建筑施工企業(yè)成本控制有效途徑分析

趙軍

X摘 要：加強(qiáng)建筑施工企業(yè)成本控制，就必須降低工程項(xiàng)目成本，這樣才能有效提高施工企業(yè)的效益，有利于建筑施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。成本管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同企業(yè)、不同工程項(xiàng)目、不同管理體制其成本管理都有差別。但共同點(diǎn)都是為了增產(chǎn)節(jié)約，增收節(jié)支，這就需要在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下及微利經(jīng)營(yíng)的空間里，挖掘企業(yè)潛在的效益，以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。該文將對(duì)施工企業(yè)成本管控現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出一些成本控制途徑，僅供參考。

關(guān)鍵詞：建筑施工企業(yè) 成本核算 成本控制 財(cái)務(wù)管理 策略

中圖分類號(hào)：F285 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）02（b）-0082-02

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)建筑工程多由建筑行業(yè)主管人員組成施工隊(duì)伍施工建設(shè)，采用行政手段搞任務(wù)工程，導(dǎo)致成本管理意識(shí)淡薄，成本控制乏力。施工企業(yè)成本管理的核心內(nèi)容，是在項(xiàng)目施工過程中運(yùn)用必要的技術(shù)與管理手段對(duì)物化勞動(dòng)和勞動(dòng)消耗進(jìn)行計(jì)劃、組織和監(jiān)督的一個(gè)系統(tǒng)工程，從項(xiàng)目中標(biāo)開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工，直至竣工驗(yàn)收的每個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿于項(xiàng)目施工的全過程和各個(gè)方面。成本控制是提高建筑施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，通過不斷加強(qiáng)成本管控，實(shí)現(xiàn)建筑施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

1 建筑施工企業(yè)成本管控問題分析

1.1 成本核算基礎(chǔ)差

對(duì)于建筑施工企業(yè)而言，多注重施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，忽略成本管控工作，比如每月分項(xiàng)工程建設(shè)完成量、原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告、材料倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)用料采購(gòu)、領(lǐng)用以及庫(kù)存核算比較混亂，甚者對(duì)購(gòu)入的施工機(jī)械設(shè)備一次性攤?cè)氤杀?，分不清資本性、收益性支出，以致于施工企業(yè)的當(dāng)期、下期成本混亂，成本控制隨意性較大。

1.2 財(cái)務(wù)人員配置不足、自身素質(zhì)差

由于建筑施工企業(yè)財(cái)務(wù)人員配置不足，加之自身素質(zhì)薄弱，以致于成本管控核算乏力。目前，建筑工程施工企業(yè)普遍存在著人手不足問題，整體素質(zhì)偏低的現(xiàn)象，日常相關(guān)業(yè)務(wù)處理占用了他們的大部分時(shí)間，成本核算無(wú)從談起，更何況有時(shí)還需協(xié)助行政、后勤等工作。

1.3 建筑施工企業(yè)內(nèi)部機(jī)制問題

從建筑施工企業(yè)的性質(zhì)來(lái)看，盡管實(shí)行了項(xiàng)目法人制，然而因有上級(jí)單位這面“保護(hù)傘”，使施工企業(yè)成本管理意識(shí)淡化，全局觀念淡薄，一旦虧損就將責(zé)任推給單位，只注重短期利潤(rùn)，不顧成本的思想，使成本控制措施無(wú)從實(shí)施，甚至出現(xiàn)虛增成本，隱瞞利潤(rùn)的行為。就目前出現(xiàn)公路施工企業(yè)成本控制觀念落后，成本核算管理薄弱的現(xiàn)狀，究其原因，既有行業(yè)體制制約方面的因素，也有財(cái)務(wù)人員素質(zhì)低，項(xiàng)目責(zé)任人成本意識(shí)淡薄等方面的因素。從根本上來(lái)講，上述問題主要是因內(nèi)部機(jī)制不健全、落實(shí)不到位造成的。

2 建筑施工企業(yè)成本控制的有效策略

建筑施工成本控制是一項(xiàng)非常復(fù)雜而又系統(tǒng)的工作，須通過改革和完善內(nèi)部控制管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體從以下幾個(gè)方面著手。

2.1 加快體制改革和財(cái)務(wù)管理

現(xiàn)代建筑施工企業(yè)制度的鮮明特點(diǎn)就是產(chǎn)權(quán)的明確，責(zé)、權(quán)、利清晰，將建筑施工企業(yè)從單位中完全剝離出來(lái)，參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，自我約束，自然就會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)注重成本核算管理，從認(rèn)識(shí)上轉(zhuǎn)變成本控制的觀念。同時(shí)，還要加強(qiáng)建筑施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理，培訓(xùn)施工企業(yè)的財(cái)會(huì)人員，引進(jìn)和配備足夠的財(cái)務(wù)管理人員，把部分人才從繁雜的登賬、記賬，處理資料中解放出來(lái)，讓他們參與簽訂工程合同，制定內(nèi)部管理制度，參與日常經(jīng)營(yíng)決策等，真正成為施工企業(yè)的理財(cái)能手，工程責(zé)任人的得力參謀。

2.2 做好基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化全員成本管控意識(shí)

成本核算是建筑企業(yè)的系統(tǒng)工程，需要各部門之間加大配合力度，并對(duì)其進(jìn)行支持。許多原始資料的取得來(lái)自財(cái)務(wù)以外的部門，因此，除了用制度化來(lái)保證外，還要與有關(guān)部門合作來(lái)共同控制施工成本，搜集的原始資料要真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠。同時(shí)，還要強(qiáng)化全員成本控制意識(shí)，并在此基礎(chǔ)上建立全過程成本控制體系。發(fā)動(dòng)全員參與，在詳細(xì)調(diào)查，認(rèn)真分析和技術(shù)測(cè)定的基礎(chǔ)上，根據(jù)交通部有關(guān)定額制定分項(xiàng)成本費(fèi)用控制標(biāo)準(zhǔn)，形成民主、科學(xué)、獎(jiǎng)罰分明、兌現(xiàn)及時(shí)的成本績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)。

2.3 建立和實(shí)施合同管理機(jī)制與激勵(lì)機(jī)制

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)加快完善的未來(lái)，建筑施工企業(yè)規(guī)范經(jīng)濟(jì)法制管理力度，每項(xiàng)工程，分項(xiàng)工程，增做工程等及時(shí)與業(yè)主簽訂工程合同，不能再以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的行政命令手段盲目施工，杜絕口頭工程，防止扯皮，避免以后因資金、工程數(shù)量、合同等不明確產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)，擴(kuò)大預(yù)算成本。在此過程中，還要進(jìn)行成本分析。用實(shí)際總成本與目標(biāo)總成本比較，用各分項(xiàng)成本與相應(yīng)地各分項(xiàng)目標(biāo)成本比較，用當(dāng)期成本與上期成本比較等，分析各項(xiàng)工程成本控制情況，成本超支，節(jié)約情況。結(jié)合工程進(jìn)度還可分析工程完工程度，從而為下期的資金管理，工程進(jìn)度，目標(biāo)成本等進(jìn)行調(diào)整管理，找出對(duì)策，確保工程成本控制達(dá)到最佳，提高公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，還要建立有效的激勵(lì)機(jī)制，并將其落實(shí)到實(shí)處。

2.4 分解成本管理目標(biāo)

建筑施工企業(yè)可將制訂的目標(biāo)成本逐層進(jìn)行分解，一般可采取按材料、人工、機(jī)械使用，間接費(fèi)等項(xiàng)目分解，每個(gè)項(xiàng)目確定了目標(biāo)成本后，成本的控制就具有了目的性，各分項(xiàng)成本的實(shí)際發(fā)生數(shù)在目標(biāo)成本內(nèi)，就表明完成了對(duì)整個(gè)施工總成本的控制?？偰繕?biāo)成本也可按各部門，班組進(jìn)行分解，具體看成本核算的需要。這時(shí)按材料、人工、機(jī)械使用，工程進(jìn)度等分解說(shuō)明。第一，工程進(jìn)度成本控制。施工進(jìn)度也是效益，工程按期保質(zhì)完成，能使結(jié)算工作順利按時(shí)進(jìn)行，收回資金且能達(dá)到降低工程成本的目的。第二，工程質(zhì)量控制。質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，公路施工企業(yè)在成本控制時(shí)狠抓質(zhì)量，潛意識(shí)中已增加了企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，同時(shí)又可杜絕工程返工，減少返修率，同樣達(dá)到了工程成本的控制。第三，材料成本控制。材料費(fèi)在公路施工成本中占的比重較大，一般在70%以上，故材料成本的控制尤為重要，材料部門按照施工計(jì)劃，做好材料采購(gòu)供應(yīng)工作。可采用招標(biāo)采購(gòu)，也可自行調(diào)查，材料上采用限額領(lǐng)料，倉(cāng)儲(chǔ)接近施工現(xiàn)場(chǎng)的地點(diǎn)。人工費(fèi)成本控制。根據(jù)工程特點(diǎn)和工程建設(shè)的不同階段，合理安排人力，努力降低人工費(fèi)用，以最少的人力投入，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械使用費(fèi)成本控制，機(jī)械管理部門按工程部門的生產(chǎn)計(jì)劃安排機(jī)械化施工，施工預(yù)算機(jī)械使用費(fèi)用，由機(jī)械部門掌握，并安排自有機(jī)械的保養(yǎng)、維修和大修，可采用各機(jī)械班組，責(zé)任到人的辦法，提高機(jī)械效益和利用率，降低機(jī)械使用費(fèi)。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，建筑工程施工企業(yè)成本控制過程中，應(yīng)當(dāng)有整體思想、堅(jiān)持成本節(jié)約原則，同時(shí)還要堅(jiān)持責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則，并將其有效地落實(shí)到實(shí)處。從競(jìng)標(biāo)開始到施工完畢每一環(huán)節(jié)都要按成本控制的程序做好施工項(xiàng)目的成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃、實(shí)施、控制、分析、考核及整理文件資料和編制成本報(bào)告工作。實(shí)踐中，大家應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際，結(jié)合建筑工程項(xiàng)目施工建設(shè)要求和工況，建立健全成本管控體系，并以該體系為基礎(chǔ)，科學(xué)合理地對(duì)施工成本進(jìn)行有效控制，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

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