江蘇LNG接收站工程T1203儲(chǔ)罐鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

馮嬌偉

【摘要】本文以江蘇LNG天然氣接收站3號(hào)預(yù)應(yīng)力混凝土儲(chǔ)罐鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案為例，簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土工程中鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工部署、現(xiàn)場(chǎng)施工、高強(qiáng)度螺栓施工及現(xiàn)場(chǎng)焊接，對(duì)以后同類(lèi)工程鋼結(jié)構(gòu)的施工具有較強(qiáng)的借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】鋼結(jié)構(gòu)；吊裝；施工；方案

1、工程概況

江蘇LNG接收站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目位于江蘇省如東縣洋口港西太陽(yáng)沙島，儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)容量為160000m3。此罐為圓形，外徑82.6m，壁厚0.8m，罐高51.064m。每罐有4個(gè)扶壁，位于45度，135度，225度和315度角處。儲(chǔ)罐334°、346°及180°側(cè)需安裝鋼梯、事故旋轉(zhuǎn)梯等結(jié)構(gòu)，鋼梯安裝高度為53.26m。事故旋轉(zhuǎn)梯安裝高度為42.231m。主要工程量分為鋼梯-樓梯、電梯井、事故螺旋梯、外壁管架、罐頂主平臺(tái)等。

主平臺(tái)的柱腳型式為螺栓基礎(chǔ)，鋼梯、事故旋轉(zhuǎn)梯、主平臺(tái)等鋼構(gòu)件之間采用高強(qiáng)螺栓（主要）和焊接（少部分不可避免的部分）兩種形式進(jìn)行連接，如圖1至圖3所示。

2、現(xiàn)場(chǎng)施工部署

2.1施工順序

據(jù)平面布置的特點(diǎn)：鋼結(jié)構(gòu)高度高、罐頂主平臺(tái)跨度大、施工作業(yè)面廣，連接要求高的特點(diǎn)，將本工程劃分為3個(gè)施工區(qū)域，即鋼梯、電梯井區(qū)域?yàn)槭┕あ駞^(qū)，罐頂頂部區(qū)域?yàn)槭┕あ騾^(qū)，事故螺旋梯區(qū)域?yàn)槭┕あ髤^(qū)[1]。

鋼梯、電梯井及事故螺旋梯等先汽車(chē)吊地面拼裝再用履帶吊安裝完成本工程的安裝任務(wù)。針對(duì)施工區(qū)域跨度大，采用100t履帶吊，由軸線2/A向前推進(jìn)完成本工程的安裝任務(wù)[2]。

2.2施工總平面布置

構(gòu)件采取場(chǎng)外加工，場(chǎng)內(nèi)安裝?，F(xiàn)場(chǎng)需考慮吊車(chē)的行走路線、現(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)置、現(xiàn)場(chǎng)道路，構(gòu)件堆放等要求，有效的保證施工秩序和進(jìn)度。

2.2.1安裝施工對(duì)施工場(chǎng)地地基的要求

1）場(chǎng)地處理：回填夯實(shí)以后鋪設(shè)500mm道渣，最后鋪設(shè)200mm的碎石壓實(shí)。整平碾壓。

2）場(chǎng)地平整：施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)，為滿(mǎn)足主吊吊車(chē)以及小型吊車(chē)吊裝施工需要，場(chǎng)地處理后場(chǎng)地應(yīng)平整。場(chǎng)地內(nèi)不能積水，以免影響雨季施工。

2.2.2構(gòu)件到場(chǎng)后的堆放

鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)抵堆放場(chǎng)，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后分類(lèi)、配套按順序堆放。

構(gòu)件應(yīng)保證不產(chǎn)生變形為原則，對(duì)方盡量不占用吊車(chē)工作區(qū)域，主要布置在各區(qū)的兩側(cè)。

現(xiàn)場(chǎng)條件應(yīng)具備：地基處理，滿(mǎn)足吊車(chē)及貨運(yùn)車(chē)進(jìn)場(chǎng)需要，場(chǎng)地平整，水電接入到要求位置等[3]。

3、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工

3.1安裝施工準(zhǔn)備

1）基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)及放線：對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)標(biāo)高及定位軸線，標(biāo)識(shí)明顯基礎(chǔ)標(biāo)高，作為安裝調(diào)準(zhǔn)使用。復(fù)測(cè)基礎(chǔ)間的開(kāi)檔尺寸保證在整體吊裝時(shí)滿(mǎn)足安裝要求，軸線的放線應(yīng)使用全站儀進(jìn)行。

2）鋼結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)：鋼構(gòu)件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，編號(hào)，應(yīng)具備產(chǎn)品合格證。

構(gòu)建驗(yàn)收須注意：

①出廠合格證和材料質(zhì)保書(shū)；

②制作驗(yàn)收資料；

③材質(zhì)復(fù)驗(yàn)報(bào)告及焊縫探傷報(bào)告；

④發(fā)貨清單是否和構(gòu)件相對(duì)應(yīng)。

確認(rèn)無(wú)誤后，還要對(duì)構(gòu)件控制尺寸進(jìn)行復(fù)查，以保證安裝能夠順利進(jìn)行。

3.2鋼爬梯、電梯井系統(tǒng)安裝

3.2.1概況

鋼爬梯的柱腳型式為螺栓基礎(chǔ)，鋼柱為格構(gòu)式H型鋼柱，型鋼格構(gòu)柱，鋼柱安裝到位后進(jìn)行灌漿。鋼柱與混凝土搭接交叉施工，合理組織對(duì)工期至關(guān)重要[1]。

鋼爬梯及電梯井等在地面拼裝后翻身、吊裝。整體拼裝是為了控制柱與柱之間的頂緊面以及各節(jié)點(diǎn)的拼裝精度，以保證在整體吊裝時(shí)減少不必要的高空作業(yè)。

本次拼裝工作總量為：

鋼爬梯：1節(jié)7.85m鋼框架、1節(jié)7.47m鋼框架及3節(jié)10.795m鋼框架。單榀組裝后在地面總裝成5節(jié)鋼框架所組成的拼裝單元，單件最大重量為鋼柱重1.22噸。

電梯井：1節(jié)7.7m鋼框架、1節(jié)9.495m鋼框架、1節(jié)6.225m鋼框架及3節(jié)10.795m鋼框架。單榀組裝后在地面總裝成6節(jié)鋼框架所組成的拼裝單元，單件最大重量為樓梯（DTLT-1）重0.7噸。

3.2.2施工流程

測(cè)放基準(zhǔn)線→擱置點(diǎn)找平驗(yàn)收→單榀組裝→螺栓初擰→復(fù)核對(duì)角線→螺栓終擰→兩單榀直立→端面支撐安裝→螺栓初擰→復(fù)核端面對(duì)角線→螺栓終擰→安裝平臺(tái)、爬梯→驗(yàn)收→安裝鋼框架→翻身直立并堆放整齊→根據(jù)基準(zhǔn)段進(jìn)行拼裝進(jìn)行下一鋼框架的安裝[2]。

鋼爬梯、電梯井柱間支撐采用地面拼裝，螺栓連接，鋼框架吊裝均為整體吊裝，鋼梯部分與罐體連接分為二種形式，柱子與罐體面直接鋼柱連接以及桁架式連接形式。通過(guò)地面整體拼裝后整體吊裝，吊裝時(shí)在罐底底部搭設(shè)腳手架。

4、現(xiàn)場(chǎng)焊接

焊接方法及焊接材料：現(xiàn)場(chǎng)焊接采用手工電弧焊和CO2氣體保護(hù)焊。用于不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。

鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2002[5]、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001[3]及設(shè)計(jì)圖紙要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》.（GB50017-2003）.

[2]《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》.（CECS28：90）.

[3]《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》.（GB50205-2001）.

[4]《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》.（JGJ82-91）.

[5]《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》.（JGJ81-2002）.