信息專遞

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《通知》

2017年1月1日起，新申報《公告》的客車車型、新申請《推薦車型目錄》的使用三元電池的客車車型，應同時提交證明滿足《電動客車安全技術條件》的第3方檢測報告；2017年7月1日前，《公告》內現(xiàn)有客車車型應補交第3方檢測報告。

2017年起使用三元電池客車車型需提交第三方檢測報告

為加強新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管，推動新能源汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，貫徹落實《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司于11月29－30日在北京分批召開政策宣貫會。

根據《通知》要求，2017年1月1日起，新申報《公告》的客車車型、新申請《推薦車型目錄》的使用三元電池的客車車型，應同時提交證明滿足《電動客車安全技術條件》的第三方檢測報告；2017年7月1日前，《公告》內現(xiàn)有客車車型應補交第三方檢測報告。2017年1月1日前，所有新能源汽車生產企業(yè)應盡快建立監(jiān)測平臺，并與國家平臺完成對接測試；2017年1月1日起，新申報《公告》的車型，應完成車載終端—企業(yè)平臺—國家平臺的數據傳輸測試；2017年4月1日前，《公告》內現(xiàn)有車型應完成數據傳輸測試。

營運客車2017年完成應急錘更新更換

近日，交通運輸部、國家安全生產監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)出通知，部署開展專項工作，對所有在用營運客車更換符合標準的應急錘。2017年6月30日前，9 m及以上單門全封閉式營運客車要全部完成應急錘更新更換工作，鼓勵在2017年春運(1月13日啟動)前完成。2017年12月31日前，其他所有營運客車要完成應急錘更新更換工作。

道路旅客運輸企業(yè)作為營運客車應急錘更新更換工作的責任主體，要按照9 m及以上單門全封閉式客車、其他營運客車兩類，統(tǒng)計明確需要更新更換客車應急錘的數量，并積極主動聯(lián)系客車所屬的生產企業(yè)，由客車生產企業(yè)負責提供；對于無法由客車生產企業(yè)提供應急錘的，道路旅客運輸企業(yè)自主選擇已公布型號的應急錘進行安裝更換。自2016年12月1日起，新生產銷售的營運客車，應配備符合標準規(guī)定數量及要求的客車應急錘。通知同時鼓勵道路旅客運輸企業(yè)安裝符合標準的外推式應急窗或破玻器。

Navigant預測2026年全球電動客車銷量將達到18.1萬輛

在一份新的報告中，Navigant研究公司預測，全球市場電動客車的銷量將從2016年的約11.9萬輛增加到2026年的18.1萬輛。

Navigant研究公司高級研究分析師David Alexander表示，通過清潔空氣立法和政府激勵措施的推動，所有類型的電動客車銷量在未來10年有望獲得穩(wěn)定增長。全球市場由于在以中國為主的電動客車銷量的快速增長刺激下，最近起了變化。雖然目前在其他市場混合動力車型在強勁增長。

根據該報告，由于電池單元成本隨著電動車輛市場的強勁增長而下降，電動車有望到2026年成為最暢銷的新能源客車。同時，混合動力車型預計將穩(wěn)步增長；預計燃料電池車型到2026年將進入批量生產；而插電式混合動力車型仍將會很流行。

寶馬將又一款40 t純電動卡車投入使用

繼2015年在慕尼黑成功試用一輛40 t電動卡車之后，寶馬集團已經委托運輸和物流供應商Elflein將一輛40 t電動卡車用于寶馬萊比錫工廠的材料運輸。

由Terberg Edgecombe提供的這款卡車，由Elflein公司在丁格芬特區(qū)的物流中心和萊比錫工廠之間5 km的路線上日常使用。

該卡車配備與電動寶馬i3和插電式混合動力寶馬i8不同的車輛部件，只能以可再生能源發(fā)出的電力充電。與柴油機卡車相比較，該電動卡車每年將減少21 t的CO2排放量，完全充滿電需要3 h，滿載時具有高達80 km的續(xù)駛里程。因此，該電動卡車可全天參與運輸而無需額外充電。

數據

30.58 萬輛

據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，10月我國商用車生產29.92萬輛，環(huán)比增長0.04%，同比增長3.53%；銷售30.58萬輛，環(huán)比增長3.38%，同比增長7.40%。其中，客車產銷分別為4.39萬輛和4.19萬輛，產量環(huán)比增長1.17%，銷量下降4.81%，同比下降6.88%和12.90%。貨車產銷25.53萬輛和26.39萬輛，產量環(huán)比下降0.15%，銷量增長4.81%，同比增長5.56%和11.52%。

1－10月，商用車產銷分別完成291.1萬輛和292.1萬輛，同比分別增長4.9%和4.6%，增幅進一步提高。分車型情況看，客車產銷同比分別下降7.0%和8.5%；貨車產銷同比分別增長7.3%和7.2%。

4.4 萬輛

據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，10月我國新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。其中純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動力汽車產銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。

1－10月新能源汽車生產35.5萬輛，銷售33.7萬輛，同比分別增長77.9%和82.2%。其中純電動汽車產銷分別完成27.6萬輛和25.8萬輛，同比分別增長98.1%和102.5%；插電式混合動力汽車產銷均完成7.9萬輛，同比分別增長31.0%和37.2%。

金旅參與第5屆“中國汽車產業(yè)區(qū)域(福建)經濟峰會”

2016年11月17日，由中國汽車技術研究中心主辦的第5屆“中國汽車產業(yè)區(qū)域(福建)經濟峰會”在福建省福州市舉行，金龍汽車集團總裁謝思瑜、廈門金龍旅行車有限公司總經理葉宏廷、副總經理兼技術總監(jiān)陳篤廉等出席會議并參與峰會交流研討。

本屆峰會以“‘一帶一路’汽車產業(yè)新動力”為年度主題，邀請海內外專家學者圍繞“一帶一路”國際合作新機遇、新能源汽車發(fā)展新思路展開研討。從中國汽車產業(yè)發(fā)展實際來看，“一帶一路”國家戰(zhàn)略為汽車工業(yè)解決結構性產能過剩以及海外品牌重塑等問題提供了難得的歷史機遇。峰會特別邀請?zhí)﹪顿Y促進委員會、馬來西亞汽車貿易與金融協(xié)會等組織的代表，分享本國汽車產業(yè)發(fā)展情況、貿易投資環(huán)境以及他們對“一帶一路”戰(zhàn)略的設想與期待。

廈門金旅副總經理兼技術總監(jiān)陳篤廉在主題討論環(huán)節(jié)作為受邀嘉賓發(fā)表了關于新能源汽車發(fā)展方向的見解。陳篤廉表示，金旅作為國內大型客車制造商，在國家大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)的背景下，將緊緊抓住國家新能源政策，跟隨“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，做好技術儲備，融合企業(yè)主體運營戰(zhàn)略，從工藝、裝備、設計理念等多方著手，利用好智能網聯(lián)的新平臺，以提供客戶訴求的全方位新能源解決方案。

安凱高端旅游客車在福建泉州投入運營

2016年11月上旬，福建省天馬國旅運輸有限公司將安凱A8、K40D、K06D等23輛高端旅游客車投入運營。

福建省泉州旅游市場約有20家旅游公司，旅游客車保有量約1 000輛，天馬國旅是泉州專業(yè)從事旅游運輸的企業(yè)之一，其機構完善，實力雄厚，共有車輛超過100輛。

2016年初，因旅客日益提升的旅游車輛品質要求，天馬國旅開始考慮更換一批高端旅游車型投入到黃金線路，在董事長王炳奎的帶領下，公司專業(yè)機務團隊開始了長達幾個月的市場考察，堅持“多看、多走、多對比”的宗旨，優(yōu)中選優(yōu)。選車過程中，深諳選車之道的天馬國旅還多次到訪安凱客車的工廠車間，并對標國內多家客車企業(yè)。經過層層篩選，安凱客車A8、K40D、K06D精品車型成為天馬國旅的最終選擇。作為泉州旅游市場實力雄厚的旅游運輸公司，天馬國旅此次批量采購23輛安凱系列成熟產品，也在當地產生了一定市場影響力。

海格客車連續(xù)3年服務烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網大會

11月16－18日，第3屆世界互聯(lián)網大會在烏鎮(zhèn)成功舉辦，本屆大會以“創(chuàng)新驅動造福人類——攜手共建網絡空間命運共同體”為主題。全球110多個國家和地區(qū)的1 600多位互聯(lián)網精英齊聚烏鎮(zhèn)，近百輛蘇州金龍海格客車為盛會提供從上海、杭州機場至會場以及烏鎮(zhèn)內外的交通運輸服務，海格客車已連續(xù)3年服務該盛會。

桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運有限公司已連續(xù)3年承擔烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網大會交通服務保障工作，據該公司總經理徐楓介紹，2016年的用車量與2015年基本持平，公司總共有160多輛車參與服務，主要為世界互聯(lián)網大會提供烏鎮(zhèn)市內的擺渡車，以及外圍工作人員，如公安、志愿者等的上下班服務。服務標準和服務質量有了質的升級，完全按世界頂級盛會的服務標準進行服務。

五洲龍與吉利簽訂合作協(xié)議

近日，五洲龍股份與吉利正式簽訂合作協(xié)議，五洲龍集團攜其全資子公司——重慶五洲龍新能源汽車有限公司全程推進與吉利的合作。深圳市五洲龍汽車股份有限公司董事長張景新、吉利控股集團副總裁兼吉利商用車公司總經理周建群等雙方企業(yè)代表出席簽約儀式。

據悉，重慶五洲龍是五洲龍股份在東北(沈陽)、西南(重慶)、華南(深圳)早年布局的重要分支，與深圳、沈陽2家五洲龍共享同一個技術平臺。

此次重慶五洲龍與吉利的合作，是雙方基于技術、市場及生產硬件綜合考量后作出的決定。吉利首款純電動客車遠程E12重磅上市后，雙方將從產品聯(lián)合開發(fā)入手，逐步滲透到技術團隊深度融合，產業(yè)資本高度合作的層面，實現(xiàn)雙方的共贏。

吉利方面表示，吉利集團斥巨資進軍商用車市場，如何迅速推出技術精湛的客車產品，與五洲龍的戰(zhàn)略合作是關鍵的一步，五洲龍作為國內最早從事新能源客車研發(fā)與制造的高新技術企業(yè)，其豐富的技術儲備和研發(fā)經驗將會大力推動吉利商用車事業(yè)的發(fā)展。

五洲龍方面表示，深圳五洲龍近期已經順利完成股份制改造，積極啟動了與資本市場的合作與接軌。此次重慶五洲龍與吉利商用車深度合作，將極大程度地助力五洲龍在華南和西南的產品拓展及資本合作，從而率先完成其在西南、華南的“兩翼”布局。

上汽集團首款皮卡產品T60亮相廣州車展

11月18日，上汽大通攜上汽大通T60皮卡、SUV D90概念車、房車、G10國Ⅴ柴油版AT車型等產品亮相廣州車展。其中，上汽大通T60皮卡全球發(fā)布成為最大的亮點，9.98萬～19.98萬元的價格區(qū)間可謂十分厚道。在上汽集團“全球布局，跨國經營”的戰(zhàn)略目標下，上汽大通T60皮卡在“十三五”期間還承載著進一步開拓海外市場、提升銷量的重任，計劃海外銷量占其總銷量的50%。

T60搭載源自歐洲的VM柴油機，可達歐Ⅵ排放標準，并首創(chuàng)開發(fā)了Normal/Eco/Power駕駛模式，可根據高速公路、復雜路況等不同路況調節(jié)；首次正向開發(fā)了全漸變式后簧，實現(xiàn)舒適和操控的完美結合；率先采用6安全氣囊、360°環(huán)視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等多項安全配置，為駕乘人員提供全方位的保護；T60是國內首款搭載6AT自動變速器的皮卡，換擋更為流暢便捷；首次配備PEPS無鑰匙進入一鍵啟動功能、自動空調、定速巡航、6向電動電加熱座椅等智能科技配置；提供多種車身結構、汽油柴油、2驅4驅、手動擋自動擋、高低底盤等自由產品結合；首創(chuàng)在皮卡上搭載了上汽與阿里共同開發(fā)的YunOS互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)，提供智能車管家、在線互聯(lián)、遠程控制、語音識別等智能功能，為皮卡用戶帶來前所未有的智能互聯(lián)。

第9屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮舉行

12月1日，第9屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在京舉行。東風、福田、江淮、長安輕型車、四川現(xiàn)代等車企代表，中國快遞協(xié)會及申通、中通、全峰、中鐵物流、新邦物流、宅急送等快遞物流行業(yè)代表，出席本次活動。

最終，東風柳汽乘龍H7榮獲牽引車368 kW以上組節(jié)油冠軍，福田戴姆勒歐曼GTL 6×2載貨車摘得載貨車206 kW以下組節(jié)油冠軍，時代康瑞K1輕型卡車獲得平板車輕卡1.8～2.5 L組節(jié)油冠軍，東風多利卡D9輕卡獲得了廂車輕卡3.0 L以上組節(jié)油冠軍。

本屆比賽增設的皮卡組節(jié)油冠軍被長安輕型車神騏F30皮卡獲得，這款車型還同時獲得了“2016年度自主創(chuàng)新車型”獎。

歐曼331 kW GTL 6×4牽引車、東風多利卡D6輕型卡車被評為“物流快遞滿意車型”，江淮格爾發(fā)K5 Ⅱ代 6×2載貨車當選“整車匹配推薦車型”，陜西法士特集團公司獲得“節(jié)油變速器獎”，煙臺獅王石化工業(yè)有限公司獲頒“品質潤滑油供應商”稱號。

中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿認為，這種將快遞物流和車企聯(lián)系在一起的活動形式非常有意義。他說：“快遞業(yè)已經連續(xù)5年增幅超過50%，成長性甚至超過電商，成為中國增速最高的行業(yè)之一，未來5年這一增長態(tài)勢仍將持續(xù)。剛剛過去的‘雙十一’電商營銷高峰，同時也創(chuàng)造了單日快遞物流包裹量的記錄。如何從車輛入手，提高物流快遞運行效率，是非常值得研究的課題。在運價不變，人力、物力成本上揚的情況下，燃油經濟性好的車輛對于快遞物流企業(yè)而言尤為重要?！?/p>

上汽紅巖完成國內首次重載爆胎應急安全裝置試驗

近年來，我國交通事故的發(fā)生率一直居高不下，根據公安交通部門調查統(tǒng)計，車輛在高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故超過70%。而對于長期在路上高負荷行駛的重卡來說，安全風險不言而喻。面對嚴峻的交通安全形勢，11月26日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司在國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心(襄陽)，圓滿完成了國內首次商用車在重載情況下的爆胎應急安全裝置試驗。

配備泰斯福德抗爆安全環(huán)的紅巖杰獅M100牽引車滿載達到49 t，是目前國內做爆胎測試中質量最重的拖掛類載重型卡車，突破載重卡車爆胎測驗所用重量記錄上限。汽車爆胎特別是在高速行駛中的前輪爆胎，是導致車禍發(fā)生的一個重要誘因。測驗中，爆破炸藥被安裝在右前輪，用最真實的場景完成試驗。試驗進行中時，在安裝了爆胎應急安全裝置的紅巖杰獅突發(fā)爆胎后，仍然能按照既定路線從容行駛，并且續(xù)行里程超過3 km，車輛轉向和制動無異常。上汽紅巖此次爆胎應急安全裝置試驗的成功，成為國內重卡行業(yè)在車輛安全領域的又一次技術性突破。

300 余輛江淮汽車交付委內瑞拉國民衛(wèi)隊

據江淮汽車公司發(fā)布的消息，在過去的1個月里，委內瑞拉國民衛(wèi)隊新接收300余輛各型江淮車輛，以上車輛將分發(fā)到全國各大城市和重點區(qū)域，用于維護社會治安和部隊后勤保障工作。

此次交付的300余輛JAC各型車輛，主要為JAC寬體輕卡、格爾發(fā)重型牽引車以及各型掛車。江淮汽車作為中國最大的綜合性汽車生產企業(yè)之一，自1990年5月向南美玻利維亞出口36輛輕卡以來，已向138個國家和地區(qū)累計出口40余萬輛汽車，為南美最知名的卡車品牌之一，而這也是國民衛(wèi)隊青睞于JAC的原因之一。

此批輕卡車輛為定制版，能搭載20名全副武裝的士兵，配備康明斯高端動力，高效氣制動，保障車輛在各種工況下的行車安全，裝備一個120 L的大油箱，綜合工況下續(xù)駛里程能達800 km。

沃爾沃進行世界上首次卡車和滑翔傘特技表演

11月29日，沃爾沃卡車全新短片“極限滑翔(The Flying Passenger)”上映，這標志著沃爾沃卡車締造了另一項世界第一。在現(xiàn)場測試中，一輛沃爾沃FH系列卡車牽引著一頂滑翔傘爬上克羅地亞的一個陡峭山口，在橋梁下方的狹窄橋洞中行駛。在狹小的空間中，駕駛員需要以恒定的巡航速度高度精確地駕駛，不容半點差遲。該測試是為了展示沃爾沃卡車獨一無二的傳動系統(tǒng)，它裝配了I-Shift雙離合器，能夠實現(xiàn)更卓越的性能，同時大幅降低油耗。

本次測試視頻在克羅地亞拍攝了數天。測試所使用的卡車是一輛裝配有更新的D13發(fā)動機和I-Shift雙離合變速器的沃爾沃FH540卡車。“極限滑翔”中的駕駛員是Louise Marriott，來自新西蘭，滑翔傘飛行員是Guillaume Galvani，來自法國。這是世界上首次展現(xiàn)卡車和滑翔傘特技的表演，也是首次由卡車牽引著滑翔傘穿過隧道。

艾里遜自動變速器在雪地等路況展示其優(yōu)良性能

為了證明全自動變速器在復雜和挑戰(zhàn)的路況下展示出的優(yōu)異性能，艾里遜最近在日本北海道士別市的交通科學研究所舉辦了一項試乘試駕活動。

來自工程租賃和與OEM合作的相關公司的30多位專業(yè)卡車駕駛員參與了同款車輛配備不同變速器的對比測試。他們駕駛2種日野Ranger卡車，分別為中型自卸車和起重吊車。在測試中，他們試駕了搭配艾里遜1000系列全自動變速器的日野卡車，以及配備手動擋及AMT的同款卡車。所有的測試車輛模擬加載重量都是1.6 t。

自卸車的駕駛測試路線是一條長為150 m、坡度高達12%的雪山道路。起重吊車的測試路線是一條長為1 200m、坡度高達14%的積雪道路。當與配備手動擋及AMT的卡車對比時，艾里遜變速器專有的Continuous Power TechnologyTM(不間斷動力技術)傳遞平順不間斷動力，實現(xiàn)全動力換擋和優(yōu)越的加速性能。每次換擋都會選擇最佳時機自動換擋，讓駕駛員即使在雪地上也能精準操控及作業(yè)。

艾里遜的變扭器能實現(xiàn)平順的換擋倍增轉矩，傳遞更多動力到驅動輪，駕駛員可以體驗到車輛更好的操控性，更快的加速性和更佳的操作靈活性。

博世(東海)汽車測試技術中心通過國家質監(jiān)檢驗中心場地核定

近日，受工信部裝備工業(yè)司委托，中機車輛技術服務中心組成能力核查組，對博世(東海)汽車測試技術中心的部分場地(設施)作為公告檢驗場地進行了能力核定，核定結果為“通過”。

博世(東海)汽車測試技術中心項目總投資5.91億元，建設用地約1.5 km2，試驗道路設計總長20 km，擁有德國標準的高質量測試道及設施條件。中心為汽車行業(yè)內外客戶提供測試場地服務，車輛底盤安全產品測試服務及增值服務，成為包括汽車技術法規(guī)實驗、產品研發(fā)試驗、道路安全及駕駛技術培訓、市場推廣活動等功能于一體，具有國際水平、國內領先的汽車檢驗平臺，同時也是博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)首個自建的全季候測試中心。

本次作為公告檢驗場地的相關場地(設施)包括動態(tài)試驗區(qū)、制動試驗道和坡道。其中，動態(tài)試驗區(qū)可承接總質量不超過45 t的M、N類車輛的檢驗工作，可進行包括操縱穩(wěn)定性、最小轉彎直徑、滑行等在內11項測試項目。制動試驗道和坡道可承接總質量不超過20 t的M、N類車輛的檢驗工作。制動測試區(qū)共7種不同設計的路面，摩擦系數為0.1～0.9不等，其中可檢驗項目包含防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、制動系統(tǒng)性能和加速性能。擁有從10%～30%不同摩擦系數組合的5種不同坡道，可進行爬坡試驗及駐坡試驗等測試項目，并且所有道路都設有充足的安全緩沖區(qū)域。

?？松梨诹ν芇C-11高性能產品

近日，?？松梨跀y旗下全新升級的美孚黑霸王系列潤滑油，出席第5屆中國國際柴油發(fā)動機峰會。

由美國石油工程協(xié)會(API)提出的新一代高性能重載柴油發(fā)動機油規(guī)范類別PC-11于2016年12月1日開始認證。在此之后，2種全新級別機油CK-4與FA-4將正式生效。與傳統(tǒng)CJ-4機油相比，PC-11機油具備較高的氧化安定性、增強的剪切穩(wěn)定性、出色的空氣釋放性，能夠適用于滿足國Ⅴ、京Ⅵ排放標準的發(fā)動機。

?？松梨谂c各大主要汽車制造商及發(fā)動機制造商緊密合作，并展開廣泛的實驗室和道路測試，在國際上已率先推出了多款全新升級的CK-4與FA-4級別產品，為升級后的發(fā)動機及其尾氣后處理系統(tǒng)提供更為全面的保護。

全新的美孚黑霸王PC-11高性能潤滑油具備卓越低溫表現(xiàn)與杰出高溫性能，配合增強的添加劑配方，使油品在多重嚴苛工況下都能出色發(fā)揮，實現(xiàn)更長的換油周期，從而幫助延長發(fā)動機壽命并提升綜合性能，有效提高燃油經濟性，滿足甚至超越OEM的要求。

曼胡默爾攜多款濾清器參展2016上海寶馬展

曼胡默爾于11月22-25日參加在上海新國際博覽中心舉辦的bauma China 2016(上海寶馬展)，攜多款空氣及液體濾清器產品亮相，全面展現(xiàn)行業(yè)領先的過濾技術。

曼胡默爾展臺采用全新黃色設計概念，在展出多款空氣濾清器和液體濾清器的同時，來自曼胡默爾的專家也在展臺現(xiàn)場提供支持，幫助參觀者更好地了解各款產品的特性。其中，IQORON V空氣濾清器因其高效過濾效率和獨特的結構成為曼胡默爾本次參展的產品亮點。本次展會也是曼胡默爾在收購阿菲尼亞旗下過濾業(yè)務后，首次與旗下新品牌維克斯濾清器共同亮相展會。

隨著排放要求的不斷升級，越來越局促的機艙內可用布置空間對空氣濾清器的尺寸提出新的要求。曼胡默爾IQORONV空氣濾清器的濾芯采用雙層折紙技術和橢圓形結構，創(chuàng)新的設計最大限度地降低對安裝空間的要求。同時，該款空氣濾清器還可以搭配排塵閥式或排塵引射，以滿足不同安裝空間的需求。IQORONV空氣濾清器的預分離效率高達90%，排塵引射的預分離高達94%，適用于粉塵嚴重的工況，例如農用機械、工程機械和采礦作業(yè)的應用。

TE Connectivity在2016上海寶馬展展示5大解決方案

11月23日TE Connectivity（TE）工業(yè)和商業(yè)運輸事業(yè)部以“嚴苛環(huán)境下連接及傳感領域的領導者”為主題，亮相2016上海寶馬展。此次，TE集中展示了在工程機械等嚴苛應用環(huán)境下的5大解決方案：連接、傳感、新能源、發(fā)動機及尾氣處理和電源分配系統(tǒng)；覆蓋了包括連接器、傳感器、中央電器盒、繼電器以及新能源產品等在內的多種高抗振產品和技術。

在此次展出的發(fā)動機及尾氣處理系統(tǒng)中，TE的傳感方案引人注目，能有效監(jiān)測尾氣后處理系統(tǒng)中的關鍵元件，以支持其管理和減少尾氣排放的性能。例如尿素傳感器，集成了尿素濃度/液位/溫度的監(jiān)測，根據法規(guī)需要加裝于SCR系統(tǒng)中；尤其是針對尿素濃度監(jiān)測，TE采用超聲波技術，且技術應用成熟。自2009年量產至今，TE的尿素傳感器經過幾次產品升級換代，已被歐美日韓多家知名主機廠驗證。此外，在工程機械上裝部分的傳感應用方面，TE還提供了液壓油壓力傳感器/傾角傳感器/拉線位置傳感器等，這些產品都經過了非道路嚴苛應用條件下的驗證。

派克漢尼汾重新詮釋“制勝戰(zhàn)略”

11月23日，派克漢尼汾公司亮相2016上海寶馬展，不僅帶來多項創(chuàng)新解決方案，更重新詮釋全球“制勝戰(zhàn)略”，重申其加速拓展中國業(yè)務的長遠目標。日前，派克漢尼汾公布2017財年第1季度報告，訂單率轉為利好，收益指標維持穩(wěn)定，由此可見堅持貫徹全新“制勝戰(zhàn)略”的成果。

本屆上海寶馬展上，派克漢尼汾重點推出C系列閉式系統(tǒng)用泵、MC4x系列控制器、派克追溯系統(tǒng)、ServiceMaster新一代診斷設備、SCOUT Mobile軟件、碳纖維油缸(Lightraulics)等最新技術，盡顯以市場為導向的創(chuàng)新能力。

工業(yè)物聯(lián)網(IIOT)正在逐漸改變制造業(yè)，派克漢尼汾順勢推出了一系列切中市場需求的創(chuàng)新產品。派克追溯系統(tǒng)是一種部件標記與跟蹤解決方案，這款智能系統(tǒng)能讓設備的運行效率和可靠性獲得顯著提升。Service Master Plus 可移動式測試設備擁有堅固外殼，可用于工程機械、液壓站安裝調試等應用?？觳蹇彀蔚淖詣幼R別技術、簡明的操作指導、小巧的USB儲存卡，使其可在電腦上用Sensowin軟件進行數據分析及存檔。

ITT科能創(chuàng)新產品在2016上海寶馬展全球首發(fā)

11月22日，ITT旗下電子互連業(yè)務攜科能（Cannon）品牌系列產品亮相2016上海寶馬展。以“我們連接關鍵時刻”為主題，ITT科能此次參展的產品包括創(chuàng)新APD模塊化解決方案、Trident連接器、通用型塑料連接器及高可靠性金屬圓形連接器等。ITT公司不僅希望通過這一中國及亞洲頂級的工程機械行業(yè)盛會，展示其創(chuàng)新的連接器產品，更將以高可靠性的精密互連解決方案，助力中國工程機械市場實現(xiàn)低碳、可持續(xù)的綠色高效發(fā)展。

得益于ITT科能在互連領域的百年積累以及對前沿科學技術的研發(fā)應用，ITT科能的創(chuàng)新APD模塊化解決方案全球首發(fā)成為本屆展會一大亮點。APD模塊化解決方案具有極高的密封性能，能夠在高沖擊及震動環(huán)境下自如運作，而且耐發(fā)動機油、變速器油和制動液，使其成為重型及非公路機械連接器的首選。與此同時，其創(chuàng)新性的模塊化設計，更是解決了連接器裝配及維修不便等難題，不但節(jié)省時間和空間，還能降低初始裝配復雜度且便于后續(xù)維護升級。

普利司通參展2016廣州國際車展

11月18日，第14屆中國(廣州)國際汽車展覽會正式拉開帷幕。作為連續(xù)多年參展廣州車展并贊助媒體中心的輪胎品牌，普利司通再次攜旗下眾多明星商品及前瞻科技重磅出陣。

為了契合本次廣州車展“新科技，新生活”的主題，傳遞“以科技創(chuàng)新支持每一個人的生活”這一企業(yè)信息，普利司通將本次展臺主題設定為“創(chuàng)享未來”，通過圍繞“環(huán)境創(chuàng)新”“安全創(chuàng)新”“商品創(chuàng)新”“家族網絡創(chuàng)新”及“品牌創(chuàng)新”的參展內容，形成強大的普利司通創(chuàng)新矩陣，全方位詮釋普利司通集團矢志不渝地探求未來輪胎發(fā)展之路的企業(yè)精神，以及創(chuàng)新與科技結合的最新成果。

本次車展，高度兼顧輪胎的安全性能和操控性能并搭載省油環(huán)保技術的ECOPIA綠歌伴品牌攜旗下主力產品陣容亮相，結合充滿大自然氣息的氛圍演出，為展臺帶來清新的綠意。新概念未來輪胎技術“ECOPIA with Ologic”也以環(huán)?；佑螒虻男问綆ьI觀眾一探ECOPIA綠歌伴輪胎省油環(huán)保的奧秘。

勝牌亮相2016法蘭克福汽配展

法蘭克福(上海)汽配展于2016年11月30日至12月3日在上海國家會展中心舉行。作為一家全球領先的乘用車、商用車和工業(yè)類高端潤滑油以及汽車養(yǎng)護產品的生產商和供應商，勝牌在展會期間向公眾呈現(xiàn)其最新創(chuàng)新、技術研發(fā)和產品展示。

展會上，勝牌向公眾、客戶、供應商及專業(yè)觀眾傳達了2條公司要聞，充分展示了其在全球范圍和中國市場上強勁增長及快速發(fā)展的勢頭。2016年9月23日，勝牌在紐約證券交易所上市，股票交易代碼為“VVV”，成為勝牌創(chuàng)立150周年以來最重要的里程碑之一。

另一條重磅消息是關于勝牌與曼徹斯特城足球俱樂部自2016年10月以來開啟的合作關系。勝牌與曼城簽署了為期多年的合約，標志著勝牌正式成為曼城俱樂部的官方車用潤滑油合作伙伴。在合約期內，曼城和勝牌將共同推出一系列創(chuàng)新營銷活動，展現(xiàn)渴望進步和追求卓越的激情，同時拉近與品牌擁躉者的距離。

佛吉亞2016綠色電腦教室項目在長春啟動

11月17日，佛吉亞在吉林省遼源市甲山鄉(xiāng)中心小學啟動2016年綠色電腦教室項目。在捐贈25臺再生電腦的基礎上，還為孩子們帶來了各類愛心圖書，希望全方位地為孩子們打開一扇通向外面世界的窗。這些新的元素將該項目全面升級，為第5間綠色電腦教室賦予了全新的名稱——“佛吉亞綠色多媒體教室”，標志著佛吉亞綠色電腦教室項目已覆蓋公司在中國市場業(yè)務運營的主要區(qū)域。

此次接受援助的甲山小學是當地的中心小學，輻射周邊村級校，涵蓋共計500余名學生。很多孩子在課堂之外得到來自父母教育上的關注或輔導非常有限，因此在學校設立這樣一個多媒體教室，能夠讓學生們更加自由地汲取課外知識，甚至通過網絡與在外打工的父母互動聯(lián)系，了解孩子在學校的學習生活。

綠色多媒體教室的另一個主要元素是書籍。這也是與佛吉亞公司企業(yè)社會責任的另一個亮點項目——“佛吉亞小書屋”巧妙結合。此次，佛吉亞為甲山小學帶來了654本課外讀物，涉及美術、音樂、繪本讀物、歷史小說等。與成都項目一樣，在長春除了“綠色多媒體教室”之外，佛吉亞還建立了一間全新的“佛吉亞創(chuàng)新藝術教室”。

會 · 展

2016中國專用汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇在武漢召開

11月24－25日，“2016中國專用汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇”在武漢召開。本屆論壇由中國汽車技術研究中心、湖北省運輸與物流協(xié)會、武漢物流協(xié)會、武漢市交通運輸協(xié)會聯(lián)合主辦，由漢陽專用汽車研究所、武漢現(xiàn)代物流研究院承辦。論壇的主題是“聚焦供給側改革，助推行業(yè)發(fā)展”，設一個主論壇(24日)和3個分論壇(25日)。

主論壇邀請了國家發(fā)改委綜合運輸研究所、國家信息中心經濟預測部和中國汽車技術研究中心數據資源中心等政府部門和權威機構的領導和專家發(fā)表了重要演講，深入剖析了當前我國專用汽車行業(yè)在大環(huán)境下所遇到機遇與挑戰(zhàn)。

3個分論壇——“聚焦轎運車市場”“聚焦新能源專用車市場”“聚焦VAN類專用車及輕卡市場”，緊緊圍繞當前專用汽車行業(yè)的最熱門話題和最熱點市場，邀請部分主機廠、知名專用汽車企業(yè)以及大型物流企業(yè)的代表，為我國轎運車、新能源汽車和VAN類專用汽車發(fā)展獻言獻策。

本屆論壇在前7屆基礎上具有以下變化：一是邀請到中部幾個省份的重點物流企業(yè)代表參與演講，促成車企與物流企業(yè)直接對話，參加本屆論壇的物流企業(yè)接近300家；二是形式更加多樣，論壇按產品領域設立分會場，并設置主題演講、嘉賓探討、互動等環(huán)節(jié)，以更深入、更準確地探討和把握行業(yè)發(fā)展特點；三是同期組織城市配送服務平臺、物流產學研應用等研討會，實現(xiàn)產銷對接、產學研對接。

自2009年至今，一年一度的中國專用汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇已成功舉辦8屆。每屆均緊扣行業(yè)熱點和焦點，成為當年專用汽車行業(yè)的一大盛事。