銘泰賽車三大賽事珠海開賽

傅治宇

2016年4月23日—24日，銘泰賽車2016賽季的揭幕戰(zhàn)在珠海國際賽車場打響，“殼牌喜力杯”FIA F4 中國錦標(biāo)賽、“殼牌喜力杯”中國方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）、“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽三大賽事戰(zhàn)況激烈，讓現(xiàn)場的5000余名觀眾享受到了賽車的激情。

在本次比賽間歇，《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》對賽事主辦方銘泰賽車新任總經(jīng)理王峰和“賽車神童”布魯諾進(jìn)行了專訪。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：王總您好，在之前的工作履歷中您有較長一段時(shí)間是在官方機(jī)構(gòu)任職，從官方的賽事機(jī)構(gòu)來到具體的賽事承辦單位，您是如何進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換的。

王峰：加入銘泰賽車前，我在中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)工作了近9年時(shí)間，提到中汽摩聯(lián)我滿心感激。在中汽摩聯(lián)期間，我主要參與了國內(nèi)各場地類錦標(biāo)賽和國際汽聯(lián)賽事的籌備和競賽組織工作，這份經(jīng)歷對我來說彌足寶貴。

從中汽摩聯(lián)這樣一個(gè)官方的主辦單位，到銘泰賽車這樣一個(gè)商業(yè)化的賽事運(yùn)營公司，多少有一點(diǎn)“下嫁”的意思，對此王總講道：“做出這樣一個(gè)決定，是源于對賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛，我每天都在和賽車界的朋友交流，每天都在思考如何為社會(huì)大眾，為汽車運(yùn)動(dòng)愛好者提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，如何讓汽車運(yùn)動(dòng)走向草根，接地氣，我想能夠加入銘泰賽車這樣一家企業(yè)，更加能夠接近我的夢想。”

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：從您個(gè)人的角度來看之前的履歷會(huì)給您新的工作帶來哪些便利？

王峰：多年來，我一直在接觸國際汽聯(lián)以及歐洲汽車運(yùn)動(dòng)強(qiáng)國所打造的專業(yè)賽事，學(xué)習(xí)到了很多賽事運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，以及工作中的具體細(xì)節(jié)，這些都帶給了我很多感觸。另一方面，無論是國際化的視角還是國內(nèi)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，我都有所涉獵，相信會(huì)在日常工作中逐漸體現(xiàn)出來。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：F4賽車對于我們國內(nèi)來說還算一項(xiàng)比較新的賽事，您對于F4賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展有哪些設(shè)想呢？

王峰：首先FIA F4中國錦標(biāo)賽特色鮮明，國內(nèi)開展最多的是房車類賽事，我們的車型區(qū)別于他們，最接近于F1，在宣傳和推廣上有著無法相比的優(yōu)勢。另一方面，F(xiàn)4中國錦標(biāo)賽遵循國際汽聯(lián)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，與國際同級(jí)別方程式賽事相通。目前國際汽聯(lián)已在全球十多個(gè)國家，包括德國、法國、英國、意大利、澳大利亞和馬來西亞等開展F4錦標(biāo)賽。我們的運(yùn)行水平再加上國際汽聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的青少年車手不用走出國門就能夠享受到國際標(biāo)準(zhǔn)的賽事。第三，我們是國內(nèi)少有的青少年賽事成長平臺(tái)。國際汽聯(lián)自讓·托德當(dāng)選主席以來，一直在強(qiáng)調(diào)對青少年車手的培養(yǎng)，希望能夠在全球打造統(tǒng)一的青少年車手平臺(tái)，F(xiàn)4的出現(xiàn)彌補(bǔ)了這一空缺，為更多的家長和青少年車手指明了方向。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：賽車運(yùn)動(dòng)也是需要更多的人來參與才會(huì)變得越來越精彩，在賽手的培養(yǎng)和招募上，銘泰賽車有哪些計(jì)劃和措施？

王峰：在F4賽事方面，2016年銘泰賽車創(chuàng)立了“銘泰之星”計(jì)劃，對年齡在15至18周歲的青少年車手給予鼓勵(lì)和支持，如果成功入選“銘泰之星”，年輕車手將在賽車租賃、輪胎和零配件購買上享受最高的優(yōu)惠。

計(jì)劃今年與更多的賽車俱樂部以及中國卡丁車錦標(biāo)賽建立戰(zhàn)略合作，很多賽車俱樂部也認(rèn)可我們的運(yùn)營方式，我想只要我們和國內(nèi)的賽車俱樂部、卡丁車俱樂部和錦標(biāo)賽建立密切聯(lián)系，就會(huì)有更多的年輕車手進(jìn)入我們的賽事平臺(tái)。

在車隊(duì)建設(shè)方面。2016賽季，銘泰賽車推出車隊(duì)杯，并設(shè)立車隊(duì)大獎(jiǎng)，鼓勵(lì)有實(shí)力的車手或者愛好者組建方程式車隊(duì)，并在輪胎購買上給予車隊(duì)很多優(yōu)惠。

“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽是我們與吉利汽車共同打造的一項(xiàng)門檻相對低的賽事，這項(xiàng)賽事對于普通賽車愛好者的吸引力極大，我們也計(jì)劃在今年增加這項(xiàng)賽事的宣傳推廣，讓更多喜歡賽車運(yùn)動(dòng)的人們加入其中，完成更多人的賽車夢想，有機(jī)會(huì)真正地在賽道上感受賽車帶來的激情

在對王峰總經(jīng)理采訪后，賽場上的另一個(gè)身影又吸引了我的目光，他就是UMC車隊(duì)的布魯諾（Bruno Carnriro），一位來自美國猶他州的小車手，今年只有16歲，但對于賽車場來說他已經(jīng)是一名“老將”。

面對提問，布魯諾落落大方，表現(xiàn)得相當(dāng)成熟。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：布魯諾你好，你的年齡只有16歲，也許在中國還不是能夠進(jìn)入到賽車領(lǐng)域，比如參加正式的賽事里面。當(dāng)然這里面有國情與文化不同的原因。不過，還是很想知道你對于中國的年輕人在賽車運(yùn)動(dòng)方面比如F4賽事有什么建議。

布魯諾：對于我來說F4也是一項(xiàng)新的賽事，新的事物對于年輕人來說都有著強(qiáng)烈的吸引力，參與者越多、激烈度越高、受關(guān)注度也會(huì)越高。中國的年輕人完全有能力參與到賽車運(yùn)動(dòng)中來。在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中可以強(qiáng)健體魄，也增長很多知識(shí)，也許這就是個(gè)時(shí)間問題吧，在中國會(huì)有越來越多像我一樣的年輕人加入到這個(gè)行列中。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：在中國我知道很多年輕人也是相當(dāng)喜歡賽車運(yùn)動(dòng)，但是由于學(xué)業(yè)的壓力讓他們無法更好地參與到這項(xiàng)活動(dòng)中，對于你來說你是如何處理好學(xué)業(yè)和比賽之間的關(guān)系。

布魯諾：我是一個(gè)做事特別專注的人，在時(shí)間上我是很緊張的，我要保證我的學(xué)習(xí)，還要鍛煉身體以及訓(xùn)練。上課我會(huì)認(rèn)真聽講，所以完成作業(yè)特別快。同時(shí)，參加比賽的時(shí)間多了以后，我會(huì)安排教師到家里來為我單獨(dú)輔導(dǎo)，這樣的效果比到學(xué)校學(xué)習(xí)事半功倍，我的學(xué)習(xí)成績還是相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)槲矣X得不管從事任何職業(yè)都要有良好的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，這一點(diǎn)不管是在哪個(gè)國家都是一樣的。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：是不是可以這樣理解，你已經(jīng)把賽車運(yùn)動(dòng)作為未來自己的職業(yè)發(fā)展方向。

布魯諾：當(dāng)然，我從4歲的時(shí)候就夢想成為一名職業(yè)車手，這也是我一直夢寐以求的一個(gè)理想。成為一名職業(yè)的F1車手是我的目標(biāo)，F(xiàn)1是全球最高級(jí)別的汽車比賽，當(dāng)然我現(xiàn)在要從F4開始，我會(huì)更加地努力。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》：如果在將來中國有了屬于自己的F1車隊(duì)，你是否愿意成為其中的一員，代表中國參加F1大賽。

布魯諾：能參加F1大賽是我的追求，能夠代表中國的車隊(duì)參與到這項(xiàng)世界級(jí)的汽車大賽中我會(huì)感到無上光榮。我也期待這一天早日到來。談到對中國的印象，布魯諾夸贊道：“之前對中國的印象都是來自電視節(jié)目，來到珠海后感覺城市很漂亮，很現(xiàn)代化，碧海綠樹，非常美?！?/p>