布局TNGA平臺，一汽豐田為“進(jìn)擊”蓄力

北京車展期間，包括一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君先生等在內(nèi)的一汽豐田高層領(lǐng)導(dǎo)接受了《汽車周刊》的采訪，并就2016年的戰(zhàn)略部署、TNGA平臺的進(jìn)展和定位以及在相關(guān)營銷領(lǐng)域的創(chuàng)新等話題做了討論，以下為采訪節(jié)選。

穩(wěn)健發(fā)展，保持活力

2015年一汽豐田制定相對穩(wěn)健銷售目標(biāo)并且超額完成，相比于去年完成實(shí)際銷售臺數(shù)是61.78萬輛，進(jìn)入2016年的一汽豐田并沒有冒進(jìn)的將銷量目標(biāo)定的很高，而是在去年實(shí)際的銷量基礎(chǔ)上將2016年的銷量目標(biāo)定為62萬臺。談到此，姜君表示，之所以制定62萬臺的銷量目標(biāo)原因很簡單，“我們現(xiàn)在正處在一汽豐田三年內(nèi)部構(gòu)造改革期當(dāng)中，2015年定為體力恢復(fù)，今年我們叫鞏固基盤。從去年開始實(shí)際上我們在銷售方法、銷售模式上產(chǎn)生很多課題，并加以解決。今年也一樣，我們腳踏實(shí)地制定非常穩(wěn)健的目標(biāo)，實(shí)際上是為了鞏固我們銷售基盤，為了將來新的產(chǎn)品導(dǎo)入，以及為我們能夠進(jìn)行進(jìn)攻性的銷售做充足的內(nèi)部改革準(zhǔn)備?！?/p>

縱觀2015年整體車市，雖然進(jìn)入緩慢增長的新常態(tài)，但自主品牌的崛起十分迅速，包括長安、吉利、傳祺等無論從產(chǎn)品和品牌層面都做的非常不錯(cuò)，迅猛的增長勢頭就是產(chǎn)品力的最佳體現(xiàn)。對此是否會影響一汽豐田所推出的小型車戰(zhàn)略姜君表示“正如大家提到的，很多中國自主品牌發(fā)展態(tài)勢很迅猛，跟一汽豐田的競爭也會越來越多，而我們應(yīng)對的一項(xiàng)主要措施就是面向?qū)泶蛟斓腡NGA平臺，在新平臺導(dǎo)入之后，將會有非常具有競爭力的產(chǎn)品，不管在成本是產(chǎn)品品質(zhì)等方面，都會對其他品牌產(chǎn)生重要的影響。并且現(xiàn)在的內(nèi)部改革也是將一汽豐田的價(jià)值鏈、售后服務(wù)、經(jīng)銷商新的收益模型整合在一起做內(nèi)部供應(yīng)的改善，希望能夠充分的對新的美好將來打好基礎(chǔ)?！?/p>

高效生成，多樣營銷

當(dāng)被記者問到今年3月份開始建設(shè)的天津一汽豐田新生產(chǎn)線，采用的TNGA平臺究竟有何優(yōu)勢時(shí)，姜君說到“新生產(chǎn)線的名字叫天津新一生產(chǎn)線，計(jì)劃2018年后投產(chǎn)搭載TNGA全球通用平臺的全新車型。該工廠以高效能、高安全性、高環(huán)保型作為支柱理念。并且要延續(xù)天津泰達(dá)一汽豐田生產(chǎn)工廠這一豐田體系品質(zhì)和管理優(yōu)秀工廠的基礎(chǔ)，并將更進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)品質(zhì)。TNGA的戰(zhàn)略是豐田基于全球競爭的加劇，能源的問題、環(huán)保的問題等諸項(xiàng)課題所提出，全面布局70個(gè)車型的平臺，在成本控制和質(zhì)量保障上將更有成效?！?p>

過去這幾年一汽豐田在田徑營銷的不遺余力大家有目共睹，接下來還有有哪些動作？姜君也給出了答案“一汽豐田做為中國最大的渠道代理如何更好地向消費(fèi)者傳遞出我們年輕化、動感、生命力、活力等品牌內(nèi)涵。今年一汽豐田在體育營銷方面是有更多話題的，有些是賽車運(yùn)動方式、也可能是奧運(yùn)方式、或者是田徑的方式，概言之，我們將不局限于某個(gè)賽事或者某項(xiàng)運(yùn)動，凡是年輕人所具備的那種挑戰(zhàn)精神，那種活力，一汽豐田都會通過這些方式向他們致敬。”