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    資訊

    2016-06-21 15:05:58
    鍛造與沖壓 2016年12期
    關鍵詞:汽車模具數(shù)控系統(tǒng)沖壓

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    中國重汽24輛份CKD沖壓件順利發(fā)交烏茲別克斯坦項目

    2016年5月30日,濟南商用車公司出口烏茲別克斯坦的24輛份L2000駕駛室CKD沖壓件包裝完畢,并順利實現(xiàn)發(fā)交。

    與第一批訂單12輛份沖壓件CKD包裝相比,此次包裝實現(xiàn)了三個突破:一是包裝箱規(guī)格不變,裝箱數(shù)量是上次2倍,這提高了包裝箱利用率,降低了運輸成本;二是針對烏茲別克斯坦客戶反饋問題進行改進。對頂蓋總成、發(fā)動機罩總成和車門內外板、地板總成等分總成件包裝方式進行優(yōu)化,多次改進包裝工藝流程,提高了包裝質量;三是增加了前面罩、導流罩等外飾件。由于前面罩面積大且存在薄弱點,在運輸過程中易出現(xiàn)磕碰,斷裂風險較大。為此,對每個前面罩均用氣泡膜進行包裹,實現(xiàn)軟隔離,避免了磕碰、斷裂風險,也為后期實現(xiàn)大批量出口包裝積累了寶貴經驗。

    沈陽機床首個i5智能制造體驗中心落戶固安

    2016年5月29日,沈陽機床與華夏幸福戰(zhàn)略合作后結出的第一個果實成功在固安落地?;谥悄茉O備終端的工業(yè)互聯(lián)與華夏幸福產業(yè)新城的平臺生態(tài)系統(tǒng)相結合,形成智能制造+產業(yè)地產+互聯(lián)網(wǎng)新模式,此模式必將顛覆未來,讓天下沒有難辦的工廠。

    沈陽機床自主開發(fā)的i5智能數(shù)控系統(tǒng)被認為是改變了世界的生產方式,也是打造智能工廠的關鍵組成部分。i5智能數(shù)控系統(tǒng)嵌入了“基于智能設備終端的工業(yè)互聯(lián)”創(chuàng)新基因,是世界上第一個智能、互聯(lián)的數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過智能互聯(lián),生產加工“大數(shù)據(jù)”,接入云平臺存儲,開創(chuàng)性地構建一個“數(shù)據(jù)工廠”。

    基于該系統(tǒng)的“i5”智能機床具有智能補償、智能診斷、智能控制、智能管理等特點,能夠實現(xiàn)高精度、高效率、低能耗加工??傮w來看,在信息技術廣泛介入消費過程的當下,i5數(shù)控系統(tǒng)第一次讓信息技術介入生產加工的全過程。

    一汽-大眾斥資百億在天津建華北基地

    2016年5月18日,主要用于生產一汽-大眾SUV車型的天津工廠正式動工,落成后年產能可達30萬輛。新工廠選址位于天津開發(fā)區(qū)泰達寧河工業(yè)園內,投資規(guī)模接近195億元。

    一汽-大眾方面表示,天津工廠預計將于2018年第四季度投入使用,屆時將令一汽-大眾的年產能增加30萬輛。截至目前,一汽-大眾已有東北長春、西南成都和華南佛山三大生產基地,擁有每年150萬輛的生產能力。另據(jù)一汽-大眾的“2020戰(zhàn)略”,一汽-大眾將在2020年擁有東北、西南、華南、華東和華北五大生產基地,年產銷規(guī)模則將達到300萬輛。

    第九屆中國汽車沖壓會議在武漢成功舉辦

    2016年5月16日,中國鍛壓協(xié)會、《鍛造與沖壓》雜志社在湖北省武漢市舉辦了“第九屆中國汽車沖壓會議——先進沖壓與模具技術高峰論壇”,來自全國各地的100多位沖壓企業(yè)代表齊聚華中科技大學國際學術交流中心,共同就會議主題——“如何打造智能化沖壓工廠”進行深入探討。

    會議由《鍛造與沖壓》雜志社總編輯宋仲平主持并致歡迎詞,然后由中國鍛壓協(xié)會副秘書長齊俊河、華中科技大學材料成形與模具技術國家重點實驗室柳玉起教授、神龍汽車有限公司沖壓科科長皮勁及高級專家周方星、一汽轎車股份有限公司高級專家高長樂、廣汽豐田汽車有限公司沖壓高級主管靳海峰、東風雷諾汽車有限公司制造部工程師趙俊豐,及濟南方德自動化設備股份有限公司總經理張德合、廣州亨龍智能裝備股份有限公司董事長鄒春芽、舒勒貿易(上海)有限公司高級銷售經理趙越、CmC模具焊材總經理王圣棻等行業(yè)專家提供了精彩詳實的技術報告。

    美國鋼板制造技術再次領先世界—NanoSteel超級鋼板

    2016年4月25日,由NanoSteel與AK鋼鐵公司經過多年研發(fā)并聯(lián)合生產的最新一代高強度鋼(AHSS)交付通用汽車用于初期測試。該新型鋼板(NanoSteel超級鋼板)可以顯著提升鋼材輕量化能力,為汽車制造商提供了材料性能的新標準。

    如NanoSteel首席執(zhí)行官David Paratore所講,很多性能出眾的高級材料要么因為太難使用,要么因為制造成本太高,最后都被棄之不用。但NanoSteel超級鋼板另一個優(yōu)勢在于它極易于生產——使用傳統(tǒng)合金元素和標準的鋼板坯連鑄設備,而且又易于使用——在室溫下就可以進行部件沖壓與成形,無需投入或增加另外的制造設備。

    NanoSteel是一種擁有納米結構的鋼鐵合金,納米鋼材在環(huán)境溫度下具有很好的延展性,普通高強度鋼在環(huán)境溫度下非常脆,也就是說,納米鋼材擁有高強度鋼所沒有的冷成形屬性。

    國際汽車模具大咖齊聚 DMC模具展6月重磅亮相上海

    即將于2016年6月28日在上海新國際博覽中心(E1-E6館)開幕的DMC2016第十六屆中國國際模具技術和設備展覽會上大咖云集。屆時,中國汽車模具行業(yè)的巨頭:一汽模具、天汽模具、東風模沖、四川成飛、普什模具,東莞中泰模具、河北興林和興達等汽車車身模具企業(yè)將悉數(shù)登場。深圳銀寶山新、浙江黃巖的凱華和星泰模具等企業(yè)將帶來汽車塑料模具,寧波合力、寧波北侖輝旺帶來的汽車結構件鎂合金壓鑄模具等,使200家汽車模具主導類型模具企業(yè)集結于E5館。本次“汽車模具館”的展品涵蓋了汽車覆蓋件模具、汽車多工序沖壓模具、大型精密塑料模具、大型級進沖壓模具、壓鑄模具、鑄造模具、子午線輪胎模具等,將全面展示中國高端汽車模具制造水平和發(fā)展方向。

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