多一點(diǎn)真誠(chéng)

宋一行

過(guò)了而立之年，改裝仍可以是自己的追求所在，只是他們都不約而同地從追求速度變?yōu)榱俗非笠环N態(tài)度。本期我們便請(qǐng)來(lái)了先后該了兩臺(tái)不同款?yuàn)W德賽的網(wǎng)紅胖胖與改裝店老板青椒，一同聊聊關(guān)乎改裝的回憶……

曹元圣

奔馳C200旅行版

年齡 32

職業(yè) 改裝店老板

駕齡 9奶奶

開(kāi)車(chē)習(xí)慣 慢悠悠上路，不開(kāi)快車(chē)

其實(shí)國(guó)內(nèi)實(shí)行的官改可上牌的規(guī)則很沒(méi)道理，真正的改裝是自己查案例、思索、對(duì)比、選材、嘗試安裝，每個(gè)階段都會(huì)有不同的收獲，而非一臺(tái)成品的M3或A45擺在你面前。

M：曹先生您好，買(mǎi)這輛C旅的理由是？

曹元圣：我個(gè)人是個(gè)瓦罐控，喜歡那些擁有修長(zhǎng)車(chē)身線條的車(chē)型，尤其是拉長(zhǎng)抬高的屁股，是最性感也是最吸引我的地方。并且這些車(chē)型在改裝案例中也是最適合低趴風(fēng)格的，LOW下來(lái)以后車(chē)后車(chē)身線條顯得更加修長(zhǎng)，而且超大的后備廂也特別適合一些音響的改造，這也是我接下來(lái)準(zhǔn)備做的事情。

M：果然是業(yè)內(nèi)人士，三句不離本行啊，您的上一部車(chē)是什么？

曹元圣：之前開(kāi)了幾年的科魯茲。因?yàn)楹髠鋷臻g局限性太大，音響無(wú)法改，所以直接換車(chē)了。

M：當(dāng)時(shí)有動(dòng)過(guò)原車(chē)么？

曹元圣：嗯，我的啟蒙改裝車(chē)就是科魯茲。那時(shí)還流行看論壇，見(jiàn)到別人加個(gè)包圍、改個(gè)大燈、換個(gè)排氣就覺(jué)得很炫，之后自己在網(wǎng)上查資料，在深入了解之后才發(fā)現(xiàn)，那時(shí)上海灘上早有一批人在玩車(chē)了，接著便是大家一起交流一起玩。漸漸發(fā)現(xiàn)真正的改裝并不是很炫的燈、很吵的排氣和滿車(chē)的拉花。我在改裝方面的提升更多的是看一些日本、歐美的案例，從他們的一些聚會(huì)視頻里也能學(xué)習(xí)到不少東西，

M：買(mǎi)車(chē)時(shí)有考慮過(guò)別的車(chē)型么？

曹元圣：嗯，當(dāng)時(shí)市面上能買(mǎi)到的旅行車(chē)幾乎都去試了一遍。最后鎖定在C旅和R36之間，為了R36，我還跑了好幾家二手車(chē)店，當(dāng)時(shí)二手車(chē)市場(chǎng)里也找不出一輛車(chē)況完好的R36。和老婆商量來(lái)商量去，最后還是決定入了C200旅行版。

M：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮好要改裝么？

曹元圣：是的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子買(mǎi)來(lái)是一定要改裝的。對(duì)于我們這類人群來(lái)說(shuō)，車(chē)絕不僅僅是遮風(fēng)擋雨的代步工具。在確定買(mǎi)C旅之后，我就經(jīng)常在網(wǎng)上看一些國(guó)外的改裝案例。加上上之前玩車(chē)的一些經(jīng)驗(yàn)，在和朋友們經(jīng)常的溝通之下，基衣提車(chē)之前就已經(jīng)構(gòu)思好該怎么改了。

M：自己C旅身上最滿意的改裝部位是哪里？

曹元圣：手工外擴(kuò)葉子板吧。當(dāng)時(shí)是請(qǐng)臺(tái)灣人做的，切割、敲打、對(duì)比、焊接，整個(gè)過(guò)程用了近兩周的時(shí)間。目的就是為了能把避震放得更低，行駛時(shí)，輪胎能藏在葉子板里面，形成更舒服的低趴的視覺(jué)效果。

M：作為改裝店老板，對(duì)國(guó)內(nèi)的改裝文化如何看待？

曹元圣：國(guó)內(nèi)改裝才剛剛起步，其實(shí)大部分車(chē)主對(duì)于改裝還是沒(méi)有概念的，以為改個(gè)燈換個(gè)排氣就很拉風(fēng)了。很悲觀地說(shuō)，國(guó)內(nèi)改裝文化目前還很差。且總有那么一小撮改裝車(chē)主以為自己很牛，喜歡飆車(chē)、危險(xiǎn)駕駛。結(jié)果出了事情都得由我們正經(jīng)的改裝車(chē)主背鍋。

M：能否談?wù)勗谀愕恼J(rèn)知里，中、美、日、改裝與改裝件的差異化？

曹元圣：嗯，日本及歐美這些國(guó)家，改裝已經(jīng)發(fā)展了好幾十年。有一定的沉淀和文化底蘊(yùn)。演變到現(xiàn)在的多種風(fēng)格，最常見(jiàn)的有HF、VIP、DUB、JDM、暴走等。而對(duì)于改裝件來(lái)說(shuō)，目前中國(guó)內(nèi)地的改裝件單品質(zhì)量也在飛速提高，但中國(guó)臺(tái)灣、香港地區(qū)的改裝品本身就有著較高的質(zhì)量，再加上價(jià)格和內(nèi)地也幾乎在同一水平線上，那么消費(fèi)者們會(huì)怎么挑選就是很明擺著的事情了。日、美的產(chǎn)品買(mǎi)之前就要掂量掂量了，因?yàn)樗鼈兊膯纹肥亲詈玫臎](méi)錯(cuò)，但相對(duì)的花銷(xiāo)也是一筆不菲的價(jià)格。

M：如今改裝的年齡層有在往上探么？

曹元圣：像我們這樣“老炮兒”的玩家其實(shí)并不多，到我這改裝的大多還是80后、85后甚至90后。當(dāng)然70后的改裝愛(ài)好者也不是沒(méi)有，但畢竟國(guó)人思想相對(duì)保守，代步車(chē)在大部分入眼中還只是代步工具。相信等我們這批人到了40、50歲，那時(shí)的國(guó)內(nèi)改裝文化會(huì)比現(xiàn)在好很多。（笑）

M：最后來(lái)一點(diǎn)套路吧，是如何讓家人改變對(duì)改裝的看法的？

曹元圣：我是這樣和家人朋友說(shuō)的，家里裝修么？不就睡個(gè)覺(jué)的地方，毛坯房買(mǎi)個(gè)鋼絲床就足夠了啊。

M：確定這管用么……

曹元圣：哈哈，開(kāi)玩笑的。其實(shí)我們沒(méi)什么別的不良愛(ài)好，省吃儉用，就是把自己的愛(ài)車(chē)弄得漂亮一點(diǎn)、個(gè)性一點(diǎn)，我們不飆車(chē)、不危險(xiǎn)駕駛。只有在心情不好或者工作忙碌不順時(shí)，下班坐進(jìn)愛(ài)車(chē)時(shí)，能讓我們的心情變得“多云轉(zhuǎn)晴”。

M：嗯，最后有什么想對(duì)讀者朋友們說(shuō)的么？

曹元圣：我只想澄清一點(diǎn)，改裝并不等于飆車(chē)，改裝是一種生活態(tài)度，一種生活方式。當(dāng)然，這一切也是建立在有一定資產(chǎn)積累的前提下，還有不要盲目攀比、不要完全抄襲別人的改裝清單或改裝參數(shù)，要有自己的思考，畢竟改裝最有樂(lè)趣也最有成就感的就是一步步改或自己理想的好車(chē)。另外如果有改裝需要或這方面的咨詢，也歡迎到我們店“神茲舞茲”交流。

M：胖胖兄你好，聽(tīng)聞你現(xiàn)如今已經(jīng)是國(guó)內(nèi)奧德賽車(chē)型的改裝大師了？

朱家粱：哈哈，不敢當(dāng)不敢當(dāng)。可能是自己接觸這個(gè)圈子比較早，而且可能因?yàn)槲依峡睢氨└摹眾W德賽比較有特點(diǎn)，在圈內(nèi)小有名氣以后，就開(kāi)始陸續(xù)有改裝展找我去參展，之后從那時(shí)起就時(shí)不時(shí)從大大小小的改裝展或改裝比賽上捧個(gè)獎(jiǎng)回來(lái)，也自然結(jié)識(shí)了更多熱愛(ài)改裝、熱愛(ài)汽車(chē)的朋友。

M：能為我們簡(jiǎn)述一下用車(chē)史么？

朱嘉粱：好的，我人生的第一臺(tái)車(chē)是金杯的2.7升閣瑞斯，九人座。我一直很喜歡大車(chē)，因?yàn)樽苁娣灾笪揖唾I(mǎi)了2008款的奧德賽RB1。期間還開(kāi)過(guò)MINI Cooper，MINICooper S、雷克薩斯ES300h、馬自達(dá)5，還有現(xiàn)在的奧德賽RC3，我選車(chē)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就是要么車(chē)是寬大舒適的車(chē)，要么車(chē)是小巧玲瓏有個(gè)性的。

M：買(mǎi)MINI的理由是？

朱嘉粱：嗯，那其實(shí)是為了完成我愛(ài)人的夢(mèng)想。她很中意MINI的設(shè)計(jì)。后來(lái)?yè)Q成MINI Cooper S是為了升級(jí)動(dòng)力，畢竟從自吸變?yōu)榱?.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，小巧的車(chē)身會(huì)有很捧的動(dòng)力體驗(yàn)。

M：平時(shí)代步是開(kāi)ES么？

朱嘉粱：是的，我買(mǎi)雷克薩斯ES300h的最主要理由就是它的使用成本很低，6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)保修很實(shí)在，而且車(chē)本身質(zhì)量相當(dāng)出色，目前四萬(wàn)多公里的行程沒(méi)有出過(guò)任何毛病。

M：這些車(chē)開(kāi)下來(lái)自己最喜歡哪部車(chē)？

朱嘉粱：應(yīng)該是奧德賽和雷克薩斯ES300h吧，因?yàn)閵W德賽是我不斷花心思去改裝，一步步把它變成一部既好開(kāi)又拉風(fēng)的出游利器。而雷克薩斯則是我工作時(shí)開(kāi)的一部車(chē)，編商務(wù)一些，職場(chǎng)上也夠用。

M：現(xiàn)在這輛奧德賽車(chē)能跑高速么，會(huì)有心疼的感覺(jué)么？

朱嘉粱：可以，心疼倒是沒(méi)有。屁股疼是真的，（笑）因?yàn)槲业能?chē)改過(guò)避震，會(huì)很硬，而且輪胎用的是薄胎，完全沒(méi)有吸震功能，因此開(kāi)在路面上，哪怕是磕到一粒小石子也可以清晰地洞察到。

M：介紹一下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的來(lái)歷吧？相信眼饞的人有不少呢。

朱嘉粱：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是由香港技師Gary親手打造的，用的是PPG的油漆產(chǎn)品，工藝是日本改裝圈最流行的立體頭發(fā)絲效果，我比較喜歡與眾不同，所以這款機(jī)蓋的款式深合我意，由于整塊機(jī)蓋都是手工繪制，因此費(fèi)用也是不一般。

M：能透露下價(jià)格是？

朱嘉粱：?jiǎn)问止べM(fèi)用得兩萬(wàn)多元。

M：像你這樣連續(xù)買(mǎi)兩臺(tái)同款不同代車(chē)的人很少，在改裝圈也不多見(jiàn)，你是怎么看待此事？

朱嘉粱：我在2002年第一次見(jiàn)到奧德賽RB1時(shí)就已經(jīng)深深地愛(ài)上了這款車(chē)了，決定自己一定要開(kāi)上這臺(tái)車(chē)。后來(lái)一直到2008年，我終于圓夢(mèng)了，并且拿到車(chē)之后也沒(méi)閑下，看了好多日本的改裝案例，之后就開(kāi)始了我的“爆改生涯”，那段時(shí)間在各大改裝車(chē)展以及改裝類雜志上都能看到我的身影。如今又買(mǎi)了這臺(tái)奧德賽RC3，是因?yàn)樗椭皫状辛送耆煌耐獗?，這外表也恰恰是我所喜歡的類型，再加上本田的品牌我也一直很喜歡，當(dāng)時(shí)買(mǎi)新的RC3之前有考慮過(guò)是不是換別的車(chē)型搗鼓一下，但思來(lái)想去還是不忍放棄這樣一臺(tái)完美的奧德賽，所以才有我們眼前的這臺(tái)車(chē)。

M：改裝方面比起老款?yuàn)W德賽似乎收斂了很多？

朱嘉粱：是的，以前在奧德賽RB1上其實(shí)我過(guò)不少?gòu)澛?，而且最后的成品其?shí)根本無(wú)法正常在道路上開(kāi)，因?yàn)槟菚r(shí)將傾角調(diào)很比較夸張，避震改過(guò)以后離地間隙也太狹小，只要上路就意味著會(huì)有磨損，因此最后那臺(tái)車(chē)純粹成了展車(chē)，被拖車(chē)拖到全國(guó)各地參展，而這其實(shí)并不是我打心底里期望的。如今的這臺(tái)奧德賽RC3就好了很多，在需要改動(dòng)的地方我還是會(huì)不惜代價(jià)地將它改到極致，比如后備廂的一整套音響等。但是現(xiàn)在的我也會(huì)注重日常行駛的便利性，不會(huì)再一味追求一些極限數(shù)據(jù)。

M：介意分享一下你改裝時(shí)走過(guò)的彎路么？

朱嘉粱：嗯，比如用一些質(zhì)量不太好的改裝件，或著尺寸參數(shù)都不適合自己車(chē)子的配件，還有畫(huà)蛇添足的改裝件就更多了。我這么多年玩改裝，總結(jié)了幾點(diǎn)可以拿出來(lái)和大家分享一下，首先是安全，一定要用正品的改裝件，其次是并不是所有能加裝的東西都往自己的車(chē)上裝就是改裝，第三是寧缺毋濫，效果不好或者比較雞肋的改裝件還是不要硬往車(chē)上裝，很多時(shí)候這些東西起到的都會(huì)是反效果。

M：作為改裝圈里的老前輩，有什么想對(duì)初入改裝圈的車(chē)友們說(shuō)的？

朱嘉粱：玩改裝是一條很難走的路，包括世人的不理解，政策的不支持。但是我想說(shuō)的是，我們倡導(dǎo)的是理性改裝，不飆車(chē)、不擾民、安全守法，只有做到這些，中國(guó)內(nèi)地才可能會(huì)有更好的、屬于自己的改裝文化，這話聽(tīng)起來(lái)或許很大，但只要大家都能遵守這一原則，相信未來(lái)會(huì)有一天中國(guó)港臺(tái)地區(qū)的改裝朋友們會(huì)反過(guò)來(lái)跟我們請(qǐng)教一些改裝方面的問(wèn)題。

朱嘉粱

廣州本田 奧德賽

年齡 32

職業(yè) 房地產(chǎn)公司員工

開(kāi)車(chē)習(xí)慣 穩(wěn)重不搶道

許多初入改裝圈的朋友可能會(huì)過(guò)度追求負(fù)值、離地間隙這些東西，其實(shí)這些并非改裝的初衷。能正常上高速路飛馳，能不磕碰地駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)，我覺(jué)得這才是對(duì)自己愛(ài)車(chē)改裝的最好方式。