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“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代汽車將會(huì)越來越聰明。
戈恩預(yù)言中國車市5%增長率
2月1日,東風(fēng)雷諾首家工廠在江城武漢正式建成竣工,首款國產(chǎn)車型科雷嘉也將在此誕生。
東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記竺延風(fēng),雷諾汽車首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩(Carlos GHOSN),武漢市政府代表及開發(fā)區(qū)政府代表,東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)(Jacques DANIEL)以及東風(fēng)雷諾汽車有限公司執(zhí)行副總裁胡信東共同出席竣工儀式現(xiàn)場,并為新工廠剪彩。
“東風(fēng)雷諾工廠開業(yè)不僅是雷諾品牌在中國市場邁出的重大一步,也是在全球范圍內(nèi)的重大一步?!笨逅梗?戈恩在致辭中表示。記者了解到,目前投產(chǎn)的東風(fēng)雷諾一期產(chǎn)能為15萬輛,從建設(shè)到竣工,這一全新建設(shè)的項(xiàng)目僅用了16個(gè)月的時(shí)間。
隨著武漢工廠正式投產(chǎn),首款國產(chǎn)車型科雷嘉也將量產(chǎn)下線,并于3月18日正式上市。繼科雷嘉投放市場后,在今年下半年東風(fēng)雷諾還將帶來全新一代科雷傲。按照計(jì)劃,新車將于今年4月份舉辦的北京車展中正式亮相,并于今年11月份上市銷售。
“我從未對中國車市的前景表示擔(dān)憂,增速放緩是全球車企都在遇到的一個(gè)問題。所以我認(rèn)為5%的增長率是可持續(xù)性的,也是一個(gè)比較穩(wěn)定的水平,并不會(huì)出現(xiàn)非常大的波動(dòng)?!备甓魈寡?。
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1月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)56.6%
中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2016年1月庫存預(yù)警指數(shù)為56.6%,比上月上升了4.0個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)處于警戒線以上。
調(diào)查顯示,去年12月份,購車需求明顯增加,廠家在12月份集中沖量,新年前的銷量需求提前釋放,而且消費(fèi)者逐漸返鄉(xiāng)過春節(jié),導(dǎo)致1月份的市場需求相比去年底明顯下降。因此,今年1月份,經(jīng)銷商銷量相比去年年底有所下滑,盡管購車熱潮減退,但經(jīng)銷商庫存分指數(shù)仍有所下降,主要因?yàn)?月份經(jīng)銷商任務(wù)較為合理,庫存消化情況較好。
具體分指數(shù)變動(dòng)情況如下:
1月,市場總需求指數(shù)為37.6% ,環(huán)比下降29.1個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長”的比例由上月的55.3%降至23.6%;認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從32.7%升至41.8%;認(rèn)為總需求量“下降”的比例從11.9%降至34.5%。
1月,銷量指數(shù)為38.7%,環(huán)比下降25.5個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增長”的比例從51.6%降至24.5%;“基本持平”的比例從35.8%降至41.8%;認(rèn)為“下降”的比例從至12.6%升至33.6%。
綠色車語
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財(cái)政部檢查新能源汽車騙補(bǔ):覆蓋90家車企
2月1日,財(cái)政部召開新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查布置視頻會(huì)議,旨在規(guī)范新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金管理使用和嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律。
此前,財(cái)政部部長樓繼偉在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇曾表示,將聯(lián)合相關(guān)部委組織專項(xiàng)檢查,對查實(shí)的騙補(bǔ)問題依法依規(guī)嚴(yán)肅處理,對各種騙補(bǔ)和尋租行為給予嚴(yán)厲打擊。
據(jù)悉,財(cái)政部將組織全國35個(gè)專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個(gè)省市,覆蓋2013—2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),延伸部分購買使用新能源汽車的企事業(yè)單位以及地方政府相關(guān)部門。此次檢查不僅針對中央財(cái)政補(bǔ)助資金,對省、市、縣三級提供的新能源補(bǔ)助資金也一并檢查,發(fā)現(xiàn)問題一并處理、一并追究責(zé)任。檢查工作2016年2月1日正式啟動(dòng),至3月下旬結(jié)束。
此次檢查以檢查“騙補(bǔ)”為重點(diǎn),突出重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車型。檢查組要緊緊圍繞新能源汽車生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營各個(gè)環(huán)節(jié),逐一排查有無造假騙補(bǔ)的問題。