淺議駕駛員情緒因素對(duì)行車(chē)安全的影響

鄭秋泉

摘 要：由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的數(shù)量越來(lái)越多，在為人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，交通事故發(fā)生也越來(lái)越常見(jiàn)，已經(jīng)成為一個(gè)威脅社會(huì)治安的重大問(wèn)題。誘發(fā)交通事故的因素有很多，包括環(huán)境因素、道路因素、車(chē)輛因素和人為因素。在各種因素中，人的因素是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的最大因素，尤其是駕駛員的情緒因素，是導(dǎo)致交通事故的重要原因。

關(guān)鍵詞：駕駛員；情緒因素；行車(chē)安全

0 引言

人的情緒是人類心理活動(dòng)的一種產(chǎn)物，是人們對(duì)客觀事物是否符合自身需要而產(chǎn)生的一種態(tài)度體驗(yàn)，人的情緒具有兩極化，包括消極的體驗(yàn)和積極的體驗(yàn)，對(duì)于滿足人們需求的事物，會(huì)引起積極的體驗(yàn)，對(duì)于與人的意愿相違背的事物或者人，便會(huì)引起人的消極體驗(yàn)。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，消極體驗(yàn)的過(guò)度會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成影響，從而造成交通事故。

1 駕駛員的情緒特點(diǎn)

一般來(lái)說(shuō)，駕駛員的情緒會(huì)影響駕駛員的行為，如果駕駛員產(chǎn)生了積極的體驗(yàn)，心情非常愉快，則精力比較集中，駕駛員可以迅速地做出正確的判斷，反應(yīng)非常敏捷，可以提高駕駛員的駕駛潛能。而駕駛員的消極體驗(yàn)，會(huì)使駕駛員的情緒低落，從而導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍判斷失誤，誘導(dǎo)交通事故的發(fā)生。駕駛員的不良情緒主要包括：（1）憤怒情緒：駕駛員的憤怒情緒是指在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生罰款、扣證等事件。此外，與其他駕駛員發(fā)生矛盾、與乘客發(fā)生矛盾以及被強(qiáng)行超車(chē)等都會(huì)造成駕駛員的憤怒情緒。當(dāng)駕駛員情緒憤怒的時(shí)候，會(huì)企圖將憤怒和不滿發(fā)泄在別人的身上，例如加速、連續(xù)鳴笛等，在性格火爆以及自制力弱的駕駛員身上非常容易發(fā)生；（2）猶豫情緒：猶豫情緒主要發(fā)生在駕駛技術(shù)不嫻熟的駕駛員身上，在行車(chē)過(guò)程中，由于對(duì)情況判斷的不確定以及沒(méi)有處理過(guò)類似的情況時(shí)容易產(chǎn)生猶豫。駕駛員的猶豫情緒會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不敏捷、油門(mén)不穩(wěn)定以及方向盤(pán)不穩(wěn)等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致車(chē)輛在駕駛過(guò)程中不穩(wěn)；（3）緊張情緒：緊張情緒同樣主要出現(xiàn)在駕駛技術(shù)不嫻熟的駕駛員身上，由于技術(shù)以及操作上的不熟練，導(dǎo)致駕駛員心理產(chǎn)生害怕情緒和緊張情緒。駕駛員的過(guò)度緊張會(huì)導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中動(dòng)作失調(diào)和判斷不準(zhǔn)；（4）急躁心理：駕駛員在駕駛過(guò)程中由于趕時(shí)間或者任務(wù)過(guò)重，在路上遇到擁擠堵車(chē)等情況則容易產(chǎn)生急躁情緒，從而導(dǎo)致駕駛員失去理智，不顧道路的情況加速行駛，最終導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；（5）過(guò)度興奮：過(guò)度興奮是一種過(guò)度的積極體驗(yàn)，一定程度的積極體驗(yàn)對(duì)駕駛員的駕駛是有利的，可以使駕駛員的反應(yīng)更加敏捷、判斷更加準(zhǔn)確。但是過(guò)度的興奮就是一種不利于駕駛的情緒，會(huì)影響駕駛員的判斷和感知，不能準(zhǔn)確地感知到道路上的刺激物，也不能做出最準(zhǔn)確的判斷。

2 情緒因素對(duì)行車(chē)安全的影響

2.1 影響駕駛員的駕駛技術(shù)

一般由于駕駛員情緒因素造成的交通事故中，都是由于情緒影響駕駛員的駕駛技術(shù)造成的。駕駛員在產(chǎn)生不良的情緒之后，由于情緒的產(chǎn)生會(huì)伴隨著一系列的生理變化和心理變化，駕駛員在駕駛過(guò)程中，則會(huì)出現(xiàn)較高的應(yīng)激狀態(tài)或者較低的應(yīng)激狀態(tài)，從而干擾駕駛員駕駛水平的正常發(fā)揮。尤其是在較低的應(yīng)激狀態(tài)下，駕駛員的操作以及大腦都得不到足夠的能量。由于應(yīng)激狀態(tài)過(guò)高或者過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致駕駛員在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)操作不規(guī)范、安全操作防范失誤等現(xiàn)象。一些駕駛員的過(guò)高的應(yīng)激狀態(tài)，還會(huì)使駕駛員產(chǎn)生驕傲自滿的情緒，最終失去正確判斷的能力。當(dāng)駕駛員的車(chē)上有同學(xué)或者老鄉(xiāng)的時(shí)候，駕駛員的表現(xiàn)欲會(huì)增強(qiáng)，在駕駛過(guò)程中就會(huì)忘記各種規(guī)章制度做出一些越軌的駕駛行為和動(dòng)作，最終導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

2.2 分散駕駛員的注意力

駕駛員在駕駛過(guò)程中需要十分集中的注意力才能保障駕駛技術(shù)的正常發(fā)揮，當(dāng)駕駛員產(chǎn)生負(fù)面情緒的時(shí)候，在駕駛過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)麻痹心理，最終影響行車(chē)安全。駕駛員的工作危險(xiǎn)性非常高，要求駕駛員一定要集中注意力。當(dāng)駕駛員受到不良情緒的影響，便會(huì)分散駕駛員的注意力，使駕駛員放松警惕或者呈現(xiàn)懶散放松的狀態(tài)，最終導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。駕駛員的麻痹心理一般出現(xiàn)在看似安全的駕駛過(guò)程中，例如道路條件好的平坦道路、夜間車(chē)輛少以及快要行駛到目的地的時(shí)候，駕駛員很容易產(chǎn)生思想麻痹的情緒，最終由于駕駛員的一時(shí)疏忽導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

2.3 使駕駛員感到疲勞

當(dāng)駕駛員處在不良情緒中，便加重了駕駛員的精神包袱，使駕駛員出現(xiàn)血壓升高、心率加快等現(xiàn)象，從而增加了駕駛員的體力消耗，使駕駛員感到疲勞，加重了駕駛員的行車(chē)危險(xiǎn)。例如駕駛技術(shù)不嫻熟的駕駛員，在駕駛過(guò)程中由于緊張以及慌張等，最終使駕駛員的感覺(jué)混亂、操作失誤等。對(duì)于駕駛技術(shù)不嫻熟的駕駛員來(lái)說(shuō)，駕駛員在路上看到交通事故時(shí)會(huì)加重駕駛員的心理負(fù)擔(dān)，從而使駕駛員出現(xiàn)煩悶、心情不佳等心理。不良情緒除了會(huì)使駕駛員感到疲勞之外，還會(huì)使駕駛員暫時(shí)喪失職業(yè)道德，當(dāng)駕駛員在不良的情緒中開(kāi)車(chē)，職業(yè)道德便會(huì)受到?jīng)_擊，如果駕駛員的意志不堅(jiān)定或者自覺(jué)性不夠堅(jiān)定的話，便會(huì)喪失理智，導(dǎo)致駕駛過(guò)程中盲目行動(dòng)，最終引發(fā)安全事故。駕駛員的職業(yè)道德喪失一般出現(xiàn)在遇到不順心的事，在憤怒和生氣的狀態(tài)下將車(chē)輛當(dāng)成自己的發(fā)泄工具，從而造成交通事故的發(fā)生。

3 結(jié)語(yǔ)

駕駛員的工作是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，駕駛員的情緒如果控制不到位將會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成重大的影響，最終造成交通事故的發(fā)生。為了減少由于駕駛員的情緒因素造成的交通事故，駕駛員應(yīng)該不斷加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，提升自己的自制力以及對(duì)情緒的調(diào)節(jié)能力，在駕駛過(guò)程中應(yīng)該始終保持良好的精神狀態(tài)和情緒，保證行車(chē)安全，以駕駛員的健康心理將交通事故的發(fā)生概率降低。

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