基于無線技術(shù)的物流可視化監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

劉鑫輝（西安思源學(xué)院 工學(xué)院,西安 710038）

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基于無線技術(shù)的物流可視化監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

劉鑫輝
（西安思源學(xué)院 工學(xué)院,西安 710038）

摘 要：隨著通信技術(shù)在物流中的應(yīng)用，物流從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式發(fā)展。物流技術(shù)涉及到自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及管理技術(shù)的融合應(yīng)用，使得無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)管理技術(shù)集成應(yīng)用，已成為新時(shí)期發(fā)展的必然趨勢，且能為物流產(chǎn)業(yè)提供高效、高品質(zhì)的服務(wù)。預(yù)期效益可觀。

關(guān)鍵詞：無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；物流管理；視頻監(jiān)控

1 物流可視化監(jiān)控優(yōu)勢

伴隨著電子商務(wù)普及，物流業(yè)也迎來了跨越式的發(fā)展。在企業(yè)管理中，對于各環(huán)節(jié)的監(jiān)控是企業(yè)管理者必須要重視的問題。物流監(jiān)控的可視化不僅包括了對物流運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控，還有對產(chǎn)品生產(chǎn)、存儲(chǔ)、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控管理。當(dāng)前最廣泛的可視化監(jiān)控技術(shù)為：車載監(jiān)控設(shè)備、視頻監(jiān)控、射頻識(shí)別技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)等，它們主要應(yīng)用于對物流生產(chǎn)的監(jiān)控、存儲(chǔ)管理的監(jiān)控、運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)追蹤等，在一定程度上提高了工作效率和管理水平?？梢暬嘁砸曨l監(jiān)控為主，具有以下的特點(diǎn)：

（1）直觀性：不僅能夠?qū)崟r(shí)的檢查貨物，觀看產(chǎn)品的實(shí)時(shí)狀態(tài)，還能夠通過視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控查看運(yùn)輸現(xiàn)場、商品的出庫、商品運(yùn)輸及商品入庫等情況；

（2）實(shí)時(shí)性：可以隨時(shí)查看生產(chǎn)情形、倉庫運(yùn)行現(xiàn)狀、倉庫的空間等等；

（3）全程性：可以全程觀看貨物的出入庫、搬運(yùn)、裝卸等。管理人員不僅能夠準(zhǔn)確及時(shí)的獲取所需信息，還可以對物流運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全程監(jiān)控。

2 物流可視化監(jiān)控系統(tǒng)的層次與組成設(shè)計(jì)

現(xiàn)代化物流可視化監(jiān)控是以“信息”和“實(shí)體”監(jiān)控相互統(tǒng)一、融合為原則，主要是由信息監(jiān)控平臺(tái)、實(shí)體監(jiān)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心所組成，通過對這些部分的有效融合，將其劃分為三個(gè)層次：數(shù)據(jù)終端感知層、數(shù)據(jù)傳輸層和監(jiān)控處理層，其層次機(jī)構(gòu)如圖1所示。

（1）數(shù)據(jù)終端感知層：終端設(shè)備有RFID、GPS、激光掃描器、視頻攝像機(jī)、煙霧等各種傳感器等。

（2）數(shù)據(jù)傳輸層：依據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議的功能，將數(shù)據(jù)終端感知層采集的視頻數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信等傳輸至物流企業(yè)或監(jiān)控平臺(tái)。

（3）監(jiān)控處理層：數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)處理中心、監(jiān)控平臺(tái)等把從數(shù)據(jù)傳輸層發(fā)送過來的視頻及信息存儲(chǔ)、處理并通過物流企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)的顯示出來。實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)由通信網(wǎng)絡(luò)、GPS監(jiān)控中心及GPS車載終端三部分構(gòu)成。

3 物流可視化監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代化物流的可視化監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效的實(shí)現(xiàn)“信息監(jiān)控”與“實(shí)體監(jiān)控”，以實(shí)現(xiàn)對物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤和監(jiān)控管理。其拓?fù)鋱D如圖2所示。在物流運(yùn)輸車輛上安裝相應(yīng)的硬件設(shè)備，主要有以下設(shè)備：

（1）前端設(shè)備，主要包括車載視頻錄像機(jī)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊等；

（2）服務(wù)器，主要包括流媒體服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器等；

（3）監(jiān)控設(shè)備，主要包括無線手機(jī)、計(jì)算機(jī)等。

實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻傳輸功能和視頻信息備份功能。

（1）實(shí)時(shí)視頻傳輸功能。實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的終端是硬盤錄像機(jī)，使用中當(dāng)物流人員啟動(dòng)報(bào)警按鈕后，硬盤錄像機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)向服務(wù)器發(fā)出請求，并上傳實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像信息且可以提供查功能。

（2）視頻信息高速備份功能。采用高速的數(shù)據(jù)接口對視頻數(shù)據(jù)信息進(jìn)行備份。利用移動(dòng)的外部存儲(chǔ)設(shè)備將視頻數(shù)據(jù)信息導(dǎo)出，其主要有“自動(dòng)備份”和“自定義備份”兩種方式。備份硬盤需要具備減振的功能，確保系統(tǒng)在惡劣環(huán)境可以正常工作。

4 總結(jié)

伴隨著無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)逐漸的成為通信行業(yè)的重要技術(shù)，在無線技術(shù)的移動(dòng)性和高帶寬性的帶領(lǐng)下，無線技術(shù)已逐步深入到社會(huì)各行各業(yè)中。采用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠提高物流業(yè)管理水平和管理效率，極大的提升物流可視化監(jiān)控系統(tǒng)的使用范圍。

參考文獻(xiàn)：

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［3］郝淵曉.現(xiàn)代物流信息化［M］.廣州：中山大學(xué)出版社,2001.

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.117

作者簡介：劉鑫輝（1994-），男，陜西延川人，本科，研究方向：交通運(yùn)輸。