孤獨(dú)的奮斗

不久之前，樂視在北京樂視體育生態(tài)中心舉辦了“無破界不生態(tài)”為主題的樂視春季新品發(fā)布會(huì)，全球共有近2600名媒體記者和近8000名樂迷現(xiàn)場(chǎng)見證這一盛會(huì)。在本次發(fā)布會(huì)上，樂視最新的超級(jí)電視產(chǎn)品、智能手機(jī)產(chǎn)品和樂視LeSEE汽車都正式登臺(tái)亮相。從某種程度上來說，樂視本次發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)很多，但“槽點(diǎn)”也有不少，下面我們就一起來看看樂視的生存之道。

注定了沒有朋友的樂視模式

在說到這個(gè)問題前，我們首先來看看樂視一直強(qiáng)調(diào)的“顛覆”和“生態(tài)化反”，從某種程度上來說，樂視的模式很難在第一時(shí)間讀懂，說其艱深倒未必，只是由于樂視的模式牽扯的范圍太廣，是一個(gè)廣義的閉環(huán)鏈條，因此在很多時(shí)候我們不妨用簡(jiǎn)單粗暴的方式來進(jìn)行解讀。

本質(zhì)上，樂視是一家資訊內(nèi)容提供商，其模式的發(fā)端是其擁有的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，在這一點(diǎn)上，雖然樂視也有其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但從現(xiàn)階段來看，舍得投入對(duì)現(xiàn)有資源不斷進(jìn)行整合、優(yōu)化、創(chuàng)新的，也只有樂視，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要么是受限于資源，要么是受限于法律法規(guī)，單從這一點(diǎn)上來看，樂視就已經(jīng)是一個(gè)不折不扣的“顛覆者”，獨(dú)占大量的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源和人力資源，因此其不被內(nèi)容服務(wù)商同行喜歡也就是注定的，有時(shí)王者是不需要朋友的。

超級(jí)電視項(xiàng)目是樂視進(jìn)入大硬件行業(yè)的第一次嘗試（之前雖然有樂視盒子，但從資本運(yùn)作的角度來看，盒子項(xiàng)目的投入幾乎可以忽略），或許在那個(gè)時(shí)候，樂視本來的想法非常簡(jiǎn)單，就是試圖搶占更多的互聯(lián)網(wǎng)流量入口。但顯然后來的事態(tài)出乎樂視的想象，不僅是互聯(lián)網(wǎng)流量的劇增，樂視看到了鑄造閉環(huán)生態(tài)鏈的可能，這就有了樂視現(xiàn)在宏大生態(tài)鏈的雛形?？纯梢哉f，這是一個(gè)逐步成型的生態(tài)鏈，并不是一蹴而就的。

現(xiàn)在我們可以再看看樂視在硬件發(fā)展方面的模式，從最初到現(xiàn)在，樂視堅(jiān)持的就是以內(nèi)容方面的收入來補(bǔ)貼硬件，用戶在內(nèi)容方面的投入越多，在硬件方面的投入就會(huì)越少，簡(jiǎn)單來說，這其實(shí)和早期互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的免費(fèi)策略相似，只是產(chǎn)業(yè)鏈換了而已。當(dāng)然，樂視的具體操作方式更復(fù)雜，不過都是由自己解決，用戶并不會(huì)為此花費(fèi)更多的時(shí)間和精力。我們可以舉例來說，在此前的樂迷節(jié)上，用戶購買超級(jí)電視即可獲贈(zèng)五年的樂視全屏?xí)T資格，當(dāng)然，宣傳口徑應(yīng)該是“購買五年樂視全屏?xí)T資格，即可獲贈(zèng)樂視超級(jí)電視”，這種說法換過來是不是更有吸引力？這還不是最要命的，最要命的是，樂視的全屏?xí)T是可以在多個(gè)屏幕上使用的，電視機(jī)端、PC端、手機(jī)端……只要是能夠連接上互聯(lián)網(wǎng)的顯示設(shè)備，幾乎都可以使用同一個(gè)樂視會(huì)員帳號(hào)來觀賞樂視的優(yōu)質(zhì)視頻資源，在時(shí)下以用戶為核心，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容為導(dǎo)向的風(fēng)潮下，還有什么比這個(gè)更可怕？

現(xiàn)在我們回到硬件產(chǎn)業(yè)鏈上，在這個(gè)鏈條上，大多數(shù)廠商實(shí)際上是割裂的，手機(jī)廠商是手機(jī)廠商，電視機(jī)廠商是電視機(jī)廠商，PC廠商是PC廠商，即使有打通鏈條的廠商（如華為、三星、華碩和蘋果等），在產(chǎn)品線劃分上也是各自為戰(zhàn)，缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略和布局，更重要的是，這些廠商缺乏了能夠?qū)⑺衅脚_(tái)無縫串聯(lián)起來的核心內(nèi)容資源，這就是樂視模式中不可替代的部分。而樂視模式的最終目的，就是在市場(chǎng)上將這些純粹的硬件廠商淘汰掉，試問在這樣的背景下，樂視與傳統(tǒng)硬件廠商的矛盾怎么可能會(huì)有調(diào)和的可能？所以，對(duì)這些廠商而言，樂視就是最令人恐懼和厭倦的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，又哪里有什么友誼可言？

一直以來，樂視雖然沒有明確說明這些中間有些“彎彎繞繞”的關(guān)系，但如果觀察者有足夠的敏銳程度，是可以發(fā)現(xiàn)其中的端倪。所以在兩線都有強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前提下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，樂視一直以來對(duì)其他廠商或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手極不友好的言論其實(shí)也算是事出有因。當(dāng)然，我們并不喜歡這樣“殺氣騰騰”的氣氛，不過作為殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的參與者來說，你高興就好了。

“干掉”3.5mm接口的意義何在？

在樂視的發(fā)布會(huì)上，樂視CEO賈躍亭先生略顯自豪地宣稱，樂視在最新的產(chǎn)品中終于“干掉”了礙眼的3.5mm接口，全面采用Type-C接口的耳機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)有FIIL的著名“產(chǎn)品經(jīng)理”汪峰站臺(tái)，宣布將要推出采用Type-C接口的限量版FIIL耳機(jī)。

按照官方的說法，樂視認(rèn)為采用3.5mm接口輸出音頻是采用的模擬音頻傳輸架構(gòu)，信號(hào)在傳輸過程中有大量的衰減，因此音質(zhì)并不出色。而樂視新品采用的全新數(shù)字架構(gòu)能夠真實(shí)還原音頻色彩，擺脫了信號(hào)易受干擾所帶來的不穩(wěn)定音質(zhì)體驗(yàn)，杜絕因傳輸隔離度差而混亂的聲場(chǎng)，降低用戶對(duì)高品質(zhì)音樂的享受成本，無需苛求耳機(jī)和手機(jī)雙重搭載Hi-Fi技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程無損傳輸，這也就是樂視聲稱的全程數(shù)字無損音樂標(biāo)準(zhǔn)，即CDLA標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)該說，樂視現(xiàn)在力推的CDLA標(biāo)準(zhǔn)還是有可取之處的。首先是其能有效控制手機(jī)的機(jī)身尺寸，之前甚至有廠商采用micro USB轉(zhuǎn)接3.5mm接口這樣的方式來控制手機(jī)的厚度，但顯然這沒有直接采用Type-C接口耳機(jī)直接。其次，由于減少了機(jī)身上的開孔，因此手機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分也變得更加簡(jiǎn)單，加工成本也會(huì)有所下降。不過，這么做的問題就是樂視與其他智能手機(jī)廠商更沒有什么友誼可談了。要知道，目前還是有相當(dāng)多廠商還是采用內(nèi)置Hi-Fi芯片來為用戶提供高品質(zhì)音樂享受的。恕我們直言，但從信號(hào)質(zhì)量來說，數(shù)字信號(hào)的清晰度從來都是超過模擬信號(hào)的，但音樂從來都不是這么簡(jiǎn)單的問題，信號(hào)質(zhì)量好不代表聲音“好聽”，還有情感、心理等一系列因素在產(chǎn)生影響。因此，僅僅強(qiáng)調(diào)信號(hào)質(zhì)量還是有失偏頗。

現(xiàn)在我們回到Type-C接口的耳機(jī)產(chǎn)品上，對(duì)耳機(jī)廠商來說，無疑樂視的這一舉措是受歡迎的，因?yàn)閷?duì)耳機(jī)廠商而言，這類轉(zhuǎn)變需要付出的代價(jià)并不大，僅僅是需要在接口上附帶一個(gè)解碼芯片而已。而且，此類接口的轉(zhuǎn)變還能促進(jìn)市場(chǎng)的銷售，是一件皆大歡喜的事。不過，當(dāng)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，到手的Type-C接口耳機(jī)和多年前自帶USB聲卡的耳機(jī)沒什么區(qū)別時(shí)，又會(huì)是什么樣的光景？從復(fù)雜的層面講，想要獲得高品質(zhì)的音頻體驗(yàn)，是需要音源、解碼器、放大器等一系列硬件通力合作才能達(dá)到的效果，而不是簡(jiǎn)單地將音頻輸出，將所有工作都扔給耳機(jī)，這并不科學(xué)。

雖然還存在這樣或那樣的疑惑，至少樂視這次取消3.5mm接口的動(dòng)作已經(jīng)成為了定局，雖然我們覺得在目前采用這樣的設(shè)計(jì)顯得有些過于激進(jìn)，但還是那句話，作為殘酷市場(chǎng)的參與者，樂視覺得現(xiàn)在開心就好了。

樂視又要開撕汽車圈

在發(fā)布會(huì)上，樂視第一代超級(jí)汽車LeSEE也正式亮相，并且現(xiàn)場(chǎng)演示了無人駕駛的情景。樂視稱之為極限科技完整生態(tài)，是全球第一臺(tái)生態(tài)出行工具。根據(jù)樂視的說法，樂視現(xiàn)有生態(tài)和汽車具有強(qiáng)烈的關(guān)聯(lián)性，因?yàn)闃芬暽鷳B(tài)從平臺(tái)層（包括視頻云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、商城平臺(tái)和廣告系統(tǒng)）就和汽車密切相關(guān)，未來樂視超級(jí)汽車將會(huì)架設(shè)在樂視云平臺(tái)上，這讓LeSEE擁有強(qiáng)大的血脈。而在內(nèi)容層方面，樂視超級(jí)汽車能夠以高速連接互聯(lián)網(wǎng)，尤其是當(dāng)整個(gè)汽車內(nèi)部都是大屏幕時(shí)，這樣當(dāng)用戶在出行中，也能隨時(shí)獲得完美的視頻體驗(yàn)。在終端層方面，樂視超級(jí)手機(jī)和超級(jí)電視的硬件將會(huì)成為超級(jí)汽車的核心。所以只有實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生態(tài)的完美融合，只有實(shí)現(xiàn)了整個(gè)跨產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，才能夠創(chuàng)造出真正獨(dú)一無二的產(chǎn)品。

樂視宣稱，超級(jí)汽車的SEE計(jì)劃包含有四個(gè)現(xiàn)代化：第一是電動(dòng)化，獲得了電動(dòng)車及車聯(lián)網(wǎng)的專利833件，超過了所有的現(xiàn)在大的互聯(lián)網(wǎng)公司在電動(dòng)車方面的專利總合；第二是智能化，除了持續(xù)推進(jìn)汽車的智能輔助功能外，還在全力推進(jìn)自動(dòng)駕駛的布局，樂視試圖打造一個(gè)全球性的智能化布局；第三是互聯(lián)網(wǎng)化，樂視的車聯(lián)網(wǎng)與業(yè)界的同伴有著深度合作，生態(tài)既有內(nèi)涵，又有外延；第四是社會(huì)化，樂視零派樂享是以電動(dòng)車充電樁、停車資源和生態(tài)為組合的社會(huì)共享事業(yè)，同時(shí)還有易道作為補(bǔ)充，遠(yuǎn)期目標(biāo)是擁有100萬專車司機(jī)、100萬輛專車和100萬日訂單量，目前已經(jīng)接近完成。

從現(xiàn)場(chǎng)的演示來看，樂視超級(jí)汽車LeSEE確實(shí)代表著未來交通的潮流和方向，但就如同是樂視的其他項(xiàng)目一樣，超級(jí)汽車LeSEE的講解環(huán)節(jié)中帶有大量生澀難懂的名詞，包括樂視常用的“生態(tài)”、“化反”等。在當(dāng)前的軟硬件技術(shù)水平下，強(qiáng)調(diào)無人駕駛也顯得激進(jìn)，但這就是樂視的風(fēng)格，先提出一個(gè)超前的目標(biāo)，再通過努力，展示在當(dāng)前技術(shù)水平下能達(dá)到的最高技術(shù)水平，然后還要達(dá)到更好。從樂視的這種做法上，我們可以看到目前其他企業(yè)中少有的進(jìn)取心，也能看到樂視試圖成為整合產(chǎn)業(yè)鏈上領(lǐng)頭羊的雄心壯志。不管怎么說，這都是值得贊賞和鼓勵(lì)的。

寫在最后

在誕生之初很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，樂視扮演的都是“沉默的大多數(shù)”這樣的角色，但從當(dāng)樂視決心充當(dāng)一個(gè)“顛覆者”起，樂視的發(fā)展就開始充滿了侵略性，各種對(duì)外的宣傳口徑也開始顯得有些“火藥味”。雖然我們并不喜歡這樣的風(fēng)格，但必須承認(rèn)，這樣的風(fēng)格帶來的是樂視在各個(gè)層面上的飛速發(fā)展，成為了當(dāng)前誰也不能小視的“巨頭”。至于說樂視提出的“生態(tài)”、“化反”之類艱澀難懂的名詞，其實(shí)并不重要，重要的是，在夾縫中艱難成長(zhǎng)為巨人的樂視能夠持續(xù)為用戶帶來更多新產(chǎn)品。