“我看重慶霧霾防治”調研報告

賀傅江山

一﹑研究目的

目的：科學認識空氣；了解霧霾變化規(guī)律，分析其原因及危害；提出有針對性的防治對策，為藍天計劃做貢獻；鍛煉探索、分析、協(xié)作、創(chuàng)新等多方面的能力和精神。

方法：專家咨詢、頭腦風暴、問卷調查、統(tǒng)計分析、綜合分析等。

二、研究過程

①確立選題。看到霧霾報道，與師長交流，確立“重慶市霧霾防治對策探討”研究課題。②搜集資料。通過上網查詢、翻閱書報、收看電視、實地調研等多種方法搜集有關霧霾資料。③問卷調查。在老師指導下，設計調查問卷，在各地發(fā)放、填寫、回收并進行了詳細統(tǒng)計。④實地考察。走訪了市環(huán)保局、市環(huán)境科學院、市交委、市衛(wèi)生局、汽博中心等，到高家花園、縉云山、天生等空氣監(jiān)測站實地感受和上街觀察車流量等。⑤分析總結。研究分析手中所有的材料，分析重慶空氣污染觀測數據特征；統(tǒng)計公眾對重慶霧霾觀點資料；探析防治重慶霧霾對策。

三、研究成果

1.現狀

通過查詢國家環(huán)保部重慶監(jiān)測站連續(xù)數日空氣質量數據，比較重慶市主城區(qū)18個觀測站10天（2014年2月17～26日）空氣質量指數和PM2.5濃度日變化趨勢，結合表1數據發(fā)現：主城空氣質量總體較差，污染天氣居多，10天中有一半時間是中度和重度污染。一天中污染最重的時段一般是中午和晚上。

2.原因

通過分析發(fā)現，空氣質量差的日子，一般為陰天、多云天，大氣處于靜穩(wěn)狀態(tài)，不利于污染物質的擴散稀釋。

重慶主城區(qū)位于“兩江”和“四山”之間的槽谷地帶，地形較閉塞，靜風和逆溫頻率高，在逆溫層頂部好像一個“蓋子”覆蓋在近地層，抑制空氣對流導致大氣污染物不易擴散，組團式發(fā)展模式增加大氣污染集中治理的難度；更重要的是污染排放強度大，污染物排放總量大。

從重慶市塵源解析研究結果（見圖1 ）可知，重慶市細顆粒物即PM2.5中二次粒子（排放到大氣中二氧化硫、氮氧化物及揮發(fā)性有機物等通過發(fā)生復雜的化學反應而產生的二次轉化物）比例最大，其次是汽車尾氣塵和揚塵，而重慶市的“二氧化硫主要來源有工業(yè)源占78.1%，交通源占15.5%，民用源占6.4%；其中，工業(yè)源以火電、工業(yè)爐窯及燃煤鍋爐排放為主。二氧化氮主要來源為交通源占63.6%、工業(yè)源占34.9%，民用源占1.5%；其中工業(yè)源以電力和建材排放為主，交通源以機動車船尾氣、船舶排放為主”。（來源：《重慶市“藍天行動”實施方案2013—2017》）可見，工業(yè)和交通對PM2.5的“貢獻率”很大，但民用也不可忽視。

在三處環(huán)境監(jiān)測站點附近觀察車流量：2014年2月23日（星期日）10：40～13：00北碚區(qū)縉云山機動車平均來往情況為1輛/分；2月23日（星期日）13：50～13：55北碚區(qū)天生為35輛/分；2月16日（星期日）12：40至12：50沙坪壩區(qū)高家花園為135輛/分?？N云山星期日的車輛比其它時間多，從周五傍晚至周日游客和車輛來往多，夏天比現在多兩倍以上。

結合表2可看出，同時間段3個監(jiān)測站點， PM2.5濃度最低的是縉云山站，因為該地區(qū)綠樹成蔭，來往車輛較少，而近在山腳下的天生站車多、人多、商家和居民點多，PM2.5濃度明顯偏高；沙坪壩的高家花園身處鬧市區(qū)，車流量大，人流、商家、居民點等比天生、縉云山多，因此污染重。在這三個站點逗留期間，高家花園、天生區(qū)域讓人頭痛、心慌氣悶，那時正是重度污染時刻。

據重慶市環(huán)保局統(tǒng)計資料，主城區(qū)霧天從20年前的多年平均124天下降到目前的約50天，基本摘掉霧都的帽子。但汽車尾氣對PM2.5貢獻大，以前PM10較PM2.5多，重慶濕度大，變成霧就降下來，而現在汽車燃油多，尾氣造成的二次污染日趨嚴重，所以現在霾實際比過去重得多，不可忽視！

3.危害

PM2.5產生的危害有污染大氣、降低能見度、影響交通出行、危害人的健康等。通過問卷統(tǒng)計可知：大多數人認為霧霾會增加呼吸系統(tǒng)疾病、心血管疾病發(fā)病率與死亡的風險，還會影響交通等。根據塵源解析研究中細顆粒物的主要成分分析，霧霾對人體有較大危害，但具體有多大還需進一步的科學研究。

4.對策

（1）加大政府治霾力度。近年來，重慶市以主城區(qū)大氣污染防治為重點，先后實施了清潔能源工程、“五管齊下”凈空工程、主城“藍天行動”等舉措；同時在其它區(qū)縣實施了推廣清潔燃料、煙塵控制區(qū)、基本無煤區(qū)建設等舉措，空氣質量得到改善。然而要想使重慶的天更藍，空氣質量得到明顯改善，還需堅持付出艱辛的努力。

（2）促進交通合理化、清潔化。合理布局交通及線路，減少擁堵，控制私家車擁有量，大力建設公共交通樞紐，提高汽車燃油質量，加強各種車輛定期更換高效尾氣凈化裝置（如三元催化）。

（3）建立完善霧霾預警機制。成立聯合（空氣、水、固體廢棄物等）預警中心，重慶環(huán)保局兼空氣重污染應急指揮部，面對重慶空氣重污染天氣，多部門參與實施應急處置（如Ⅱ級應急響應黃色預警強制性污染減排措施，五減兩增Ⅰ級應急響應橙色預警強制性污染減排措施）。

（4）設置宣教機構和宣教基金。開展面向公眾的宣傳教育活動，普及有關霧霾的相關知識，讓更多人真正了解霧霾，引導公眾積極參與環(huán)保！

（5）強化技術和工程措施。①強制推廣新能源交通工具。使用純電動等清潔能源汽車，主城區(qū)每年新增或更新的公交車、出租車全部使用清潔能源車輛。②積極實施岸電工程。船舶岸電系統(tǒng)也稱為“冷鐵”系統(tǒng)，是指允許裝有特殊設備的船舶在停泊碼頭時接入碼頭的岸電電源，船舶無需使用自身的柴油發(fā)電機組，從而減少船舶柴油燃燒造成的污染。③新建、改建煉油廠，生產和購買優(yōu)質汽車燃油；建汽車加油油氣回收循環(huán)系統(tǒng)。④使用粘合劑。如英國政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃，目前監(jiān)測結果稱這些區(qū)域的微粒已下降14%。⑤城市規(guī)劃中，設計城市風道加快空氣流動，使污染物擴散，降低污染程度；還可考慮“愚公移山”，在南山、縉云山等設計大缺口，促進重慶空氣運動。⑥設計雨水利用工程，合理洗塵；把花圃和路基做得比行車路面低，減輕揚塵污染。

（6）提高霾天自我保護意識和能力。①科學佩戴口罩；②開窗通風或安裝空氣凈化器；③霾天盡量少出門，注意防護；④種植有吸收污染物效果的綠色植物。常見的滯塵植物有：櫻花、臘梅、樟樹、夾竹桃等。⑤清淡飲食，多食富含抗氧化劑的食物，如豆腐、牛奶，含胡蘿卜素的花菜，含蕃紅素的番茄等。

（7）鼓勵公眾參與防治霧霾行動。為了解市民對霧霾防治的貢獻、建議、看法和對相關資料的了解，在問卷中提出許多問題，獲得珍貴的一手資料。

這次活動，同學們走上街頭，親近社會，真正做到學以致用，收獲頗豐。探究霧霾的路還很長，希望有更多的人加入，為祖國的藍天白云，為環(huán)保事業(yè)多作貢獻！

作者單位：重慶市第一中學校高2016級2班（400030）