柴油車油箱清洗裝置研制與應用

魏子鈞

【摘要】為解決傳統(tǒng)的柴油車輛油箱的清洗不徹底，造成殘留物遇降溫天氣易引起結蠟冰，車輛無法正常運轉的問題。研制了柴油車油箱清洗裝置，并在98臺柴油車投入使用?，F場應用結果表明：該裝置具有操作簡單、成本低、清洗可靠性高等特點。

【關鍵詞】柴油車；油箱；清洗裝置

前言

河南油田車輛服務站負責油田中心區(qū)和雙江地區(qū)公交客運、通勤及垃圾清運等工作，主要運輸設備共計129臺，其中柴油車124臺，占所有車輛的96%。這些車輛中10年以上的車30臺，5年以上的車51臺。一年內油路故障異常停車64次，油路故障異常率占總故障異常率的68.8%。油路故障均由于長時間運行，車輛油箱內有大量沉積粘稠柴油沉淀物、鐵銹等污垢沉積在箱體底部，車輛運行時油箱內柴油晃動造成柴油沉淀物、鐵銹翻起，隨著柴油慢慢進入管線，造成油管接頭、濾芯和閥片的堵塞，對生產保證、作業(yè)安全均造成嚴重影響，為了作業(yè)安全。工人采用傳統(tǒng)的水、氣、柴油、人工等方法清洗油箱，無法徹底清理油箱里的污垢，并且造成了部分水遺留在油箱里，遇降溫天氣易引起結蠟冰，車輛無法正常運轉，造成的執(zhí)行任務中的故障停車，影響了正常的生產服務。同時為了減少故障停車，只有縮短車輛燃油系統(tǒng)保養(yǎng)、更換濾芯等造成維護費用增加。為此通過對工人對油箱清洗流程的觀察，設想研制一種利用循環(huán)過濾的方法，徹底清洗油箱沉淀物的裝置。

1.結構特點及工作原理

清洗機主要部件：三相電動機、粗濾總成、細濾總成、齒輪泵、抽油油管、噴油管、噴油桿、直射噴頭、旋轉噴頭、細濾總成壓力表、排污閥、觀察孔以及主體機架。

圖一 油箱清洗機正面圖

工作原理：

主要原理是通過控油管將油箱中的柴油抽出，進入粗濾罐進行初級過濾，將大顆粒的雜質和水濾出，再由齒輪泵加壓后，打入細濾罐，將小顆粒的雜質通過深層過濾濾出。經過兩級過濾后的清潔柴油以1.5公斤壓力由高壓噴頭噴向油管側壁和死角，油箱內的柴油再以每分鐘30升的流量循環(huán)過濾，直至油箱內柴油達到清潔。本清洗機在清理油箱時，不需拆卸油箱油管。

圖二 油箱清洗機側面圖 圖三 油箱清洗機旋轉噴頭

2.主要技術參數

電機功率：0.37Kw；

工作壓力：0.10MPa；

清洗時間：油箱存油量÷30升/分；

循環(huán)次數：5—8次.

整機尺寸：600×650×1000

3.應用效果

該裝置先后對雙江班的豫R98350等13臺通勤車油箱實施清理。由于是第一次對車輛油箱清理，耗費時間比較長，當油箱內柴油抽出10分鐘內，粗濾罐的觀察孔被雜質填滿，25分鐘后油品漸漸變清，30分鐘后完成單車清洗，在對該班13臺車輛油箱清洗過程中，清洗機運行正常、平穩(wěn)，未發(fā)現電機發(fā)熱、壓力過大、連接部位泄漏等現象。2105年8月在河南油田車輛服務站推廣應用。8月-11月車輛油路故障異常停車事件與去年同期相比下降到14%。取得了較好的應用效果，受到了司機叔叔的高度評價。

項目實施后車輛油路故障異常停車事件統(tǒng)計表