基于云平臺的智慧旅游系統(tǒng)應(yīng)用研究

衛(wèi)潔

摘 要： 為提升晉陜豫黃河金三角地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)效益，應(yīng)用文獻(xiàn)分析法和比較分析法研究其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和智慧旅游系統(tǒng)需求；根據(jù)需求分析和可行性分析將晉陜豫黃河金三角地區(qū)智慧旅游系統(tǒng)設(shè)計(jì)為智慧旅游服務(wù)、智慧旅游管理和智慧旅游營銷三個子系統(tǒng)，并將智慧旅游云平臺的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)為云端數(shù)據(jù)中心、能力組件和終端應(yīng)用。智慧旅游系統(tǒng)和云平臺的應(yīng)用對促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 智慧旅游系統(tǒng)； 晉陜豫黃河金三角； 旅游云平臺； 架構(gòu)

中圖分類號：TP399 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1006-8228（2016）06-32-04

Abstract： To enhance the Yellow River Golden Triangle area of Shanxi， Shanxi and Henan tourism industry benefits， using the literature analysis method and comparative analysis method to study the industry status quo and intelligent tourism system requirements； According to the requirement analysis and feasibility analysis， the Yellow River Golden Triangle Regional Intelligent Tourism system is designed to consist of three subsystems， the intelligent tourism services， intelligent tourism management and intelligent tourism marketing. The intelligent tourism cloud platform is designed to consist of cloud data center， capability components and terminal applications. The application of intelligent tourism system and cloud platform is of great significance to promote the development of tourism industry.

Key words： intelligent tourism systems； the Yellow River Golden Triangle； tourism cloud platform； framework

0 引言

智慧旅游是一種新的旅游發(fā)展趨勢，是旅游業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新動力。戈登·菲利普（2000）最早提出智慧旅游這一概念，即可持續(xù)性地規(guī)劃、開發(fā)和經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)。此后，智慧旅游及其系統(tǒng)逐漸成為研究的熱點(diǎn)問題之一。

國外對智慧旅游系統(tǒng)的研究和應(yīng)用領(lǐng)先于國內(nèi)。維特等（2002）開始對智慧旅游系統(tǒng)進(jìn)行研究，提出應(yīng)利用移動通信系統(tǒng)改善旅游地的便利性。埃德娜[1]也指出利用智慧旅游系統(tǒng)能提供更便捷的信息，能改善旅游交通和貨物運(yùn)輸。貝爾茲[2]等（2003）和帕特雷[3]（2006）分析了如何針對游客信息搜集和傳遞進(jìn)行改進(jìn)。國內(nèi)的相關(guān)研究和應(yīng)用還處于初級階段，但發(fā)展十分迅速，研究主要涉及三個方面。一是改善旅游地交通的便利性，王凌[4]等（2005）設(shè)計(jì)智能旅游交通系統(tǒng)框架，林俊[5]等（2009）對智能旅游行程導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行研究，為旅游交通運(yùn)輸問題提供了可行的解決方案。二是研究智慧旅游系統(tǒng)構(gòu)成，朱珠[6]等（2011）將智慧旅游體系構(gòu)建分為營銷、導(dǎo)游、導(dǎo)購、結(jié)算、服務(wù)、景區(qū)管理和行業(yè)管理系統(tǒng)七大部分，喬海燕[7]（2012）認(rèn)為旅游公共信息服務(wù)體系包括公共信息平臺、信息指示、交通服務(wù)及信息咨詢系統(tǒng)，裴盈盈[8]等（2012）提出智慧旅游系統(tǒng)包括中央管理平臺、交通信息管理系統(tǒng)、智慧酒店和智慧景區(qū)等四部分。三是研究信息技術(shù)在智慧旅游系統(tǒng)的應(yīng)用，馬士玲[9]（2012）研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧旅游中的應(yīng)用，夏曉君[10]（2012）探討云計(jì)算在智慧旅游中的應(yīng)用。

綜上所述，目前在對智慧旅游系統(tǒng)的研究與應(yīng)用取得了一些成績，但對智慧旅游建設(shè)的相關(guān)技術(shù)研究未形成鮮明的層次結(jié)構(gòu)，研究過于單一，且大多集中于研究智慧旅游系統(tǒng)的某方面，或是系統(tǒng)構(gòu)成，或是分析具體城市中智慧旅游的建設(shè)，對智慧旅游同城化/一體化問題還較少涉及，缺乏系統(tǒng)性研究。鑒于此，本文以晉陜豫黃河金三角地旅游產(chǎn)業(yè)為研究對象，分析與設(shè)計(jì)其智慧旅游系統(tǒng)，并構(gòu)建智慧旅游云平臺，以更好的提高其旅游業(yè)信息化水平，改善游客體驗(yàn)，提升晉陜豫黃河金三角地旅游產(chǎn)業(yè)效益。本研究不僅具有重要的理論意義，還具有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值，具體表現(xiàn)在以下四個方面：一是對智慧旅游系統(tǒng)應(yīng)用提供新參考；二是對城市群同城化與智慧旅游一體化研究的融合提供新思路；三是對云平臺應(yīng)用具有理論意義；四是對促進(jìn)晉陜豫黃河金三角地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有實(shí)踐意義。

1 基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)分析

1.1 晉陜豫黃河金三角地旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

晉陜豫黃河金三角地包括山西省運(yùn)城市、臨汾市，陜西省渭南市和河南省三門峽市四個市，其地域相鄰，經(jīng)濟(jì)水平相近，且同處三省較邊緣位置。2012年，國家級黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的建立為促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展提供了契機(jī)。四市具有顯著的區(qū)位特色，人文積淀深厚，自然景觀豐富，現(xiàn)有國家級文物保護(hù)單位87處，省級文物保護(hù)單位233處，但由于屬于不同的行政區(qū)劃，且景點(diǎn)相對較分散，四市在旅游合作方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，整體上競爭多于合作。目前四市區(qū)域旅游協(xié)作中主要存在三方面的問題。

⑴ 區(qū)域旅游協(xié)作體系不成熟。晉陜豫黃河金三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱，區(qū)域旅游協(xié)作缺乏必要的財(cái)力支撐是協(xié)作體系不成熟的首要原因，區(qū)域旅游一體化進(jìn)程相對緩慢，開發(fā)缺乏明確的總體規(guī)劃，整體性較差，各地開發(fā)和規(guī)劃競爭多于合作，地方保護(hù)盛行。

⑵ 區(qū)域旅游協(xié)作措施不完善。由于受短視效益、地方保護(hù)和急功近利等觀念的影響，區(qū)域旅游協(xié)作缺乏必要的統(tǒng)一政策引導(dǎo)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難以滿足游客需求，公共服務(wù)和旅游信息化水平滯后，資源組織與規(guī)劃缺乏創(chuàng)新，合作措施相對單一。該問題嚴(yán)重束縛了晉陜豫黃河金三角區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展。

⑶ 區(qū)域旅游協(xié)作特色不顯著。晉陜豫黃河金三角區(qū)域地域相鄰，同屬仰韶文化發(fā)源地，而目前四市旅游資源整合范圍不全面，方向不明確，缺乏區(qū)域人文景觀、自然景觀和民俗文化的集中整合，未將區(qū)域特色形成品牌。

因此，研究基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)對于提高其旅游業(yè)信息化水平，改善游客體驗(yàn)，提升旅游產(chǎn)業(yè)效益具有重要價(jià)值。

1.2 基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)需求分析

為進(jìn)一步滿足游客的多元化需求，改變區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的尷尬現(xiàn)狀，本文認(rèn)為基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)應(yīng)滿足旅游者、管理者和營銷者三方面的需求。

1.2.1 旅游者對系統(tǒng)的需求

⑴ 信息瀏覽：利用終端設(shè)備瀏覽景區(qū)信息和游客評價(jià)，為確定旅游地提供便利。

⑵ 信息查詢：確定旅游地點(diǎn)后，利用終端設(shè)備查詢旅游地點(diǎn)及周邊的交通、食宿、購物、娛樂及旅游企業(yè)等信息。

⑶ 信息咨詢：對有疑問或感興趣的信息可進(jìn)行在線詳細(xì)咨詢。

⑷ 電子地圖瀏覽：在線進(jìn)行電子地圖瀏覽，方便制定行程計(jì)劃。

⑸ 旅游規(guī)劃：提供在線預(yù)訂酒店和購買旅游商品等服務(wù)，根據(jù)旅游者的個性化需求為其提供相應(yīng)的規(guī)劃方案和預(yù)算，旅游者可選擇自助游進(jìn)行網(wǎng)上票務(wù)預(yù)訂與支付，或選擇當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)團(tuán)體出游。

⑹ 互動分享：在線與其他旅游者進(jìn)行互動分享，對旅游景區(qū)提出意見或建議。

1.2.2 管理者對系統(tǒng)的需求

⑴ 旅游信息發(fā)布：對晉陜豫黃河金三角地旅游資源進(jìn)行宣傳，發(fā)布景點(diǎn)活動信息。

⑵ 旅游資源管理與維護(hù)：及時了解并更新旅游資源信息，監(jiān)測旅游地交通狀況、車流量和客流量等相關(guān)信息，及時作出相應(yīng)調(diào)整。

⑶ 旅游者信息管理：對旅游者的信息進(jìn)行管理，及時處理意見建議。

⑷ 營銷者管理：管理營銷者的信息，監(jiān)督營銷行為，規(guī)范營銷秩序。

⑸ 查詢統(tǒng)計(jì)：查詢統(tǒng)計(jì)旅游資源的數(shù)量、等級、分布密度、車流量和客流量，分析旅游數(shù)據(jù)，得出旅游資源的評價(jià)結(jié)果，預(yù)測未來發(fā)展趨勢，從而更好地規(guī)劃旅游資源。

⑹ 招商引資：宣傳晉陜豫黃河金三角地旅游資源和招商引資的優(yōu)惠政策。

1.2.3 營銷者對系統(tǒng)的需求

⑴ 旅游電子商務(wù)：通過在線預(yù)訂和在線支付服務(wù)開展旅游電子商務(wù)，旅游者可在線進(jìn)行票務(wù)預(yù)訂或購買，也可在線預(yù)訂酒店或購買旅游地產(chǎn)品。

⑵ 旅游客戶關(guān)系管理：營銷者可查詢系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中旅游者的信息，通過CRM系統(tǒng)對人口、地理區(qū)域、收入水平和以往購買行為等信息進(jìn)行分析，確定潛在客戶，結(jié)合營銷宣傳、客戶關(guān)懷、訂單跟蹤和售后服務(wù)為客戶提供全方面服務(wù)。

此外，旅游者、管理者和營銷者對系統(tǒng)的需求還包括界面友好方便，功能全面，信息安全等。該系統(tǒng)基于云平臺進(jìn)行構(gòu)建，具有投入資金少，信息存儲和處理能力強(qiáng)等優(yōu)勢。

2 基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1 基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)可行性分析

系統(tǒng)的可行性主要從技術(shù)方面和經(jīng)濟(jì)方面來分析。

⑴ 系統(tǒng)技術(shù)可行性：云計(jì)算平臺日趨成熟，基于云平臺構(gòu)建系統(tǒng)可并行處理海量數(shù)據(jù)，且用戶不需負(fù)責(zé)維護(hù)服務(wù)器和應(yīng)用，只需用開發(fā)組件進(jìn)行本地構(gòu)建、調(diào)試和部署。云計(jì)算平臺可為該智慧旅游系統(tǒng)提供高水平的數(shù)據(jù)處理保障，充分整合區(qū)域旅游數(shù)據(jù)資源。

⑵ 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)成本可行性：云平臺按需服務(wù)、集約高效、平衡資源的優(yōu)勢可在滿足系統(tǒng)需求的情況下降低系統(tǒng)開發(fā)成本。開發(fā)基于云平臺的智能旅游系統(tǒng)對硬件設(shè)備和軟件沒有太高要求，搭建小型的智慧旅游云平臺成本較低，借助現(xiàn)有的局域網(wǎng)搭建其運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)也簡單高效。

2.2 基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)包括三個子系統(tǒng)：智慧旅游服務(wù)子系統(tǒng)、智慧旅游管理子系統(tǒng)和智慧旅游營銷子系統(tǒng)。

2.2.1 智慧旅游服務(wù)子系統(tǒng)

⑴ 旅游信息系統(tǒng)：游客可利用終端設(shè)備通過文字、照片和視頻等多種方式瀏覽黃河金三角地的旅游資源及景區(qū)活動，對有疑問或感興趣的信息進(jìn)行在線詳細(xì)咨詢，并可與其他游客互動，查看游客評價(jià)，分享旅游體驗(yàn)，提出意見或建議。

⑵ 旅游規(guī)劃系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要為滿足旅游者的個性化需求，旅游者可進(jìn)行在線電子地圖瀏覽，在線預(yù)訂酒店，在線購買旅游產(chǎn)品，可查詢旅游地及周邊的交通、食宿、購物、娛樂及旅游企業(yè)等信息，系統(tǒng)可根據(jù)旅游者的個性化要求為其提供相應(yīng)的規(guī)劃方案和預(yù)算，旅游者可選擇自助游進(jìn)行網(wǎng)上票務(wù)預(yù)訂與支付，或選擇當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)團(tuán)體出游。

⑶ 景區(qū)導(dǎo)覽系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要為自助游旅游者提供智能化服務(wù)，可根據(jù)景區(qū)游覽資源的地理分布提供線路向?qū)Х?wù)，同時，借助語音系統(tǒng)對線路上的各游覽點(diǎn)提供相關(guān)一對一的導(dǎo)游介紹服務(wù)。

2.2.2 智慧旅游管理子系統(tǒng)

⑴ 旅游交通管理系統(tǒng)：對晉陜豫黃河金三角地旅游景點(diǎn)交通進(jìn)行管理，對人流量、車流量進(jìn)行監(jiān)測，及時作出相應(yīng)調(diào)整。

⑵ 旅游資源管理系統(tǒng)：一方面，宣傳晉陜豫黃河金三角地旅游資源和招商引資的優(yōu)惠政策，發(fā)布景點(diǎn)活動信息，通過現(xiàn)場監(jiān)察和游客意見建議及時了解旅游資源信息，對旅游資源進(jìn)行管理與維護(hù)；另一方面，統(tǒng)計(jì)旅游資源的數(shù)量、等級、分布密度、車流量和客流量，分析旅游數(shù)據(jù)，得出旅游資源的評價(jià)結(jié)果，預(yù)測未來發(fā)展趨勢。

⑶ 營銷監(jiān)督系統(tǒng)：管理營銷者的信息，監(jiān)督營銷行為，規(guī)范營銷秩序，包括旅游產(chǎn)品與門票銷售，旅游企業(yè)、酒店和餐飲服務(wù)等環(huán)節(jié)。

2.2.3 智慧旅游營銷子系統(tǒng)

⑴ 旅游電子商務(wù)系統(tǒng)：通過在線預(yù)訂和在線支付服務(wù)開展旅游電子商務(wù)，包括酒店預(yù)訂、門票預(yù)訂、產(chǎn)品購買和咨詢服務(wù)等。

⑵ 旅游客戶管理系統(tǒng)：對旅游者數(shù)量、地理區(qū)域、收入水平和以往購買行為等信息分析，確定潛在客戶，結(jié)合營銷宣傳、客戶關(guān)懷、訂單跟蹤和售后服務(wù)為客戶全方位服務(wù)。

3 基于云平臺的晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)的構(gòu)建

3.1 晉陜豫黃河金三角地智慧旅游云平臺的選擇

國外的云平臺起步較早，規(guī)模較大，成熟度也較高，如亞馬遜和谷歌的云平臺。國內(nèi)云在穩(wěn)定性、速度和價(jià)格上則更具優(yōu)勢。國內(nèi)的云服務(wù)商發(fā)展相對較好的有騰訊、新浪、阿里巴巴、百度和盛大等，其中，阿里巴巴的阿里云基礎(chǔ)設(shè)施較完善，用戶群較多，技術(shù)較成熟，寬帶質(zhì)量也較好，用戶使用快捷方便，能夠?yàn)橛脩籼峁牡讓臃?wù)器到應(yīng)用層應(yīng)用軟件的整體云平臺解決方案。因此，本文選用阿里云平臺搭建晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)的智慧旅游云平臺。

3.2 晉陜豫黃河金三角地智慧旅游云平臺總體架構(gòu)

晉陜豫黃河金三角地智慧旅游云平臺為該系統(tǒng)提供高水平的數(shù)據(jù)處理保障，充分整合區(qū)域旅游數(shù)據(jù)資源，滿足多元化需求。智慧旅游云平臺總體架構(gòu)分為云端數(shù)據(jù)中心、能力組件和終端應(yīng)用三部分，如圖1所示。

⑴ 云端數(shù)據(jù)中心：基于阿里云平臺進(jìn)行搭建，阿里云平臺將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施放在平臺內(nèi)，并配置好運(yùn)行環(huán)境，對硬件設(shè)備和軟件都沒有太高要求，系統(tǒng)開發(fā)人員只需上傳應(yīng)用程序到該平臺，成本較低。云端數(shù)據(jù)中心由旅游信息數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)交換中心構(gòu)成，旅游信息數(shù)據(jù)庫對旅游基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、集中存儲、分析和管理，并提供共享服務(wù)，數(shù)據(jù)交換中心對旅游信息數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)與終端應(yīng)用之間的有效數(shù)據(jù)交互。

⑵ 能力組件：能力組件是云端數(shù)據(jù)中心和終端應(yīng)用間的橋梁，整合了終端應(yīng)用開發(fā)所需要的能力。能力組件通過開放的接口被各類應(yīng)用調(diào)用，降低開發(fā)門檻，實(shí)現(xiàn)集約化開發(fā)[11]。如旅游者通過終端設(shè)備瀏覽旅游信息系統(tǒng)中的景區(qū)旅游資源時，能力組件可調(diào)用云端數(shù)據(jù)中心的景區(qū)圖片和視頻資源，實(shí)現(xiàn)景區(qū)實(shí)景觀看，起到旅游資源宣傳的作用。

⑶ 終端應(yīng)用：根據(jù)服務(wù)對象不同，開發(fā)人員分別針對旅游者、管理者和營銷者開發(fā)終端應(yīng)用，并上傳至云端數(shù)據(jù)中心。旅游者、管理者和營銷者可訪問系統(tǒng)應(yīng)用來獲取或提供相應(yīng)服務(wù)。終端應(yīng)用可根據(jù)用戶的不同需求直接接入云端數(shù)據(jù)中心，或是調(diào)用能力組件接入云端數(shù)據(jù)中心。

4 結(jié)束語

本文將云平臺與智慧旅游系統(tǒng)結(jié)合，對晉陜豫黃河金三角地智慧旅游系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)包括智慧旅游服務(wù)、智慧旅游管理和智慧旅游營銷三個子系統(tǒng)，并將晉陜豫黃河金三角地智慧旅游云平臺的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)為云端數(shù)據(jù)中心、能力組件和終端應(yīng)用。其設(shè)計(jì)具有理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。但由于智慧旅游建設(shè)涉及面廣，參與主體復(fù)雜多變，云平臺也處于不斷發(fā)展中，因此該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和智慧旅游云平臺的構(gòu)建仍需進(jìn)一步深入研究和持續(xù)改進(jìn)。

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