淺析加油機(jī)檢定中存在的問題

郭亞江

摘 要：隨著科技進(jìn)步，汽車在人們生活中的重要性也在不斷提高。并且加油機(jī)精度，會(huì)影響消費(fèi)者利益。對(duì)于加油站而言，加油機(jī)是計(jì)量工具，會(huì)決定加油精確度。在加油機(jī)檢定時(shí)，給其精確度造成影響的因素也比較多。本文深入的討論了加油機(jī)檢定的項(xiàng)目、方法和影響因素，希望能夠切實(shí)提高加油機(jī)檢定的質(zhì)量，維護(hù)人民群眾的經(jīng)濟(jì)利益。

關(guān)鍵詞：加油機(jī)；檢定；方式；溫度

在現(xiàn)代公路交通系統(tǒng)中，加油站是非常重要的設(shè)施。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及公路建設(shè)的進(jìn)行，在全國各地都已經(jīng)遍布加油站。加油站也在我國交通事業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮了很大的作用。而加油機(jī)是加油站的核心組成部分，社會(huì)對(duì)加油機(jī)的精度也非常重視。為了確保加油機(jī)加油的準(zhǔn)確性，必須提高加油機(jī)檢定的質(zhì)量。

一、加油機(jī)檢定時(shí)的注意事項(xiàng)

（一）檢定最小被測量以及小流量

檢定加油機(jī)過程中，需要進(jìn)行多個(gè)項(xiàng)目檢定。其中小流量和最小被檢測量名稱方面存在一定相似，在實(shí)際工作過程中，很容易出現(xiàn)混淆的情況，從而影響加油機(jī)檢定的實(shí)際質(zhì)量。一般情況下，小流量指的是最大流量的百分之十四到百分之十八，這個(gè)范圍中的流量，其能夠很好的將加油機(jī)服務(wù)精細(xì)化水平體現(xiàn)出來[ 1 ]。加油機(jī)可以計(jì)量的最小額度便是最小被測量。最小被測量會(huì)影響加油機(jī)誤差范圍和精確度。

一般情況下，能被測量到的數(shù)值越小，那么加油機(jī)精確度便會(huì)越高。根據(jù)我國規(guī)定，在第一次檢定加油機(jī)時(shí)，需要分別進(jìn)行三次最小、中間、最大流量的檢測。第二次以及以后，檢定加油機(jī)時(shí)僅僅需要三次檢定中間和最大流量。進(jìn)行檢定時(shí)，其示值基本誤差的平均值最大允許誤差應(yīng)該在0.3%之內(nèi)，并且重復(fù)性應(yīng)該在0.15%以下。在對(duì)最大流量進(jìn)行檢定時(shí)，應(yīng)該把加油槍開到最大，應(yīng)該通過50升的二等標(biāo)準(zhǔn)金屬量具進(jìn)行鑒定。在檢定加油機(jī)最小流量和中間流量時(shí)，應(yīng)該使用20升的同樣金屬量具。相關(guān)的檢定規(guī)程并沒有要求測最小被測量，僅僅要求其誤差在0.5%以下，并且重復(fù)性應(yīng)該在0.25%以下。在實(shí)踐過程中，為了滿足客觀需要，加油時(shí)往往會(huì)通過最小被測額度進(jìn)行，若是加油機(jī)的最小被測量和標(biāo)準(zhǔn)不相符，會(huì)給加油工作質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。因此，雖然沒有明確要求鑒定最小被測量，但是為了滿足實(shí)際需要，加油機(jī)檢定時(shí)，還必須做好最小被測量的檢定。

（二）控制相對(duì)誤差

在進(jìn)行加油機(jī)檢定時(shí)，為了提高其可靠性，必須對(duì)誤差進(jìn)行嚴(yán)格控制，特別是需要進(jìn)行相對(duì)誤差的控制。檢定人員必須詳細(xì)分析油器內(nèi)的情況，絕對(duì)不能出現(xiàn)漏氣。并且若是發(fā)現(xiàn)油品存在間歇性外流，那么必須檢測計(jì)量器活塞套筒的磨損，若是情況嚴(yán)重，那么需要及時(shí)進(jìn)行活塞套筒的更換。其順序是先進(jìn)行線檢查底閥以及輸油管道的檢定，然后進(jìn)行油氣分離器的檢查，最后對(duì)活塞和其套筒進(jìn)行檢查[ 2 ]。

（三）檢定加油機(jī)鉛封情況

在進(jìn)行加油機(jī)檢定時(shí)，往往通過鉛封來認(rèn)定其是不是合格，鉛封也是保證加油機(jī)兩次檢定之間合格的手段。在選擇鉛封位置時(shí)，為了避免出現(xiàn)人為修改參數(shù)或者指標(biāo)的情況，必須保證位置合理。在實(shí)踐時(shí)，鉛封往往會(huì)選擇三個(gè)位置。一般情況下，會(huì)在三個(gè)位置進(jìn)行鉛封，首先是測量變換器機(jī)械調(diào)整裝置的位置、流量測量變換器和編碼器的位置以及機(jī)殼和計(jì)控主板的位置，這樣能夠避免出現(xiàn)為了私利而改動(dòng)油機(jī)參數(shù)，從而減少實(shí)際注油量的情況。

鉛封過程中，需要利用相互纏繞的銅絲封絲，必須運(yùn)用一次性防作弊鉛封。若是使用過程中發(fā)現(xiàn)鉛封出現(xiàn)了破損，那么便不應(yīng)該再次使用這個(gè)加油機(jī)進(jìn)行加油，需要重新的檢定加油機(jī)，確保加油效果符合實(shí)際需要。

（四）檢定記錄

在進(jìn)行加油機(jī)鑒定時(shí)，需要嚴(yán)格根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)則進(jìn)行，并根據(jù)規(guī)范要求做好記錄工作，確保記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)真正的準(zhǔn)確，內(nèi)容也比較詳實(shí)和充分。絕對(duì)不能夠應(yīng)付和隨意。記錄過程中，若是出現(xiàn)錯(cuò)記或者誤記，必須進(jìn)行改正，那么需要將原來數(shù)據(jù)劃掉，并在其上方標(biāo)記正確數(shù)據(jù)，絕對(duì)不能夠隨意的涂抹，對(duì)于改動(dòng)位置，需要相關(guān)檢定人員蓋章確認(rèn)[ 3 ]。

二、合理控制加油機(jī)的實(shí)際檢定溫度

由于受到溫度影響，油品會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮，這也會(huì)導(dǎo)致油量誤差的出現(xiàn)。所以，在進(jìn)行加油機(jī)檢定時(shí)，需要進(jìn)行檢定溫度的控制，確保檢定工作質(zhì)量能夠符合實(shí)際需要[ 4 ]。影響油溫的因素比較多，比如環(huán)境因素、天氣變化、油罐和加油機(jī)之間的距離等，無論是哪個(gè)因素出現(xiàn)變化，都可能會(huì)導(dǎo)致油溫出現(xiàn)變化。國家的要求比較嚴(yán)格，需要誤差小于3‰，若是油溫超標(biāo)，那么誤差會(huì)增加。這便要求檢定加油機(jī)前，必須先進(jìn)行溫度的測定，若是不檢定溫差，那么檢定結(jié)果便沒有任何意義。

三、定值加油和不定制加油給加油機(jī)檢定造成的影響

實(shí)際加油時(shí)，用戶不同要求也各不相同，加油方式主要包含兩種，分別是不定值和定值加油。在定值加油時(shí)，往往會(huì)要求加油的數(shù)量和金額，而不定值加油往往是要求將油箱加滿。這兩種加油方式存在區(qū)別，操作時(shí)方法也不一樣。若是進(jìn)行定值加油，那么工作人員需要進(jìn)行設(shè)定，確保在達(dá)到某個(gè)數(shù)量或者金額時(shí)，便停止。

進(jìn)行定值加油時(shí)，加油槍的電磁閥開關(guān)也在變化。而不定值加油時(shí)，往往是打開電磁閥，結(jié)束后再關(guān)閉。加油機(jī)是自動(dòng)控制。加油方法不同，結(jié)果也存在區(qū)別，若是檢定時(shí)，在不同情況下，結(jié)果不同，那么必須及時(shí)調(diào)整，直到結(jié)果一致。

四、結(jié)語

在加油過程中，加油機(jī)本身的精度會(huì)給加油的準(zhǔn)確性造成影響，也會(huì)給用戶以及加油站的利益造成影響。面對(duì)這種情況，加油站工作人員，必須認(rèn)識(shí)到檢定加油機(jī)對(duì)加油站和用戶的重要性，切實(shí)做好檢定工作，不斷的提高加油機(jī)檢定的質(zhì)量。

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