四川藏區(qū)地理環(huán)境對(duì)武警部隊(duì)維穩(wěn)運(yùn)輸保障工作的影響與對(duì)策分析

摘要：隨著武警部隊(duì)職能使命的不斷拓展，人民法制意識(shí)不斷增強(qiáng)，這對(duì)武警部隊(duì)提出了更高要求。在各類維穩(wěn)處突、搶險(xiǎn)救援中武警部隊(duì)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委的決策指示，為維護(hù)國(guó)家的穩(wěn)定和人民的安居樂(lè)業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。結(jié)合武警部隊(duì)近年來(lái)遂行藏區(qū)維穩(wěn)任務(wù)的實(shí)際，從四川藏區(qū)的地理環(huán)境特點(diǎn)入手，分析四川藏區(qū)地理環(huán)境特點(diǎn)對(duì)武警部隊(duì)維穩(wěn)運(yùn)輸保障的影響，并提出對(duì)策。

關(guān)鍵字：四川藏區(qū)；地理環(huán)境；維穩(wěn)運(yùn)輸保障；對(duì)策分析

中圖分類號(hào)：D035.34 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-864X（2016）02-0142-01

一、四川藏區(qū)地理環(huán)境特點(diǎn)對(duì)武警部隊(duì)維穩(wěn)運(yùn)輸保障的影響分析

一是道路險(xiǎn)峻，易造成交通不暢險(xiǎn)情頻發(fā)。高原地區(qū)的公路路面質(zhì)量差，數(shù)量少，坡陡山高，轉(zhuǎn)彎半徑較小，沿線多依山傍水，順河而修，維護(hù)條件差，公路沿線易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，影響運(yùn)輸線的順暢。同時(shí)，受自然環(huán)境的影響，路面易受到侵蝕，造成路況差，車輛的通行能力降低。險(xiǎn)要路段較為集中，運(yùn)輸行車?yán)щy，易形成交通阻塞。同時(shí)，險(xiǎn)段多處在懸崖峭壁和河谷間，山上的石塊易風(fēng)化，從山上滾落，給過(guò)往車輛、人員造成損失和傷害。

二是高寒缺氧，人體機(jī)能下降。四川藏區(qū)地處西南高寒地區(qū)，海拔較高，光照時(shí)間長(zhǎng)、紫外線強(qiáng)，空氣干燥，含氧量?jī)H為低海拔的平原地區(qū)的60%至70%。由于高原地區(qū)空氣稀薄，含氧量較低，人員的體能消耗較大，造成人員出現(xiàn)高原反應(yīng)和誘發(fā)高原疾病，從而影響部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成。在運(yùn)輸途中如遇突發(fā)事件，難以有效穩(wěn)妥地處置。在高原運(yùn)輸過(guò)程中，往往距離較遠(yuǎn)，如若長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行休息，容易造成駕駛員和乘車人員的疲勞，增大了不安全的因素，影響維穩(wěn)的運(yùn)輸效率的提高。

三是車輛性能降低，影響維穩(wěn)機(jī)動(dòng)的速度。高原地區(qū)寒冷的氣候使車輛的性能降低了 20%至30%，大幅降低了有效載荷。車輛在高原上行駛過(guò)程中，受到地理的制約，發(fā)動(dòng)機(jī)所吸入的含氧量降低，油料燃燒不充分，造成油耗增加動(dòng)力下降，車輛冒黑煙。氣壓過(guò)低造成冷卻液的沸點(diǎn)過(guò)低，車輛行駛中常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和水箱沸騰的現(xiàn)象，從而造成車輛的性能下降。

四是通信不暢，后勤補(bǔ)給困難。高原高寒地區(qū)的道路多沿高山和峽谷建造，通信網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋，造成許多地段通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)斷時(shí)續(xù)，這給遂行維穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟筷?duì)通信帶來(lái)了極大的不便，通信在很大程度上受地理環(huán)境的制約。同時(shí)，運(yùn)輸沿途經(jīng)濟(jì)落后，人煙稀少，車輛油料補(bǔ)給困難，如遇車輛故障不易修復(fù)，也會(huì)造成后續(xù)車隊(duì)的阻塞。車輛伴隨保障能力有限，資源匱乏，無(wú)任何依托，如不及時(shí)排除故障，將影響部隊(duì)的整體戰(zhàn)斗力。

二、組織四川藏區(qū)武警部隊(duì)維穩(wěn)運(yùn)輸保障工作的對(duì)策分析

一是加強(qiáng)模擬訓(xùn)練，提高駕駛員的能力素質(zhì)。

在遂行任務(wù)前期，針對(duì)藏區(qū)復(fù)雜的路況 ，展開(kāi)針對(duì)性的強(qiáng)化訓(xùn)練，以增強(qiáng)駕駛員對(duì)于高原環(huán)境的適應(yīng)能力。開(kāi)展山地駕駛、冰雪道路駕駛和夜色條件下的技能訓(xùn)練，以及循序漸進(jìn)加強(qiáng)體能素質(zhì)的訓(xùn)練，提高駕駛員的駕駛專業(yè)技能和體能基礎(chǔ)，適應(yīng)高原的環(huán)境。同時(shí)，廣泛開(kāi)展心理疏導(dǎo)工作，增強(qiáng)駕駛員的心理承受能力。對(duì)于官兵進(jìn)入高原的焦慮、恐懼不安的心理狀況，針對(duì)性開(kāi)展心理疏導(dǎo)工作，使官兵克服心理障礙，保持良好的狀態(tài)，提高官兵的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。加強(qiáng)衛(wèi)生常識(shí)的教育，針對(duì)任務(wù)區(qū)自然環(huán)境的特點(diǎn)，適時(shí)進(jìn)行高原衛(wèi)生常識(shí)教育，了解預(yù)防高原疾病的常識(shí)，學(xué)會(huì)自我保護(hù)，適應(yīng)高原的艱苦環(huán)境。

二是根據(jù)地區(qū)的特點(diǎn)，搞好裝備的保養(yǎng)維修。

事先預(yù)設(shè)維修保障小組伴隨部隊(duì)行動(dòng)進(jìn)行伴隨保障，突出重點(diǎn)，合理配置，并制定科學(xué)的預(yù)案，確保在車輛出現(xiàn)故障時(shí)，鄰車能夠相互支援，迅速排除故障。在進(jìn)行任務(wù)前期，如果條件允許，有目的地選擇機(jī)動(dòng)性能好、越野性能強(qiáng)的車輛進(jìn)行保障，并組織人員對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)，并根據(jù)情況在進(jìn)入高原前更換相應(yīng)用油，使車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。在行車過(guò)程中，注視各類儀表盤(pán)的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)進(jìn)行休息，確保車輛車況良好。

三是提前準(zhǔn)備，搞好保障工作。

提前準(zhǔn)備好通訊器材，充分利用好對(duì)講機(jī)、車載電臺(tái)以及北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)等通訊工具進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，在行車過(guò)程中，加強(qiáng)車輛間及車隊(duì)與部隊(duì)間的聯(lián)系，保障途中通訊暢通、指揮順暢，保證在部隊(duì)發(fā)生突發(fā)情況時(shí)能迅速處置。加強(qiáng)車輛器材的保障，加大常用件和易損件的攜帶量，同時(shí)，為每輛車配置防寒物資和防滑鏈等工具，保證運(yùn)輸途中的自我保障。制定多種應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)性進(jìn)行提前準(zhǔn)備，進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練，提高處置能力。一種方案多重準(zhǔn)備，確保處變不驚。搞好油料、食宿等后勤保障，配備加油車隨隊(duì)展開(kāi)保障，并搞好與途中兵站溝通協(xié)調(diào)，解決好休息點(diǎn)的安排統(tǒng)籌，針對(duì)部隊(duì)實(shí)際情況規(guī)定休息的時(shí)間。

三、結(jié)論

四川藏區(qū)的地理環(huán)境對(duì)于武警部隊(duì)開(kāi)展維穩(wěn)運(yùn)輸保障任務(wù)有著十分重要的影響，通過(guò)對(duì)藏區(qū)地理環(huán)境特點(diǎn)分析找到了制約部隊(duì)行動(dòng)的關(guān)鍵因素，為部隊(duì)有效開(kāi)展機(jī)動(dòng)運(yùn)輸任務(wù)提供依據(jù)和參考，以此促進(jìn)部隊(duì)任務(wù)的圓滿完成。

作者簡(jiǎn)介：劉正（1986.01-），男，碩士，四川成都武警警官學(xué)院管理科學(xué)與工程系，助教，研究方向：武警管理學(xué)。