彭波
奧迪、寶馬、 奔馳等6大名車,誰更受男性或女性青睞
汽車行業(yè),看似擁有復(fù)雜的CRM系統(tǒng),但我們對(duì)現(xiàn)有消費(fèi)者的了解仍然局限于傳統(tǒng)的幾個(gè)基本信息,難以挖掘到真正的商業(yè)價(jià)值。對(duì)于潛在消費(fèi)者的研究,由于樣本量太?。ㄍǔ扇颖玖恳褜儆诒容^大的調(diào)研),對(duì)于地域差異非常之大的中國(guó)來說,只能是窺一斑而難見全豹。
近年來,隨著消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)行為大量增加和技術(shù)的快速發(fā)展,我們得以通過互聯(lián)網(wǎng)生活行為的大數(shù)據(jù)分析,清晰地洞察到消費(fèi)者和潛在消費(fèi)者的特點(diǎn)。這將有利于汽車企業(yè)優(yōu)化傳播策略和營(yíng)銷方案,用最優(yōu)的方式接觸客戶,為消費(fèi)者提供卓越的售前售后觸點(diǎn)體驗(yàn)。
近日,在商用大數(shù)據(jù)服務(wù)整體解決方案供應(yīng)商寧芙科技的支持下,思略特對(duì)豪華車潛在消費(fèi)者進(jìn)行了一項(xiàng)初步研究。我們選取了上海作為樣本城市,通過對(duì)比分析36款豪華車型共6萬余名潛在消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)生活行為,對(duì)豪華車品牌潛在消費(fèi)者有了更深層次的認(rèn)識(shí)。
在本次研究中,我們對(duì)潛客判斷的標(biāo)準(zhǔn)是:若此用戶曾在汽車相關(guān)網(wǎng)站上進(jìn)行配置詢問、詢價(jià)等方式進(jìn)一步了解車輛信息,及其他具備潛在購(gòu)買意愿的行為(如申請(qǐng)?jiān)嚦嗽囻{等),則計(jì)其為某一車型的潛在客戶;同一個(gè)客戶可能為兩個(gè)或多個(gè)車型的潛客,因其具備現(xiàn)實(shí)中“多方了解”行為背后的動(dòng)機(jī)。
此次研究中幾個(gè)頗令人驚訝但仔細(xì)分析又比較合理的五個(gè)發(fā)現(xiàn):
最受女性青睞的品牌是沃爾沃,其潛在消費(fèi)者中40%為女性。而雷克薩斯受女性關(guān)注度最低是令我們比較驚訝的。雷克薩斯品牌強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅、完美,女性關(guān)注度應(yīng)該較高,目前這個(gè)現(xiàn)狀應(yīng)該與雷克薩斯造型風(fēng)格大調(diào)整后,品牌溝通對(duì)女性沒有相應(yīng)調(diào)整有關(guān)系。沃爾沃品牌的安全品牌基因?qū)ε?,尤其有孩子的母親吸引力較大,因此得到女性的青睞度較高。從具體車型上看,女性潛在消費(fèi)者最高的幾個(gè)豪華品牌車型是沃爾沃的V40、S80L,奧迪的Q3等。而男性基因很強(qiáng)大的兩款車分別是凱迪拉克的ESCALADE和雷克薩斯的GS。廠家需要考慮的是這是品牌溝通策略想要達(dá)到的結(jié)果嗎?提升銷量的一個(gè)方式,是不是可以針對(duì)該地區(qū)的性別特點(diǎn)做一定的差異化營(yíng)銷話術(shù)和溝通策略的調(diào)整呢?
在一線城市,年輕化的趨勢(shì)不可阻擋。26~35歲是豪華品牌的主力軍。甚至奔馳S級(jí)產(chǎn)品中,年輕人的比例高于總體平均值。25歲以下的年輕人對(duì)豪華轎車偏好度偏高一些,而已結(jié)婚成家比例較高的31~35歲的潛在消費(fèi)者相對(duì)而言更關(guān)注中大型SUV產(chǎn)品??傮w而言,中國(guó)的豪華品牌年輕化不用擔(dān)心太過了,相反,如果認(rèn)為大型車就一定要走中老年路線,在上海這樣的一線城市不一定是正確的選擇。
分析發(fā)現(xiàn),豪華車型潛在客戶平時(shí)消費(fèi)比較集中的區(qū)域并不是傳統(tǒng)的市中心黃金地段,他們更多的消費(fèi)時(shí)間是在自己住所周邊的商圈。從商圈分布來看,年輕的消費(fèi)者普遍居住在非市中心的新興社區(qū)和高端社區(qū)。這些潛在消費(fèi)者平時(shí)可能在陸家嘴、南京路附近上班,但真正的消費(fèi)時(shí)間,更多花在自身居住的社區(qū)附近商圈。因此,汽車廠家應(yīng)該針對(duì)豪華車潛在客戶分布較密集的區(qū)域進(jìn)行更多的線下投放。
通過大數(shù)據(jù),我們對(duì)比分析了不同車型的車主上團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的比例,從而來判斷該消費(fèi)者是否屬于價(jià)格敏感型的客戶??傮w來看,不同豪華品牌車主的價(jià)格敏感度差不多,消費(fèi)者購(gòu)買奧迪、沃爾沃,而不買奔馳、寶馬,往往并不是因?yàn)橥?jí)別的車型價(jià)格有明顯差異的原因。入門級(jí)豪華車(奔馳C級(jí)別)的潛在消費(fèi)者價(jià)格敏感度差別相對(duì)較大一些,而到高級(jí)豪華車型(奔馳S級(jí)別)則差別很小。具體來看,購(gòu)買寶馬3系的車主是真“土豪”,他們的價(jià)格敏感度是最低的。另外奧迪A8和沃爾沃S80L的用戶購(gòu)買這些車型的理由,顯然也不是因?yàn)槠鋬r(jià)格相對(duì)寶馬、奔馳同級(jí)別車更便宜。消費(fèi)者的財(cái)富水平其實(shí)是一個(gè)非常難準(zhǔn)確了解的數(shù)據(jù),而且即使準(zhǔn)確了解了,也對(duì)營(yíng)銷本身沒有太大價(jià)值。而價(jià)格的敏感度卻是更能說明問題,更有利于廠家在具體區(qū)域的價(jià)格策略制定以及營(yíng)銷溝通策略的優(yōu)化。
我們的大數(shù)據(jù)分析表明,豪華車潛在消費(fèi)者對(duì)電影和真人秀的視頻內(nèi)容最為關(guān)注,對(duì)在網(wǎng)上/手機(jī)上瀏覽電視劇和體育方面的視頻相對(duì)較小。估計(jì)原因是,豪華車車主們一方面沒有這么多時(shí)間追電視劇劇集,另一方面更關(guān)注實(shí)時(shí)的體育文字類新聞。有意思的是,不同品牌的潛在消費(fèi)者在視頻內(nèi)容方面差異很大。比如寶馬潛在車主最喜歡看電影,沃爾沃的車主相對(duì)而言對(duì)電影興趣較?。槐捡Y車主對(duì)真人秀最不感興趣,相反,奧迪潛在車主對(duì)真人秀最感興趣。
總之,本次基于上海地區(qū)的實(shí)驗(yàn)性樣本分析提供的角度比較多,相信以上五個(gè)方面的洞察已經(jīng)讓車企的營(yíng)銷管理人員能充分感受到大數(shù)據(jù)的魅力和力量。