某停車庫電動(dòng)車火災(zāi)事故的調(diào)查與分析

王煒

摘 要：文章主要介紹某一停車庫電動(dòng)車火災(zāi)事故的調(diào)查與分析，通過調(diào)查與分析對(duì)火災(zāi)事故的原因進(jìn)行認(rèn)定，分析火災(zāi)現(xiàn)場調(diào)查的技巧，以及如何對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)等問題。

關(guān)鍵詞：停車庫；電動(dòng)車；火災(zāi)事故；調(diào)查；分析

中圖分類號(hào)： X928.7，TU998.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）05-0143-02

電動(dòng)車內(nèi)部線路比較復(fù)雜，停放在停車庫的過程中，有一些居民會(huì)使電動(dòng)車處于充電狀態(tài)，這種狀態(tài)下有可能會(huì)引起電動(dòng)車的火災(zāi)事故，另外一種情況是由于電動(dòng)車本身的質(zhì)量問題或者電動(dòng)車經(jīng)過長期的使用，一些內(nèi)部的線路出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，但是沒有及時(shí)更換。以上原因都可能會(huì)導(dǎo)致在居民的日常生活中出現(xiàn)電動(dòng)車火災(zāi)[1]。因此，認(rèn)真研究停車庫電動(dòng)車起火原因和現(xiàn)場情況對(duì)于預(yù)防火災(zāi)事故具有十分重要的意義。

1 火災(zāi)的基本狀況闡述

在2015年X月X日X時(shí)X分，我部門接到公安局110調(diào)度指揮中心的傳警，在我轄區(qū)范圍內(nèi)的一個(gè)停車庫中出現(xiàn)了火災(zāi)。經(jīng)過初步的估算，本次火災(zāi)過火的總面積達(dá)到了20 m2，總共導(dǎo)致了4輛電瓶車損失，導(dǎo)致兩輛轎車在火災(zāi)中報(bào)廢，還有其他一些物資，經(jīng)過估算本次的火災(zāi)直接導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損傷共計(jì)100 343元，初步核查沒有出現(xiàn)人員傷亡的情況。

2 火災(zāi)發(fā)生的經(jīng)過以及救援

在接到調(diào)度電話后，我部門第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行了調(diào)查。根據(jù)有關(guān)的治療，現(xiàn)在將火災(zāi)的發(fā)現(xiàn)以及撲救的基本情況作一個(gè)闡述：經(jīng)過一段時(shí)間的走訪，我們了解到在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，該小區(qū)的巡邏保安發(fā)現(xiàn)某車庫門口有濃煙冒出，走進(jìn)查看時(shí)發(fā)現(xiàn)里面有火光在閃動(dòng)，于是該小區(qū)保安立即打119火災(zāi)報(bào)警電話進(jìn)行報(bào)警，接到報(bào)警通知后，我部門立即派出消防車3輛，24名消防官兵前往處理火災(zāi)?；馂?zāi)救援隊(duì)伍達(dá)到現(xiàn)場后，立即對(duì)火災(zāi)情況做出了基本的預(yù)測，火災(zāi)救援指揮員根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況立即將參與救援的人員分為三個(gè)救援小組，第一個(gè)小組負(fù)責(zé)深入車庫內(nèi)部進(jìn)行水槍滅火處理，其余的兩個(gè)小組分別救助被困的小區(qū)群眾以及疏散現(xiàn)場聚集的人員。經(jīng)過全體消防官兵的努力，在半個(gè)小時(shí)后有效的防止火災(zāi)的蔓延，確保了群眾的財(cái)產(chǎn)和生命安全。

3 火災(zāi)現(xiàn)象的勘驗(yàn)、調(diào)查

根據(jù)現(xiàn)場勘查的規(guī)定，我們首先對(duì)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行了勘查，起火的車庫位于一樓，屬于常見的混凝土結(jié)構(gòu)，建筑的面積達(dá)到了146 m2，停車庫在居民樓內(nèi)。車庫門口的上面的墻體部門留下了火熏的痕跡。其次，我們進(jìn)行了初步勘驗(yàn)。初步勘驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，兩輛轎車在火災(zāi)中損傷嚴(yán)重，整個(gè)車體有明顯的過火痕跡，車內(nèi)座椅已經(jīng)完全被大火燒毀，車輛前方的大燈都已經(jīng)脫落。四個(gè)輪胎的情況，如圖1所示。

在停車庫內(nèi)部還有四兩電動(dòng)車，有三輛電動(dòng)車中，第一輛電動(dòng)車已經(jīng)全部過火，前輪整體脫落，第二輛電瓶車的腳踏已經(jīng)完全熔化，車把塑料已經(jīng)完全燒毀，第三輛和第四輛的電動(dòng)車情況稍微好一點(diǎn)。最后，我們對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了專項(xiàng)的勘察，經(jīng)過勘察后我們發(fā)現(xiàn)，在第一輛電瓶車停放位置的地面上，出現(xiàn)了充電器的殘留物，和其他的殘留物經(jīng)過大火的燒毀后已經(jīng)粘結(jié)在一起。墻體上的插座部位有明顯的燒灼痕跡，銅線已經(jīng)裸露在外，塑料外殼都已經(jīng)脫落。

4 現(xiàn)場物證的鑒定

在完成對(duì)現(xiàn)場的勘查后，我們針對(duì)現(xiàn)場所殘留的物質(zhì)進(jìn)行了取證，以便于后續(xù)的對(duì)物證進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定。在現(xiàn)場中我們提取了第一輛電瓶車的充電器殘留物質(zhì)，第一輛車墻體上的插排以及相關(guān)的連接線。我們同時(shí)也收集了其他幾輛車附近的電源線。收集了以上的現(xiàn)場物證后，我們將物證送往了公安部門進(jìn)行鑒定：經(jīng)過鑒定后發(fā)現(xiàn)，第二輛電瓶車電源線有2條熔痕，可以判斷出1條是二次短路所引起的，另一條是火燒而引起的；第三輛和第四輛電動(dòng)車的基本情況同第二輛的電動(dòng)車的基本情況一致；第一輛車均為二次短路引起，充電器內(nèi)部的熔痕是電熱作用而導(dǎo)致的。

5 火災(zāi)基本情況的認(rèn)定

經(jīng)過上面的鑒定結(jié)果和現(xiàn)場情況的分析，我們對(duì)火災(zāi)發(fā)生的原因進(jìn)行了基本的認(rèn)定：首先，我們根據(jù)現(xiàn)場的基本狀況，由于現(xiàn)場的車庫門是緊鎖的，所以我們排除了外部人員縱火的可能性，在調(diào)查中，我們也沒有發(fā)現(xiàn)其他縱火的嫌疑人，所以基本上排除了認(rèn)為縱火的可能性；經(jīng)過技術(shù)鑒定后我們了解到，在火災(zāi)發(fā)生前，第一輛車是處于充電狀態(tài)的，而且第一輛車均為二次短路引起，充電器內(nèi)部的熔痕是電熱作用而導(dǎo)致的。所以我們基本上認(rèn)定，第一輛車所處的位置就是火災(zāi)的起火位置。其他三輛車都排除了最先起火的可能性。在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候，小區(qū)的保安反映，火災(zāi)的火光跳動(dòng)位置和第一輛車的位置吻合。

6 現(xiàn)場勘驗(yàn)的重點(diǎn)

首先，在勘查的過程中，需要認(rèn)真觀察電動(dòng)車的燒損情況，觀察電動(dòng)車輛周圍的墻體上的脫落痕跡，根據(jù)周邊的情況首先認(rèn)定嫌疑車輛[2]；其次，在勘查的過程中，要認(rèn)真研究電動(dòng)車在火災(zāi)發(fā)生的過程中是否處于充電的狀態(tài)，電動(dòng)車的內(nèi)部線路排放[3]；再者，在分析的時(shí)候，要認(rèn)真觀察電動(dòng)車本身由于火災(zāi)而導(dǎo)致的一些痕跡；另外，在勘查的過程中要以電動(dòng)車為中心，采取圓圈式觀察，認(rèn)真收集電動(dòng)車周圍的相關(guān)火災(zāi)物證[4]；最后，在現(xiàn)場勘查的過程總要重點(diǎn)勘查電動(dòng)車充電器以及排插線路。在勘查的時(shí)候一定要采取順藤摸瓜式的基本排查方案[5]。

7 危險(xiǎn)性問題

在火災(zāi)發(fā)生后，我們針對(duì)車庫的危險(xiǎn)性進(jìn)行了分析我們發(fā)現(xiàn)該車庫存在著以下幾個(gè)危險(xiǎn)性因素，需要認(rèn)真的解決：首先，在該車庫內(nèi)部，我們沒有發(fā)現(xiàn)任何與消防有關(guān)的設(shè)施，我們發(fā)現(xiàn)該車庫內(nèi)部車輛的停放也比較雜亂，沒有相關(guān)的人員進(jìn)行系統(tǒng)的管理；其次，該車庫內(nèi)部的輸電線路非常的不規(guī)范，沒有統(tǒng)一的插座，很多用戶都是直接從自己家中私拉亂接輸電線路，消防人員在現(xiàn)場勘查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，最多的一個(gè)窗口同時(shí)有五六根的輸電電路，存在著很大的隱患；其次，車庫內(nèi)部的沒有進(jìn)行劃分，各種車輛都隨便集中在一起導(dǎo)致火勢蔓延的比較快；最后，小區(qū)的居民為了防止自己的車輛被盜，為出庫安裝了鎖，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后不能及時(shí)的觀察到，巡邏人員人數(shù)也存在明顯的不足。

8 結(jié) 語

電動(dòng)車火災(zāi)在目前的火災(zāi)事故處理中并不是很少見，隨著電動(dòng)車的使用不斷加快，由于電動(dòng)車起火而導(dǎo)致的火災(zāi)事故的接警數(shù)量也在年年上升，給居民的日常生活帶來了很大的安全隱患。在本次火災(zāi)救援中，我們看到，電動(dòng)車起火的原因是比較單一的，往往是由于在充電的過程中電瓶車的線路老化所致。在現(xiàn)場的勘查過程中，要遵循一系列的基本原則，比如說展開式勘查；全面性勘查等[6]。在事故結(jié)束后，消防人員要認(rèn)真的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

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