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Pokemon Go顛覆APP商業(yè)模式

Pokemon Go的浪潮席卷了所有人的智能手機(jī)，日用戶數(shù)量已經(jīng)超過交友a(bǔ)pp Tinder，走在超過推特的正軌上。Pokemon Go絕不僅僅是一種文化潮流或者游戲設(shè)置的突破，它更像是一場(chǎng)革命，矛頭直指欣欣向榮的app經(jīng)濟(jì)。

app經(jīng)濟(jì)的歷史很短暫，2008年蘋果首先開設(shè)了蘋果app商店，開發(fā)者們不得不思考如何在這個(gè)不可思議的新世界里賺錢，所以app大多是收費(fèi)的，也有開發(fā)者試圖在app里內(nèi)置廣告獲取收益。譬如臉譜app可以免費(fèi)下載使用，但里面有很多廣告，現(xiàn)在這部分廣告收入占到臉譜總收入的80%。但收廣告費(fèi)這招對(duì)游戲app并不適用，開發(fā)者只能讓玩家進(jìn)行app內(nèi)消費(fèi)。

然而，Niantic開發(fā)的Pokemon Go打破了“游戲規(guī)則”，它糅合了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、app內(nèi)消費(fèi)、不間斷的個(gè)性發(fā)展、多人游戲等手游“法寶”，同時(shí)具備一個(gè)與眾不同的特征。一直以來，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)似乎都站在物理世界經(jīng)濟(jì)的對(duì)立面，譬如亞馬遜侵蝕了實(shí)體零售商的市場(chǎng)，但Pokemon Go卻扭轉(zhuǎn)了這一潮流，它在利用網(wǎng)絡(luò)世界驅(qū)動(dòng)人們走出家門、走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界，打開了一扇“線上到線下”的大門。

雖然截至目前，Pokemon Go的收入仍然主要來自app內(nèi)購(gòu)買，但不難發(fā)現(xiàn)一種未來：皇后區(qū)的一家披薩店購(gòu)買了一些“魚餌”，吸引玩家聚集，于是銷售增長(zhǎng)了30%?，F(xiàn)在，很多企業(yè)已經(jīng)開始關(guān)注如何成為團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的Pokemon gym，或者在其中植入基于地理位置的廣告。也許不久的將來，我們會(huì)看到這樣的模式：“如果你去這家商店俘獲特定精靈，就可以享受折扣！”

機(jī)器人投遞登陸歐洲

一波機(jī)器人前不久出現(xiàn)在歐洲各大城市的人行道上。這是大型零售商和物流公司合作發(fā)起的大規(guī)模測(cè)試項(xiàng)目，包括已經(jīng)成功推出一款物流機(jī)器人的創(chuàng)業(yè)企業(yè)Starship Technologies，英國(guó)食品外賣O2O巨頭Just Eat和Pronto，德國(guó) B2C包裹快遞公司——Hermes快遞與知名零售商麥德龍集團(tuán)。

“通過與這些大企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，我們將進(jìn)入下一個(gè)發(fā)展階段，”Starship Technologies 的共同創(chuàng)始人兼CEO阿迪？赫恩拉（Ahti Heinla）說，“過去九個(gè)月，公司已經(jīng)在12個(gè)城市測(cè)試了物流機(jī)器人，現(xiàn)在我們準(zhǔn)備開發(fā)用于機(jī)器人投遞服務(wù)的專門技術(shù)?！?/p>

這些合作企業(yè)與Starship Technologies一起在歐洲和美國(guó)開展了一系列合作，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了近5000英里無事故。六個(gè)輪子的智能機(jī)器人們會(huì)沿著人行道緩慢行駛，給距離半徑在2-3英里內(nèi)的消費(fèi)者投遞包裹和雜貨；整個(gè)過程都由控制中心的人類操作員監(jiān)控。

按計(jì)劃，歐洲的測(cè)試項(xiàng)目將首先在伯爾尼、倫敦、杜塞爾多夫和其他一些未指定的德國(guó)城市進(jìn)行，然后再向其他歐洲城市和美國(guó)推廣。

“我們一直在尋找技術(shù)改善服務(wù)的辦法，包括下單和投遞?！盝ust Eat的CEO大衛(wèi)？巴特雷斯（David Buttress）表示，“Starship是物流領(lǐng)域最前沿的創(chuàng)新者，與我們的需求天然吻合?！?/p>

萬億云計(jì)算市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)

近十年，云計(jì)算發(fā)展迅速，重塑著企業(yè)的思維模式和技術(shù)運(yùn)用方式。Airbnb、Instagram、Pinterest等一大批著名創(chuàng)業(yè)公司都在利用第三方提供的云端服務(wù)開展業(yè)務(wù)，GE、NBC和殼牌公司等大型企業(yè)也開始嘗試更多應(yīng)用云服務(wù)。幾乎每一家公司都在追逐這一潮流，尤其是關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)和物流巨頭?？傊?，云服務(wù)與應(yīng)用的浪潮標(biāo)志著企業(yè)信息處理的劃時(shí)代變革，其意義與PC互聯(lián)網(wǎng)一樣重要。

出租計(jì)算能力給企業(yè)并非一個(gè)新概念，谷歌2008年就開始涉足該領(lǐng)域，允許創(chuàng)業(yè)企業(yè)使用其宏大的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)開發(fā)app。但谷歌的注意力太分散了，搜索、地圖、移動(dòng)、無人駕駛汽車等都是它的發(fā)展目標(biāo)，云計(jì)算業(yè)務(wù)并沒得到足夠重視。

就在谷歌猶豫不決時(shí)，亞馬遜吞下了整個(gè)云計(jì)算服務(wù)行業(yè)。2006年，杰夫？貝索斯大力推動(dòng)一項(xiàng)名叫亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）的業(yè)務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)與零售業(yè)幾乎沒用關(guān)聯(lián)，卻意外成功，甚至超乎亞馬遜的想象。AWS現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，擁有超過100萬客戶，今年收入將達(dá)100億美元，僅一季度利潤(rùn)就有6億美元，一力支撐亞馬遜的盈利。

雖然亞馬遜在云計(jì)算服務(wù)領(lǐng)域一枝獨(dú)大，但這場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)才剛剛打響。在CEO薩提亞？納德拉（Satya Nadella）帶領(lǐng)下復(fù)蘇的微軟正極富攻擊性地投資著云計(jì)算業(yè)務(wù)，利用Azure云服務(wù)，微軟目前確立了僅次于亞馬遜、位列云計(jì)算服務(wù)行業(yè)第二的地位。谷歌則邀請(qǐng)了硅谷奇女子戴安尼？格林擔(dān)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)谷歌云計(jì)算部門的重責(zé)，格林明白谷歌處于弱勢(shì)，但她反復(fù)強(qiáng)調(diào)谷歌具備成功的各種要素：決心勇氣、資金和強(qiáng)大的技術(shù)。

雅虎發(fā)布“最后的財(cái)報(bào)”

雅虎7月18日發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)不佳，再一次低于分析師預(yù)期，也增加了未來買家可能面臨的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，扣除支付給合作伙伴的傭金后，雅虎第二季度的收入同比下跌了19%；每股收益為9美分，低于分析師此前預(yù)期的10美分；收入為13.1億美元，較上年同期增長(zhǎng)5%；但搜索業(yè)務(wù)收入較上年同期下降了24%，展示廣告業(yè)務(wù)收入下降到4.7億美元，跌幅7%。

雖然雅虎舉步維艱，但這家互聯(lián)網(wǎng)公司核心資產(chǎn)出售的投標(biāo)依然吸引了一眾有錢的買家，包括威瑞森（Verizon）、AT&T以及一家私募公司組成的投資集團(tuán)（背后的掌舵人是沃倫？巴菲特）。一些分析師預(yù)測(cè)這筆交易將在本月末完成，除非買家出價(jià)太低。BGC分析師科林？吉利斯認(rèn)為，雅虎出售核心業(yè)務(wù)的價(jià)格至少應(yīng)該高于50億美元。

雅虎此次發(fā)布的財(cái)報(bào)并未提到交易細(xì)節(jié)。嚴(yán)陣以待的CEO梅麗莎？梅耶表示，“雖然我們今天沒有公布，但已經(jīng)在推進(jìn)相關(guān)工作?！彼€說，“我們將在足夠謹(jǐn)慎的基礎(chǔ)上，盡快變更股東?！?/p>

少年企業(yè)家“豪賭”無人機(jī)

18歲的喬治？馬特斯（George Matus）今年五月剛從高中畢業(yè)，但他的日程安排非但沒有放松、反而變得瘋狂的緊湊。作為無人機(jī)初創(chuàng)公司Teal的創(chuàng)始人與CEO，馬斯平均每晚能睡6小時(shí)就非常不錯(cuò)。

Teal現(xiàn)在已經(jīng)擁有第一款產(chǎn)品——一種電池供電的、裝備有攝像機(jī)的無人駕駛飛行器，速度可達(dá)每小時(shí)70英里。該產(chǎn)品現(xiàn)在接受預(yù)訂，價(jià)格大約是1299美元，將于2017年初交付。在過去一年里，馬特斯籌集到了280萬美元的種子資金，收到了彼得？泰爾基金會(huì)給予的10萬美元，參加了ABC節(jié)目的BattleBots比賽，還組建了15人的團(tuán)隊(duì)。

馬特斯暫時(shí)不會(huì)去上大學(xué)，他的每一天都被無人機(jī)占滿了。他認(rèn)為，未來大多數(shù)人都會(huì)擁有無人機(jī)，就像現(xiàn)在大家使用智能手機(jī)一樣；無人機(jī)將作為私人攝像設(shè)備和安全防護(hù)設(shè)備，幫助人們獲得更加便利的工作與生活。事實(shí)上，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)測(cè)，到2020年，無人機(jī)數(shù)量將不止翻番。

智慧云“扮靚”微軟

微軟發(fā)布了2016財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)，截至6月30日，公司第四季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到226億美元，較上年同期上升2%；這一數(shù)字超過了華爾街的平均預(yù)期——221億美元。其凈收益是31億美元、每股收益39美分，而上一年度則是虧損32億美元、每股收益虧損40美分，但因?yàn)槲④洰?dāng)時(shí)花費(fèi)75億美元收購(gòu)了諾基亞手機(jī)業(yè)務(wù)，這一數(shù)據(jù)不太具有可比性。

總體來說，微軟的智慧云業(yè)務(wù)頗為亮眼，整個(gè)季度里，包括Azure云平臺(tái)以及服務(wù)軟件在內(nèi)的業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了7%，達(dá)67億美元；Azure云平臺(tái)收入更是增長(zhǎng)了102%，但微軟并未透露具體數(shù)字。

Sanford Bernstein的分析師馬克？莫德樂指出，微軟正在轉(zhuǎn)型，將Office軟件客戶轉(zhuǎn)換到基于注冊(cè)訂購(gòu)的云服務(wù)業(yè)務(wù)的工作取得有效進(jìn)展；該季度內(nèi)，Office消費(fèi)產(chǎn)品與云服務(wù)上升了19%，高端云服務(wù)Office 365訂購(gòu)用戶增至2310萬人。事實(shí)上，微軟還計(jì)劃耗資262億美元收購(gòu)LinkedIn，全都瞄準(zhǔn)了移動(dòng)端與云服務(wù)。