上汽通用凱迪拉克CT6 為破局而生

阿杜

中國大型車市場的半壁江山，不能說半壁，應(yīng)該說百分之九十以上的市場都被德系三強——寶馬、奔馳、奧迪所占領(lǐng)，而在2016年初，一位來勢洶洶的挑戰(zhàn)者正試圖改變這個局面，它就是凱迪拉克CT6。

外觀：年輕賦有動感

近年來凱迪拉克的設(shè)計可謂是越來越出彩，從ATS到CTS再到今天的CT6，凱迪拉克的設(shè)計師把自家鉆石切割的設(shè)計語言運用的越來越得心應(yīng)手。我個人是非常喜歡凱迪拉克有棱有角的外形設(shè)計，不僅年輕還非常有力量感，他們的車我從來不用“美”這個字來形容，因為我覺得“帥”才更符合它的調(diào)性。

新的Logo去掉了盾形標(biāo)志周圍的月桂裝飾，同時盾牌也被壓的更加扁平，整體的視覺效果更為簡潔。從側(cè)面看CT6的車身非常修長，因為沒有經(jīng)過加長，側(cè)面比例看著也很協(xié)調(diào)，車身姿態(tài)也非常低，有種趴在地上的感覺。對于女人來說是一白遮百丑，而對于車來說，那就是一低遮百丑。

CT6的車尾是典型的凱迪拉克設(shè)計，豎條形的尾燈辨識度極高，40T車型雙邊共四出的排氣似乎在告訴你它并非善類。

中控內(nèi)飾：細細體會豪華

來到車內(nèi)，CT6的中控臺設(shè)計得相當(dāng)大氣，并且巧妙地運用了對稱與非對稱的設(shè)計，層次感很強。中控臺上方被真皮材質(zhì)所包裹，彰顯豪華氣質(zhì)，木紋飾板的處理也非常漂亮，仿佛溫潤的玉石一般。

四幅式真皮方向盤握感不錯，木紋飾板有效地增強了檔次感，方向盤上還繼承了多功能案件及換檔波片。12英寸全液晶儀表盤視覺效果不錯，并且功能相當(dāng)豐富，配合多功能方向盤基本能對車輛進行絕大多數(shù)的設(shè)置，此外CT6的紅外夜視系統(tǒng)也能在夜晚將人或是大型動物以熱成像形式顯示于此。

動力操控：好動的轎車

這款3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機是通用專門為CT6所設(shè)計的，通過采用雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，這臺3.0T發(fā)動機可輸出405馬力（298千瓦）的最大功率和543牛·米的最大扭矩。

舒適模式和運動模式之間的差異還是挺大的，在舒適模式下變速箱會積極升擋，以最省油的方式行駛，而在運動模式下，這款車將會變的相當(dāng)暴躁，變速箱讓發(fā)動機持續(xù)保證高轉(zhuǎn)速從而獲取充沛的動力，而在減速降擋時，它甚至能讓發(fā)動機補油，讓我非常驚嘆。