方連軍 高獻(xiàn)娟
摘 要:白銅環(huán)零件是三、四代發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪部分的部件之一,以往加工中存在嚴(yán)重的變形,不能滿足釬焊的質(zhì)量要求,零件的返工率高,為解決零件加工過(guò)程中的瓶頸,提高零件的加工質(zhì)量和加工效率,通過(guò)重新梳理零件加工路線,優(yōu)化加工方法,設(shè)計(jì)專用的車(chē)加工夾具,零件的返修率由80%降低至0,大大提高了零件的加工質(zhì)量,為后續(xù)零件的加工提供了保障。
關(guān)鍵詞:白銅環(huán) 變形 工藝改進(jìn) 加工效率 加工質(zhì)量
中圖分類(lèi)號(hào):TG45 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2016)05(c)-0057-02
白銅環(huán)零件是三、四代發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪部分的部件之一,主要釬焊于低壓渦輪導(dǎo)向器等部件內(nèi),用于加工封嚴(yán)壁齒。零件加工過(guò)程中變形嚴(yán)重,由于一個(gè)整環(huán)加工后分成4瓣,其中一瓣報(bào)廢,這就造成不同批次的零件在組合件中組成一個(gè)封閉的環(huán),由于各不同環(huán)瓣的公差不完全一致,在組合件釬焊時(shí),零件的返修報(bào)廢率極高,延誤生產(chǎn)周期,急待解決[1-3]。
1 設(shè)計(jì)要求
某機(jī)的白銅環(huán)零件如圖1所示,是直徑220~420的環(huán)形零件,設(shè)計(jì)允許分瓣加工,為方便后續(xù)的釬焊,工藝中將零件分為4瓣組成一個(gè)零件,由于釬焊的要求,零件4瓣歸圓后,直徑尺寸公差控制在0.2以內(nèi),內(nèi)外徑的互差0.1以內(nèi),4瓣零件中不允許存在焊縫。因此將一個(gè)整環(huán)進(jìn)行線切割4瓣后,帶焊縫的一瓣將報(bào)廢無(wú)法使用,為保證零件的整圓必須將不同的瓣組成一臺(tái)份的零件。因?yàn)榘足~環(huán)的強(qiáng)度較低,零件容易變形,要保證不同的環(huán)加工出的瓣尺寸的一致性是零件加工的主要關(guān)鍵問(wèn)題。
2 加工零件以來(lái)存在的主要問(wèn)題
至零件加工以來(lái),主要存在以下設(shè)計(jì)、工藝、加工等技術(shù)問(wèn)題。
(1)零件強(qiáng)度低,加工后厚度不均。
(2)線切割后報(bào)廢率高。
(3)焊縫處焊接變形嚴(yán)重。
3 工藝分析及優(yōu)化改進(jìn)
針對(duì)以上問(wèn)題,從可能影響零件的所有方面進(jìn)行逐一排查,進(jìn)行工藝、工裝、焊接參數(shù)等一系列的改進(jìn)和優(yōu)化。
3.1 白銅環(huán)材料與零件類(lèi)型分析
白銅的材料牌號(hào)B-19,是銅鎳二元合金,在各種腐蝕介質(zhì)中的化學(xué)穩(wěn)定性良好。合金具有足夠的塑性,可以滿意地進(jìn)行冷、熱加工。白銅環(huán)一般是渦輪導(dǎo)向器內(nèi)的封嚴(yán)壁齒,由板材或鍛件扇型塊釬焊至高溫合金中。在組合件中加工成封嚴(yán)壁齒。零件的強(qiáng)度較低,容易變形,加工質(zhì)量較高。
3.2 設(shè)備
所用到的主要設(shè)備有:氬弧焊機(jī)MILER-350、普通臥車(chē)CA6140、激光切割機(jī)線切割機(jī)等。
3.3 工藝
3.3.1 原主要的工藝流程
工藝中采用厚板成型焊接的方式,采用10 mm厚板成形,成形后采用板料切條的焊絲進(jìn)行氬弧焊接。焊接后在滾床上校正零件的圓度不大于1.0。用四爪卡盤(pán),車(chē)加工端面及外圓,在花盤(pán)上車(chē)加工內(nèi)圓,在四爪卡盤(pán)上車(chē)加工另一端面
粗加工端面及基準(zhǔn),在焊縫位置鉆φ4孔,用于區(qū)別此處有焊縫,加工外徑,加工內(nèi)徑,保證零件的厚度要求;加工另一端面保證高度尺寸;線切割將零件分為4瓣,修整后提交半成品庫(kù),因?yàn)槊總€(gè)零件只能出3瓣,所以每次投料未必是整臺(tái)份,為避免浪費(fèi),增加入庫(kù)工序。按生產(chǎn)計(jì)劃零件修配配臺(tái),設(shè)計(jì)制造模擬組件裝配的零件,挑選配臺(tái),捆綁周轉(zhuǎn)。以達(dá)到組件釬焊的要求。
3.3.2 工藝加工過(guò)程中存在的主要問(wèn)題
(1)零件的強(qiáng)度低,在加工中各環(huán)的差異大,各環(huán)形件在切瓣后,帶焊縫的1/4瓣報(bào)廢,在組合時(shí),由不同環(huán)上各瓣組成1個(gè)整環(huán)進(jìn)行釬焊,由于厚度不均勻造成返修和報(bào)廢。
(2)零件整環(huán)車(chē)加工后,用線切割切成4瓣,焊縫部位報(bào)廢,由于車(chē)加工后零件的焊縫不明顯,無(wú)法正確辨認(rèn)。
(3)零件分瓣后,1瓣報(bào)廢,由于來(lái)料等原因,不能保證按臺(tái)份投產(chǎn),往往造成不必要的報(bào)廢。
3.3.3 工藝優(yōu)化
針對(duì)以上分析,影響零件報(bào)廢和返修的主要原因是零件車(chē)加工時(shí)各環(huán)尺寸不一致,由于白銅材料的強(qiáng)度不高,零件容易變形,四爪卡盤(pán)的二次裝夾,無(wú)法精確找正。針對(duì)以上的分析采取以下技術(shù)方案。
(1)對(duì)于零件車(chē)加工后焊縫位置無(wú)法明顯辨認(rèn),在工藝中增加防錯(cuò)措施,在零件焊接完成后,增加鉆孔工序,在焊縫位置鉆φ4小孔,零件完成車(chē)加工,線切割切成4瓣,將帶孔的位置報(bào)廢,辨認(rèn)明顯,達(dá)到防錯(cuò)效果。
(2)零件用三爪卡盤(pán)車(chē)加工外圓及內(nèi)圓,零件存在二次找正,由于零件的強(qiáng)度不高,車(chē)加工后零件的厚度不均勻,調(diào)整工藝,先加工工藝基準(zhǔn)臺(tái)階,自由狀態(tài)下零件一次找正加工內(nèi)外圓,提高各零件加工尺寸的一致性。
(3)針對(duì)生產(chǎn)整臺(tái)交付的問(wèn)題,將原工藝規(guī)程分為下料及裝配兩本工藝,即按下料工藝規(guī)程加工的零件按瓣入本單位半成品庫(kù),裝配工藝零件后,模擬零件的裝配情況進(jìn)行零件選配后捆綁周轉(zhuǎn),按臺(tái)份入成品庫(kù)房。
4 零件加工
通過(guò)工藝的優(yōu)化調(diào)整,確定了合理的工藝路線及加工方法。實(shí)現(xiàn)了自由狀態(tài)加工,減少了零件后續(xù)裝配及焊接的應(yīng)力。通過(guò)試驗(yàn)加工,完成了3個(gè)零號(hào),平均4臺(tái)份零件的加工,零件合格率100%,無(wú)返修及報(bào)廢。大大提高了零件的加工質(zhì)量,減少了零件的返修。
5 結(jié)語(yǔ)
通過(guò)以上的工藝優(yōu)化,工藝方法可行、有效,提高了白銅環(huán)零件的制造質(zhì)量,提高了零件的一致性,達(dá)到零件合格率100%,無(wú)返修及報(bào)廢,達(dá)到了精益制造的目的,為類(lèi)似零件的加工制造提供了一套合理優(yōu)化的工藝路線及加工方法。實(shí)現(xiàn)了“自由狀態(tài)無(wú)應(yīng)力加工”的理念。
參考文獻(xiàn)
[1] 孔慶吉,杜靜,曲伸,等.發(fā)動(dòng)機(jī)白銅蓖齒封嚴(yán)環(huán)結(jié)構(gòu)釬焊技術(shù)[J].第十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第13分會(huì)場(chǎng):航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造與應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)論文集.2013.
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