張磊
摘 要:對于現(xiàn)在35kV輸電線路的正常運行來說,它對保證用戶正常用電起著至關(guān)重要的作用。因此,合理做好對35kV輸電線路進行檢修對解決輸電線路運行故障,提高35kV輸電線路的安全運行具有一定的作用。本文對35kV輸電線路運行的標準、檢修的意義、檢修的原則做了分析,在此基礎上對檢修的方法,包括35kV輸電線路帶電檢修的方法做了論證。最后得出結(jié)論。
關(guān)鍵詞:35kV輸電線路;檢修方法;檢修意義;檢修原則;帶電檢修
中圖分類號:TM755 文獻標識碼:A
現(xiàn)在的高壓輸電線路一般是以35kV輸電線路為基礎,在我國現(xiàn)在的各個地方用這個的比較多。用的多了,就會產(chǎn)生輸電線路的跨度大,再加上線路架設過程中由于外部因素導致的安全隱患就會出現(xiàn)這樣那樣的問題,現(xiàn)實中為了確保35kV輸電線路高質(zhì)量和高效率的運行,我們電力機構(gòu)就有必要對35kV輸電線路在運行中可能會發(fā)生的事故隱患進行檢測排查,對可能導致故障出現(xiàn)的問題進行處理,并能夠及時維修已出現(xiàn)的一些故障,主要就是檢測與維修相互配合,從而達到對35kV輸電線路的準確檢修,保證線路的安全穩(wěn)定運行。
1 35kV輸電線路運行的標準
一般來說,在對35kV輸電線路檢修之前,要明確35kV輸電線路運行的標準。一般地,它運行的安全標準應是在大于等于95%,如果說35kV輸電線路運行時候出現(xiàn)了塔桿表面的水泥有脫落現(xiàn)象,導線和地線的表面出現(xiàn)銹跡、外層脫落等現(xiàn)象時就要進行檢修處理了。
2 35kV輸電線路檢修的意義
實際上,檢修的最大目的和意義是切實保障35kV輸電線路的正常運行,當出現(xiàn)故障時候輸電部門就要對現(xiàn)狀進行綜合全面的檢查、修理,消除輸電線路中的缺陷,以此來提高設備完好,預防事故保證線路安全運行。要做到這一點,就要運用科學的檢測手段做好檢查結(jié)果和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計整理,為安全運行做準備。
但是需要注意的是,當對停電的輸電線路進行檢修時,不僅要嚴格遵守線路施工安全措施,還要避免由于線路已直接與變電站的開關(guān)相連線路隨時有來電的可能性,在輸電線路停電時檢修施工,一定要執(zhí)行有關(guān)送電線路停電工作的規(guī)定。相關(guān)的部分在取得許可之后才能進行線路施工,確保無電壓,保證施工作業(yè)的安全進行檢修。
3 35kV輸電線路檢修的原則
在對35kV輸電線路檢修中,我們一定要堅持電力工業(yè)“安全第一、質(zhì)量第一”的方針,認真執(zhí)行國家頒發(fā)的有關(guān)法令、標準、條例和各項規(guī)章制度。在檢修時要由生產(chǎn)經(jīng)理和總工程師領導,檢修公司是輸電線路檢修工作的具體管理部門,運行班是輸電線路檢修工作的具體執(zhí)行部門。
同時還要做好輸電線路的運行規(guī)程要求、周期以及公司狀態(tài)檢修的有關(guān)規(guī)定來進行,一般包括日常檢修、大修、事故搶修、改進工程、帶電檢修幾大類,檢修工作的項目和內(nèi)容由定期巡視檢測的結(jié)果確定。
4 35kV輸電線路檢修的方法
4.1 雷擊出現(xiàn)的故障檢修方法。當輸電線路出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象造成的故障時,我們應該在35kV輸電線路中更換安全較高的絕緣子,這樣可提高絕緣性,減少雷擊等的接觸。同時需要注意的是與這個線路不相符的接地裝置等要及時地更換,應重新接地下引線,這也是減少雷擊現(xiàn)象的發(fā)生。
4.2 倒桿出現(xiàn)故障的檢修方法。由于長時間的使用,加上地面的塌陷就出現(xiàn)電線桿傾斜的現(xiàn)象,這時檢修人員要及時加以扶正,或者在旁邊增加防護欄,提醒標志。做到輸電線路的安全使用。
4.3 接地電阻值出現(xiàn)的故障檢修方法。這個故障一般來說出現(xiàn)的幾率比較小。但是一旦出現(xiàn)了就要和當?shù)氐木用窠⒘己玫慕鉀Q關(guān)系。按照相關(guān)的檢修程序和標準予以檢修。其中導線和地面的安全距離標準見表1。
導線和山坡、巖石等間的安全距離見表2。
4.4 出現(xiàn)結(jié)冰問題的檢修。我們知道輸電線路一般都是架設在室外,到了冬天結(jié)冰現(xiàn)象的出現(xiàn)就會比較多,除了給線路造成重量外,還有就是導致漏電發(fā)生。這樣在輸電線路的架設時候就要盡可能地避開湖泊等地方,如果是實在避開不了就要采用先進的技術(shù)手段進行除冰,滿足冬日里的用電安全。
4.5 科技的應用。這個科技的應用主要是指電力巡檢機器人的應用。它的應用可以減輕工作人員的檢修任務,提高工作效率。它可以實現(xiàn)多個設備進行同時檢修,通過模式識別算法,配合檢測位置,實現(xiàn)維虛擬現(xiàn)實技術(shù),更立體的對變電站進行建模,給操作人員更直觀的感受。這樣就可以把最先進的智能技術(shù)、檢測方法真正實際運用于變電站設備故障診斷和巡檢中。
4.6 帶電檢修的方法
上面所說的是對35kV輸電線路停電時的檢修方法,那么當帶電時它的檢修方法是怎么實施的,文章也作一探討。
對35kV輸電線路帶電檢修的方法,首先我們考慮的是安全可靠的作業(yè)方法和簡單實用的作業(yè)工具。首先在檢修時要攜帶絕緣傳遞繩登桿至與導線水平位置,面對面站立,系好安全帶,掛好滑車和傳遞繩。
其次要把專用承力卡具組裝與待換瓷瓶的橫擔上,并推至橫擔頭部,安裝好導線護線繩。將滑車組掛好,并與導線可靠連接。同時將單聯(lián)碗頭與絕緣子串脫離,地面電工松滑車組尾繩,降落導線30cm左右,將尾繩可靠固定。再用專用取瓶器卡住導線第一片瓷瓶,取出導線側(cè)第一片與第二片瓷瓶間的彈簧銷,端回桿上作業(yè)位置,用傳遞繩傳至地面。
5 做好日常的維護工作
我們知道,35kV輸電線路檢修的方法只是在出現(xiàn)問題前或出現(xiàn)問題后才得以實施。文章認為,對35kV輸電線路的檢修平日也要做好它的維護工作。加強對它的巡視及對電力線路中存在的問題進行處理,尤其是鋼線卡槽栓的松緊度,線路及線桿下面的樹木雜草等要及時處理,排除一切隱患避免引發(fā)線路故障現(xiàn)象的發(fā)生。
結(jié)語
綜上所述,35kV輸電線路是電力系統(tǒng)的一個大動脈,它目前的布局范圍大、線路距離長,加上如果受到大風、冰雪等惡劣天氣的影響,線路就很可能受損甚至中斷,影響著電力系統(tǒng)的運行和安全。如果出現(xiàn)問題,這就要求我們的電力工作者實時檢測線路運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題時須在第一時間全面的檢修輸電線路,盡快恢復電力運行。
同時,還要求我們的質(zhì)檢部門建立一套完整的質(zhì)量檢查報告,制定出進度計劃和質(zhì)量保證計劃,及時記錄監(jiān)測和檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。更要保障檢測人員一定要有專業(yè)的電工證才能上崗,上崗后要經(jīng)過嚴格的實踐培訓,才能讓其進行動手操作,檢修過程中要強調(diào)電力安全意識和自我保護意識,防止意外發(fā)生。
參考文獻
[1]白利軍.智能電網(wǎng)輸配電線路在線監(jiān)測與故障診斷綜合系統(tǒng)[J].電氣技術(shù),2012(03).
[2]周正清.輸電線路監(jiān)測與檢修的有效措施[J].電力安全技術(shù),2013(05).
[3]楊小桐.輸電線路運行事故與維護[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010(02).
[4]謝達境.輸變電設備狀態(tài)檢修工作在國內(nèi)外的開展現(xiàn)狀[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2011(24).
[5]王亭. 35kV輸電線路運維管理模式研究[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2013(12).