高繼洋,陳 ?。▏缎前l(fā)電有限責(zé)任公司,安徽 宣城 242000)
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一起電氣誤操作事故分析及整改措施
高繼洋,陳 琛
(國投宣城發(fā)電有限責(zé)任公司,安徽 宣城 242000)
〔摘 要〕介紹了某火電廠一起電氣誤操作事故的經(jīng)過,分析了事故原因,從安全管理、設(shè)備管理、人員培訓(xùn)、調(diào)度指令等方面認(rèn)真查找存在的問題,按照安全管理“四不放過”等要求,落實(shí)防范、整改措施,確保電氣操作安全進(jìn)行。
〔關(guān)鍵詞〕電氣誤操作;隔離開關(guān);閉鎖;工作票
某火電廠地處江南區(qū)域,裝有600 MW機(jī)組1臺(tái)。其電氣主接線采用220 kV雙母接線方式,通過3臺(tái)單相240 MVA變壓器按發(fā)-變組接線接入系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)出口不設(shè)斷路器,發(fā)電機(jī)與主變壓器用離相封閉母線相連接。
高壓廠用電電源取自高壓廠用變壓器,高廠變?nèi)萘繛?0/35-35 MVA,型號(hào)為SFFZ9-63000/20,接于發(fā)電機(jī)出口母線上,接帶6 kV工作段。1號(hào)機(jī)高壓廠用負(fù)荷接于6 kV工作段和6 kV公用段上;高啟變(型號(hào)為SFFZ9-63000/220,容量63/35-35 MVA)電源接于220 kV系統(tǒng),低壓側(cè)接至6 kV工作段上,正常運(yùn)行時(shí)作為廠用電的備用電源。2010年進(jìn)行技術(shù)改造時(shí),增加0號(hào)保安變,容量為25 MVA,型號(hào)為SC9-25000/10.5,由市電接入,低壓接入6 kV 1B工作段6008開關(guān)間隔,正常運(yùn)行時(shí)作為廠用保安備用電源。
6 kV母線分6 kV工作1A,1B段和公用0A 和0B段,采用UR4金屬鎧裝中置式開關(guān)柜,是由真空開關(guān)柜與F-C回路開關(guān)柜組成的混合式高壓成套配電裝置。
事故前運(yùn)行方式:6 kV工作1A段母線及開關(guān)柜檢修,6001開關(guān)、6101開關(guān)、6005開關(guān)及60051刀閘在斷開位置。6 kV廠用電系統(tǒng)接線如圖1所示。
圖1 6 kV廠用系統(tǒng)接線示意
2013-04-27T10:45,電廠運(yùn)行4值當(dāng)班主值張××下令當(dāng)班人員徐××、周××恢復(fù)“2013041021012電氣第一種工作票(6 kV工作1A段母線及開關(guān)柜檢修及試驗(yàn))安全措施”。
14:10,當(dāng)班人員徐××、周××匯報(bào)安全措施已全部解除、相關(guān)設(shè)備絕緣阻值測(cè)量合格。按操作要求,當(dāng)班主值張××下令由徐××和周××執(zhí)行“6 kV工作1A段母線由冷備用轉(zhuǎn)至運(yùn)行(6001開關(guān)帶)”操作,徐××接到操作命令后填寫了“6kV工作1A段母線由冷備用轉(zhuǎn)至運(yùn)行(6001開關(guān)帶)”操作票,并履行相關(guān)簽字手續(xù)。
15:28,徐××到6 kV工作段找周××進(jìn)行操作,發(fā)現(xiàn)周××不在6 kV工作段,便去6 kV公用段尋找。而此時(shí)周××正在公用段查找6 kV工作段開關(guān)柜內(nèi)的交流控制電源。徐××找到周××后,2人在6 kV公用0A段對(duì)60051隔離開關(guān)進(jìn)行操作,將隔離開關(guān)送至工作位,隨即發(fā)生短路接地,60051隔離開關(guān)柜冒出濃煙,2人迅速撤離。短路接地直接導(dǎo)致1號(hào)高啟變至6 kV工作1B段備用電源進(jìn)線開關(guān)6002“速斷保護(hù)”動(dòng)作而跳閘,6 kV工作1B段母線失電,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)接帶保安電源。事故發(fā)生后,運(yùn)行人員迅速將故障點(diǎn)隔離。
16:02,6 kV工作1B段母線恢復(fù)正常供電。
21:00,6 kV公用0A段母線改檢修,檢修人員檢查60051隔離開關(guān),發(fā)現(xiàn)已嚴(yán)重?zé)龤А?/p>
經(jīng)分析,此次事故發(fā)生的原因主要是誤操作,即:在解除“2013041021012電氣第一種工作票安全措施”的過程中,存在操作漏項(xiàng),未將6 kV公用0A段母線進(jìn)線電源6005開關(guān)接地刀閘斷開;而在送電過程中,又誤合6 kV公用0A段母線進(jìn)線電源60051隔離開關(guān),造成帶接地刀合閘,導(dǎo)致三相接地短路。
發(fā)生誤操作的主要原因分析如下。
2.1 嚴(yán)重違反操作票制度
(1) 在解除安全措施過程中,未按操作票所列操作順序逐項(xiàng)執(zhí)行,以致漏拉6005開關(guān)接地刀閘。
(2) 送電操作過程中,未按照操作票“6 kV工作1A段母線由冷備用轉(zhuǎn)至運(yùn)行(6001開關(guān)帶)”的操作內(nèi)容,逐項(xiàng)進(jìn)行操作,而是將不屬于操作票內(nèi)容的6 kV公用0A段母線進(jìn)線電源60051隔離開關(guān)由“試驗(yàn)”位置搖至“工作”位置。這是操作人員不細(xì)心的表現(xiàn)。
(3) 未執(zhí)行操作唱票、復(fù)誦和錄音制度。
(4) 操作票中操作人和監(jiān)護(hù)人的職責(zé)非常明確,但實(shí)際操作中卻“互相幫助”,分工不明,明顯違反了操作監(jiān)護(hù)制有關(guān)要求。
(5) 2人接到操作命令后,有一段時(shí)間各自單獨(dú)行動(dòng),也違反了操作監(jiān)護(hù)制的基本原則。
2.2 值長調(diào)度管理存在問題
(1) 機(jī)組檢修期間,值長缺乏統(tǒng)一指揮,未同時(shí)、當(dāng)面對(duì)操作人員交待工作任務(wù)和操作注意事項(xiàng)。這說明當(dāng)班值長對(duì)電氣重要操作缺乏足夠的重視。
(2) 值長下令后應(yīng)監(jiān)督完成本項(xiàng)操作,沒有必要由主值再次下令。多重指令是造成2人操作思想混亂的原因之一。
2.3 高壓設(shè)備“五防”閉鎖不完善
《安規(guī)》明確規(guī)定高壓電氣設(shè)備應(yīng)具有防止誤操作閉鎖功能,必要時(shí)加掛機(jī)械鎖。此次誤操作后檢查,發(fā)現(xiàn)60051隔離刀閘與6005開關(guān)的接地刀閘無任何閉鎖措施。該高壓設(shè)備從投運(yùn)至今,這一設(shè)備隱患一直存在是造成本次事故的重要原因。
2.4 安全教育、技術(shù)培訓(xùn)不足
由于運(yùn)行人員的安全責(zé)任心不強(qiáng),致使操作票制度的執(zhí)行存在諸多漏洞,流于形式。這反映出部門平時(shí)對(duì)運(yùn)行人員的安全責(zé)任心教育、技術(shù)培訓(xùn)等存在不足之處。
2.5 部門安全管理存在漏洞
部門對(duì)運(yùn)行操作票執(zhí)行情況,接地線、接地刀閘登記和運(yùn)行操作情況等記錄疏于檢查,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。
此次誤操作事故處理比較及時(shí),事故僅導(dǎo)致了60051刀閘損壞,操作人員受到驚嚇。但這是一起惡性誤操作事故,暴露出一系列制度、管理、人員思想、防誤閉鎖等方面的問題,應(yīng)該認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)。
事后,安全生產(chǎn)部門按照“四不放過”的原則,著重從“全員受到教育”和“事后整改”上“做文章”,制定了詳細(xì)整改措施,并按照PDCA循環(huán)進(jìn)行整改,主要如下。
(1) 督促運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,加強(qiáng)“兩票”管理的過程監(jiān)督。
(2) 規(guī)范運(yùn)行記錄,對(duì)操作票的執(zhí)行情況,接地線、接地刀閘登記和運(yùn)行操作情況的記錄等加強(qiáng)管理。
(3) 電氣專業(yè)加強(qiáng)對(duì)重大操作的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
(4) 在公司范圍內(nèi)開展“兩票三制”執(zhí)行情況大檢查,查找安全管理漏洞,組織學(xué)習(xí)同類型事故材料。
(5) 長期開展業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),提高運(yùn)行人員技術(shù)水平,包括值班長的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);同時(shí)加強(qiáng)電氣操作的經(jīng)驗(yàn)介紹,比如“電氣操作人員在同一操作任務(wù)中,兩人不允許分離”、“操作過程中不允許一起操作”等。
(6) 完善60051隔離刀閘與6005開關(guān)的接地刀閉鎖,同時(shí)對(duì)所有6 kV開關(guān)閉鎖情況進(jìn)行普查。事后檢查發(fā)現(xiàn):60061隔離刀閘與6006開關(guān)的接地刀閘無任何閉鎖,循環(huán)水泵的高低速刀閘與循環(huán)水泵開關(guān)之間無任何閉鎖。該公司責(zé)令維護(hù)單位限期整改。
通過對(duì)本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié),并實(shí)施具體的整改措施,電廠運(yùn)行人員建立起“如履薄冰、如臨深淵”的安全憂患意識(shí),達(dá)到警鐘長鳴、警示眾人的效果。
收稿日期:2015-11-18;修回日期:2015-12-20。
作者簡(jiǎn)介:
高繼洋(1970-),男,工程師,主要從事電廠運(yùn)行管理工作,email:903873857@qq.com。
陳 ?。?986-),男,工程師,主要從事電氣專業(yè)繼電保護(hù)方面的工作。