古怪的“伊麗莎白女王”

漸淅

【引言】

2014年7月4日，英國女王伊麗莎白二世親臨法夫的羅塞斯船廠，出席皇家海軍新航母“伊麗莎白女王”號的下水典禮。一轉(zhuǎn)眼，2年過去了，新航母即將正式服役。據(jù)說，這艘航母渾身上下透著古怪……

一個變兩個

軍迷們都知道，航母的甲板上有一座高大的艦島，這里是航母的指揮中心，巨艦航行、戰(zhàn)機起降、防空預(yù)警、作戰(zhàn)指揮……所有指揮控制系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)都在艦島中。這里是航母的大腦和中樞，作用非同一般。不過，在“伊麗莎白女王”號航母上，人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，艦島從一個變成了兩個，前后各一座！

這是什么新講究呀？

1+1>2

“伊麗莎白女王”號的設(shè)計師當(dāng)然有自己的考慮。據(jù)說，這種雙艦島的設(shè)計有很多好處，能讓新航母在作戰(zhàn)中占據(jù)優(yōu)勢哦！

來看看：

“伊麗莎白女王”號的兩個艦島可以各司其職。前面的艦島負(fù)責(zé)控制航母編隊中的其他艦船，后面的艦島負(fù)責(zé)控制艦載機飛行，相互之間不再干擾。

雙艦島設(shè)計令每一座艦島的體積都大大縮小，從正面看去只有一座小艦島的輪廓，這有利于航母實現(xiàn)隱身效果。

雙艦島平衡了甲板上的氣流，令飛機的起降更安全高效，配合前后兩座升降機，能夠令飛機快速進出機庫。

皇家海軍的“快槍手”

英國皇家海軍現(xiàn)役的無敵級輕型航母，在投入作戰(zhàn)的前5天，只能出動50～60架次戰(zhàn)機，作戰(zhàn)效能實在太低?！耙聋惿着酢碧栠@方面的表現(xiàn)令人驚喜：在作戰(zhàn)首日能夠出動108架次的戰(zhàn)斗機，接近美國超級航母的平均每日出擊架次。接下來的10天，每天平均72架次，再下來的20天仍可達到每天36架次。

所以，在開戰(zhàn)的前5天內(nèi)，“伊麗莎白女王”號最多能出動396架次艦載機，是無敵級的好幾倍，戰(zhàn)斗力非同小可，也難怪皇家海軍對新航母贊不絕口呢！

不要斜角甲板？怪

當(dāng)今大中型航母都配備有斜角甲板，這樣當(dāng)一架艦載機在降落時，就不會影響到前甲板準(zhǔn)備起飛的艦載機?？墒牵瑵M載排水量達到6.5萬噸，貴為當(dāng)今世界第二大航母的“伊麗莎白女王”號上，卻沒有設(shè)計傾斜甲板，這難道不奇怪嗎？

而之所以會這樣，原因和皇家海軍選擇的艦載機——F-35B有很大關(guān)系。

為什么不要F-35C

F-35系列戰(zhàn)機是美英聯(lián)合研發(fā)的第五代通用型戰(zhàn)斗機，其中該家族中為海軍準(zhǔn)備的B和C兩個型號，各有特點。C型機采用彈射器起飛、阻攔降落的常規(guī)起降方式，在航母上是說一不二的強力戰(zhàn)機。B型機在性能上會比C型機差一點，但卻能夠短距離滑躍起飛和垂直降落。

皇家海軍之所以選擇F-35B，就是看中了它垂直降落的能力。有了垂直降落，要不要斜角甲板也就問題不大了，對吧？

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干嘛不用彈射器

6萬噸級的大航母，為什么不用彈射器來起飛全戰(zhàn)力的常規(guī)起降戰(zhàn)機呢？這是“伊麗莎白女王”號又一個古怪的地方。

要知道，彈射器雖好，可技術(shù)含量太高，對于能源的消耗也特別大。目前，世界上采用彈射器的航母只有美國和法國。美國核動力超級航母動力十足，有足夠的能量分配到彈射器上。但法國的“戴高樂”號航母雖說也是核動力，但卻存在動力不足的問題，彈射器也經(jīng)常故障連連。

英國的設(shè)計師們前思后想，痛定思痛，最終決定放棄彈射器，畢竟沒有那金剛鉆，還是先別攬瓷器活了。

要不要核動力

比“伊麗莎白女王”號小了1/3的法國“戴高樂”號航母都使用了核動力，英國人卻在自己的大航母上用上了燃?xì)廨啓C。世界再次想不通了！

其實，英國人這樣做非常明智。迄今為止，只有美國和俄羅斯掌握了大型水面艦艇的核動力技術(shù)，法國人偷了個懶，把核潛艇的核反應(yīng)堆“移植”到了航母上，結(jié)果沒想到“排異反應(yīng)”相當(dāng)嚴(yán)重，“戴高樂”號不僅沒有享受到核動力的厲害之處，還總是出故障。英國人識時務(wù)地選擇了燃?xì)廨啓C，正是為了避免未來重蹈覆轍。

別看“伊麗莎白女王”號沒有使用核動力，可它卻是世界上第一種電力推進的航母！

“伊麗莎白女王”號采用名叫IFEP的整合式電力推進系統(tǒng)，利用大型燃?xì)廨啓C輸出功率，帶動4臺Converteam先進感應(yīng)電動機發(fā)電，每兩臺電動機帶動一個螺旋槳，推進巨艦高速航行。

全電力推進既安靜又環(huán)保，還利于戰(zhàn)艦隱身，是未來大型戰(zhàn)艦最理想的推進方式。英國皇家海軍的45型“先進”驅(qū)逐艦和美軍的“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦都采用了這種推進方案，效果杠杠的！

滑躍飛行甲板的“陰謀”

“伊麗莎白女王”號最大的怪現(xiàn)象，是它的滑躍飛行甲板。這塊甲板并不是與艦體整體設(shè)計出來的，而像是在一塊平面甲板上強行“焊上”了一塊翹起的甲板，顯得與艦體十分不協(xié)調(diào)。這樣一個“丑丑”的艦艏，真的不影響隱身性和美觀性嗎？

當(dāng)然影響！不過，“伊麗莎白女王”號在這個設(shè)計上可是暗藏“陰謀”的。在未來某個時候，如果作戰(zhàn)需要，“伊麗莎白女王”號可以輕易地去掉艦艏滑躍甲板，在平甲板上安裝彈射器，起降常規(guī)作戰(zhàn)飛機！

一旦改裝，“伊麗莎白女王”號的戰(zhàn)力將成倍提升！

問題還是多多

“伊麗莎白女王”號作為新一代航母，無論是設(shè)計還是建造，都體現(xiàn)了英國皇家海軍的最高水準(zhǔn)，是皇家海軍新的驕傲?？墒?，它真的無懈可擊嗎？

嘿嘿，其實它的問題還是蠻多的！

眾所周知，航母的戰(zhàn)力來自艦載機。“伊麗莎白女王”號最多可以搭載40架作戰(zhàn)飛機，其中F-35B最多能夠達到30架。但是，F(xiàn)-35B自身的問題就夠它頭大了，研發(fā)近20年也沒能服役。“伊麗莎白女王”號很可能面臨“有艦無機”的尷尬。

可見，航母作戰(zhàn)系統(tǒng)中每一個環(huán)節(jié)的國產(chǎn)化是多么重要??！我們也只能?！耙聋惿着酢碧柡眠\，希望在接下來的軍旅生涯中，它會有一個不錯的開端！