城市防空系統(tǒng)如何應(yīng)對四代機挑戰(zhàn)

張 良

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城市防空系統(tǒng)如何應(yīng)對四代機挑戰(zhàn)

張 良

為應(yīng)對朝鮮于今年1月6日進行的核試驗，1月22日，美空軍14架F-22戰(zhàn)機開始部署駐日美軍橫田空軍基地。自2007年以來，美空軍數(shù)次在駐日美軍基地部署F-22戰(zhàn)機，由此可見，美空軍在亞洲部署第四代戰(zhàn)機已成常態(tài)化。

2014年9月22日，美空軍出動F-22戰(zhàn)機對敘利亞西部的“呼羅珊集團”極端組織進行空襲。這是F-22戰(zhàn)機2005年服役以來，首次參加實戰(zhàn)。9月底，美空軍再次出動F-22戰(zhàn)機赴敘利亞轟炸“伊斯蘭國”極端武裝目標。F-22戰(zhàn)機的參戰(zhàn)與海外部署，標志著第四代戰(zhàn)機已逐步形成作戰(zhàn)能力，同時，也預(yù)示著城市防空作戰(zhàn)面臨著新的威脅和挑戰(zhàn)。

“單向透明”，地面防空預(yù)警系統(tǒng)被迫“歸零”

四代機通過減弱、抑制、吸收、偏轉(zhuǎn)目標的雷達回波強度，大幅度降低其最小雷達反射面積值，從而實現(xiàn)戰(zhàn)場的單向透明、單向打擊。

1991年1月17日，在海灣戰(zhàn)爭“沙漠風(fēng)暴”行動中，美軍F-117A戰(zhàn)機依靠其隱身優(yōu)勢，成功突破了伊拉克軍隊的防空預(yù)警網(wǎng)，對巴格達實施了空襲。

四代機通過采用整機計算機模擬設(shè)計，其隱身效果比F-117A戰(zhàn)機的分段模擬后合成更先進、全面和精確，同時可以保證機體表面采用連續(xù)曲面設(shè)計。以F-22戰(zhàn)機為例，其通過采用先進的一體化綜合氣動力外型，結(jié)合在機體上廣泛使用熱加工塑膠和人造纖維的聚合復(fù)合材料。使其最小雷達反射面積達到0.005～0.01平方米左右，相比于第三代戰(zhàn)機10平方米的最小雷達反射面積，有了質(zhì)的提高。

雷達探測飛機的距離與雷達反射面積的四分之一次方成比例。即將飛機的雷達反射面積降低90%后，雷達對它的發(fā)現(xiàn)距離可降低44%。所以四代機通過隱身技術(shù)可減少飛機一半或3/4的被雷達發(fā)現(xiàn)距離。

以俄軍S300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)預(yù)警雷達為例，其對三代戰(zhàn)機的探測距離為400公里左右。如果探測F-22一類的四代機，理論上可發(fā)現(xiàn)目標的距離壓縮在80公里以內(nèi)。這意味著，預(yù)警和反擊時間大幅縮水，攔截效果會直線下降。

此外四代機在作戰(zhàn)中，對于如何規(guī)避預(yù)警雷達偵測進行了系統(tǒng)性研究。早在科索沃戰(zhàn)爭中，美軍參戰(zhàn)的F-117A戰(zhàn)機就通過一種地面任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)來規(guī)避敵方雷達，但這套系統(tǒng)需要事先查明飛行航線周圍的雷達位置。四代戰(zhàn)機則可通過機載電子偵察系統(tǒng)和威脅規(guī)避系統(tǒng)實現(xiàn)該功能。

美軍的F-22和F-35戰(zhàn)機都具有機載實時電子偵測系統(tǒng)。以美軍的F-22戰(zhàn)機為例，其裝備的ALR94被動雷達接收機可以進行460公里范圍的預(yù)警。為提高隱蔽性，該雷達有被動工作狀態(tài)，可偵測400公里外的防空雷達和預(yù)警機的信號。通過機上具有能計算對方起威脅作用的雷達探測范圍的機載軟件，計算出戰(zhàn)機的規(guī)避航線。

“威懾緊迫”，周邊國家裝備四代機進入“倒計時”

“俄國防部宣布準備在2020年前采購大約50～70架T-50戰(zhàn)機，之后采購數(shù)可能會增加到150架，甚至是200架?！倍砹_斯第四代戰(zhàn)機T-50于2010 年1月29日首飛成功。2011 年8月15日，T-50戰(zhàn)機參加2011莫斯科航空展。按照發(fā)展規(guī)劃，T-50戰(zhàn)機將逐步取代俄空軍第三代戰(zhàn)斗機，擔(dān)負奪取制空權(quán)，摧毀空中、地面和海上目標的任務(wù)。

“美國將在2016財年之內(nèi)向日本航空自衛(wèi)隊交付首批4架F-35戰(zhàn)機?！比毡痉佬l(wèi)省選定美軍第四代戰(zhàn)斗機F-35為航空自衛(wèi)隊新型主力戰(zhàn)斗機，計劃從2016年起開始列裝。耗資80億美元購買42架F-35戰(zhàn)機。同時，日本自2004年開始自主研制四代戰(zhàn)機。2005年第一架ATDX“心神”隱形戰(zhàn)機模型在法國進行了“雷達反射”試驗。目前其原型機已經(jīng)完成了滑跑試驗。

“韓國已啟動FX-3戰(zhàn)機采購項目，F(xiàn)-35戰(zhàn)機為熱門候選機型?！表n國欲購買美國的F-35戰(zhàn)機，隨著日本決定購買采購F-35戰(zhàn)機作為新的主力戰(zhàn)機。韓國也對F-35戰(zhàn)機越來越青睞。目前韓國計劃耗資73億美元購買40～60架四代戰(zhàn)機。

“印度空軍宣布從2017年起裝備214架T-50五代戰(zhàn)機?！?010年12月俄印兩國簽署了聯(lián)合研制第四代戰(zhàn)斗機協(xié)議。項目總投資250億～300億美元。2011年10月，印度空軍宣布，從2017年起裝備與俄羅斯聯(lián)合研制的第四代戰(zhàn)斗機。印空軍將總共采購214架，其中166架為單座型，48架為雙座型。其中，雙座型戰(zhàn)機將全部在印度斯坦航空公司的車間內(nèi)進行組裝。

“體系對抗”，破解攻、防雙方技術(shù)不對稱態(tài)勢

四代機技術(shù)上的優(yōu)勢，對城市防空作戰(zhàn)，提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，但單一優(yōu)勢武器，不足以打破戰(zhàn)場態(tài)勢平衡。美軍近幾年發(fā)動的空襲作戰(zhàn)，雖然取得了一定戰(zhàn)果，但對手防空能力普遍較弱。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭強調(diào)體系對抗，信息化戰(zhàn)爭中，提高體系戰(zhàn)斗力，作戰(zhàn)雙方的對抗從作戰(zhàn)平臺與作戰(zhàn)平臺、作戰(zhàn)單元與作戰(zhàn)單元之間的較量，轉(zhuǎn)變?yōu)橐劳行畔⑾到y(tǒng)，將情報偵察、指揮控制、火力打擊、綜合保障等無縫鏈接所形成的作戰(zhàn)體系之間的對抗。

因此，城市防空作戰(zhàn)中，在面對四代機威脅，在作戰(zhàn)能力建設(shè)上，只有通過提高整個體系的戰(zhàn)斗力，才能有效應(yīng)對。重點突出信息作戰(zhàn)能力建設(shè)，在信息時代，信息優(yōu)勢對其他作戰(zhàn)優(yōu)勢的決定性作用已經(jīng)凸顯無疑，局部作戰(zhàn)優(yōu)勢依賴局部信息優(yōu)勢。越南戰(zhàn)爭時期，越南空軍就是在掌握了作戰(zhàn)區(qū)域的信息優(yōu)勢基礎(chǔ)上，用一代戰(zhàn)機成功擊落了美空軍的二代戰(zhàn)機。上世紀60年代，我國防空部隊也是通過掌握空情信息，接連擊落了美空軍U-2高空偵察機。

加強城市防空基于信息系統(tǒng)的體系作戰(zhàn)能力，要建設(shè)以防空作戰(zhàn)指揮自動化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過融合各種作戰(zhàn)要素、作戰(zhàn)單元、作戰(zhàn)力量和作戰(zhàn)系統(tǒng)，以一體化聯(lián)合作戰(zhàn)作為主要形式，以分布式作戰(zhàn)為基本方式，在防空作戰(zhàn)中實現(xiàn)態(tài)勢感知、信息攻防、全維保障等整體作戰(zhàn)能力。

基于體系作戰(zhàn)需要而開發(fā)的信息平臺，通過具有海量信息的處理、升級、自適應(yīng)的開放性框架結(jié)構(gòu)，從而打通從防空預(yù)警到防空射手之間的路徑。

“創(chuàng)新戰(zhàn)法”，深入挖掘現(xiàn)有裝備作戰(zhàn)潛能

2010年11月16日，美空軍一架F-22戰(zhàn)斗機在完成訓(xùn)練任務(wù)返航中墜毀，飛行員遇難。美空軍于2011年5月3日下令F-22戰(zhàn)斗機機隊全面停飛，所公布的原因是懷疑該機的機載制氧系統(tǒng)有問題。F-22猛禽曾經(jīng)創(chuàng)造過模擬空戰(zhàn)擊落144架三代機，自己無一損失的神話，被稱為不可戰(zhàn)勝的神鳥。但這一神話在2009年2月被打破，在一次美軍內(nèi)部的對抗演習(xí)中，一架EA-18G電子戰(zhàn)飛機使用AIM120 空空導(dǎo)彈將F-22戰(zhàn)機“擊落”。

由此可見，只要戰(zhàn)法科學(xué)，戰(zhàn)術(shù)合理，城市防空作戰(zhàn)中憑借現(xiàn)有裝備，可以有效對抗四代機的威脅。

一是在作戰(zhàn)準備階段，加強重要經(jīng)濟目標的防護等級。多部署移動補盲雷達，以作為固定雷達站被摧毀后的補充。

二是密切監(jiān)測四代機可能來襲的航線。四代機空襲往往會伴隨有電子戰(zhàn)飛機的護航，但是電子戰(zhàn)飛機不具備隱形能力，不會抵近干擾，在四代機的航線上，總會出現(xiàn)電子戰(zhàn)飛機無法覆蓋的干擾區(qū)域，在這個區(qū)域里，如果四代機離雷達太近就會暴露行蹤，在這一區(qū)域應(yīng)當(dāng)部署機動雷達和光學(xué)探測設(shè)備，及時開始提供空情預(yù)警。

三是發(fā)揮預(yù)警機的預(yù)警指揮優(yōu)勢。預(yù)警機雷達波段一般工作在L和S波段，由于不受地球曲率影響，探測空中目標的距離和范圍能力比地面雷達強，但預(yù)警機也是對方四代機打擊的重點目標，在執(zhí)行任務(wù)時應(yīng)遠離戰(zhàn)線。

四是利用空基衛(wèi)星偵測情報結(jié)合情報人員的抵近偵察。密切監(jiān)視四代機的飛行訓(xùn)練情況。

五是通過大量雷達組網(wǎng)監(jiān)測?？梢酝ㄟ^信號進行聯(lián)網(wǎng)連續(xù)監(jiān)測，及時向指揮中心匯報空情進行研判。