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      航天任務(wù)中的迷信活動(dòng)

      2016-05-14 16:10:03
      奇聞怪事 2016年5期
      關(guān)鍵詞:加加林美國航空航天局機(jī)組人員

      在美國和俄羅斯的航天機(jī)構(gòu)中,許多開始于20世紀(jì)60年代的、稀奇古怪的儀式至今仍在繼續(xù)。宇航員在發(fā)射之前要做很多事情,比如:接受神父祝福、理發(fā)、在門上簽名和在公共汽車的輪胎上撒尿、玩撲克牌直到指揮官輸?shù)?、非載人發(fā)射成功后要用豆類食品和玉米面包來祝賀、重大的登陸時(shí)刻要用瓶裝花生來迎接,等等。

      在人類努力進(jìn)行太空探索的過程中,這僅僅是仍然存在的許多迷信觀念之一,這證明了一個(gè)火箭科學(xué)家并不一定就不迷信。

      從拿出瓶裝花生到對(duì)著公共汽車的輪胎撒尿,各種各樣的迷信活動(dòng)和儀式存在于各個(gè)航天機(jī)構(gòu)中。在進(jìn)行航天發(fā)射和執(zhí)行航天任務(wù)期間,不管是俄羅斯人還是美國人都會(huì)舉行一些儀式,這些儀式有的十分正常,有的非常奇怪,樣式繁多。

      例如,對(duì)13這個(gè)數(shù)字的害怕被稱為“十三恐懼癥”,在某些參加航天飛行的人看來,這種恐懼癥可能是不尋常的,也是非理性的。但是,這種恐懼癥一直都存在。

      “阿波羅13”號(hào)的一個(gè)氧氣罐發(fā)生爆炸,致使該飛船在太空中處于危局。但是在1970年4月17日,“阿波羅13”號(hào)安全地返回地球。

      這個(gè)事件震動(dòng)了美國航空航天局的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo),局長詹姆斯·貝格斯對(duì)13這個(gè)數(shù)字非常害怕,從那以后美國幾乎所有的航天任務(wù)都不再以13這個(gè)數(shù)字命名。

      1981年后,美國航天飛機(jī)任務(wù)的編碼都是以STS開頭,后面是任務(wù)序號(hào),因此STS-1代表1981年4月12日的首次航天飛機(jī)任務(wù),STS-2代表下一次任務(wù),以此類推。然而,這樣的編碼方式只持續(xù)到第9次任務(wù),第10次任務(wù)沒有被稱為STS-10 ,而是STS-41-B。

      為什么會(huì)這樣呢?因?yàn)榈?3次任務(wù)很快就要到來,在“阿波羅13”號(hào)事故之后,美國航空航天局局長貝格斯不允許把第13次航天任務(wù)稱為STS- 13。相反,他采用了一個(gè)新的編碼系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,第一個(gè)數(shù)字代表那一財(cái)年(第10次任務(wù)時(shí)指1984年),第二個(gè)數(shù)字代表發(fā)射地點(diǎn),那個(gè)字母代表那一年計(jì)劃發(fā)射的順序。因此,舉例來說,STS- 41-B表示此次航天任務(wù)是1984年從肯尼迪航天中心發(fā)射的,是那一年的首次發(fā)射。

      1981年,羅伯特·克里平成為駕駛航天飛機(jī)的第一人。2006年5月26日,在得克薩斯州的休斯敦,克里平接受采訪時(shí)證實(shí)了貝格斯的這個(gè)怪癖,他解釋說:“我的朋友吉姆·貝格斯是美國航空航天局的時(shí)任局長,他有十三恐懼癥,他說:‘再也不會(huì)有“阿波羅13”號(hào)或“航天飛機(jī)13”號(hào)了,我們要拿出一個(gè)新的編碼系統(tǒng)。因此,在那段時(shí)間里,我們就真的為航天飛機(jī)任務(wù)拿出了這套復(fù)雜的編碼系統(tǒng)?!?/p>

      在俄羅斯,源自20世紀(jì)60年代并一直延續(xù)到今天的另外一種迷信活動(dòng),跟從哈薩克斯坦發(fā)射升空的宇航員有關(guān)。

      據(jù)說,1961年4月12日,蘇聯(lián)的首位宇航員尤里·加加林在前往發(fā)射臺(tái)途中停下來對(duì)著運(yùn)送他到發(fā)射臺(tái)的公共汽車的輪胎撒尿。當(dāng)然,這在當(dāng)時(shí)是有其必要性的,現(xiàn)在的航天服配有尿抽吸裝置,不必這么做了。

      但是,此后每當(dāng)從哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射時(shí),男性宇航員都要對(duì)著運(yùn)送他們到發(fā)射臺(tái)的公共汽車的輪胎撒尿,正如多年前加加林所做的那樣,這在當(dāng)今已經(jīng)成為一個(gè)傳統(tǒng)。女性宇航員不必這么做,但是據(jù)了解她們都要把自己的尿液用小瓶帶來,潑到輪胎上。

      此外,在發(fā)射之前,所有從哈薩克斯坦升空的宇航員都要在加加林的留言簿上簽名。這個(gè)留言簿來自加加林在戈羅多克的舊辦公室,上面有數(shù)百名從拜科努爾航天發(fā)射場升空的宇航員的簽名。

      由于發(fā)射升空是所有航天任務(wù)最危險(xiǎn)的環(huán)節(jié),許多儀式都是在火箭發(fā)射前的短暫時(shí)段舉行的。例如,當(dāng)美國宇航員從美國本土發(fā)射升空的時(shí)候,發(fā)射當(dāng)天的早餐都是牛排和炒雞蛋。因?yàn)槊绹孜贿M(jìn)入太空的宇航員艾倫·謝潑德在1961年5月5日進(jìn)行太空飛行之前,吃的是同樣的早餐。

      另外一種迷信觀念也跟食品有關(guān),這次是花生。這種儀式開始于20世紀(jì)60年代由美國航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行“徘徊者”號(hào)系列航天任務(wù)時(shí)。這些航天任務(wù)的目的是環(huán)繞月球飛行,并為月球拍照,但是最初的6次任務(wù)不是在發(fā)射期間失敗了,就是在軌道上失敗了。第7次任務(wù)終于成功了,這時(shí)恰巧有人將花生帶到了任務(wù)控制臺(tái)。從那以后,由噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行的發(fā)射和登陸任務(wù),在執(zhí)行時(shí)都會(huì)將寫有任務(wù)名稱的瓶裝花生放到辦公桌和控制臺(tái)上。再回到俄羅斯,那里有一些一直持續(xù)至今的儀式。

      1960年10月24日,R-16號(hào)導(dǎo)彈爆炸;1963年的同一天,R-9導(dǎo)彈爆炸。此后,俄羅斯的任何發(fā)射都不再定于10月24 日進(jìn)行。第一次爆炸事故通常被稱為“涅德林災(zāi)難”,當(dāng)時(shí)導(dǎo)彈在發(fā)射臺(tái)發(fā)生爆炸,有100多人遇難。

      俄羅斯在執(zhí)行載人發(fā)射任務(wù)時(shí),在發(fā)射之前48小時(shí),禁止機(jī)組人員觀看運(yùn)送火箭到發(fā)射臺(tái)的車,機(jī)組人員必須理發(fā)。

      在發(fā)射升空前一天,東正教神父要向宇航員噴灑圣水,為他們祝福。在發(fā)射前一天晚上,機(jī)組人員要聚集在一起觀看1969年的影片《沙漠白日》,這是一部由美國西部電影改制的影片。在發(fā)射當(dāng)天,他們要在啟程去發(fā)射臺(tái)之前啜飲香檳,而且要在自己居住的賓館房間門上簽名。由指揮官選擇一件吉祥物——通常是一種可愛的玩具,在發(fā)射時(shí)掛在“聯(lián)盟”號(hào)的飛行艙中。當(dāng)吉祥物在電視屏幕上飄起來的時(shí)候,地面團(tuán)隊(duì)就知道機(jī)組人員處于地球軌道上了。

      對(duì)于發(fā)射,美國航空航天局也有相當(dāng)多的傳統(tǒng)。當(dāng)然,由于目前美國本土沒有進(jìn)行發(fā)射任務(wù),這些傳統(tǒng)活動(dòng)也有一段時(shí)間沒有舉行了。但是在發(fā)射重新開始之時(shí),這些傳統(tǒng)活動(dòng)很可能會(huì)再度開始。

      一個(gè)比較離奇的儀式是,在前往發(fā)射臺(tái)的途中,機(jī)組人員要停下來玩21點(diǎn),他們要一直玩下去,直到指揮官輸?shù)魹橹埂?998年,美國航空航天局的宇航員溫斯頓·斯科特告訴《芝加哥論壇報(bào)》的記者說:“我們每次都要玩5張牌游戲(即21點(diǎn)),我不知道為什么,而且我也不知道誰會(huì)清楚這到底是為什么。”

      同樣奇怪的是,在發(fā)射前的那頓早餐上,會(huì)有一個(gè)完全冰凍的蛋糕擺在機(jī)組人員面前,但是這個(gè)蛋糕不能吃,只是放在那里,用機(jī)組人員的航天任務(wù)徽章圖案做裝飾。斯科特先生說:“當(dāng)然,我們不吃那個(gè)蛋糕。我想蛋糕擺放在那里就是為了舉行某種儀式。我認(rèn)為那個(gè)最先得到蛋糕的人沒有將其吃掉,因此我們現(xiàn)在也不能吃?!?/p>

      發(fā)射之后,團(tuán)隊(duì)成員及參與嘉賓會(huì)聚在一起吃一頓豆類食品和玉米面包,這個(gè)傳統(tǒng)開始于1981年4月12日的航天飛機(jī)首次發(fā)射之后,持續(xù)至今。另外一個(gè)傳統(tǒng)是,在發(fā)射之后要把團(tuán)隊(duì)中新手的領(lǐng)帶剪斷。在美國空軍中,飛行員進(jìn)行首次單獨(dú)飛行之后普遍都這么做,美國航空航天局也是這樣。

      不光在俄美兩國的航天機(jī)構(gòu),實(shí)際上全世界的航天機(jī)構(gòu)幾乎都有類似的儀式??紤]到這個(gè)行業(yè)的性質(zhì)、壓力和危險(xiǎn)性,你就會(huì)覺得這種現(xiàn)象一點(diǎn)兒也不奇怪了。

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