血性，在海天綻放

文/劉涵喆　魏龍

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血性，在海天綻放

文/劉涵喆魏龍

當(dāng)兵25年，他先后守護(hù)兩代船，橫跨三大洋，參與執(zhí)行55次國家級海上測控任務(wù)，榮獲全軍優(yōu)秀士官人才一等獎2次，榮立二等功2次、三等功3次，取得全軍優(yōu)秀士官等20多項榮譽(yù)。他常說，身逢強(qiáng)軍大時代，當(dāng)兵就得有作為。身為老兵就要干出新樣子，身在船艙最底層也要努力攀登最高峰。他是仲濤，某部一級軍士長。

桅桿上的夢想引領(lǐng)軍旅追求

習(xí)主席說，“有夢想，有機(jī)會，有奮斗，一切美好的東西都能夠創(chuàng)造出來?！闭窃趫猿植恍傅膴^斗中，仲濤一步步實(shí)現(xiàn)了桅桿上的夢想、收獲了甲板上的榮光。

談起與大海的不解之緣，他清楚地記得當(dāng)兵入伍第一天，班長的那句話：投身軍旅為夢想，最美就是闖大洋。然而，新兵下連后，他卻被分到了船修所當(dāng)焊工。車間離碼頭不足百米，站在窗前就能看到船，天天修船卻坐不上船，天天想海卻出不了海?？赡敲炊鄳?zhàn)友想上船，拿什么跟別人比呢？一次到船上檢修設(shè)備，機(jī)電老軌的話點(diǎn)醒了他：船上不養(yǎng)閑人，沒有點(diǎn)真家伙，上不了船！從此，仲濤暗下決心，練就真本事，不怕圓不了出海夢。

慶幸的是，仲濤干的焊接是船上急需的，帶他的師傅也是行內(nèi)公認(rèn)的“焊王”?！坝羞@么好的機(jī)遇，要是搞不出點(diǎn)名堂，我自己都看不起自己?！睆拇?，他豁出去了，每天第一個來，最后一個走，滾燙的焊渣濺到身上也顧不上疼，衣服燒破了洞是常有的事，至今胳膊上還有20多個疤痕。一年下來，他每天燒的焊條是別人的10多倍，每個星期用掉的廢料能裝滿一輛三輪車。后來到上海鍋爐廠進(jìn)修，在同期30多個學(xué)員中，他更是以第一名的成績結(jié)業(yè)。

機(jī)遇總是偏愛有準(zhǔn)備的人。8年過后，趕上新船組建，需要挑選1名焊工上船。仲濤從十幾個焊接能手中脫穎而出，如愿成為第一批船員。上船成為機(jī)電兵，新鮮勁兒沒過他就傻了眼，機(jī)電部門有三大專業(yè)、十多個崗位、上百臺設(shè)備，先前學(xué)的那點(diǎn)本事根本應(yīng)付不了，測量船形成戰(zhàn)斗力卻迫在眉睫。形勢逼人不等人，身為第一代船員，就要有第一等擔(dān)當(dāng)。帶著這份承諾，仲濤又?jǐn)Q緊發(fā)條、鉚足勁頭，白天鉆機(jī)艙、摸管路、練操作，晚上讀教材、看圖紙、背規(guī)程，崗位需要什么就鉆什么，誰技術(shù)好就拜誰為師。憑著苦學(xué)苦干的精神，無論是搞電焊、做鉗工、當(dāng)電工，還是從事特種作業(yè)，仲濤都是第一個拿到最高等級的“資格證”，還率先考取了國際通用的“遠(yuǎn)洋船舶值班機(jī)匠證”，成了名副其實(shí)的“機(jī)電通”。

2007年，我國第三代航天遠(yuǎn)洋測量船建成下水，航天遠(yuǎn)洋測控事業(yè)迎來了新一輪發(fā)展機(jī)遇。機(jī)遇再次垂青了仲濤，他又成為新一代測量船船員。新船又遇新挑戰(zhàn)，縱橫交錯的集成電路、密密麻麻的英文說明，滿眼都是新設(shè)備新技術(shù)，到處都是信息化自動化，簡直就是一座“海上科學(xué)城”。仲濤一下子愣住了，這和過去在老船搞機(jī)電的那一套根本就是兩個樣?！澳泷{馭不了新船，新船就會把你淘汰！”老軌的話狠狠刺激了他。于是，他每天專攻三件事：學(xué)英語、鉆電路、提疑問，常常跟著廠所專家和設(shè)備服務(wù)商，一纏就是大半天，問題一問就是一大串，有時也把他們問得直皺眉頭：“沒見過你這么難對付的兵。”但是兩次試航下來，英文“天書”已不再神秘，各種設(shè)備他都能駕輕就熟。

眾人劃槳開大船，團(tuán)隊強(qiáng)才是真的強(qiáng)。仲濤更注重分享成果、傳遞夢想，他編寫的《操作規(guī)程》《故障匯編》已成為機(jī)電通用教材，總結(jié)的“三級兩向”“三基兩會”組訓(xùn)方法在部隊推廣應(yīng)用，還獲得了2項發(fā)明專利、1項軍隊科技進(jìn)步獎。更令人稱贊的是，他帶出來的20多名鉗工、焊工，都已在各艘船上獨(dú)當(dāng)一面，有的還提了干當(dāng)了副機(jī)電長。

浪尖上的責(zé)任激發(fā)軍人血性

仲濤最愛唱的一首歌叫做《我去大洋打撈輝煌》。但平常人很難想象，打撈輝煌的過程有太多辛酸苦、要過太多生死關(guān)，既考驗(yàn)智慧，又砥礪血性。

測量船是2萬噸級的大船，有十層樓房那么高，甲板面積接近一個足球場，但就是這樣的巨輪行駛在海上，遇到惡劣海況，船頭急速上下，猶如坐過山車一般，心頭驟然一收一緊,有時一個浪頭打過來，連2厘米厚的特種鋼化玻璃都能擊碎。機(jī)電動力系統(tǒng)被稱為船舶的心臟，是整艘船平穩(wěn)運(yùn)行的力量源泉，這顆“海洋之心”一刻都不能停止跳動，否則船舶隨時都可能傾覆大洋。

令仲濤印象最深刻的一次經(jīng)歷，是“神七”任務(wù)全區(qū)合練前的“驚心動魄兩小時”。當(dāng)時全船都在緊張備戰(zhàn)，突然，一聲刺耳的警報響起，崗位人員緊急報告：主機(jī)燃油管爆裂，大量燃油噴瀉！這個消息就像一枚炸雷炸在大家心里。燃油管路下面就是油艙，這個部位出問題，一個火星就可能引爆4000多噸柴油。情況萬分危急，如果不能迅速穩(wěn)妥處置，不僅任務(wù)完不成，還會造成船毀人亡。險情就是命令，當(dāng)時仲濤腦子里只有一個念頭：沖上去，把它修好。停船、關(guān)閥，仲濤小心翼翼地拆卸、清潔，冒著焊花隨時可能引爆油氣的危險，切割、燒焊。在場每個人的心都提到了嗓子眼，現(xiàn)場氣氛異常緊張凝重。兩個小時后，險情成功排除，戰(zhàn)友們激動地拍手叫好。那一刻，一種光榮感自豪感在仲濤心中油然而生，也讓他更加堅信：當(dāng)兵要當(dāng)血性兵，關(guān)鍵時刻必須沖得出、頂?shù)蒙稀⒋虻泌A。

這幾年，船隊大膽推行“零保駕”，這就意味著沒有廠所師傅隨船保駕了，一旦設(shè)備在海上出現(xiàn)故障，應(yīng)急搶修的擔(dān)子全靠船員，考驗(yàn)的不僅是經(jīng)驗(yàn)和能力，更是意志和勇氣，這是過去30多年想都不敢想的事情。實(shí)行“零保駕”的第一個航次，仲濤他們就遇到故障報警。仲濤帶來團(tuán)隊第一時間排查，確定是主配電機(jī)柜電源線出現(xiàn)短路，直接影響主戰(zhàn)雷達(dá)設(shè)備?？墒?，面對蜘蛛網(wǎng)一般的電纜和插頭，如何迅速準(zhǔn)確找到故障線路？他們只好把300多根線頭一個個拆開、一根根篩查，把每一個接點(diǎn)都細(xì)測一遍，不僅找到了故障線路，而且順藤摸瓜定位解決了UXB系統(tǒng)一根電纜絕緣損壞的故障?！巴ㄟ^這次應(yīng)急排障，我們底氣更足了、信心更滿了，廠所專家能做的，我們同樣能做！”多年來，仲濤帶領(lǐng)崗位人員先后自主解決了分油機(jī)工作水結(jié)垢、舵機(jī)液壓鎖報警等40余次故障，確保了船舶航行安全、動力無限。

很多人覺得出海很風(fēng)光，卻不知道其中有多少艱辛艱險。每隔兩天就要倒1個小時時差，十幾天下來，不少同志生物鐘全亂了，躺在床上就是睡不著。一旦遇上大風(fēng)浪，更是飽受暈船的折磨。這些對于仲濤早已是家常便飯。然而，機(jī)電人身在船艙最底層，工作環(huán)境的艱苦更是難以想象。有人說，醫(yī)院有個“五官科”，而船上有個“五官艙”，就是因?yàn)闄C(jī)艙高室溫灼臉、高噪音刺耳、高油氣嗆鼻、高濕熱熏眼、高嗓門費(fèi)喉。長期在這種環(huán)境下工作，機(jī)電人都不同程度地患有職業(yè)病，仲濤也染上了耳鳴、眩暈、神經(jīng)衰弱等毛病。他的徒弟杜江軍右耳完全失聰，被評定為二級傷殘。隨船出海的一名央視記者下機(jī)艙采訪后感慨地說：從你們的身上，我看到了革命軍人的擔(dān)當(dāng)，看到了一個個蹈海探天、追星攬箭的幕后英雄。

甲板上的情懷塑造大美人生

采訪中，我問仲濤，出?？?0年了，你不覺得苦嗎？他說，習(xí)慣了就不覺得苦，因?yàn)橛袗郏俣嗟母冻鲆彩切腋５摹軌螂S船出海、為祖國出征，就是自己最快樂的事。

仲濤出生在蘇北農(nóng)村，8歲的時候父親去世了，母親含辛茹苦養(yǎng)大他們兄妹5個，常常是吃了上頓沒下頓，讀書上學(xué)基本都是靠鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親接濟(jì)。來到部隊后，靠著組織的培養(yǎng)、戰(zhàn)友的幫助，成長為一名高級士官，他心里充滿感恩，一直希望能盡己所能回報大家。仲濤發(fā)現(xiàn)，船員們總會被這樣那樣的生活不便所困擾，而許多恰恰是他能提供幫助的。有了這個想法，他便立刻付諸行動，利用休息時間為大家維修家用電器、修理水電管路，并發(fā)起成立了公益團(tuán)隊?，F(xiàn)在，這個團(tuán)隊已經(jīng)有20多個隊員，每年大小服務(wù)160多次，船黨委將其命名為“仲濤服務(wù)隊”。

測量船被稱為“浮動的國土”，至今已經(jīng)110次?？?2個國家、15個港口。在國外，自己就代表中國，成為大家最強(qiáng)烈的意識和行為自覺。為了把中國航天的這張名片展示好、維護(hù)好，仲濤所在的機(jī)電部門也進(jìn)行了形象塑造，從建艙理念、質(zhì)量文化、精神面貌、環(huán)境衛(wèi)生等各個方面進(jìn)行全方位打造，硬是把一個“機(jī)械艙”搞得像“商務(wù)艙”，把滿艙“油氣味”搞得滿是“書香味”，把一個個“大老粗”搞成了“文化人”，來船上參觀的人多了，都稱他們是“白領(lǐng)機(jī)艙”。

家是最小國，國是千萬家。常年遠(yuǎn)征大洋，這個“最小國”只能深藏心底?！皢紊淼臎]時間找對象，有對象的沒時間戀愛，戀愛的沒時間結(jié)婚，結(jié)婚的沒時間生小孩，生了小孩的沒時間照顧，就連孩子出生都扎堆兒?！边@雖是無奈的自嘲，可也正是官兵以船為家、奉獻(xiàn)海天的自豪所在。仲濤也一樣，兒子6個月大時，他才第一次見到，今年兒子18歲了，父子倆在一起的時間加起來還不足5年。說起這些，仲濤有些動情，他說最忘不了兒子3歲那年，他們出?；貋硪呀?jīng)臨近春節(jié)，趕回家時已是深夜。第二天，他一大早就爬起來，準(zhǔn)備給孩子做頓早飯，給兒子個驚喜。沒想到他正蹲著擇菜的時候，忽然感覺后腦勺一疼，回頭一看，兒子拿個搟面杖，嘴上還喊著：“媽媽，打小偷！”說到這兒，仲濤的眼角流出了淚水。

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