EURO NCAP推行雙重評(píng)級(jí)制

2016年4月，Euro NCAP公布了最新一期的碰撞測(cè)試成績(jī)。本期參與碰撞測(cè)試的共有3款車型，分別為豐田新普銳斯、鈴木Baleno標(biāo)準(zhǔn)版和鈴木Baleno選裝版，其中新普銳斯獲得了5星級(jí)評(píng)價(jià)，鈴木Baleno選裝版和標(biāo)準(zhǔn)版分別獲得了4星級(jí)和3星級(jí)的評(píng)價(jià)。

豐田普銳斯能夠獲5星級(jí)評(píng)價(jià)，其標(biāo)配的Toyota Safety Sense系統(tǒng)至關(guān)重要，該系統(tǒng)包括城際自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道輔助系統(tǒng)和速度輔助系統(tǒng)，令其在安全輔助系統(tǒng)項(xiàng)目上的得分率達(dá)到85%。鈴木Baleno車型共有兩個(gè)版本，分別為標(biāo)準(zhǔn)版和選裝版，其中選裝版增加了雷達(dá)制動(dòng)輔助裝置，令其在安全輔助項(xiàng)目上的得分率達(dá)到43%，滿足4星級(jí)評(píng)價(jià)的要求。鈴木Baleno標(biāo)準(zhǔn)版得到3星級(jí)評(píng)價(jià)，主要是因?yàn)槠湓诎踩o助項(xiàng)目上的得分率僅為25%。

2016年，Euro NCAP引入了兩部分的評(píng)級(jí)系統(tǒng)，針對(duì)可附加安全系統(tǒng)的車型，鈴木Baleno選裝版正屬于此類。秘書長Michiel van Ratingen稱：“緊急自動(dòng)制動(dòng)技術(shù)評(píng)級(jí)是汽車安全的重要里程碑，能激勵(lì)汽車廠商不斷研發(fā)新技術(shù)以避免碰撞。為客戶提供關(guān)于該安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確清晰的信息具有較大的挑戰(zhàn)性，但雙重評(píng)級(jí)制將簡(jiǎn)化該過程?！?