西安市多利益主體旅游供需協(xié)調(diào)感知差異

羅赟敏， 馬耀峰， 劉軍勝

(1.陜西師范大學(xué) 旅游與環(huán)境學(xué)院，西安 710119； 2.青海師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，西寧 810008)

西安市多利益主體旅游供需協(xié)調(diào)感知差異

羅赟敏1,2， 馬耀峰1， 劉軍勝1

(1.陜西師范大學(xué) 旅游與環(huán)境學(xué)院，西安 710119； 2.青海師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，西寧 810008)

以入境游客、旅游企業(yè)、居民、政府4個利益主體為研究對象，基于設(shè)計的22項關(guān)于旅游供需協(xié)調(diào)的測量條款數(shù)據(jù)，采用均值和方差分析法，對西安市旅游供需協(xié)調(diào)的感知及其差異進(jìn)行分析。結(jié)果表明：(1)四大利益主體對旅游吸引物要素中的城市風(fēng)光、旅游景區(qū)價值和類型以及民俗風(fēng)情感知度普遍較高。(2)入境游客與旅游企業(yè)、居民間的感知差異較顯著。(3)四大利益主體對旅游接待設(shè)施的感知差異較小。(4)旅游企業(yè)與居民在市內(nèi)交通和景區(qū)內(nèi)部交通感知差異顯著。

利益主體；供給與需求；協(xié)調(diào)；旅游感知；西安市

0 引言

隨著大眾旅游消費時代的到來，我國旅游業(yè)的發(fā)展一直保持著持續(xù)增長的勢頭。旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會整體系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，同時也需要旅游供給和需求的相互協(xié)調(diào)和平衡。旅游供給源于旅游需求，旅游供給的規(guī)劃和發(fā)展都要以旅游需求為前提。旅游需求決定了旅游供給的內(nèi)容、數(shù)量和結(jié)構(gòu)。同時，旅游供給又是旅游需求得以實現(xiàn)的保證。目的地城市旅游供給和需求相互協(xié)調(diào)是衡量目的地旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)。

從目的地旅游發(fā)展過程來看，入境游客、旅游企業(yè)、居民和政府是目的地城市旅游供需雙方主要利益參與者與實現(xiàn)者。入境游客作為需求方，希望獲得高質(zhì)量的旅游體驗。游客的需求影響著目的地城市旅游供給的發(fā)展水平，需求方的感知也是衡量旅游供給的最重要指標(biāo)，目前學(xué)者對此關(guān)注較多。旅游企業(yè)、政府和當(dāng)?shù)鼐用褡鳛楣┙o方，三方的通力合作才能滿足入境游客的需求。旅游企業(yè)為游客提供旅游產(chǎn)品和服務(wù)，主要目的在于追求經(jīng)濟(jì)利益、實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。旅游企業(yè)作為旅游供給的主要提供者，對旅游目的地供給狀況以及旅游者的需求了解程度相對較深。政府希望通過旅游業(yè)的發(fā)展能夠塑造鮮明的城市旅游形象以及擴(kuò)大知名度，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展。政府的職能主要是制定相關(guān)政策和宏觀調(diào)控，進(jìn)行市場監(jiān)督和管理，并協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌目的地供給與需求。目的地居民希望通過當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展獲得較多的就業(yè)機(jī)會、收入以及改善社區(qū)環(huán)境等。在旅游供給中居民常常是被忽視的一方，但當(dāng)?shù)鼐用駸崆橛押玫膽B(tài)度、生活方式、民風(fēng)民俗也是旅游供給的重要組成部分，是重要的旅游吸引物。所以也要充分考慮當(dāng)?shù)鼐用裨谀康牡爻鞘新糜喂┬鑵f(xié)調(diào)中的作用。因此，認(rèn)識和理解利益相關(guān)者的感知和態(tài)度是實現(xiàn)目的地城市旅游供需協(xié)調(diào)發(fā)展的重要方面。沒有供需雙方利益相關(guān)者的支持，城市旅游業(yè)的發(fā)展會受到限制。同時，利益相關(guān)者之間利益的協(xié)調(diào)也關(guān)系著目的地城市旅游供需的協(xié)調(diào)性。了解入境游客、旅游企業(yè)、當(dāng)?shù)鼐用窈驼裙┬桦p方的感知，對實現(xiàn)供需協(xié)調(diào)非常重要。因此，本研究以西部典型旅游城市西安為案例地，分析四大利益相關(guān)者對旅游目的地供需感知情況，以期對把握西安旅游供需協(xié)調(diào)發(fā)展情況及加強(qiáng)旅游目的地管理、實現(xiàn)目的地可持續(xù)發(fā)展提供理論參考。

游客對目的地感知程度及其差異，對目的地市場營銷、旅游形象等有重要影響。大部分研究主要集中在游客對旅游目的地服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境、氣候和安全等方面的感知[1-3]。國內(nèi)學(xué)者對西安、喀納斯以及長沙等地進(jìn)行了旅游目的地游客感知實證研究[4-6]。對旅游地居民的研究主要側(cè)重于旅游影響的感知、感知的影響因素等方面[7-10]。國內(nèi)大多以案例分析為主，以景區(qū)、城市或古村落為案例地，分析旅游地居民對旅游的經(jīng)濟(jì)、社會文化和環(huán)境影響的感知程度并探討影響居民旅游感知的因素[11-14]。通過歸納可發(fā)現(xiàn)，已有研究常用統(tǒng)計量表、數(shù)理模型、結(jié)構(gòu)方程等定量分析方法，而定性分析較少。研究內(nèi)容上主要基于目的地供給感知評價分析，而從目的地供需視角實證分析相對較少。20世紀(jì)80年代，利益相關(guān)者理論開始引入旅游研究領(lǐng)域，認(rèn)為不同利益相關(guān)者參與旅游規(guī)劃可以解決旅游規(guī)劃實踐問題[15-16]。同時強(qiáng)調(diào)利益相關(guān)者在實現(xiàn)旅游可持續(xù)發(fā)展中的重要性[17]。構(gòu)建利益相關(guān)者合作機(jī)制可提高游客的旅游體驗[18]，同時有利于旅游創(chuàng)新[19]。此外，不同利益相關(guān)者對旅游影響的感知是有差異的[20]。對比發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)學(xué)者主要以村落、景區(qū)為案例地來分析不同利益相關(guān)者以及利益訴求與協(xié)調(diào)等[21-26]，同時也注重對旅游利益相關(guān)者的界定[27]?，F(xiàn)有的利益相關(guān)者理論在旅游領(lǐng)域的研究主要集中在旅游規(guī)劃以及旅游可持續(xù)發(fā)展以及不同利益相關(guān)者利益訴求等方面，大多集中在當(dāng)?shù)鼐用衽c游客、旅游企業(yè)與游客之間，而從4個視角探討利益相關(guān)者與目的地城市供需協(xié)調(diào)的尚不多見。

在目的地城市旅游發(fā)展過程中，涉及的利益主體眾多，角色錯綜復(fù)雜。本研究借鑒之前學(xué)者的研究以及考慮目的地城市的實際，根據(jù)重要程度確定目的地城市旅游供需核心利益主體，即入境游客、旅游企業(yè)、政府和居民。為彌補(bǔ)旅游研究中只重視游客與居民視角的不足，本研究擬圍繞4個利益主體對西安市旅游供需協(xié)調(diào)的感知特征進(jìn)行實證研究，并分析不同利益主體的感知差異，以期探究西安市旅游供給與需求協(xié)調(diào)狀況。

1 研究設(shè)計

1.1 數(shù)據(jù)獲取

2013年5月進(jìn)行預(yù)調(diào)研，正式問卷在預(yù)調(diào)研基礎(chǔ)上刪減題目后確定。采用隨機(jī)抽樣的方法對入境游客、旅游企業(yè)、當(dāng)?shù)鼐用窈驼M(jìn)行了調(diào)查。入境游客和居民的調(diào)查地點主要在兵馬俑景區(qū)、陜西歷史博物館、回民街、書院門、小雁塔、鐘鼓樓廣場等；旅游企業(yè)和政府調(diào)研主要在西安天馬旅行社、鐘樓飯店、希爾頓酒店、西安市旅游局、西安市政府、陜西省旅游局等。有效問卷共1 343份，其中入境游客425份，居民448份，旅游企業(yè)406份，政府部門64份。在目的地城市背景分析的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)有的統(tǒng)計資料和相關(guān)研究成果為基礎(chǔ)，通過專家咨詢和經(jīng)驗選擇，確定了4個要素共22個供需協(xié)調(diào)感知項目。目的地城市旅游供給選取最具有代表意義的4個要素，分別是旅游吸引物、旅游服務(wù)質(zhì)量、旅游接待設(shè)施以及交通出行與設(shè)施，調(diào)查旅游供給是否與入境旅游需求相協(xié)調(diào)。旅游吸引物、旅游服務(wù)、設(shè)施和交通是旅游供給系統(tǒng)中最基本也是最重要的構(gòu)成要素，旅游吸引物是基礎(chǔ)，而服務(wù)和設(shè)施是支撐，交通是保障，它們共同提供旅游產(chǎn)品滿足入境游客的需求，也能夠直接反映一個城市或地區(qū)的旅游供給水平。使用7點李克特量表量測，刻度從1～7分別表示完全不同意至完全同意。問卷回收后，利用SPSS 19.0對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析。

1.2 樣本特征

入境游客男性占47.8%，女性占52.2%；年齡結(jié)構(gòu)以中青年居多；大學(xué)學(xué)歷為主；以專業(yè)技術(shù)人員和學(xué)生居多；從國籍上看，美國、法國、英國居多。旅游企業(yè)樣本分析表明，女性占大多數(shù)(78.8%)；本地人占85.4%；25～44歲的占64.2%；中專和大專學(xué)歷為主；工作年限以2～5年居多；工作性質(zhì)以景區(qū)和餐飲為主。社區(qū)居民樣本分析表明，男性占47.5%，女性占52.5%；以本地人居多；年齡在25～44歲的占55.4%；職業(yè)以專業(yè)技術(shù)人員、退休人員和學(xué)生為主。政府部門樣本分析表明，男性占54.7%，女性占45.3%；年齡以25～44歲居多；教育程度大多為本科；從事旅游行政管理的時間以3～10年居多。

為了保證調(diào)查數(shù)據(jù)的科學(xué)性，利用SPSS 19.0統(tǒng)計軟件對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行信度和效度檢驗，其中信度標(biāo)準(zhǔn)值克朗巴哈(Cronbach)α值為0.881，說明問卷具有較高的內(nèi)在一致性。從效度檢測結(jié)果看，KMO值為0.907，數(shù)據(jù)在反映利益相關(guān)者感知方面存在良好的結(jié)構(gòu)效度。

2 實證結(jié)果

2.1 不同利益主體對旅游吸引物的感知評價

就不同利益主體對西安市旅游吸引物的感知評價進(jìn)行均值分析，以了解評價是否存在顯著差異。旅游吸引物的測評指標(biāo)主要是城市風(fēng)光、旅游景區(qū)價值和類型、民俗風(fēng)情、旅游節(jié)事、文化演藝活動、國際展覽展會(表1)。表1顯示，入境游客與旅游企業(yè)、居民及政府對城市旅游吸引物供需協(xié)調(diào)感知評價存在差異。從不同利益主體角度來看，入境游客對城市風(fēng)光、旅游景區(qū)價值和類型多樣感知度高，都在5.5以上，而對國際展覽展會及旅游節(jié)事活動感知度較低；旅游企業(yè)對城市風(fēng)光感知度最高，為5.57，而對旅游節(jié)事活動感知度最低，為4.78；居民對城市風(fēng)光和民俗風(fēng)情感知度最高，分別為5.41和5.38，而對旅游節(jié)事活動感知度較低，為4.71；政府對旅游景區(qū)價值感知度最高，為6.05。

表1 不同利益主體對城市旅游吸引物的感知評價

從總體來看，4個利益主體對城市風(fēng)光、旅游景區(qū)價值、景區(qū)類型、民俗風(fēng)情這4個要素感知度最高。西安作為陜西省的省會，是一座兼具歷史文化和現(xiàn)代時尚的城市，歷史文化悠久，文化積淀深厚，是古絲綢之路的起點，城市風(fēng)光獨特而富有韻味。目的地城市旅游吸引物的核心是旅游景區(qū)。依托旅游資源而形成的景區(qū)是旅游供給載體的主要構(gòu)成部分，景區(qū)的數(shù)量、重要性及服務(wù)水平共同影響區(qū)域的旅游供給[28]。由于西安旅游資源稟賦突出而富有特色，再加上旅游景區(qū)眾多、價值較高，關(guān)中民俗也很有特色，因此，得到了不同利益主體一致的認(rèn)同。而4個利益主體普遍對文化演藝活動、國際展會展覽、旅游節(jié)事的感知度一般，可看出文化演藝、國際展覽展會及旅游節(jié)事是旅游吸引物中較薄弱的部分。同時，由于國際展會展覽以及旅游節(jié)事的時間性限制，致使入境游客對其了解不多。

2.2 不同利益主體對旅游服務(wù)質(zhì)量的感知評價

旅游服務(wù)是旅游供給系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)。旅游服務(wù)具有無形性，其質(zhì)量測評指標(biāo)包括旅游餐飲、住宿、導(dǎo)游、景區(qū)、購物和娛樂，主要使用均值比較和方差分析的方法進(jìn)行測評(表2)。入境游客對餐飲、住宿、導(dǎo)游、景區(qū)服務(wù)質(zhì)量感知度最高，平均為5.32。旅游企業(yè)對導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量感知度最高；當(dāng)?shù)鼐用駥β糜畏?wù)質(zhì)量的評價基本一致，平均為4.74，感知度相對較低；而政府對景區(qū)服務(wù)質(zhì)量感知度最高，為5.03。

表2 不同利益主體對城市旅游服務(wù)質(zhì)量的感知評價

說明： 感知評價數(shù)值為均值。

針對這6個方面進(jìn)行不同利益主體的組間比較，用單因素方差分析檢驗不同利益主體之間的差異性，剔除沒有顯著性差異的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)入境游客與旅游企業(yè)、當(dāng)?shù)鼐用駥Σ惋嫹?wù)質(zhì)量和住宿服務(wù)質(zhì)量的感知存在顯著差異，入境游客的感知度高于旅游企業(yè)和居民。此外，在導(dǎo)游、景區(qū)、購物服務(wù)質(zhì)量上，旅游企業(yè)、入境游客與居民的感知存在顯著差異，入境游客和旅游企業(yè)的感知度較高，當(dāng)?shù)鼐用竦母兄容^低。旅游企業(yè)對娛樂服務(wù)質(zhì)量的感知與居民和政府間存在顯著差異，旅游企業(yè)的感知度較高。從旅游服務(wù)質(zhì)量的綜合感知評價可看出，不同利益主體認(rèn)為西安旅游服務(wù)質(zhì)量基本能夠滿足游客的需求。因此，需要不斷提高西安的旅游服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)旅游從業(yè)人員培訓(xùn)和管理，提高旅游從業(yè)人員服務(wù)水平。

2.3 不同利益主體對旅游接待設(shè)施的感知評價

旅游接待設(shè)施是衡量旅游供給水平的重要指標(biāo)，直接影響到旅游目的地對游客的吸引力。運用均值比較的方法來測評不同利益主體對旅游接待設(shè)施的感知差異。旅游接待設(shè)施的測評指標(biāo)主要是多種不同等級的餐飲服務(wù)設(shè)施、住宿服務(wù)設(shè)施、休閑娛樂場所和購物場所(表3)。從表3中可看出，旅游接待設(shè)施綜合測評中，不同利益主體的感知差異不明顯，普遍認(rèn)為西安市旅游接待設(shè)施基本能滿足入境游客的需求。其中，入境游客和旅游企業(yè)對住宿服務(wù)設(shè)施感知評價較高，分別為5.28和5.26。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，西安的住宿業(yè)無論規(guī)模還是質(zhì)量都有較大的提升，星級酒店與經(jīng)濟(jì)型酒店以及個體經(jīng)營旅館等市場主體相結(jié)合，旅游住宿業(yè)產(chǎn)品類型多樣，結(jié)構(gòu)完善，接待能力不斷提高。同時，入境游客對餐飲服務(wù)設(shè)施感知度較高，為5.18。西安有極具地方特色的美食和民間小吃，受到國外游客的歡迎。居民對旅游接待設(shè)施的感知沒有特別明顯的差異。而政府對餐飲、住宿和購物設(shè)施的感知度較高，而對休閑娛樂場所的感知度較低。從變異系數(shù)來看，不同利益主體間的感知差異不大，變異系數(shù)最大0.31，最小0.22。從全部項目來看，變異系數(shù)間的差距不大，說明不同利益主體對旅游接待設(shè)施的感知差異不明顯。

表3 不同利益主體對城市旅游接待設(shè)施的感知評價

總體而言，4個利益主體對多種不同等級的餐飲、住宿和購物設(shè)施評價較高，而對休閑娛樂設(shè)施評價較低，西安市內(nèi)休閑娛樂設(shè)施太少，難以滿足入境游客的需求。娛樂設(shè)施的缺乏成為西安市旅游接待要素中的薄弱環(huán)節(jié)，休閑娛樂設(shè)施的建設(shè)和完善是提升西安旅游接待設(shè)施的關(guān)鍵所在。

2.4 不同利益主體對交通出行與設(shè)施的感知評價

旅游交通是連接旅游目的地和客源地的紐帶，交通的便利與否直接影響旅游者對旅游目的地的選擇和旅游日程的安排。交通出行與設(shè)施的測評指標(biāo)主要是公共交通、市內(nèi)交通、景區(qū)內(nèi)交通以及與其他城市間的交通、交通設(shè)施是否完善(表4)。使用均值比較的方法測評不同利益主體對交通出行與設(shè)施的感知差異。其中，入境游客對與其他城市間的交通和交通設(shè)施感知度最高，為5.34和5.15，認(rèn)為城市的可進(jìn)入性較好，而對市內(nèi)交通感知度較低，為4.98，道路擁擠導(dǎo)致游客的感知度下降；旅游企業(yè)對西安交通出行與設(shè)施感知度總體評價最高，平均為5.23，認(rèn)為西安目前的公共交通方式多樣，市內(nèi)和景區(qū)內(nèi)部交通方便快捷；居民對市內(nèi)交通和景區(qū)內(nèi)部交通感知度較低；政府在本地與其他城市之間交通指標(biāo)上感知度最高，為5.36。西安是西北通往西南、中原、華東和華北各地市的門戶和交通樞紐，也是全國連接南北的“大十字”網(wǎng)狀鐵路交通和陜西省“米”字形鐵路交通的重要樞紐。經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，西安的交通出行設(shè)施不斷完善，多樣化的交通方式使旅游活動的開展更加順利和便捷，區(qū)位交通優(yōu)勢明顯。

表4 不同利益主體對城市交通出行與設(shè)施的感知評價

說明： 感知評價數(shù)值為均值。

就不同利益主體對旅游目的地城市交通出行與設(shè)施的感知評價進(jìn)行單因素方差分析，以了解評價是否存在顯著差異(α=0.05)。結(jié)果顯示，旅游企業(yè)與居民在市內(nèi)交通方便快捷和景區(qū)內(nèi)部交通方便快捷上存在顯著性差異，其中旅游企業(yè)的感知評價高于居民的感知評價。這反映出目前城市內(nèi)私家車輛越來越多，市內(nèi)交通經(jīng)常性擁堵，造成居民感知度不高。

3 結(jié)論與討論

3.1 結(jié)論

(1)不同利益主體對西安旅游業(yè)供需協(xié)調(diào)的評價表明西安市的旅游吸引物、旅游服務(wù)質(zhì)量、旅游接待設(shè)施和交通出行與設(shè)施基本能滿足入境游客的需求。入境游客和旅游企業(yè)總體感知度較高，政府和居民總體感知度一般。

(2)旅游吸引物是目的地城市旅游供給的核心，不同利益主體對城市風(fēng)光、旅游景區(qū)以及民俗風(fēng)情的感知度普遍較高，而對文化演藝、會議展覽、旅游節(jié)事感知度一般，反映出旅游吸引物中比較薄弱的部分。

(3)入境游客、旅游企業(yè)對旅游服務(wù)質(zhì)量的感知度普遍高于當(dāng)?shù)鼐用?。從旅游供給整體要素來看，不同利益主體對旅游服務(wù)質(zhì)量的感知度一般，這也是今后努力的方向。

(4)不同利益主體對旅游接待設(shè)施和交通出行與設(shè)施的感知差異不明顯，認(rèn)為西安市的旅游接待設(shè)施和交通設(shè)施基本能夠滿足入境游客的需求。但總體感知評價一般，特別是對休閑娛樂設(shè)施感知度較低。今后應(yīng)進(jìn)一步完善交通設(shè)施，建設(shè)多樣的休閑娛樂設(shè)施，從而提升旅游接待水平，增強(qiáng)旅游吸引力。

3.2 討論

(1)本研究選取旅游供給的4個要素來測評不同利益主體對西安市旅游供需協(xié)調(diào)的感知差異，但城市的旅游供給還包括其他方面，如信息服務(wù)、城市環(huán)境等，以后需從多角度進(jìn)行研究，才能夠更全面地反映旅游供需協(xié)調(diào)程度。

(2)從入境游客單一視角進(jìn)行分析有一定的局限性，如果從入境游客和國內(nèi)游客雙重視角去考慮將會更加完善。同時，本研究僅以西安為案例進(jìn)行實證分析，今后還需在不同地區(qū)進(jìn)行研究，以驗證本研究結(jié)果的普遍性。此外，在不同利益主體對供需協(xié)調(diào)的感知基礎(chǔ)上，如何驗證不同利益主體的和諧共存狀態(tài)與目的地城市旅游供需協(xié)調(diào)的最佳狀態(tài)，也是進(jìn)一步研究的方向。

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Stakeholder Groups Perceptions on Xi’an Tourism’s Supply and Demand Coordination

Luo Yunmin1,2, Ma Yaofeng1, Liu Junsheng1

(1.TourismandEnvironmentCollege,ShaanxiNormalUniversity,Xi’an710062,China; 2.CollegeofEconomics&Management,QinghaiNormalUniversity,Xining810008,China)

The purpose of this study was to discover if perception differences of tourism supply-demand coordination was existed from four stakeholder groups in Xi’an, which include inbound tourists, residents,tourism enterprises, and government. Based on questionnaire survey, which included twenty-two Likert-style questions inquiring about attitudes and perceptions, using the method of mean and variance, the results show that: Firstly, four stakeholder groups have a higher perception on tourism attraction, especially on cityscape, scenic spots and folk custom. Secondly, the perception difference from tourism service quality is the most significant, which is identified between the inbound tourists and tourism enterprises, so is inbound tourists and residents. Thirdly, for tourism facilities, there is no significant difference among four stakeholder groups. Finally, the perception difference of city transportation and scenic spots transportation are significant.

stakeholder groups; supply and demand; coordination; perceptions of tourism; Xi’an City

2014-08-31；

2016-06-02

國家自然科學(xué)基金項目(41271158)；國家旅游局旅游業(yè)青年專家培養(yǎng)計劃項目(TYETP201346)

羅赟敏(1982-)，女，土族，青海貴德縣人，講師，博士研究生，主要從事旅游規(guī)劃與旅游文化研究，(E-mail)lym_551629@163.com。

F590

A

1003-2363(2016)04-0110-05