冷水機組并聯(lián)運行控制特性分析

江志賢

摘 要：為了更好地對公共建筑空調系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化進行研究，本文針對國內外相關研究所存在的不足提出了一種較為新穎的冷水機組并聯(lián)運行的特性分析模型，討論了多臺冷水機組在部分負荷的運行條件下的壓縮機能效比的數(shù)學模型，并進行對比分析。結果表明按總負荷減少量相比較于單臺冷水機組定流量和溫差運行情況，在平均負荷率一定變化區(qū)間內并聯(lián)的運行方式更為節(jié)能。按照單機額定冷負荷的限制來控制冷機組的啟停，可以更好的匹配空調的負荷變化，從而達到節(jié)能的目的。

關鍵詞：冷水機組；并聯(lián)；特性分析

引言：目前，隨著人們對于環(huán)境的要求越來越高，空調系統(tǒng)作為能夠改善人類生活環(huán)境的重要設備與人們的生活密切相關。人們不僅對于空調帶來的舒適度有了更高的要求，而且由于能源問題，人們對空調系統(tǒng)耗能也有了更多的限制。據(jù)統(tǒng)計，空調系統(tǒng)在大部分時間內處于低負荷的狀態(tài)，效率低下，有著很大的能源浪費。本文通過冷水機組并聯(lián)運行的特性對部分負荷下的冷水機組能耗進行研究，進而能夠對空調系統(tǒng)的節(jié)能進行指導。本文通過冷水機組運行特性的建模，優(yōu)化了并聯(lián)運行過程。

一、冷水機組運行特性分析模型

蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機的工作特性決定了冷水機組的運行特性。

三、結果與討論

多臺冷水機組并聯(lián)時壓縮機輸入總功率隨著并聯(lián)的運行方式不同而改變，對其特性進行研究和分析發(fā)現(xiàn)，相比較于單臺冷水機組定流量和溫差運行情況，在平均負荷率一定變化區(qū)間內并聯(lián)的運行方式更為節(jié)能。而為了更好的匹配空調的負荷變化，多臺制冷機組并聯(lián)運行，并按照單機額定冷負荷的限制來控制冷機組的啟停，出去停機的臺數(shù)，冷負荷由未停機的制冷機組承擔，從而達到節(jié)能的目的。

參考文獻：

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