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2016年7月8日,由中國鍛壓協(xié)會、滄州市工信局、滄州市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會聯(lián)合主辦的“2016京津冀汽車沖壓行業(yè)發(fā)展報告會”在滄州成功舉辦,《鍛造與沖壓》雜志作為特邀媒體參加了本次會議。本次會議共有來自京津冀及其他地區(qū)的150余名沖壓及模具企業(yè)代表參會,中國鍛壓協(xié)會齊俊河副秘書長、滄州市工信局鞠貴仁副局長、滄州市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會劉建民秘書長和周邊市縣工信局以及工經(jīng)聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)出席會議。本次會議旨在促進京津冀地區(qū)沖壓零部件及模具制造企業(yè)之間的交流,同時也是2016中國國際金屬成形展覽會的推廣活動之一。
會議首先由滄州市工信局鞠貴仁副局長致歡迎辭,并介紹了滄州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃;會上,北汽股份沖壓技術(shù)部朱百慶部長和北汽集團黃驊分公司質(zhì)保部王京科長分別做了題為“新形勢下汽車主機廠與沖壓件供應(yīng)商的發(fā)展合作之路”及“北汽黃驊對于沖壓零部件供應(yīng)商的要求”的報告;中國鍛壓協(xié)會齊俊河副秘書長和泊頭市模具協(xié)會何福生秘書長則分別介紹了“《中國制造2025》與沖壓制造行業(yè)最新發(fā)展”及“迅猛發(fā)展的泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)”;此外,舒勒貿(mào)易(上海)有限公司、揚力集團股份有限公司、無錫威唐工業(yè)技術(shù)有限公司的代表也介紹了公司及相關(guān)產(chǎn)品的情況。
會后,與會代表還參觀了泊頭市金鍵模具有限責任公司、河北德道汽車零部件有限公司以及河北興林車身制造集團有限公司。
2016年6月28~30日,舒勒在上海國際繞線機、線圈、磁性材料、絕緣材料及電機制造展上,推出了其最新研發(fā)成果:新一代沖槽機Performer S。每分鐘高達1200沖次、壓力能力為20噸的沖槽機Performer S,其速度比舒勒的上一代產(chǎn)品快了20%,且沖槽精度可達0.01mm,能夠為電機和發(fā)電機生產(chǎn)多種不同尺寸規(guī)格的沖片,可對直徑從80~1800mm的料片進行沖槽。
舒勒系統(tǒng)事業(yè)部負責人Johannes Linden表示,Performer S具有很大的端拾器區(qū),易于使用受控模,模塊化構(gòu)造可有效縮短設(shè)置時間,且可使用可伸縮定心裝置或頂料器作為料片夾具,是制作具有不同尺寸沖片的理想解決方案。
2016年6月16日,東風日產(chǎn)先進工程技術(shù)中心、啟辰造型中心及東風日產(chǎn)大學(xué)三大中心在廣州花都正式落成。三大中心歷時近兩年建設(shè),總投資額5億元人民幣,面積共8.6萬平方米,將肩負起東風日產(chǎn)工程技術(shù)開發(fā)、啟辰品牌產(chǎn)品造型設(shè)計和人力資源生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建的使命。
東風日產(chǎn)黨委書記、副總經(jīng)理周先鵬表示,布局三大中心,是東風日產(chǎn)發(fā)展的內(nèi)在需求,是未來中期事業(yè)計劃的重要支撐。三大中心的落成,將在產(chǎn)品競爭力、公司品牌力及營銷力、啟辰戰(zhàn)略多方面持續(xù)發(fā)力,助力提升東風日產(chǎn)綜合競爭力,力爭在價值鏈的各個環(huán)節(jié)上成為行業(yè)標桿。
2016年6月12日,位于武漢市蔡甸區(qū)常福工業(yè)園的武漢盟盛汽車產(chǎn)業(yè)園暨江淮新能源汽車武漢生產(chǎn)基地舉行開工慶典。
江淮汽車武漢新能源生產(chǎn)基地一期工程是武漢盟盛新能源汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展(集團)股份有限公司聯(lián)合安徽江淮汽車股份有限公司共同打造,一期工程總投資10億元,建成后,將實現(xiàn)年產(chǎn)量2萬臺的新能源汽車規(guī)模,其中新能源轎車1萬臺,新能源商用車1萬臺,將大大推進新能源汽車在中西部地區(qū)的發(fā)展,成為繼合肥本部基地后又一重要的戰(zhàn)略增長極,也是武漢新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要制造商。
2016年6月7日,廣西壯族自治區(qū)科技廳委托廣西技術(shù)市場組織專家組,對柳鋁承擔的自治區(qū)科技重大專項計劃“運煤敞車用大尺寸鋁合金板材關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”進行驗收。在驗收過程中,專家組聽取了項目組人員的驗收總結(jié)匯報,并進行資料審查、質(zhì)詢和討論后,認定項目已完成計劃任務(wù)書提出的目標任務(wù),一致同意項目通過驗收。
2016年5月30日,河鋼唐鋼1700生產(chǎn)線下線兩卷QStE700TM高強汽車鋼,并首次軋制1.8mm厚度規(guī)格取得成功。該產(chǎn)品的生產(chǎn)突破了1700線2#連鑄機設(shè)計極限。
QStE700TM是德標高強汽車結(jié)構(gòu)鋼,其最低屈服強度高達700MPa,主要用于載重汽車箱體和梁的制造,具有合金元素加入量大、成分控制難度高、軋制負荷大等生產(chǎn)技術(shù)難點,也正因其具有較高生產(chǎn)難度,所以市場價格較高。據(jù)悉,未來某些新能源汽車也將廣泛使用此類高強鋼。