低碳供應(yīng)鏈管理研究

施麗華

摘 要：隨著低碳經(jīng)濟時代的到來，政府不斷出臺各種新政策，鼓勵企業(yè)采用低碳模式，同時，企業(yè)又迫于內(nèi)外部的競爭壓力，只能將低碳之路作為供應(yīng)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略方向。如何將低碳理念引入供應(yīng)鏈管理中、在實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最優(yōu)化的同時，又能最大限度地減少供應(yīng)鏈各節(jié)點的浪費，已成為當(dāng)前研究的重要課題，并且這一研究成果將直接影響到供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 低碳經(jīng)濟 低碳供應(yīng)鏈管理

中圖分類號：F25 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）07（b）-0071-02

Abstract： With the advent of low carbon economy era， the government has introduced various new policies to encourage enterprises to adopt a low carbon model， at the same time， enterprises are forced to compete with internal and external pressures，and they can only use low carbon strategy. How to introduce the concept of low carbon into supply chain management， and reduce the waste of each node in the supply chain while achieving the optimization of the overall efficiency of the supply chain， has become an important topic in the current research，and the research results will directly affect the sustainable development of the supply chain.

Key Words： Supply chain； Low carbon economy； Low carbon supply chain management

近年來，低碳經(jīng)濟取得快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，低碳行業(yè)2014年收入增長75%，預(yù)計截至2020年，該行業(yè)的年收入將超過2萬億美元，發(fā)展前景十分廣闊。

低碳經(jīng)濟的快速發(fā)展，促使政府不斷出臺各種新政策，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，除了增加對低碳行業(yè)的投入外，還要求各企業(yè)采用低碳模式、發(fā)展低碳技術(shù)；與此同時，企業(yè)外部生態(tài)環(huán)境問題的加劇以及金融危機的影響，也迫使各企業(yè)將低碳之路作為供應(yīng)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略方向，這進一步促進了低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展。

1 低碳供應(yīng)鏈管理（Low Carbon Supply Chain Management）概述

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@著核心企業(yè)，通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始到制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品、最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的一個由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

從傳統(tǒng)角度上講，供應(yīng)鏈管理就是指對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)在進行計劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化等各種活動過程中，將顧客所需的正確的產(chǎn)品，能夠在正確的時間，按照正確的數(shù)量、質(zhì)量和狀態(tài)送到正確的地點，并使這一過程所耗費的總成本最小。顯然，供應(yīng)鏈管理在傳統(tǒng)角度上只體現(xiàn)出基于總成本最小化的整合與協(xié)調(diào)思想，沒有考慮到環(huán)境，尤其是低碳對于供應(yīng)鏈的要求。如果將低碳考慮進來的話，供應(yīng)鏈管理就可以理解成在生產(chǎn)和生活中，將碳排放量盡可能減少到最低限度乃至零排放，以獲得最大生態(tài)經(jīng)濟效益的方式，其本質(zhì)是以最小的環(huán)境代價實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

由此可知，低碳供應(yīng)鏈管理是指在信息流、知識流、物流等環(huán)節(jié)正常工作的保證下，對企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境效益、資源效益、經(jīng)濟效益等問題進行充分考慮的前提下，將綠色、低碳、環(huán)保的理念和技術(shù)融入供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之中，其中包括計劃、采購、制造、交付和回收5個基本流程。

2 低碳供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀分析

2.1 企業(yè)低碳觀念落后

當(dāng)前人們對低碳只是從現(xiàn)象上有所了解，但從觀念上還沒有根本轉(zhuǎn)變。大多數(shù)企業(yè)過分關(guān)注眼前利益和成本代價，不重視對低碳技術(shù)和低碳產(chǎn)品的開發(fā)，環(huán)保觀念較為淡薄，不能從長遠利益考慮企業(yè)的發(fā)展，同時，由于供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)比較注重短期利益，對低碳經(jīng)濟的長期效益認(rèn)識不同，因此也難以在市場運作中保持一致的戰(zhàn)略。

此外，各節(jié)點企業(yè)也由于缺乏完善的供應(yīng)鏈管理機制以及專業(yè)人才，因此無法準(zhǔn)確運用信息技術(shù)對供應(yīng)鏈活動中產(chǎn)生的各種信息進行收集、分析，從而難以實現(xiàn)對供應(yīng)鏈運作過程的控制，阻礙了低碳供應(yīng)鏈的快速發(fā)展。

2.2 低碳產(chǎn)品成本較高

在供應(yīng)鏈中，碳排放主要發(fā)生在運輸與配送環(huán)節(jié)之中，要降低運輸與配送環(huán)節(jié)的碳排放，必須加大運輸工具和裝卸搬運工具的引進和研發(fā)，例如：電動車、燃料電池車、生物能源車等。而這些必將加大企業(yè)的成本，因此低碳產(chǎn)品還未成為絕大多數(shù)企業(yè)的首選產(chǎn)品。

與此同時，我國很多低碳產(chǎn)品開發(fā)企業(yè)規(guī)模較小、資金不充分，科研人才欠缺，技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新能力難以滿足供應(yīng)鏈發(fā)展的需求，也沒有足夠的資源致力于低碳產(chǎn)品的開發(fā)及推廣，成為供應(yīng)鏈企業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型的瓶頸。

3 實施低碳供應(yīng)鏈管理的主要環(huán)節(jié)研究

3.1 低碳計劃管理

供應(yīng)鏈計劃是指一個組織計劃執(zhí)行和衡量企業(yè)全面物流活動的系統(tǒng)，它包括預(yù)測、庫存計劃以及分銷需求計劃等基本組成。

低碳供應(yīng)鏈計劃就是基于最優(yōu)效益基礎(chǔ)上，按照最低碳排放的原則設(shè)計所有的供應(yīng)鏈流程，包括產(chǎn)品設(shè)計、包裝、倉儲保管、配送網(wǎng)絡(luò)、交付時間和方法、回收等所有環(huán)節(jié)，通過低碳供應(yīng)鏈計劃管理，減少企業(yè)不必要的設(shè)計和流程，從而達到降低碳排放的效果。

3.2 低碳采購管理

供應(yīng)鏈采購管理是以采購產(chǎn)品為基礎(chǔ)，通過規(guī)范的定點、定價和定貨流程，建立企業(yè)產(chǎn)品需求方和供給方之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，并逐步優(yōu)化，最終形成一個優(yōu)秀的供應(yīng)商群體，并通過招投標(biāo)方式達到降低采購產(chǎn)品價格、提高采購產(chǎn)品質(zhì)量和提高供應(yīng)商服務(wù)質(zhì)量的目的。

低碳供應(yīng)鏈采購管理即意味著在上述傳統(tǒng)供應(yīng)鏈采購管理基礎(chǔ)上，還要考慮選擇綠色供應(yīng)商、選擇低污染的原材料和零部件等，避免選用有毒、有害和有輻射性的材料。

3.3 低碳制造管理

傳統(tǒng)的制造管理就是對制造過程進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和考核等一系列管理活動的總稱。

低碳制造管理就是要求在產(chǎn)品開發(fā)階段把綠色設(shè)計理念考慮進產(chǎn)品的整個生命周期中，包括采用節(jié)能減排的生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施；采用精益制造的理念以最大限度地避免浪費；以及產(chǎn)品的可拆解、可回收性等。

3.4 低碳交付管理

傳統(tǒng)的交付環(huán)節(jié)包括訂單接受、訂單處理、到收貨、驗貨、倉儲、分揀、包裝、發(fā)貨、運輸?shù)龋渲羞\輸和倉儲是其中的重要環(huán)節(jié)。

實施低碳交付管理，就是將低碳和環(huán)保等管理手段和技術(shù)手段運用整個交付環(huán)節(jié)中，尤其是在運輸和倉儲環(huán)節(jié)，通過增加單位運量或降低單位油耗實現(xiàn)單位最小排放的目標(biāo)。

3.5 低碳回收管理

回收管理是指對不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)的管理過程，回收是需要伴隨物流活動的。如果回收物品處理不當(dāng)，不僅會影響到企業(yè)的空間利用，而且還會影響到整個供應(yīng)鏈的效率，因此，在回收環(huán)節(jié)中采用綠色管理和技術(shù)手段是實現(xiàn)低碳回收管理的有效途徑。

4 實施低碳供應(yīng)鏈管理的對策和措施

4.1 加強政府低碳政策的約束

目前，政府就如何發(fā)展低碳經(jīng)濟還缺少全面、具體的政策導(dǎo)向，并且缺乏明確的判定標(biāo)準(zhǔn)，這對于低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。

政府首先應(yīng)設(shè)定不同行業(yè)實施低碳的評判標(biāo)準(zhǔn)，明確具體的政策導(dǎo)向。同時針對不同企業(yè)設(shè)置短、中、長等不同期限的低碳績效評價指標(biāo)，并對于不同的評價結(jié)果，匹配相應(yīng)的獎懲制度，以此進一步促進供應(yīng)鏈的低碳化進程。除此以外，政府應(yīng)設(shè)立培訓(xùn)機構(gòu)對企業(yè)相關(guān)人員進行短期培訓(xùn)或長期教育，通過理論和實踐的結(jié)合，以提高企業(yè)人員的低碳化素質(zhì)。

4.2 建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略伙伴之間的低碳文化

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系橫跨不同的地區(qū)和行業(yè)，有的供應(yīng)鏈甚至橫跨全球，如何整合供應(yīng)鏈戰(zhàn)略伙伴之間的低碳理念就成為低碳供應(yīng)鏈管理的重要一環(huán)。低碳文化倡議供應(yīng)鏈在進行決策時，除了考慮經(jīng)濟利益外，還要判斷能否促進整條供應(yīng)鏈的低碳化。

企業(yè)既是市場經(jīng)濟活動的主要參與者，又是推動社會經(jīng)濟技術(shù)進步的主要力量，理應(yīng)成為低碳經(jīng)濟的引領(lǐng)者。當(dāng)然，要想推動全社會實現(xiàn)低碳化，離不開消費者的支持和響應(yīng)，因此企業(yè)要在供應(yīng)鏈末端的消費者中積極宣傳低碳消費模式，使消費者選擇并接受低碳生活方式，進一步促進低碳文化的發(fā)展。

4.3 開發(fā)低碳能源的運輸工具

目前，在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中，運輸是造成環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)?，例如車輛老化現(xiàn)象突出導(dǎo)致能源消耗和廢氣排放嚴(yán)重超標(biāo)；路線規(guī)劃不合理，導(dǎo)致往返空駛率高、設(shè)備能耗高等。因此改善運輸管理是實施低碳供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)。

針對以上問題，企業(yè)可以改用混合動力或電動能源運輸設(shè)備，以有效降低運輸過程的碳排放。同時要構(gòu)建公共物流信息平臺，提高運輸車輛的利用率，降低往返空駛的可能性，提高供應(yīng)鏈運輸過程的低碳化。

5 結(jié)語

低碳經(jīng)濟的發(fā)展順應(yīng)時代所需，供應(yīng)鏈企業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須走低碳之路，只有順應(yīng)時代發(fā)展，并適時調(diào)整自身發(fā)展的戰(zhàn)略方向，企業(yè)才能在市場競爭中脫穎而出，才能更好地保持市場優(yōu)勢地位。

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