運(yùn)煤輸送帶壽命延長(zhǎng)的途徑及方法

徐尚信

摘 要：本文就主要根據(jù)具體的實(shí)例，來(lái)對(duì)運(yùn)煤輸送帶壽命的影響因素進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析，并在分析的基礎(chǔ)上，提出了運(yùn)煤輸送帶壽命延長(zhǎng)的途徑和方法，以確保運(yùn)煤輸送帶可以長(zhǎng)時(shí)間和正常的使用。希望通過(guò)本文的探究，能夠?yàn)橄嚓P(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：運(yùn)煤輸送帶；壽命；途徑；影響因素

中圖分類(lèi)號(hào)：TD714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

輸送帶是運(yùn)送煤炭的主要工具之一，而輸送帶的壽命則對(duì)輸送帶的處理效果以及運(yùn)煤效率等均有一定的影響作用。如果運(yùn)煤輸送帶出現(xiàn)問(wèn)題，那么就需要對(duì)其進(jìn)行維修，而運(yùn)煤輸送帶在運(yùn)煤系統(tǒng)中，維修所占的費(fèi)用可達(dá)到60%，這樣無(wú)疑會(huì)使得煤炭行業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益下降，所以，就需要通過(guò)有效的途徑，并采取有效的方法，來(lái)提升運(yùn)煤輸送帶的應(yīng)用壽命，使得運(yùn)煤輸送帶可以充分的發(fā)揮出其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益。下面本文就主要針對(duì)運(yùn)煤輸送帶壽命延長(zhǎng)的途徑及方法進(jìn)行深入的探究。

1 實(shí)例分析

某廠針對(duì)輸煤系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使得原有的輸送帶輸送方式進(jìn)行了有效的轉(zhuǎn)變，保障了輸送帶運(yùn)行的平穩(wěn)性，這在一定程度上也使得運(yùn)煤輸送帶由原來(lái)的平均輸送周期得到了有效的延長(zhǎng)，從原本的2.5a延長(zhǎng)了1.5a，變?yōu)?a，并且還在逐漸的提升，同時(shí)，這樣的輸送方式的轉(zhuǎn)變，也使得輸送帶作用力得到了進(jìn)一步的凸顯。目前，該廠的輸煤系統(tǒng)主要采用熱硫化駁接的方法進(jìn)行運(yùn)作，該廠的輸煤系統(tǒng)包含的輸送帶主要是由鋼絲繩所構(gòu)成的，而且總共有24條，如果將這些輸送帶按照5000m進(jìn)行計(jì)算，則在將這些輸送帶進(jìn)行更換的過(guò)程中，每年延長(zhǎng)800m，則輸送帶的使用壽命也會(huì)相應(yīng)的延長(zhǎng)，所需要耗費(fèi)的資金為每周30萬(wàn)元。

2 影響輸送帶壽命的因素

2.1 輸送帶制造質(zhì)量和接頭質(zhì)量。運(yùn)煤輸送帶的應(yīng)用壽命長(zhǎng)短直接受到輸送帶制造質(zhì)量高低的影響。制造輸送帶的主要原材料為橡膠，如果橡膠在選擇上存在問(wèn)題，那么就會(huì)使得低質(zhì)量的橡膠被應(yīng)用到輸送帶制造中，從而使得輸送帶的質(zhì)量下降。另外，輸送帶制造的質(zhì)量也會(huì)受到骨架材料以及制造工藝等因素的影響，而就從現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)這一因素來(lái)進(jìn)行分析，制造質(zhì)量對(duì)輸送帶壽命的影響不可忽視，但是這些因素均不可控。在輸送帶中，可以進(jìn)行質(zhì)量控制的就是接頭。而接頭的質(zhì)量也對(duì)輸送帶的壽命有著直接的影響作用，所以接頭質(zhì)量?jī)?yōu)劣是影響輸送帶壽命長(zhǎng)短的主要因素。

2.2 輸送帶的維護(hù)保養(yǎng)。所謂的維護(hù)保養(yǎng)在輸送帶壽命中是較為重要的影響因素。輸送帶如果出現(xiàn)運(yùn)行偏移的現(xiàn)象，輕則回事輸送帶的兩端出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損問(wèn)題，重則會(huì)使得輸送帶在運(yùn)行的過(guò)程中，出現(xiàn)斷裂的問(wèn)題。而如果相關(guān)的拉緊裝置所具有的張力過(guò)小，而且在輸送帶上會(huì)附著上一些油水，這樣就會(huì)使得輸送帶出現(xiàn)打滑的情況，從而就使得輸送帶因?yàn)槟Σ亮Χ霈F(xiàn)表面發(fā)熱的情況，這樣就會(huì)使得輸送帶表面起皮并出現(xiàn)老化的問(wèn)題。而當(dāng)拉緊裝置的張力過(guò)大的情況下，則會(huì)使得輸送帶結(jié)構(gòu)中的骨架在運(yùn)行加速的過(guò)程中，出現(xiàn)疲勞的問(wèn)題。同時(shí)，在不同的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)遲鈍或者是停止轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，將使得輸送帶與托輥之間出現(xiàn)嚴(yán)重的摩擦現(xiàn)象，這樣就會(huì)使得輸送帶被嚴(yán)重的磨損，從而縮短其應(yīng)用的壽命。另外，如果落煤的點(diǎn)過(guò)高，在物料下降的沖擊作用下，并且托輥的位置出現(xiàn)了一定的偏移，就會(huì)使得輸送帶的損傷程度大大的加重。而當(dāng)輸送的燃煤具有的燃點(diǎn)過(guò)高的情況下，就會(huì)使得輸送帶出現(xiàn)摩擦生熱的情況，這樣就會(huì)造成輸送帶漆皮磨損，從而縮短輸送帶的壽命。

2.3 使用條件。影響輸送帶壽命的因素包括使用條件，而所謂的使用條件則包括輸送帶的水平傾斜角度、驅(qū)動(dòng)的方式以及落煤點(diǎn)的高度等，并且潮濕度的大小也會(huì)對(duì)輸送帶壽命的長(zhǎng)短產(chǎn)生影響。

2.4 輸送對(duì)象。在輸送帶進(jìn)行運(yùn)煤的過(guò)程中，燃煤的粒度大小對(duì)輸送帶的應(yīng)用壽命有著最為直接的影響，每種燃煤粒度大小的不同，會(huì)對(duì)輸送帶的應(yīng)用壽命有著不同程度的影響。

3 延長(zhǎng)輸送帶壽命的途徑

3.1 提高輸送帶接頭的質(zhì)量。在輸送帶質(zhì)量影響因素中，只有是輸送帶接頭的質(zhì)量是可控的因素。可利用相應(yīng)的熱硫化駁接方法來(lái)對(duì)輸送帶接頭的質(zhì)量進(jìn)行提升，最近幾年，在各種運(yùn)煤技術(shù)不斷改善的過(guò)程中，冷粘接技術(shù)也得到了優(yōu)化。而傳統(tǒng)的輸送帶接頭已經(jīng)不再適用于現(xiàn)今煤炭行業(yè)發(fā)展的需求，因此，就需要合理的應(yīng)用新型的技術(shù)，并針對(duì)輸送帶接頭的質(zhì)量進(jìn)行提升，以滿足運(yùn)煤的需求。經(jīng)駁接后的接頭膠水粘力難以與原輸送帶的制造質(zhì)量相比。如果將接頭上片輸送帶第1個(gè)臺(tái)階留適當(dāng)間隙，下片輸送帶最后1個(gè)臺(tái)階也修成有一定的間隙，使上下片輸送帶最后臺(tái)階也形成搭接，然后利用熱硫化駁接方法，通過(guò)某種手段促使原輸送帶的橡膠完全溶解結(jié)合在一起，這樣可避免冷硫化駁接所出現(xiàn)的不利因素，對(duì)露天作業(yè)的運(yùn)煤輸送帶效果更加顯著。

3.2 加強(qiáng)運(yùn)煤輸送帶的維護(hù)保養(yǎng)。運(yùn)煤輸送帶維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容涉及到許多方面，近幾年來(lái)，針對(duì)運(yùn)煤輸送帶的打滑跑偏的控制方法是：①對(duì)傳動(dòng)滾筒進(jìn)行了包膠處理；②及時(shí)更換有故障的脫輥；③運(yùn)行人員認(rèn)真監(jiān)視設(shè)備，創(chuàng)造良好現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行條件；④用部分對(duì)焊法使?jié)L筒中部形成微“鼓”形結(jié)構(gòu)，不僅可以杜絕滾筒處的輸送帶跑偏，對(duì)于破損的滾筒不需儲(chǔ)備備件也能很快地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。

3.3 制定符合實(shí)際的運(yùn)煤輸送帶報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)煤輸送帶的壽命只能由輸送帶的損壞程度決定。而不能用輸送帶的運(yùn)輸量來(lái)決定。運(yùn)煤輸送帶在使用過(guò)程中，只要膠面和芯部骨架沒(méi)有嚴(yán)重?fù)p壞，就可以繼續(xù)使用，輸送帶的膠面均勻磨損達(dá)到1/3以上。露出芯體，其余膠面已起泡、打皺時(shí)可以認(rèn)為運(yùn)煤輸送帶已到了理想的使用壽命。但對(duì)于運(yùn)輸距離短、運(yùn)量小、使用環(huán)境好的輸送帶，可用至膠面全部均勻磨損而露出芯體為止。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，能夠?qū)\(yùn)煤輸送帶的壽命造成影響的因素有很多，這些影響因素的存在，會(huì)使得運(yùn)煤輸送帶無(wú)法正常的應(yīng)用，使其應(yīng)用的年限縮短，無(wú)法提升其所能夠產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。而針對(duì)運(yùn)煤輸送帶壽命的影響因素，應(yīng)該在具體分析的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)延長(zhǎng)方式。針對(duì)輸送帶的接頭質(zhì)量進(jìn)行控制，有效的對(duì)輸送帶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并制定出完善的運(yùn)煤輸送帶報(bào)廢機(jī)制，從而使得運(yùn)煤輸送帶可以長(zhǎng)時(shí)間的使用，體現(xiàn)出其所具有的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

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