外的政治以及匯率的影響，減少了成本上的損失，加大了利潤。最后，交易時間的縮短也增加了客戶的消費滿意度，使得商品交易的退換貨行為大大減少，促進了跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展。

2.開辟新的物流方式

在我國實行的“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略下為我國的跨境電商交易提供了新的發(fā)展機遇，例如，我國城市間鐵路的建設，提高了物流發(fā)展的速度，打破了傳統(tǒng)的只能使用海運和空運的物流的方式，實現(xiàn)了物流的層次性以及內外市場的開拓和發(fā)展。

3.加大政策的支持力度

國家政策將是物流行業(yè)發(fā)展的風向標，要隨時針對可能出現(xiàn)的變化提出新的政策，加強政策上的創(chuàng)新的力度，例如我國對某市的清關的政策提出了優(yōu)化，使得報關的手續(xù)發(fā)生在進區(qū)之后，減少了產品的檢驗的時間避免了產品價值的減少促進了利潤最大化的實現(xiàn)。

總結

隨著跨境電子商務的不斷發(fā)展壯大，物流行業(yè)也會不斷得到發(fā)展并會逐漸在我國的電子商務的交易中占據(jù)主流的地位，所以面臨發(fā)展中存在的各種的問題需要開拓新的發(fā)展方式，加快海外倉庫建立的數(shù)量和覆蓋的范圍，開拓新的物流運輸?shù)姆绞剑哟髣?chuàng)新力度推進我國跨境電商物流業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]楊堅爭.我國不同規(guī)模企業(yè)跨境電子商務應用狀況調查分析[J].當代經濟管理，2014

[2]楊子剛.郭慶海.經濟全球化背景下國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J]中國流通經濟，2007

[3]慕艷平.我國跨境電商物流解決方案分析與選擇[L]物流技術（ 裝備版） ，2015