試論貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)代綜合物流的對策

徐蔚之

摘 要：貨運(yùn)代理業(yè)作為一個(gè)新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)下，貨運(yùn)代理業(yè)將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。而物流作為一個(gè)新的發(fā)展空間，貨運(yùn)代理業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到物流給自身帶來的巨大空間，積極地從傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理業(yè)向著現(xiàn)代物流方向發(fā)展，并從中獲得市場空間和經(jīng)濟(jì)效益。該文就貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)代綜合物流的對策進(jìn)行了相關(guān)分析。

關(guān)鍵詞：貨運(yùn)代理業(yè) 現(xiàn)代綜合物流 對策

中圖分類號：U492.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）05（c）-0017-02

在經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展的時(shí)代里，貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)可以說有著必然性，它是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化的內(nèi)在需求。然而就我國貨運(yùn)代理業(yè)而言，其起步較晚，規(guī)模較小，服務(wù)功能少，市場競爭力較弱，在競爭激烈的市場環(huán)境下，貨運(yùn)代理業(yè)處于劣勢地位。而貨運(yùn)代理業(yè)要想改變市場競爭的劣勢地位，就必須改變其經(jīng)營模式，對其經(jīng)營方向進(jìn)行重新的定位，并根據(jù)自身的特點(diǎn)來制定經(jīng)營策略。在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)日益活躍的當(dāng)下，現(xiàn)代物流的崛起使得社會經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范圍得到了擴(kuò)大，對于貨運(yùn)代理業(yè)而言，其要想在以后的競爭中脫穎而出，就應(yīng)當(dāng)積極地發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，在貨運(yùn)代理中不斷滲透現(xiàn)代物流，從而獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

1 貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)代綜合物流的意義

貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的必然結(jié)果，尤其是在全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境下，貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)進(jìn)一步方便了世界各國經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展。貨運(yùn)代理業(yè)就是為運(yùn)輸企業(yè)代理收運(yùn)貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的企業(yè)；其職責(zé)就是將委托者的貨物通過制定的運(yùn)輸途徑，從一個(gè)地方運(yùn)往另一個(gè)地方。就我國當(dāng)前貨運(yùn)代理業(yè)來看，貨運(yùn)代理業(yè)從事的工作大都是一些具體的貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸工具主要依賴倉庫、碼頭、車、船等。整體來講，貨運(yùn)代理業(yè)規(guī)模較小、服務(wù)范圍小、服務(wù)內(nèi)容少、服務(wù)方式和手段落后、服務(wù)質(zhì)量不高、經(jīng)營模式還比較傳統(tǒng)，沒有與時(shí)代接軌，使得貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展比較緩慢，尤其是競爭日益激烈的市場環(huán)境下，貨運(yùn)代理業(yè)處于極端的不利地位。而現(xiàn)代綜合物流就是將運(yùn)輸、存儲、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)有效地結(jié)合起來，形成完整的供應(yīng)鏈，從而為用戶提供多功能、一體化的綜合型服務(wù)。在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境下，現(xiàn)代綜合物流已經(jīng)上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)，它的核心就是信息技術(shù)。對于貨運(yùn)代理業(yè)而言，發(fā)展現(xiàn)代綜合物流能夠促進(jìn)貨運(yùn)代理業(yè)的轉(zhuǎn)型，整合貨運(yùn)代理業(yè)經(jīng)營業(yè)業(yè)務(wù)，延伸服務(wù)范圍，同時(shí)發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，可以節(jié)約貨運(yùn)代理業(yè)的運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)貨運(yùn)代理業(yè)的市場競爭力，促進(jìn)貨運(yùn)代理業(yè)的更好發(fā)展[1]。

2 貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)代綜合物流的對策

2.1 加大專業(yè)人才的培養(yǎng)

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，對專業(yè)人才的需求也在不斷增加，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，專業(yè)人才的作用越來越突出，只有加大專業(yè)人才的培養(yǎng)，才能為企業(yè)更好地出謀劃策，促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展。就當(dāng)前貨運(yùn)代理業(yè)而言，專業(yè)的人才還比較匱乏， 專業(yè)人才的缺失是制約貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。而現(xiàn)代綜合物流屬于技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代社會分工和專業(yè)化高度發(fā)展的產(chǎn)物，對于貨運(yùn)代理業(yè)而言，要想更好地發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，就必須注重專業(yè)的現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)。首先，要對貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)人員進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，對于他們來講，他們有著專業(yè)的貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)，熟悉客戶，而加強(qiáng)現(xiàn)代物流知識的培養(yǎng)，可以提高他們的專業(yè)能力和水平，提高服務(wù)質(zhì)量；其次，要加強(qiáng)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)人員職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，提高他們的工作責(zé)任心和責(zé)任意識，強(qiáng)化服務(wù)意識；再者，要在選取那些有經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)的業(yè)務(wù)人才進(jìn)入到國外學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，讓他們熟悉國際物流知識，進(jìn)而培養(yǎng)出國際性服務(wù)人才。另外，為了更好地滿足貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展的需求，可由高等院校設(shè)置現(xiàn)代物流專業(yè)，加強(qiáng)物流管理創(chuàng)新教育，同時(shí)與物流企業(yè)建立聯(lián)盟，為學(xué)生提供實(shí)踐的平臺，從而提高物流專業(yè)人才的理論知識和實(shí)踐能力，進(jìn)而為貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展提供保障[2]。

2.2 加大信息化技術(shù)的應(yīng)用

科技是第一生產(chǎn)力，在這個(gè)競爭激烈的市場環(huán)境下，科技將逐漸成為競爭的主體。而貨運(yùn)代理業(yè)要想發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，就應(yīng)當(dāng)重視信息技術(shù)的應(yīng)用，利用信息技術(shù)，建立統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，便于物流信息的共享，提高物流效率。另外，為了更好地促進(jìn)現(xiàn)代綜合物流的發(fā)展，貨運(yùn)代理業(yè)還應(yīng)當(dāng)加大物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立統(tǒng)一的物流信息化標(biāo)準(zhǔn)。信息的標(biāo)準(zhǔn)化工作是一個(gè)基礎(chǔ)，物流活動(dòng)需要物流信息系統(tǒng)像紐帶一樣，把物流活動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)有效地連成一個(gè)整體，進(jìn)而為用戶提供更好的物流服務(wù)[3]。

2.3 經(jīng)營觀念的轉(zhuǎn)型

在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，很顯然，那種傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念已經(jīng)不適應(yīng)貨運(yùn)代理業(yè)自身的發(fā)展，而現(xiàn)代綜合物流是集系統(tǒng)化、信息化、現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)，貨運(yùn)代理業(yè)要想更好地發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，就應(yīng)當(dāng)積極地轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營觀念，要明確現(xiàn)代綜合物流發(fā)展的方向。首先，貨物代理業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)代綜合物流的運(yùn)作特點(diǎn)來制定經(jīng)營策略，不斷加以調(diào)整分，立足市場，不斷學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代物流管理，提供全方位的物流服務(wù)；其次要擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，不僅要積極地開展國內(nèi)市場，同時(shí)也要開拓國外市場，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營、跨行業(yè)聯(lián)合[4]。

2.4 加強(qiáng)物流服務(wù)

貨運(yùn)代理業(yè)作為一種服務(wù)業(yè)，服務(wù)質(zhì)量是貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展的根本，在貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)代綜合物流的過程中，貨運(yùn)代理業(yè)只有加強(qiáng)物流服務(wù)，才能更好地穩(wěn)定客源，不斷擴(kuò)展市場，提高自身的競爭力。以往，貨運(yùn)代理服務(wù)內(nèi)容少、服務(wù)質(zhì)量差，服務(wù)工作不到位自然就難以得到客戶的好評，從而就會失去客源。在競爭激烈的市場環(huán)境下，貨運(yùn)代理業(yè)要想更好地發(fā)展下去，就必須認(rèn)識到物流服務(wù)的重要性，做好貨運(yùn)代理運(yùn)輸過程的服務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)。在物流服務(wù)中，要以客戶的利益為出發(fā)點(diǎn)，為用戶提供全方位的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，從而提高物流效率。另外，貨運(yùn)代理業(yè)要善于利用信息技術(shù)，保持與客戶的聯(lián)系，為客戶提供良好的售后服務(wù)工作，為客戶提供全面的物流服務(wù)[5]。

2.5 完善基礎(chǔ)設(shè)施

現(xiàn)代綜合物流以信息技術(shù)為核心，現(xiàn)代綜合物流的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)，而貨運(yùn)代理業(yè)要想更好地發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，就必須加大投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)物流管理信息化建設(shè)，要為現(xiàn)代綜合物流配備先進(jìn)的設(shè)備，建立網(wǎng)絡(luò)化平臺，通過公共信息服務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、查詢，從而減少物流信息的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低物流費(fèi)用，同時(shí)，要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的管理，成立專業(yè)的維修管理隊(duì)伍，對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)。另外，要做好安全管理，在網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代里，網(wǎng)絡(luò)安全問題引起了高度重視，貨運(yùn)代理業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代綜合物流的過程中，一旦出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全問題，勢必就會引起巨大損失。故此，貨運(yùn)代理業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代綜合物流中，要利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保信息系統(tǒng)的安全性[6]。

3 結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代綜合物流已成為社會發(fā)展的必然，貨運(yùn)代理業(yè)要想在這個(gè)競爭激烈的市場環(huán)境下更好地生存下去，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到現(xiàn)代綜合物流帶來的機(jī)遇，積極地發(fā)展現(xiàn)代綜合性物流。而貨運(yùn)代理業(yè)要想真正地發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，就必須用發(fā)展的眼光看問題，加大現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)，完善物流服務(wù)體系，重視信息技術(shù)的應(yīng)用，從而為企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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