中國露營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

露營旅游作為一種新興的旅游業(yè)態(tài)，契合當(dāng)前我國大力發(fā)展休閑度假旅游的現(xiàn)實要求，迎合當(dāng)前我國迅猛發(fā)展的自駕游及自助游市場需求，也符合各地政府對于傳統(tǒng)旅游創(chuàng)新發(fā)展的政務(wù)要求，經(jīng)過十多年的積累發(fā)展，我國露營地產(chǎn)業(yè)在2015年進(jìn)人爆發(fā)式發(fā)展階段?？梢哉f在國家相關(guān)政策的大力支持下，在可預(yù)見的未來，露營地產(chǎn)業(yè)將成為新的消費增長點，也將成為大眾化休閑旅游片式之一，露營地產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)從生活片式到產(chǎn)業(yè)的完美進(jìn)化。

一、露營行業(yè)發(fā)展探討

（一）露營行業(yè)發(fā)展探討

現(xiàn)代汽車露營地的雛形1860年起源于美國，在當(dāng)時是為組織青少年開展自然環(huán)境中的理想教育而發(fā)起的。由于這項活動既能強健體魄，磨練意志，又能使參與者體驗到人與自然親近的種種樂趣，所以很快流行開來。經(jīng)過長期演化和發(fā)展，如今露營已經(jīng)成為西方人士的主要休閑方式之一。

國外汽車露營營地從誕生到發(fā)展經(jīng)歷了以下三個階段：福特“T”型車的推廣使汽車變得普及（出行工具）——高速公路網(wǎng)絡(luò)的形成使得出行越來越方便（基建設(shè)施）——生活觀念與生活方式的自由發(fā)揮與釋放讓更多的人熱衷于出行度假（消費認(rèn)知）。

例如美國，作為西方發(fā)達(dá)國家的主要代表，1/3的旅游設(shè)施、時間以及土地都是以露營形式存在的，由此可見露營地產(chǎn)業(yè)在美國已經(jīng)市場化。

截止到2015年12月的最新數(shù)據(jù)顯示，汽車露營地的數(shù)量于各個國家之間也是有著較大差異。例如，歐洲2.5萬個、美國1.65萬個、加拿大3000個、澳大利亞2500個、日本1650個、南非1600個，而作為國土面積世界第三的中國僅僅只有415個汽車露營地?？梢钥闯雎稜I產(chǎn)業(yè)的興旺與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度息息相關(guān)，當(dāng)前汽車露營地也主要集中在發(fā)達(dá)國家，我國僅處于起步階段。

（二）自駕游

自駕游的消費水平比傳統(tǒng)旅游方式高，參與者一般來說從經(jīng)濟(jì)水平上，普遍擁有較好的生活條件。下面一組數(shù)據(jù)直觀的表現(xiàn)了自駕游與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系：

1.人均GDP1000美元，汽車開始進(jìn)入家庭，旅游業(yè)開始快速發(fā)展；

2.人均GDP3000美元，汽車消費開始成為一種時尚，旅游業(yè)進(jìn)入爆發(fā)時代，度假休閑產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)；

3.人均GDP5000美元，每百戶居民汽車擁有量達(dá)到20輛以上，汽車大眾消費時代開始，度假休閑產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；

4.人均GDP8000美元，度假休閑產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，公路旅行成為時尚；

5.人均GDP達(dá)到10000-15000美元，車價達(dá)到人均GDP的1.5倍時，家庭轎車出現(xiàn)爆發(fā)性需求。

由上述數(shù)據(jù)可以看出自駕游的發(fā)展趨勢和經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展是呈正比的，收入越高的人群選擇自駕游的余地越大。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)近十年的爆發(fā)式增長，2013年我國私家車保有量突破1億輛，持有汽車駕照的人員首次突破2億人，預(yù)計2020年私家車保有量將達(dá)到2.5億輛。在國家旅游局發(fā)布的《2014中國自駕游發(fā)展報告》中顯示2014年全年旅游人次為36億，其中22億人次選擇自駕，占總?cè)舜蔚?1%，人均消費1765元每日次。

當(dāng)前，我國持有駕駛執(zhí)照人數(shù)逐年增加，高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，基建條件的日益完善等等都不同程度的促進(jìn)了自駕游發(fā)展，消費者經(jīng)濟(jì)收入的增長和消費認(rèn)知的轉(zhuǎn)換，都為我國的自駕游帶來了巨大的市場空間。

（三）露營地建設(shè)滯后于市場需求

目前中國汽車露營地發(fā)展嚴(yán)重滯后于市場需求，主要存在以下幾點問題：

1.從汽車露營地的數(shù)量與分布上看，我國露營地供給明顯無法滿足需求；

2.從汽車露營產(chǎn)品的內(nèi)容上看，我國現(xiàn)有的汽車露營旅游產(chǎn)品過于單一，季節(jié)變化性、觀光性、參與性不足；

3.從露營地的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展上看，正規(guī)汽車露營地很少，正處在起步階段。

我國汽車露營地市場的發(fā)展可謂困難與機遇并存，但隨著國家政策的進(jìn)一步利好，汽車露營地產(chǎn)業(yè)在中國開始步入“爆發(fā)式”與“井噴式”的發(fā)展階段。在過去十年間，旅游產(chǎn)業(yè)的不斷升級、汽車產(chǎn)業(yè)的積極轉(zhuǎn)型、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)優(yōu)化，都為露營地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了便利的條件。

依當(dāng)下局勢來看，我國露營地產(chǎn)業(yè)正處在“破繭而出”到“快速發(fā)展”的階段，未來十年將是以露營地為代表的休閑產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的十年。

二、露營行業(yè)發(fā)展報告

如果2014年被稱為露營地行業(yè)發(fā)展元年，那么2015年該行業(yè)已迎來爆發(fā)式增長階段，從以下幾個方面可以體現(xiàn)：

第一，政策利好。相關(guān)行業(yè)政策不斷出臺，國家與地方政府加強重視，成為重點扶持行業(yè)。

第二，營地數(shù)量。露營地數(shù)量呈井噴之勢增長，2020年將超過1000個。

第三，大眾化。更多的人接觸房車露營，大眾化發(fā)展趨勢明顯，基礎(chǔ)消費市場已基本成型。

第四，模式初顯。產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展模式初顯，產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。

第五，資本聚集。大型央企國企進(jìn)軍，民間資本紛紛發(fā)力，露營地產(chǎn)業(yè)成為“十三32”期間重點投資項目。

截至2015年12月，我國露營地總量為415個，其中建成255個、在建80個、規(guī)劃80個。全國六大區(qū)域露營地數(shù)量分別為：華東121個、華北104個、西南78個、中南58個、東北29個、西北25個，其中華東區(qū)域因經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)設(shè)施等利好條件優(yōu)于其他區(qū)域，市場消費及大眾休閑需求等促進(jìn)露營地建設(shè)，因而露營地數(shù)量排名第一。

華北存在數(shù)量最多的已建成露營地，這與產(chǎn)業(yè)歷史發(fā)展成果相吻合，以北京為代表的華北地區(qū)，在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的早期階段發(fā)揮了重要作用。華東與西南地區(qū)憑借良好的經(jīng)濟(jì)、市場、消費、旅游資源、自然資源的等先天優(yōu)勢，大有后來居上之勢。

華東地區(qū)以及華北地區(qū)擁有數(shù)量最多的在建露營地，旺盛的市場需求以及良好的區(qū)域優(yōu)勢促成了現(xiàn)實發(fā)展局面。而中南和西南或因豐富的自然資源，漸成露營行業(yè)投資新藍(lán)海。

西南成為我國數(shù)量最多的規(guī)劃營地區(qū)域，除了豐富的旅游資源作為基礎(chǔ)，大型資本介入也促進(jìn)了該區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三、露營行業(yè)發(fā)展分析

2014年建成與規(guī)劃在建露營地總量為63個，2015年上升為75個，增長率為19%，整體發(fā)展建設(shè)呈積極上揚態(tài)勢。2014年露營地建成數(shù)量為21個，2015年上升為29個，增長率29%；2014年規(guī)劃在建露營地數(shù)量為34個，2015年上升為54個，增長率59%，規(guī)劃在建露營地數(shù)量大幅度上升。

露營地的成長需要依附于良好的自然條件。目前我國三大流域露營地數(shù)量為355個，占全國露營地總量的86%，其中長江干流流域156個、黃河流域124個、珠江流域75個。除了自然條件，露營地與經(jīng)濟(jì)水平也是息息相關(guān)。集中在東部及沿海地區(qū)的中國四大經(jīng)濟(jì)圈是現(xiàn)階段露營地產(chǎn)業(yè)的重心區(qū)域，現(xiàn)有露營地總數(shù)為266個，約占總數(shù)量的一半，其中環(huán)渤海123個、長三角70個、西三角57個、珠三角16個。

四、中國露營產(chǎn)業(yè)政策

從2014年國務(wù)院總理李克強明確提出“升級旅游休閑消費，建設(shè)自駕車、房車營地”，再到近期國土部、住建部、國家旅游局三部委聯(lián)合發(fā)布旅游用地新政，定調(diào)房車營地用地性質(zhì)，露營已成為我國重點培育的消費新熱點產(chǎn)業(yè)。從最初的小眾休閑玩法成長為充滿生機的朝陽產(chǎn)業(yè)。國家和地方政府也積極圍繞多個關(guān)鍵點共同發(fā)力，審時度勢制定政策。

考慮到露營地行業(yè)的發(fā)展因素，目前我國發(fā)布相關(guān)政策的省份多集中在東部沿海地區(qū)以及旅游資源優(yōu)渥地區(qū)。從2007年到2015年間，我國露營行業(yè)主要發(fā)布政策也是基本呈曲線上升，尤其在2012年后大幅度上升。2007年到2015年間，國家部門發(fā)布政策共16條，地方政府發(fā)布政策共12條，雙方齊心為露營地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

從發(fā)展現(xiàn)狀來說，露營產(chǎn)業(yè)已成為“生活性服務(wù)業(yè)”，并將在老百姓的整個旅游生活中發(fā)揮“基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)支撐”的重要作用。露營行業(yè)是旅游業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展升級的重要舉措，是促進(jìn)社會消費、培育消費新熱點的重點內(nèi)容。國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的休閑露營地國家標(biāo)準(zhǔn)，將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。

同時，國家還首次在時間節(jié)點以及量級規(guī)模上對自駕車、房車營地做出了明確要求，并支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長江經(jīng)濟(jì)帶等重點旅游地區(qū)建設(shè)自駕車房車營地。到2020年，鼓勵引導(dǎo)社會資本建設(shè)自駕車房車營地1000個左右。2015年，中國露營行業(yè)已發(fā)生翻天覆地的變化。