環(huán)保理念下高速公路規(guī)劃設(shè)計分析

摘要：目前，高速公路建設(shè)得到了極大重視，高速公路建設(shè)前期需要科學(xué)合理的規(guī)劃與設(shè)計。但是高速公路設(shè)計中涉及到的環(huán)保問題引起了重視，將環(huán)保與公路規(guī)劃設(shè)計結(jié)合起來已經(jīng)成為我國高速公路建設(shè)中的重要工作。文章首先論述了環(huán)保理念及其在高速公路規(guī)劃設(shè)計中的提出，然后對環(huán)保理念下的高速公路規(guī)劃設(shè)計相關(guān)問題進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：高速公路；環(huán)保理念；規(guī)劃設(shè)計；公路建設(shè)；環(huán)境保護(hù) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U412 文章編號：1009-2374（2016）28-0081-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.28.041

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，環(huán)境問題和資源問題日益突出，環(huán)保理念與各行各業(yè)的結(jié)合日益密切，在公路設(shè)計領(lǐng)域體現(xiàn)得尤為明顯。公路建設(shè)對環(huán)境有著很大影響，若不是科學(xué)、合理地規(guī)劃設(shè)計，極可能帶來嚴(yán)重的能源消耗和環(huán)境污染問題。在高速公路建設(shè)的時候，應(yīng)當(dāng)把規(guī)劃設(shè)計和環(huán)保理念結(jié)合起來，形成低碳的公路設(shè)計理念，打造生態(tài)公路，以適應(yīng)當(dāng)前社會的可持續(xù)發(fā)展需要。

1 環(huán)保理念及其在高速公路規(guī)劃設(shè)計中的提出

1.1 環(huán)保理念

環(huán)境保護(hù)指的是人類為解決現(xiàn)實或潛在的環(huán)境問題，協(xié)調(diào)人類與環(huán)境的關(guān)系，保護(hù)人類的生存環(huán)境、保障經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展而采取的各種行動的總稱，主要手段包括行政管理、工程技術(shù)、宣傳教育等多個方面。社會生產(chǎn)工具的更新?lián)Q代和生產(chǎn)力的快速發(fā)展帶動了人類文明的進(jìn)步，但是由于對自然資源的過度索取和嚴(yán)重破壞，環(huán)境問題日益突出，已經(jīng)成為全球共同關(guān)注的一個話題。如何進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，防止環(huán)境污染和破壞，合理利用資源，尋求社會環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，是全世界共同探討的一個課題。近年來，我國環(huán)境問題越來越嚴(yán)重，為保護(hù)環(huán)境、保證社會發(fā)展，黨和政府積極提倡可持續(xù)發(fā)展，提出環(huán)保理念，強調(diào)在各行各業(yè)規(guī)劃建設(shè)中融入環(huán)保理念，以適應(yīng)當(dāng)前社會的可持續(xù)發(fā)展需要。環(huán)保理念在社會建設(shè)中的應(yīng)用是可持續(xù)發(fā)展觀念的切實踐行，是環(huán)境保護(hù)的重大舉措。

1.2 環(huán)保理念在高速公路規(guī)劃設(shè)計中的提出

高速公路對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用是有目共睹的，但是在其建設(shè)與使用中對周圍環(huán)境產(chǎn)生的一系列影響也是不容忽視的。這就要求在高速公路規(guī)劃設(shè)計工作中要充分考慮公路施工與使用對周圍環(huán)境的不利影響，并采取一定措施來保護(hù)和改善周圍環(huán)境，最大程度減少對周圍環(huán)境的破壞。

高速公路建設(shè)與使用中對周圍環(huán)境的影響是多方面的，涉及空氣環(huán)境、水環(huán)境、土環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、聲音環(huán)境等領(lǐng)域。例如在高速公路的施工過程中，施工現(xiàn)場周圍植物被破壞，挖運殘土、廢棄垃圾等隨意堆放，造成一定區(qū)域內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量嚴(yán)重下降，為周邊居民生活帶來困擾。此外，高速公路施工對周圍土體有一定擾動，破壞了原有地形地貌，生態(tài)景觀環(huán)境影響巨大。高速公路運營期間車輛尾氣排放和噪聲對周邊環(huán)境也造成了不良影響。為了建造良好的公路景觀，減少施工揚塵、車輛尾氣排放等各種對環(huán)境的不利影響，一方面需要對高速公路項目進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計；另一方面需要在規(guī)劃設(shè)計中融入環(huán)保理念，打造生態(tài)公路。

環(huán)保理念在高速公路規(guī)劃設(shè)計中的融入是可持續(xù)發(fā)展下的一種必然選擇，也是建設(shè)生態(tài)公路的重要方式，符合我國公路建設(shè)發(fā)展的主要趨勢，適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展需要，是一種明智而正確的選擇。

2 環(huán)保理念下高速公路規(guī)劃設(shè)計探討

環(huán)保理念下的高速公路規(guī)劃設(shè)計實際上就是保護(hù)自然環(huán)境、減少資源消耗。要降低對周圍環(huán)境的影響和自然資源消耗，不是單純地只考慮高速公路規(guī)劃設(shè)計問題，而是站在國家戰(zhàn)略高度上統(tǒng)籌考慮公路設(shè)計及其影響，結(jié)合公路建設(shè)活動情況設(shè)計具有可行性的公路施工與運營維護(hù)方案。為了滿足環(huán)境保護(hù)和公路使用等各方面的要求，高速公路規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)按照一定的設(shè)計要求，遵守相應(yīng)的設(shè)計原則，采用有效的設(shè)計措施，利于生態(tài)公路目標(biāo)的實現(xiàn)。

2.1 設(shè)計要求

環(huán)保理念下的高速公路規(guī)劃設(shè)計與傳統(tǒng)的公路設(shè)計有明顯的區(qū)別，不僅要考慮公路功能、質(zhì)量等方面要求，更要考慮公路景觀設(shè)計和資源節(jié)約等問題，所投入的精力、物力是傳統(tǒng)公路設(shè)計無法比擬的。在具體的規(guī)劃設(shè)計中，要求設(shè)計人員本著盡職、敬業(yè)的精神，對公路工程建設(shè)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、地質(zhì)情況等進(jìn)行全面的實地勘察，使公路工程與周邊環(huán)境相適應(yīng)，協(xié)調(diào)發(fā)展。設(shè)計人員需要對高速公路項目本身特點、周邊環(huán)境、生態(tài)、污染等問題進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，引入的外來植物種要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，不對當(dāng)?shù)卦兄参锷嬖斐赏{，不破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)，對可能造成的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，在事前規(guī)劃設(shè)計中要采取相應(yīng)的補救措施。

2.2 設(shè)計原則

2.2.1 環(huán)保原則。用環(huán)保理念指導(dǎo)高速公路規(guī)劃設(shè)計，遵守環(huán)保原則是必然的。在環(huán)保原則下，高速公路設(shè)計要充分考慮公路施工與使用對空氣、水土、固體、生態(tài)景觀等環(huán)境的不利影響，并以此為依據(jù)制定公路設(shè)計方案，達(dá)到最大節(jié)約、最小占用的效果。同時在高速公路規(guī)劃設(shè)計階段要進(jìn)行環(huán)境防治方案的設(shè)計，采取切實可行的工程技術(shù)措施，如生物工程，在高速公路兩側(cè)種植綠化植物，盡最大努力保護(hù)高速公路周邊環(huán)境。

2.2.2 因地制宜原則。公路施工對當(dāng)?shù)卦械牡匦蔚孛灿幸欢ǖ臄_動，有可能帶來環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題。因此高速公路規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵守因地制宜原則，盡可能減少對當(dāng)?shù)氐匦蔚孛驳钠茐男詳_動。比如，進(jìn)行高速公路選線設(shè)計時充分考慮當(dāng)?shù)氐牡孛埠偷刭|(zhì)情況，既要選擇最短線路，又不能過多地穿越山體，以免增加工程量，為公路施工帶來困擾。

2.2.3 經(jīng)濟(jì)適用原則。高速公路工程是一項投資金額大、建設(shè)周期長的項目，從項目立項到運營，整個過程中都要花費大量資金，其中建設(shè)材料的花費尤其大。為減少成本支出，高速公路規(guī)劃設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵守經(jīng)濟(jì)適用原則，合理設(shè)計公路線路，科學(xué)進(jìn)行組織設(shè)計，在滿足公路使用壽命和質(zhì)量要求基礎(chǔ)上，避免不必要的建設(shè)資金投入。

2.3 設(shè)計措施

2.3.1 公路線路規(guī)劃設(shè)計。高速公路的選線是高速公路規(guī)劃設(shè)計中的一項基礎(chǔ)性工作，它是保證高速公路工程項目符合使用要求和環(huán)保要求的前提和基礎(chǔ)。因此，高速公路路線要綜合考慮當(dāng)?shù)氐匦蔚孛?、氣候氣溫、植被等因素，確保路線選擇的科學(xué)性、合理性和可行性。同時，路線應(yīng)與人口密集地帶保持適當(dāng)距離，避讓大的村莊、學(xué)校、醫(yī)院及自然風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、旅游度假區(qū)，合理設(shè)置通道，以保證群眾正常的生產(chǎn)、生活交往的需要。

2.3.2 公路路基工程設(shè)計。對高速公路路基橫斷面進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時，在保證安全、功能的前提下盡量減少斷面參數(shù)，達(dá)到節(jié)約用地的效果。高速公路應(yīng)設(shè)置獨立的排水系統(tǒng)，不與現(xiàn)有的農(nóng)田灌溉體系發(fā)生干擾，路面徑流不直接排入養(yǎng)殖業(yè)水體。高速公路縱斷面設(shè)計時應(yīng)盡可能做到填挖平橫以減少取土，取土坑位置應(yīng)與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，盡可能從荒田或低產(chǎn)田取土，并采取復(fù)耕措施或改造成養(yǎng)殖區(qū)，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合利用。

2.3.3 公路景觀設(shè)計。高速公路景觀是規(guī)劃設(shè)計中的一項重要內(nèi)容，對高速公路景觀進(jìn)行設(shè)計，要采用兩項措施：第一，保護(hù)現(xiàn)有的自然資源。公路生態(tài)是一個非常重要的問題，對社會的可持續(xù)發(fā)展具有重大影響。高速公路建設(shè)經(jīng)常占用很多的自然資源，對環(huán)境的影響是巨大。比如，高速公路如果占用了濕地環(huán)境，就應(yīng)當(dāng)就近建設(shè)相應(yīng)面積的濕地，以免濕地功能受到影響。倘若高速公路建設(shè)破壞了原有的自然景觀，應(yīng)當(dāng)通過規(guī)劃設(shè)計恢復(fù)原有的自然景觀，保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的功能；第二，充分結(jié)合周邊環(huán)境進(jìn)行綠化。高速公路景觀設(shè)計要以沿線兩側(cè)的可視環(huán)境特點為依據(jù)，使后期營造的公路景觀與原有自然景觀協(xié)調(diào)一致。大力進(jìn)行綠化，植樹、植草等可起到防止水土流失、防塵、減噪和美化環(huán)境的作用，中央分隔帶植樹還起到防眩功能，對于鄰近風(fēng)景區(qū)、度假區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感區(qū)的路段，種植隔聲綠化林帶還能有效地降低噪聲。

2.3.4 公路安全設(shè)計。公路安全是高速公路規(guī)劃設(shè)計的基本立足點，確保交通安全是高速公路規(guī)劃設(shè)計的一個重要任務(wù)。為了提高高速公路的防撞能力，路基兩側(cè)可以采用新型分離式新澤西護(hù)欄。在公路兩側(cè)，道路綠化可以采用單側(cè)護(hù)欄單側(cè)綠植的方式，一方面考慮了公路道路綠化防眩要求，另一方面又能滿足路容美觀需要，很好地減少了高速公路施工對土地資源的占用。除此之外還要考慮高速公路質(zhì)量問題，在規(guī)劃設(shè)計中，根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì)條件選擇適宜的公路路面、路基材料，確保路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和路面平整度，以免出現(xiàn)下陷、裂縫等質(zhì)量問題，創(chuàng)造良好的道路安全條件，保證高速公路的使用年限，減少資源消耗。

3 結(jié)語

綜上所述，在高速公路建設(shè)中將公路規(guī)劃設(shè)計與環(huán)保理念結(jié)合起來，有利于打造生態(tài)公路，保護(hù)我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境，與可持續(xù)發(fā)展觀相適應(yīng)，符合人類社會發(fā)展的根本需要。因此，在環(huán)境污染和資源短缺問題日益突出的當(dāng)下，應(yīng)當(dāng)基于環(huán)保理念進(jìn)行高速公路規(guī)劃設(shè)計，在搞好高速公路建設(shè)的同時，保護(hù)環(huán)境、降低資源消耗，實現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

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作者簡介：劉穎（1980-），女，江蘇南京人，江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司工程師，研究方向：公路規(guī)劃設(shè)計。

（責(zé)任編輯：王 波）