探析重力式漿砌石擋墻控制要點(diǎn)

熊靖怡

摘 要：在公路、鐵路的建設(shè)中，重力式擋土墻屬于一種較為常見的結(jié)構(gòu)形式，主要應(yīng)用優(yōu)勢為結(jié)構(gòu)簡單、施工簡捷、穩(wěn)定性強(qiáng)等。但是不可避免的是，在此結(jié)構(gòu)的施工處理中，依舊存在著些許問題。本文主要是對重力式擋土墻施工控制要點(diǎn)相關(guān)問題進(jìn)行了分析研究，以此幫助全面確保施工質(zhì)量及效率，獲取到極佳的施工效果。

關(guān)鍵詞：重力式擋土墻；施工；控制要點(diǎn)

中圖分類號：TV43 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

擋土墻的形式較為多樣化，將其在路基橫斷面上的位置作為劃分依據(jù)，可將其分為路堤墻、路肩墻等。而依照建筑材料劃分，則可將其分為石、混凝土、鋼筋混凝土擋土墻等。通常在擋土墻的形式劃分中，會將結(jié)構(gòu)形式作為主要依據(jù)，較為常見的類型為衡重式、懸臂式、加筋土式、重力式、錨定板式等。

1 重力式漿砌石擋墻優(yōu)勢介紹

擋土墻主要是指一種用于建設(shè)工程之中，主要作用為支撐山坡土體、路基填土，以此避免土體及填土出現(xiàn)變形狀況的構(gòu)造物。在路基類工程的施工中，擋土墻的應(yīng)用作用主要為穩(wěn)固路堤、防止路基受到流水沖擊、減小土石方工程量等。其中重力式擋土墻的應(yīng)用多存在于滑坡、塌方土質(zhì)病害事故處理中。

在公路鐵路的施工中，擋土墻的應(yīng)用極為廣泛化，依照客觀條件的差異，可將其分為不同種類。具體在前文已經(jīng)說明。在擋土墻中，重力式的擋土墻結(jié)構(gòu)較為簡單化，而體積偏大，且在取材、施工中較為簡便，適用性極強(qiáng)。因此，在公路、邊坡處理施工中，重力式擋土墻的應(yīng)用較為常見。長時(shí)間以來，此類擋土墻的設(shè)計(jì)及施工均為受到相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的關(guān)注，而是依舊采用傳統(tǒng)化的土壓力計(jì)算設(shè)計(jì)方式，從而使得工程的施工建設(shè)中出現(xiàn)質(zhì)量問題，公路、鐵路工程的安全性也會遭受不利影響。

2 重力式漿砌石擋墻施工控制要點(diǎn)

2.1 施工初期的控制要點(diǎn)

在擋土墻施工初期的控制要點(diǎn)主要為：（1）在施工之前做好相關(guān)的地面排水工作。（2）在一些土質(zhì)松軟的地層、坍方、坡積層地域，不應(yīng)對其基坑實(shí)施全段開挖處理，以此避免出現(xiàn)砌筑施工中坍滑。正確的處理方式應(yīng)為選用跳槽間隔分段開挖，以此保障整個(gè)施工的安全性及質(zhì)量。（3）在基坑開挖處理之后，需對地基的工程及水文地質(zhì)狀況進(jìn)行充分考量。如果發(fā)現(xiàn)存在地基與設(shè)計(jì)不符的狀況，那么則需依照實(shí)際狀況對工程設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，進(jìn)一步明確基礎(chǔ)埋置度及科學(xué)有效的地基處理措施。（4）在地基處理中，需保障其大致水平。如果基礎(chǔ)是處于一些坡度偏大的軟堅(jiān)硬石質(zhì)地域之中，那么擋土墻的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)為臺階狀，并將其與墻體一同砌筑。（5）如果是在雨季時(shí)期，在一些易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石基坑之中進(jìn)行砌筑施工，那么則需在完成基坑挖掘處理后將坑底完全封閉。若在基底留置了穩(wěn)定橫坡，那么則需實(shí)施暫時(shí)性排水處理，將坑內(nèi)的積水排出。

2.2 施工材料選取

在施工石料的選取中，應(yīng)盡量選擇一些具有密實(shí)結(jié)構(gòu)、均勻質(zhì)地且難以被風(fēng)化掉的硬質(zhì)石料，確保其抗壓度達(dá)到30MP。與此同時(shí)，還需注意保證土質(zhì)表面的整潔，不可沾染油質(zhì)、泥土等雜物。而片石材料需具備兩個(gè)平行面，其厚度值至少應(yīng)達(dá)到0.15m，而長、寬均至少需達(dá)到1.5倍的厚度，質(zhì)量則需保持在30kg左右。對于用作鑲面的片石，應(yīng)選取一些表面平整、大尺寸材料，對其依照施工需求實(shí)施修整處理。在擋土墻的砌筑處理中，所選取的砂漿標(biāo)號應(yīng)將擋土墻的類型、部位、用途作為依據(jù)，具體為：一般擋土墻，選用砂漿為M5；勾縫，選用砂漿為砌筑用標(biāo)號高一級；抗震擋土墻，選用砂漿為比非地震區(qū)域高一級；浸水擋土墻常水位之下，選用砂漿應(yīng)為M7.5。較好的砂漿應(yīng)為中砂、粗砂，將其用于砌筑片石時(shí)，應(yīng)注意其粒徑保持在5mm范圍之內(nèi)。而當(dāng)用于砌筑塊石、粗料石時(shí)，其粒徑則應(yīng)保持在2.5mm范圍內(nèi)。在采用干砌方式處理擋土墻墻高時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用塊石砌筑。如果墻高超出了5m的界限，那么則可在擋土墻的中部設(shè)置好一個(gè)講起水平層，其厚度值至少應(yīng)達(dá)到0.5m，以此幫助進(jìn)一步增強(qiáng)墻體的穩(wěn)固性。

2.3 墻體施工控制要點(diǎn)

對于擋土墻內(nèi)部的施工控制要求主要為：確保砂漿的密實(shí)及飽滿，石頭、砂漿兩者之間需緊密連接，不可存在任何縫隙、空洞，以免影響質(zhì)量。為了更好的滿足擋土墻內(nèi)部的密實(shí)及飽滿，應(yīng)在施工中實(shí)現(xiàn)灌漿、坐漿及擠漿三結(jié)合的方式。具體操作為這么幾點(diǎn)：（1）漿砌擋土墻需采用錯(cuò)縫砌筑的方式，實(shí)現(xiàn)坐漿擠緊，確保嵌填的飽滿。（2）伸縮、沉降縫內(nèi)部兩側(cè)壁均需保持平齊、豎直。（3）在墻身的砌筑處理中，需確保其泄水孔的暢通，并全面確保墻背反濾、防滲質(zhì)量。（4）在填料的選取中，宜選用一些透水性較佳的砂礫土。尤其是對于浸水擋土墻而言，在其墻后的填筑中需應(yīng)用滲水材料，以此幫助更好的排出積水，避免因水位線的漲落而導(dǎo)致出現(xiàn)動(dòng)水壓力。（5）需在確保砂漿強(qiáng)度值與設(shè)計(jì)強(qiáng)度相比超過了其75%后，才可實(shí)施墻后填料的回填處理。

2.4 重力式漿砌石擋墻的壓頂澆筑及勾縫施工控制要點(diǎn)

在壓頂處理中，主要采用的是混凝土澆筑，其厚度至少需達(dá)到20cm，在對墻體的砌筑處理中，需注意保障其與墻身頂面高程之間存在距離應(yīng)保持在15cm左右，并在砌筑施工中預(yù)留好模板支架槽，以便固定模板。在墻體的頂部應(yīng)留置好小石筍，以此為壓頂銜接處理提供助力。在立模處理之前需依照圖紙上的規(guī)范要求在墻身頂部進(jìn)行測量，將高程線、軸線放出。確保立模的牢固穩(wěn)定，避免出現(xiàn)漲膜狀況。在完成砌筑處理后，需對砌縫應(yīng)用M10的砂漿做勾縫處理，注意其縫寬保持為3cm左右，厚度則為5mm。砌筑縫隙與塊石之間需自然勾縫，保障美觀。

結(jié)語

現(xiàn)今社會的經(jīng)濟(jì)及科技水準(zhǔn)均在逐步提升，擋土墻的應(yīng)用也越發(fā)廣泛化，其形式也更加趨于復(fù)雜化與多樣化。針對于此，為了加強(qiáng)人們對于擋土墻的科學(xué)認(rèn)識，提升施工質(zhì)量，明確其施工控制要點(diǎn)極為重要。在重力擋土墻的施工控制處理中，主要應(yīng)從施工初期控制；施工材料選?。粔w施工控制；墻身外觀的控制等多方面入手，力求每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量均得到保障。

參考文獻(xiàn)

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