“一帶一路”給小國(guó)帶來(lái)福音

拉脫維亞前總統(tǒng)　弗賴(lài)貝加

回顧人類(lèi)社會(huì)發(fā)展史，不同國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)、做法和觀(guān)點(diǎn)往往會(huì)隨著交往密切程度的增加，對(duì)彼此產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。早年馬可·波羅通過(guò)講述自己的傳奇探尋經(jīng)歷，把中國(guó)引入西方世界。后來(lái)，世界其他地區(qū)越來(lái)越多的國(guó)家也開(kāi)始認(rèn)識(shí)東方這個(gè)偉大的國(guó)度，中國(guó)古代發(fā)明也開(kāi)始傳向西方，全球人民從中受益。

“一帶一路”的出現(xiàn)，讓沿線(xiàn)國(guó)家及地區(qū)順著古代絲綢之路奠定的良好歷史基礎(chǔ)，進(jìn)一步發(fā)展新型貿(mào)易關(guān)系。它有利于各地區(qū)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施合作，提升互聯(lián)互通程度，符合國(guó)與國(guó)間合作形式多樣化的趨勢(shì)。更重要的是，“一帶一路”正為全球貿(mào)易合作搭建一個(gè)良好平臺(tái)，讓參與國(guó)從中國(guó)的努力當(dāng)中感受一份共榮，收獲一份發(fā)展。

以德國(guó)為代表，歐洲許多國(guó)家都密集與中國(guó)發(fā)展雙邊關(guān)系，歐洲國(guó)家與中國(guó)簽署的貿(mào)易協(xié)定數(shù)量超過(guò)其他國(guó)家總和。作為一個(gè)東歐小國(guó)，“一帶一路”倡議對(duì)拉脫維亞最大的意義在于其包容性——讓與中國(guó)合作的大中小型國(guó)家都處于公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，平等享有合作機(jī)會(huì)，不因國(guó)家體量大小而吃虧。我在拉脫維亞總統(tǒng)任內(nèi)訪(fǎng)華時(shí)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人明確告訴我，中國(guó)愿本著相互尊重、共同繁榮的態(tài)度，跟不同國(guó)家合作，不管這個(gè)國(guó)家是大是小。

中國(guó)是這么說(shuō)，也是這么做的。2002年，中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)拉脫維亞進(jìn)行國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，曾在一張晚宴的餐巾上對(duì)我畫(huà)了海上絲綢之路的北部支線(xiàn)，它的終點(diǎn)是拉脫維亞的三個(gè)海港，雖然當(dāng)時(shí)這幾個(gè)海港在冬天無(wú)法使用。他同時(shí)展示了由中國(guó)西部通往拉脫維亞的陸路運(yùn)輸線(xiàn)路，與海運(yùn)相比，能節(jié)省三周時(shí)間。

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬過(guò)去十多年，“一帶一路”倡議已有多個(gè)歐洲終端，包括德國(guó)的杜伊斯堡和波蘭的部分港口，歐盟未來(lái)也有可能整體加入。具體到中東歐地區(qū)，中國(guó)—中東歐國(guó)家合作機(jī)制(“16+1合作”)穩(wěn)步推進(jìn)，有助彌補(bǔ)東西歐差距，推動(dòng)歐洲一體化更平衡發(fā)展。首屆中國(guó)—中東歐國(guó)家交通部長(zhǎng)會(huì)議剛在拉脫維亞首都里加舉行，與會(huì)代表就亞歐交通與物流發(fā)展問(wèn)題展開(kāi)討論并通過(guò)了《里加交通物流合作綱要》，進(jìn)一步提升亞歐基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通水平。

在促進(jìn)歐洲經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展的同時(shí)，伴隨“一帶一路”而來(lái)的國(guó)際產(chǎn)能合作能為歐洲——特別是中東歐國(guó)家，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，這對(duì)解決難民危機(jī)很有幫助。此外，中國(guó)由依靠廉價(jià)勞動(dòng)力進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，向高端制造智造轉(zhuǎn)型的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

我曾有過(guò)海外避難經(jīng)歷，見(jiàn)證過(guò)紐約、倫敦、上海等國(guó)際一線(xiàn)大都市的繁華，也曾目睹受戰(zhàn)火侵襲地區(qū)的停滯。衷心期待“一帶一路”這個(gè)有包容性的倡議，能夠給全球更多人帶來(lái)福音和扶持?！ū疚恼碜宰髡咴?016年廣州“從都國(guó)際論壇”上的演講和本報(bào)記者曲翔宇的采訪(fǎng)）