公路隧道工程造價的影響因素及控制措施

晉小蓉　劉健

摘 要：公路修建過程中，隧道工程一直作為其中的一個難點(diǎn)存在。由于隧道工程在施工過程中施工難度較大，并且施工的空間范圍較小，其安全措施也有很高的要求。因此，對隧道工程進(jìn)行工程造價是極其復(fù)雜的過程。

關(guān)鍵詞：公路隧道；工程造價；控制措施

引言

目前，我國正處于工業(yè)化、現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展時期，公路基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模也相應(yīng)加大。在公路建設(shè)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展對公路的工程造價管理也有了更高要求。工程造價最后結(jié)果的確定由概預(yù)算編制和造價管理兩個步驟組成[1]，如果能在公路建設(shè)過程中合理的根據(jù)不同的施工地段進(jìn)行準(zhǔn)確的工程造價預(yù)算，可以很好的對公路的工程造價進(jìn)行控制。而隧道工程的施工一直是公路建設(shè)中的一個施工難點(diǎn)，其工程造價的控制是施工單位關(guān)心的重要方面。在對隧道施工進(jìn)行工程造價時，很多方面的因素都會對最后的結(jié)果產(chǎn)生一定的影響。在隧道施工的過程中保障施工的質(zhì)量必須得放在首位。其次，還必須得控制隧道的工程造價，這是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。

1 公路隧道工程造價影響因素

1.1 施工合同

隧道工程造價管理通常是按照施工合同上的相關(guān)規(guī)定來對隧道施工過程實(shí)施管理措施的[2]。因此，施工合同的制定內(nèi)容對隧道工程造價有著十分重要的作用。但是在實(shí)際情況下，很多施工單位在進(jìn)行施工合同的簽訂時往往會不夠謹(jǐn)慎，還未對施工合同的內(nèi)容進(jìn)行分析就完成了合同的簽訂過程，這造成了后面隧道工程造價不能很好控制的現(xiàn)象產(chǎn)生。例如，在隧道的建設(shè)過程中常常會用到很多支護(hù)，很多施工單位未對這些支護(hù)進(jìn)行單獨(dú)的計算。

1.2 施工設(shè)備、原材料

在隧道工程的施工過程中，常常會使用到很多的機(jī)械設(shè)備，而且很多機(jī)械設(shè)備都是有特殊作用的。二襯臺車是隧道施工過程中常用到的特殊設(shè)備，包含很高的使用技術(shù)，不管是進(jìn)行購買還是租用造價都很高。如果在施工過程中出現(xiàn)意外，從而導(dǎo)致設(shè)備無法正常使用，這在很大程度上對工程的造價產(chǎn)生了影響，直接影響到了隧道工程的施工進(jìn)度。隨著國家建設(shè)速度的不斷加快，對原材料的需求量也是越來越大，并且由于受到市場的有關(guān)影響，原材料的價格也處于不斷地變化狀態(tài)，這在很大程度上增加了隧道工程造價的難度。

1.3 工程變換

隧道工程由于在施工過程中存在著很多的不確定性因素，所以很容易出現(xiàn)地質(zhì)的勘察結(jié)果和實(shí)際情況不同。因此，在進(jìn)行施工過程中，要加強(qiáng)監(jiān)控和測量。只要出現(xiàn)圍巖等級和設(shè)計圖紙上的內(nèi)容不一樣時，就必須得對設(shè)計圖紙進(jìn)行相應(yīng)的更改。因此，在對圖紙進(jìn)行設(shè)計的時候必須要按照工程標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行設(shè)計方面的變換，這樣才可以對工程造價進(jìn)行很好地控制。

1.4 設(shè)計、施工因素

合理的對隧道進(jìn)行施工設(shè)計，是控制隧道施工造價的有力保障。因此，在對隧道進(jìn)行路線選擇、地質(zhì)勘察、技術(shù)參數(shù)等，都會在很大程度上對隧道工程的工程造價造成影響。隧道在選擇施工方法時也要選擇合理、高效的施工方法對隧道工程進(jìn)行施工。如果在選擇過程中，選擇了不好的施工方法，會出現(xiàn)組織不到位的情況發(fā)生，最后造成工程施工進(jìn)度達(dá)不到要求，這些都會影響到隧道工程的工程造價。

2 隧道工程造價的控制措施

2.1 隧道路線、地質(zhì)勘察造價控制

隧道工程是公路修建中的一個難點(diǎn)項(xiàng)目，由于隧道工程在施工過程中施工難度較大，并且施工的空間范圍較小，其安全措施也由很高的要求，這在很大程度上決定了隧道工程的工程造價較高。所以在隧道工程選擇施工路線時也要考慮隧道工程對路線整體造價的影響。在對路線進(jìn)行設(shè)計時，必須得對這個施工區(qū)域的地理環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的勘察。在對該施工區(qū)域的地質(zhì)情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分析得出適合施工的結(jié)論之后才可以正式施工。這樣可以有效避免出現(xiàn)隧道的修建位置出現(xiàn)在泥石流、山體滑坡等容易發(fā)生自然災(zāi)害的地方。所以在對隧道進(jìn)行路線選擇的時候不僅要按照施工計劃中的整體走向設(shè)計，還要結(jié)合施工區(qū)域的地質(zhì)情況。將隧道的施工路線設(shè)置在一個地質(zhì)環(huán)境好，不易發(fā)生自然災(zāi)害的地段。這在很大程度上起到了對工程造價的控制。在對施工區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)勘查的過程中應(yīng)該盡量使用多種勘察工具對圍巖的等級進(jìn)行勘察，為隧道工程提供可靠的數(shù)據(jù)。避免出現(xiàn)施工階段因圍巖的等級出現(xiàn)變更導(dǎo)致隧道工程造價的提高。

2.2 隧道平面設(shè)計的造價控制

對隧道進(jìn)行平面設(shè)計，是隧道工程施工前的一個重要步驟。在進(jìn)行平面設(shè)計時必須得根據(jù)公路工程總體的路線走向作為設(shè)計的總體方向。在具體設(shè)計過程中對結(jié)合施工區(qū)域的地質(zhì)、地形等進(jìn)行考慮。隧道在進(jìn)行施工時會因?yàn)榈刭|(zhì)圍巖的不同，從而產(chǎn)生隧道的造價不同。地質(zhì)情況較差的隧道作業(yè)空間小，容易發(fā)生安全事故，這在很大程度上影響了隧道工程造價。所以在對隧道進(jìn)行平面設(shè)計的時候盡量找施工條件好的地段進(jìn)行施工，從而起到降低隧道工程造價的作用。

2.3 隧道結(jié)構(gòu)與支護(hù)參數(shù)的造價控制

對隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中，必須的考慮到建成之后車輛運(yùn)行的安全，隧道的養(yǎng)護(hù)，隧道的結(jié)構(gòu)可以長久的使用。在對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行確認(rèn)時要遵守造價的原則，已達(dá)到控制工程造價的目的。

3 隧道工程施工階段的造價控制措施

3.1 隧道施工方法的造價控制

在隧道工程的施工階段，采取模式化和標(biāo)準(zhǔn)化的施工方法在很大程度上保證了隧道的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，讓隧道工程的工程造價取得很好的控制。在實(shí)際施工過程中要盡量保證施工方法的標(biāo)準(zhǔn)化和模式化，以防各種施工問題的出現(xiàn)。只有采用合理的施工方法，才可以很好的對隧道工程的工程造價進(jìn)行控制。

3.2 隧道機(jī)械設(shè)備的造價控制

在隧道的施工過程中，各種分工的機(jī)械設(shè)備能夠很好的配合是施工過程有序的進(jìn)行，施工效率提高的重要保障。在隧道施工的過程中，掘進(jìn)和支護(hù)機(jī)械是保證施工進(jìn)度的重要工具。在我國的現(xiàn)在的隧道工程施工現(xiàn)場，多是采用多功能臺架和?？嘏_車來進(jìn)行隧道的施工。在對工具進(jìn)行運(yùn)輸時，應(yīng)使用運(yùn)輸能力強(qiáng)的施工機(jī)械。

3.3 隧道開挖的造價控制

在隧道工程的施工過程中，對隧道進(jìn)行開挖是進(jìn)行隧道施工的重要施工項(xiàng)目。但在隧道開挖的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)隧道出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象，這在很大程度上影響了隧道工程對于工程造價的控制。隧道的超挖現(xiàn)象通常是由于在隧道在施工過程中山體爆破時的結(jié)果不理想產(chǎn)生的。超挖現(xiàn)象在隧道施工過程中是一種常見的施工問題，其對隧道總體的施工進(jìn)度以及隧道的工程造價在很大程度上造成了一定的影響。如果超挖現(xiàn)象過于嚴(yán)重還會對隧道的內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定造成影響。雖然隧道出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象無法杜絕，但是可以通過對鉆孔精度和爆破技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制來減輕因超挖對隧道工程造價的影響。

4 結(jié)束語

隧道工程是公路修建過程中的一個重要項(xiàng)目。由于其施工過程復(fù)雜，難度較大，這在很大程度上造成其工程造價的控制難度。但由于隧道工程在整個工程內(nèi)的重要地位，所以合理的對隧道工程的工程造價進(jìn)行控制對整個公路工程的工程造價有著很大的影響。所以，在隧道工程的設(shè)計階段，施工階段都需要進(jìn)過認(rèn)真的分析，利用可以使用的一切方法，起到對隧道工程工程造價的有效控制。在保證隧道工程整體的質(zhì)量的前提下，達(dá)到增加施工單位經(jīng)濟(jì)利益的目的。

參考文獻(xiàn)

[1]黃建文.略論公路隧道工程造價的影響因素與有效控制[J].江西建材，2015，42（7）：266+271.

[2]羊少奎.試論高速公路工程造價的影響因素及有效控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，53（17）：105-106.

作者簡介：晉小蓉，工作中所任職務(wù)為合約部部長。

劉健，工作中所任職務(wù)為合約部員工。