廣佛線新開通出入口的BAS系統(tǒng)PLC程序修改及應(yīng)用研究

林祥輝

摘要：該論文是以廣佛線西朗站新增H出入口作為研究線索，介紹了廣佛線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)以及如何增加監(jiān)控點。論文講述了兩部分內(nèi)容，第一是現(xiàn)場設(shè)備安裝，包括輸入輸出模塊的作用，輸入輸出模塊的安裝，模塊總線地址設(shè)置，配置總線模塊，連接總線網(wǎng)絡(luò)等，第二是在完成現(xiàn)場接線安裝后，在工作站電腦上增加監(jiān)控點，包括修改PLC程序及更改人機界面。

關(guān)鍵詞：軌道交通 廣佛線 監(jiān)控系統(tǒng)

中圖分類號：TP29 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2016）08-0020-01

1 廣佛線BAS系統(tǒng)簡介

廣佛線車站的BAS系統(tǒng)由冗余PLC控制器、IBP（綜合后備盤）、現(xiàn)場遠程I/O箱、UPS系統(tǒng)、維修工作站、各類傳感器、水系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥等組成。主要監(jiān)控隧道及車站的通風(fēng)系統(tǒng)、車站空調(diào)大系統(tǒng)、空調(diào)小系統(tǒng)及其水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、導(dǎo)向指示標(biāo)志、自動扶梯、給排水系統(tǒng)，同時對設(shè)備房和公共區(qū)的環(huán)境溫濕度等參數(shù)進行監(jiān)測。

2 出入口新增BAS設(shè)備

對于H出入口，需要增加一個BAS控制箱。廣佛線的BAS控制箱采用的是由GE（通用電氣）公司生產(chǎn)的VersaMax系列產(chǎn)品。需要為該控制箱配置24VDC開關(guān)電源、電源空氣開關(guān)、接線端子、24VDC中間繼電器、遠程IO模塊。根據(jù)監(jiān)控要求可以看出，需要增加的總計是20個DI（開關(guān)量輸入）點，2個DO（開關(guān)量輸出）點。

2.1 開關(guān)量輸入

本次改造選用的DI（開關(guān)量輸入）模塊為IC200MDL640，該模塊是安裝在IC200CHS022底座上，一共可以提供16個開關(guān)量輸入點，共分為兩組，每組有一個公共端。

對于上面列出的20個DI點，我們可以用2個IC200MDL640模塊進行接入。本出入口對端子接線的劃分如下：

（1）潛污泵狀態(tài)點接入第一個IC200MDL640模塊

A1：手動/自動；A2：A泵運行；A3：B泵運行；A4：超高水位報警；A5：超低水位報警；A6：A泵故障；A7：B泵故障；A8：水泵控制箱故障；A17：潛污泵公共點。

（2）電扶梯狀態(tài)點接入第二個IC200MDL640模塊

EGF14/10（K7W）

A1：上行狀態(tài)；A2：下行狀態(tài)；A3：左扶手帶狀態(tài)；A4：右扶手帶狀態(tài)；A5：一般故障狀態(tài)；A6：踏板防盜報警EGF14/11（K7W）A7：上行狀態(tài)；A8：下行狀態(tài)；A9：左扶手帶狀態(tài)；A10：右扶手帶狀態(tài)；A11：一般故障狀態(tài)；A12：踏板防盜報警；A17、A18：扶梯狀態(tài)公共點。

我們將控制箱的24VDC負極接入到兩個IC200MDL640的A17、A18公共端，將A1至A16端子通過電纜，接到扶梯和水泵控制箱內(nèi)端子排提供給BAS的對應(yīng)接線位置，對方接線排的公共點接到24VDC正極。

2.2 開關(guān)量輸出

本次改造選用的DO（開關(guān)量輸出）模塊為IC200MDL740。該模塊是安裝在IC200CHS022底座上，一共可以提供16個開關(guān)量輸出點，它們通過把負載切換到直流電源的正極，以此來對負載提供電壓信號。

對于上面列出的2個DO點，我們可以只用一個IC200MDL740模塊進行接入，并使用2個包含有常閉輸出點的中間繼電器。對應(yīng)底座上，可用部分為A1至A18的端子。我們對端子接線的劃分如下：

（1）潛污泵狀態(tài)點接入第一個IC200MDL640模塊

A1：手動/自動； A2：A泵運行； A3：B泵運行； A4：超高水位報警；A17：潛污泵公共點。

（2）電扶梯狀態(tài)點接入第二個IC200MDL640模塊

A1：上行狀態(tài)；A2：下行狀態(tài)；A3：左扶手帶狀態(tài)；A4：右扶手帶狀態(tài)；EGF14/11（K7W）

我們將模塊箱的24VDC正負極分別接入到A18、A17端，將A1、A2的輸出各自接到BAS控制箱內(nèi)的一個中間繼電器線圈正極，繼電器線圈負極接回到24VDC負極。每個繼電器取一個常閉輸出點，接到出入口電扶梯的緊急停止控制接線端。

3 配置新增BAS設(shè)備

對于新增BAS的遠程IO箱，我們需要對其進行配置。

3.1 配置總線地址

對于新增的IO箱在GENIUS總線網(wǎng)絡(luò)中的地址，我們需要進行全站規(guī)劃分配。在本次改造中，我們根據(jù)分配到的地址SBA13，設(shè)置新增IO箱的IC200GBI001的撥碼地址為13，并在下位機程序中設(shè)置對應(yīng)IO箱的SBA地址為13。

3.2 配置寄存器地址

GE的PLC系統(tǒng)中有四份寄存器表的地址分別分配給IO箱的DI點（%I表）、DO點（%Q表）、AI點（%AI表）、AO點（%AQ表）。按照廣佛線BAS工程的地址預(yù)留分配原則，為每個IO箱預(yù)留80個%I、80個%Q、80個%AI、80個%AQ地址。

西朗站BAS系統(tǒng)為本次工程預(yù)留的地址為：%I1041～%I1120、%Q1041～%Q1120、%AI1041～%AI1120、%AQ1041～%AQ1120，但實際使用的地址為%I1041～%I1048（潛污泵）、%I1057～%I1068（電扶梯）

4 BAS系統(tǒng)下位機新增受監(jiān)控設(shè)備

潛污泵、電扶梯的狀態(tài)監(jiān)視點不需要判斷邏輯，可以直接將%I表內(nèi)對應(yīng)的寄存器地址直接賦值給上位機。各扶梯的“踏板防盜報警”同時關(guān)聯(lián)到IBP盤上的“踏板防盜報警”蜂鳴器地址，當(dāng)某一扶梯的“踏板防盜報警”被置1時，將IBP盤上的“踏板防盜報警”蜂鳴器同樣置1，使得IBP盤蜂鳴器發(fā)出報警聲。

電扶梯的“緊急停止”控制點，在下位機程序上需要關(guān)聯(lián)到IBP盤的手自動轉(zhuǎn)換鑰匙、一類扶梯緊停旋鈕。如果將IBP盤上的手自動鑰匙轉(zhuǎn)到“手動”位置后，按下一類扶梯緊停旋鈕，則所有的出入口扶梯“緊急停止”控制點輸出1，使扶梯緊急停止。

5 BAS系統(tǒng)上位機新增受監(jiān)控設(shè)備

打開廣佛線BAS上位機軟件后，在“Object”項中，新增1個潛污泵和2個電扶梯設(shè)備對象，并填入新增設(shè)備在下位機中的設(shè)備模塊編號，將對象的寄存器地址設(shè)置為對應(yīng)的下位機寄存器地址，并填入正確的設(shè)備描述。

參考文獻

[1]劉忠超，肖東岳，孫同東.電氣控制與可編程自動化控制器應(yīng)用技術(shù) GE PAC[M].西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2016.