實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展

傅學(xué)坤

“堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展理念，著力實(shí)現(xiàn)合作共贏，全方位提升開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)水平”，是省委十屆七次全會(huì)的明確要求。青白江區(qū)依托成都國(guó)際鐵路港建設(shè)，深入實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展贏得了主動(dòng)、贏得了優(yōu)勢(shì)。

“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)與優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，成都鐵路口岸已獲批國(guó)家對(duì)外開(kāi)放口岸、肉類進(jìn)境指定口岸、整車(chē)進(jìn)境指定口岸、保稅物流中心（B型）和多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，并先后獲得“一帶一路建設(shè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“中國(guó)最佳物流園區(qū)”等多項(xiàng)殊榮。

港區(qū)配套服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)立體覆蓋。搭建口岸場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)和多式聯(lián)運(yùn)公共平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集中辦公、一站式服務(wù)。在全省率先啟動(dòng)關(guān)檢合作“三個(gè)一”試點(diǎn)，與長(zhǎng)江流域12個(gè)關(guān)區(qū)實(shí)現(xiàn)“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、多點(diǎn)驗(yàn)放、自主運(yùn)輸”全域通關(guān)。

國(guó)際國(guó)內(nèi)物流通道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?！叭貧W快鐵”和“中亞班列”成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金干線組合，廈蓉歐、深蓉歐、昆蓉歐、甬蓉歐等班列相繼開(kāi)通。截至2015年，累計(jì)實(shí)現(xiàn)吞吐量201.04萬(wàn)標(biāo)箱。

現(xiàn)代物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)集聚發(fā)展。已入駐中國(guó)中鐵等世界500強(qiáng)企業(yè)以及中國(guó)物流等中國(guó)物流100強(qiáng)企業(yè)45家，初步構(gòu)建起以現(xiàn)代物流為龍頭，以跨境貿(mào)易、商貿(mào)流通、電子商務(wù)等為重點(diǎn)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。

區(qū)域開(kāi)放合作交流實(shí)現(xiàn)互利共贏。青白江區(qū)先后在德國(guó)、波蘭等地成功舉辦宣傳推廣活動(dòng)，吸引10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)政府官員、企業(yè)家、學(xué)者前來(lái)投資考察。2015年以來(lái)，先后接待“新西蘭副總理高訪團(tuán)”“波蘭前總統(tǒng)考察團(tuán)”等11批次涉外考察團(tuán)。先后與上海、阿拉山口、廣西欽州保稅港區(qū)等10余個(gè)地區(qū)達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

拓展網(wǎng)絡(luò) “三業(yè)并舉”

全區(qū)將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省市重大決策部署，圍繞打造通達(dá)全球“一帶一路”大走廊為目標(biāo)，做強(qiáng)成都國(guó)際鐵路港“一個(gè)核心”，拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)物流“兩張網(wǎng)絡(luò)”，推動(dòng)物流業(yè)與服務(wù)業(yè)、制造業(yè)“三業(yè)并舉”。

著力做強(qiáng)“一個(gè)核心”。實(shí)施成都國(guó)際鐵路港三年行動(dòng)計(jì)劃，打造形成集裝箱中心站、倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心、智能公路港、國(guó)際貿(mào)易展示區(qū)、總部基地五大功能組團(tuán)；加快跨境快件及國(guó)際郵件分揀中心等平臺(tái)建設(shè)，加快申報(bào)進(jìn)境水果、冰鮮品、原木和糧食指定口岸，打造多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目，三年內(nèi)建成國(guó)內(nèi)最大的國(guó)際鐵路港，實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量和海關(guān)監(jiān)管箱量均位列全國(guó)集裝箱中心站首位。

著力拓展“兩張網(wǎng)絡(luò)”?！叭貧W快鐵”國(guó)際端延伸至荷蘭蒂爾堡、德國(guó)紐倫堡等歐洲樞紐城市和區(qū)域中心城市，開(kāi)通覆蓋全歐的分撥支線，形成“一線兩核多點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)攬貨合作格局；適時(shí)開(kāi)通“泛亞班列”和至俄羅斯、蒙古等國(guó)家的國(guó)際線路。國(guó)內(nèi)端延伸至沿海沿邊重要城市，確?！叭貧W快鐵”全年開(kāi)行300列以上，貨值15億美元以上。

著力推動(dòng)“三業(yè)并舉”。優(yōu)化提升現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展以鐵路集裝箱為主，公路、水路運(yùn)輸為輔的物流產(chǎn)業(yè)。創(chuàng)新應(yīng)用O2O商業(yè)模式，發(fā)展跨境電子商務(wù)，加快進(jìn)出口商品采購(gòu)（展示）中心、進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快會(huì)展、國(guó)際金融等現(xiàn)代商務(wù)服務(wù)業(yè)發(fā)展。大力發(fā)展港口制造業(yè)，開(kāi)展零部件組裝等業(yè)務(wù)，打造跨國(guó)別和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)。

作者系中共成都市青白江區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)

責(zé)編：陳暉