高速艦船以100節(jié)航速行駛于海上

Peter J. Mantle

這本書(shū)詳細(xì)介紹了能夠以100節(jié)速度行駛于海上的大型海軍艦艇。這是第一本從歷史和技術(shù)角度廣泛總結(jié)高速艦船的著作。本書(shū)探討了在設(shè)計(jì)高速海面艦船過(guò)程中特殊的原則和挑戰(zhàn)。本書(shū)探討了海面艦船的不同船型分類，影響升力和工藝的阻力參數(shù)設(shè)計(jì)和原理。影響高速艦船行駛的四種力分別是流體靜力（浮力），水動(dòng)力，空氣靜力和空氣動(dòng)力。

本書(shū)共分12章：1.航速100節(jié)的目標(biāo)；2.高速艦船發(fā)展的歷史；3 .第一水面效應(yīng)艦船；4 .美國(guó)海事管理局大型高速水表效應(yīng)艦船（SES）計(jì)劃的歷史；5.美國(guó)海軍大型高速水表效應(yīng)艦船（SES）計(jì)劃的歷史；6. SES-100A和SES-100B測(cè)試船和三萬(wàn)噸大型高速表面效應(yīng)艦船（SES）；7.經(jīng)濟(jì)因素；8 .技術(shù)因素；9.海軍軍事行動(dòng)的注意事項(xiàng)；10.高級(jí)海軍交通工具概念評(píng)估（ANVCE）項(xiàng)目；11.空氣動(dòng)力氣墊船；12.吸取教訓(xùn)和下一步的發(fā)展。

作者Peter J. Mantle是長(zhǎng)期供職于海軍的建筑師和航空航天工程師，其職業(yè)生涯中，曾作為第一水表效應(yīng)船和空氣動(dòng)力學(xué)氣墊艇的首席工程師和試航員，也是美國(guó)海軍100噸位移水面效應(yīng)船SES-100B的技術(shù)總監(jiān)和項(xiàng)目經(jīng)理，該船以91.90節(jié)的速度創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。Peter J. Mantle還從事包括飛機(jī)、艦艇、潛艇、導(dǎo)彈系統(tǒng)等的研究，擔(dān)任海軍作戰(zhàn)部五角大樓首席辦公室主任、技術(shù)評(píng)估主任；擔(dān)任北約空地海主席和北約工業(yè)顧問(wèn)組美國(guó)代表董事長(zhǎng)，主管北約防務(wù)事宜。他發(fā)表了眾多研究論文，其著作包含氣墊船發(fā)展的技術(shù)概要、氣墊船發(fā)展、導(dǎo)彈防御公式、因素決策等。

本書(shū)適合于海軍研究人員、艦船設(shè)計(jì)師、相關(guān)專業(yè)研究生和歷史學(xué)家閱讀，以及對(duì)船舶與動(dòng)力學(xué)感興趣的普通讀者。

楊盈瑩，副研究員

（中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所）

Yang Yingying，Assistant Professor

（Institute of Semiconductors，CAS）David L.Andrews

Photonics

Volume 1，F(xiàn)undamentals of Photonics

and Physics

2015

http：//onlinelibrary.wiley.com/book/

10.1002/9781119009719

EISBN9781119009719