新時期公路系統(tǒng)政工管理方式創(chuàng)新

張茜

公路系統(tǒng)的建設是國家經濟發(fā)展的必要條件，同時也促進了社會和諧繁榮。在新時期，政工工作也應該隨時代的進步而進步，也提出了相應的很高的要求，這也將是公路系統(tǒng)工作的重中之重，如何加強公路系統(tǒng)政工的工作認識，又怎樣去分析公路系統(tǒng)政工的工作問題，又如何對政工工作進行全方面的管理，這也將是一個新時期的創(chuàng)新型難題。本文就結合個人多年實踐工作經驗，對這些在實際工作中出現(xiàn)的難題進行簡單的分析和探討，希望能起到拋磚引玉的作用。

公路系統(tǒng)政工工作情況

政工工作內容和模式。所謂的政工工作就是為實現(xiàn)黨的政治目標，讓人民群眾知道以及了解他是以什么樣的形式存在，知道政工工作對我們人民群眾生活是有一定的影響，從而能夠轉變我們的行為和思想觀念的一種存在方式。

主動教育模式是公路系統(tǒng)政工工作的一個主要模式之一，其含義就是政工工作者為讓群眾能夠準確及時的接受和了解上級下發(fā)的一個指令所采取的一種普遍且具有真正作用的一種模式，這種模式在時刻的提醒著人們，在施工作業(yè)的過程中，一定要注重細節(jié)的問題。俗話說“牽一發(fā)而動全身”，古話傳承這么久遠都是有事實根據的，在作業(yè)中即使是再細小的差錯也是不能夠存在的，良好的工作素養(yǎng)是在一點一滴中積累的。

政工工作環(huán)境。公路系統(tǒng)發(fā)展的基礎就是公路政工的工作，這也決定著政工工作效果的關鍵性因素，當今社會，公路事業(yè)發(fā)展迅速，社會矛盾錯綜復雜，政工的工作壓力確實很大，這也對他們的身體上和心理上都造成了很大的影響。如果這些壓力不能得到及時有效的解決或緩解，可能會擴大它的危害性。

公路系統(tǒng)政工管理的問題

我國是社會主義國家，是發(fā)展中國家，同時也是出口大國，21世紀以來我國在各個領域的發(fā)展趨勢都取得了突破性的發(fā)展，在這個以利益為前提的背景下公路的發(fā)展也是離不開利益的，但是公路政工工作在追求更大的利益的同時應該必須保證員工的綜合素質和工作的質量，在保證了這兩個的前提下，才更有利于發(fā)展下去。但是從目前的情況來看，每個人追求利益的程度都在增加，對利益的渴望和需求大大的增長，為了能夠保證每個人的利益政工工作必須尊重員工，盡可能的滿足每個員工的需求，只有這樣員工們才能夠好好的工作，這樣才能夠獲得更大的利益。回看以往的管理模式正好欠缺了，時代在緊步管理模式也應該跟進時代的步伐，否則會直接影響政工工作的效率。

指導性的標準不健全。中國是有著5000年的悠久歷史，至今都傳承著，公路系統(tǒng)的工作模式和管理制度也是經過好幾代人的摸索鉆研和實踐得來的，一直傳承到現(xiàn)在，都是非常優(yōu)秀和實用的工作方法和實踐理論，還有很多的偉人總結的經驗都是值得后輩學習的無價的財富。但是經過時間的推移，社會環(huán)境每天都在變化著，雖然公路政工工作很重要但是員工的積極性減退了，不知如何開始新的工作，都是按照傳統(tǒng)的進行，難有更大突破。

政工思想狀況不統(tǒng)一。每個人都是獨一無二的，在工作創(chuàng)新中結合社會發(fā)展和自己的觀點就能很快的取得進步，進而提升了自我價值觀念。但在當下社會經濟發(fā)展的同時，每人都更專注于個人的利益，大家的思想道德意識不在一個層面上，久而久之，每個人都會以自我為中心，從而影響人與人之間的關系，嚴重破壞了政工隊伍的建設。

考核標準不完善。上學時有考試來考驗你有沒有學會，上班時有業(yè)績來判斷有沒有能力，公路系統(tǒng)政工工作完成的如何也是有考核標準的，但是由于考核的模式還是以前傳統(tǒng)的模式，考核內容和考核的方式都并沒有根據時代的進步來完善，完全跟不上社會發(fā)展的步伐，這樣的考核也只不過是走過場，是很難從根本上來判斷政工工作是否達到標準的。

工作面臨的壓力很大。公路系統(tǒng)政工面臨的壓力有很多，有看得見的壓力和看不見的壓力，一方面來自大量的事務性工作，另一方面來自工作機制和工作方法的不合理。不僅如此，公路政工沒有多大的晉升空間，這一點嚴重打擊了積極進取的勁頭。除此以外，收入低、福利待遇差才是最大的壓力，辛辛苦苦工作在基層，卻得不到應得的回報，這也大大的挫傷了政工們的創(chuàng)造性和積極性。其次，群眾對于這種公共服務的工作提出了更高的要求，人們越來越重視安全問題，而且法律意識都在不斷提高，對于路政工作的程序性要求更高，所以，路政政工的工作壓力不容忽視。

新時期政工管理方式創(chuàng)新

提高政工的思想道德境界。思想道德的缺失是根本的思想脫離了時代的發(fā)展，缺少了與人的交往和溝通，要想真正意義上的提高思想道德就應該樹立“以人為本”的發(fā)展理念，人是最高級的靈長類生物，一切以人為本，從自身出發(fā)，樹立長遠的發(fā)展方向，加強對政工的思想道德建設，提高他們的思想道德意識，實現(xiàn)企業(yè)與員工融為一體的共贏策略，從而達到更好更快的發(fā)展。

創(chuàng)新管理模式。隨著社會的發(fā)展人們的生活水平越來越高，對于物質的要求也是越來越好，無論是餐飲業(yè)還是時尚界，各個領域都是跟隨著時代的步伐來時刻改變著自己的營銷模式。當然政工工作也是在社會主義的領導下在轉變著，在能夠保證其質量的前提下，滿足著人們的需求和從自身的努力上去迎合著時代的改變，以人為本，服務至上的理念并樹立長期的發(fā)展目標從而能夠越來越好。

開展黨風廉政建設。首先應提高思想道德建設，只有思想道德得到了提高和升華才能夠意識到要做一個廉政親民的領導。從思想方面的灌輸聽取廉政黨課，搞一些廉政的活動，能夠真正的意識到廉政建設的重要性，雖然廉政建設不是一朝一夕能夠實現(xiàn)的，但通過嚴格的教育指導，和加強行為規(guī)范，著力推進廉政建設。

加強對政工隊伍的思想道德建設。要想強化政工隊伍的管理建設就必須從加強隊伍的整體素質做起，而提高政工人員的技術水平是保證隊伍建設的基礎。隨著社會的不斷進步，政工隊伍肩上的擔子越來越重，責任越來越大，而且，在現(xiàn)代公路系統(tǒng)中越來越開始頻繁的使用一些先進的設備和技術，隊伍中人員的專業(yè)素質如果不過關，在實際工作中就無法有效進行工作。所以必須要對政工隊伍中的人員進行有針對性的培訓，而且需要加大培訓力度，通過一些專家的知識講座來通過實例分析對他們進行教育。對于培訓中的培訓內容，不能僅僅局限于對行業(yè)中的有關的思想道德政治教育，還要加強他們對新技術的學習等?？傮w來說，對隊伍中的人員進行的一切培訓都是為了能夠更好的加強政工隊伍的管理。

從以上來看，我國在公路系統(tǒng)上的發(fā)展速度也是很快的，國家也是相當的重視，在建設的過程當中難免出現(xiàn)的問題也是即時的發(fā)現(xiàn)和重視起來，這對于以后的公路發(fā)展是很重要的，所以進一步的加強在公路方面的建筑，保證其質量也是目前的一個重點，這的關鍵關系著公路系統(tǒng)未來發(fā)展。